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ヤマハ MT-09SP 乗ってみた!【モトブログ】YAMAHA MT-09SP Motorcycle review in Japan 

【映画監督】ソエジマックスのモトブログ
Просмотров 134 тыс.
50% 1

やっと入庫しました!と
連絡いただいたので『YAMAHA MT-09SP』乗ってきました!
ヤバい!激烈にヤバい!
そんなバイクでした・・・
0:00 借りてきました!
0:31 車体チェック
3:29 取り回し
6:07 印象を語る〜エンジン始動
7:21 試乗スタート〜街乗り
10:21 高速道路
12:23 市街地を抜けて〜
17:51 田舎道を走る
21:19 グネグネ道〜ランチ
26:30 エンディング
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#ツーリング #モトブログ #バイク #motovlogger

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 авг 2024

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Комментарии : 79   
@atsushiwatanabe1930
@atsushiwatanabe1930 Год назад
バイクも良いけど、登場の仕方がカッコいい!
@slv319
@slv319 Год назад
やはりSP、値段なりの良さはある感じですね。乗ってみたい
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
値段の差、値段の価値はあります!
@user-kt9iw7fq5n
@user-kt9iw7fq5n 7 месяцев назад
バイク購入を考えています。 MTシリーズが最有力で、コストとパフォーマンスを検討する上で有効な画像でした。 次作を楽しみにしています。
@soezimaxTV
@soezimaxTV 7 месяцев назад
MTシリーズ、いいですよ! どの排気量も乗ってて楽しく作られてる
@asaharasonsi4545
@asaharasonsi4545 4 месяца назад
2024モデル出ますね そっちがほすぃ
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Год назад
登場仕方が好きです😂✌️🚲🚲🚲
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
良かった!
@yasutaka_Japan
@yasutaka_Japan Год назад
今正に購入検討してるので参考になりました‼️初期型に乗っていたこともあったんですが、死を予感させる暴れ馬でしたよw ソエジマックスさんのレビューは楽しいのでついついいつも観てしまいます😊
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
3気筒はすごいよねえ〜
@user-ym9ti3qm3g
@user-ym9ti3qm3g Год назад
ソエジマックスさんがすごく興奮して気に入っているのが伝わってきました
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
バイクに乗ると興奮しちゃいます・・・
@user-nz7cj6lk5u
@user-nz7cj6lk5u Год назад
羨ましいな!クイックシフター乗ってみたーい。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
クイックシフター、良かったですよ〜
@user-eq3vv4rb4y
@user-eq3vv4rb4y Год назад
250で片道300kmツーリングした時は体がバッキバキでしたが、09で同じルート走ったら全然楽でしたね。クルコンはほんと便利
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
そうですよねえ〜、楽なバイクですよ、これは。
@hiromori6989
@hiromori6989 Год назад
最近の大型バイクはコンパクトで軽くて足つきも良さそうですね。いろんなデバイスがついていろいろ設定を変えたら面白そうです。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
エンジンモードは過激になるよりもマイルドになる設定がありがたいな〜と感じました。レインモードなんてめっちゃありがたいですよ。
@nachirider
@nachirider Год назад
MT-09で下道トコトコ走っても楽しいです😁自分の中では超万能型だと思ってます😊
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
そうですよねえ〜、ツーリング最強マシンですよ、これは〜
@57nyoro45
@57nyoro45 Год назад
MT-09出た当時は900ccとしては軽い車体で、狂暴で伝説になってましたね
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
凶暴にもなりうる・・・ポテンシャルは高いです、限界値も。
@user-eb3qh7et5r
@user-eb3qh7et5r Год назад
mt07も09も甲乙つけがたい本当に素晴らしいエンジンですね🙄 飛ばしたい刺激を求める人は09、どちらかと言うとツーリングでトコトコ走るのが好きな人は07という印象です。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
どっちも楽しいバイクです。価格差がありますが、性能を思えば納得の価格なので・・・めっちゃ悩ましい!ヤマハさん、すごいです。
@user-ye9uq6eq3i
@user-ye9uq6eq3i 7 месяцев назад
中型バイク並みの車重ならではの、ゆっくり街乗りから街道ツーリングも極めて快適、クルコン付きで高速道路も快適!しかし、グッとアクセル開けると「加速の鬼神」に化ける「MTコンセプト」。姉妹車のXSRよりホイールベースも短く、極めてクイックな操舵感がイイ。初代から目覚ましく進化したバイクですね。
@soezimaxTV
@soezimaxTV 6 месяцев назад
3気筒は化け物ですw 加速とコントロールが楽しい、そんなバイクでした MTシリーズはヤマハさんの中でもお気に入り! ちょっと早すぎてビビっちゃうけどw
@user-wh5qk6fk7u
@user-wh5qk6fk7u Год назад
質問です! mt09最近買ったのですが、 動画のサイドパニアはポン付けですか?ボルトオンのパイプベースなのようなものを付けていますか? メーカーを教えていただきたいです。Carという文字までは見えますが、、
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
説明欄にリンクがありますが、タナックスの「カービングシェルケース」というものです。ポン付けできますし、脱着も楽ですよ〜。MTシリーズにはこのケースが似合いますね。MT-25の時も使ってました。
@MAX-sn9lq
@MAX-sn9lq Год назад
個人的に 「技術のホンダ」 「武術のカワサキ」 「芸術のヤマハ」 「(スズ菌感染という)呪術のスズキ」 だと思ってる
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
ホンダさんはパッケージングが上手いなーと思います。デザインが尖っているのはヤマハさんですね。スズキは独自の個性で感染者を出すし・・・
@user-ie5vg9lv7u
@user-ie5vg9lv7u Год назад
トータルの性能が優秀。 そしてデザインがいいですね! ヤマハのバイク気になってます!
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
確かに!ヤマハさん、面白いバイクを造ります。
@nidaimeike
@nidaimeike Год назад
ぜひ、tracer9 gtも試してみてほしいですね。 MTー09SPの装備にプラスして、セミアクティブサスとウインドスクリーン ロングホイールベースなのでヒラヒラ感はMTの方があるかな クイックシフターでシフトアップの時に、ついスロットル操作してしまいますが、 スロットルを戻すと逆にギクシャクするので、スロットルはそのままでシフトアップしてみて下さい。 私も慣れるまで違和感しかなかったですがw
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
トレーサーね、試してみたい・・・クイックシフターは楽チン装備ですね。おっしゃるように慣れが必要ですけども。
@user-ff8te7ff7r
@user-ff8te7ff7r Год назад
時速100キロくらいまでの加速ならリッターストファイと同等いやそれ以上かもしれないですね。トルクモリモリで楽しそう。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
トルクもりもりで最高です。めっちゃ乗りやすい、そして楽しい〜。
@takaoyag9340
@takaoyag9340 Год назад
ピザ美味しそう😍
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
このお店おススメです!
@米酢ビネガー
@米酢ビネガー 5 месяцев назад
いずれレビューするであろうHONDAの「Eクラッチ」の感想が今から楽しみです。
@soezimaxTV
@soezimaxTV 5 месяцев назад
Eクラッチは気になるテクノロジー 実際に操作してどんな感じか試したいですね
@user-xm9rc1ee7h
@user-xm9rc1ee7h Год назад
トライアンフのタイガー660のレビュー頼んます!
@rikuchankawaii
@rikuchankawaii 8 месяцев назад
ホンダのXー4から乗り換えたのですが軽さがヤバイです。約80キロの重量差があり取り回しがらくでしたね。
@soezimaxTV
@soezimaxTV 8 месяцев назад
ってか、X-4ってそんなに重いの!?
@nanaminn_hayato
@nanaminn_hayato 5 месяцев назад
MT10の動画もだして欲しい…
@soezimaxTV
@soezimaxTV 5 месяцев назад
MT10ね・・・乗ってみたい!
@user-ds7ql7yg4z
@user-ds7ql7yg4z 4 месяца назад
09にアクラボビッチマフラーで乗ってた時期があります。120psなので速さはソコソコですが軽快さは良かったです。でも1番気に入ってたのが音です。自分好みの重低音が好きでした。AKRAPOVICおすすめします。
@soezimaxTV
@soezimaxTV 4 месяца назад
120PSもあれば十分かと・・・ 俺は20PSでも楽しいもの〜
@nuxli
@nuxli Год назад
mt09sp気になってます。以前600ssに乗ってましたがエンジンの熱が凄くて乗り換えました。今の季節でのmt09のエンジンの熱はどんな感じでしょうか?
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
大型バイクはどれ乗っても「夏は熱い」でございます。これも同じく夏はダルマストーブと化すでしょう。
@nuxli
@nuxli Год назад
@@soezimaxTV ソエジマックス様返信ありがとうございます!7月〜9月の真夏以外は3気筒ネイキッドなので少しはと期待しましたがやはり熱いのですね。 mt09はハイパワー車両なので仕方ないですね。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
@@nuxli 大型バイクは夏は熱くなるのはしょうがないですねー。でも昔のってたBMW F650とかトランザルプ400とかよりはマシですw
@low1951
@low1951 Год назад
クイックシフターでのシフトアップは、アクセル戻す必要ないですよ!開けたままの方がよりスムーズです
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
そうなのね!
@crazymx100
@crazymx100 Месяц назад
モード2は普通のモード モード1はライダーの想定よりも意図的にアクセルを開けるモード(速く感じる。コントロールできないだろ?と思わせる異常に過敏な仕様。レースでは絶対に選択しません) モード3はアクセル低開度は想定以下の開度、全開では100%になるので、ある意味一番危ないモード。突然フル加速します。(これを選択するライダーが急に全開にする想定をしていない) モード4はそもそもアクセルが全開にならないモード です。要は味付けですが、モード1と3は特性を理解してコントロールする自信が無いと危ないですよ。
@yugumominekaze2477
@yugumominekaze2477 Год назад
カメラのせいですかね? 背景から主体が浮いて見えるんですよね。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
多分ね、天気が良すぎて合成したように見えるんですよ。
@user-nz9fw9xc2t
@user-nz9fw9xc2t Год назад
14:33 エンジンモード ってFI が電気というか電子制御だからそこに何か仕掛けがあるのでしょうねぇ⁉️ スロットル開度に応じて燃料に仕掛けるのか空気の流量なのか?見当付かないです😭 空燃比に仕掛けてはいないような⁉️ 吹け上がりが違うのですよねぇ⁉️ スロットル操作へのレスポンスもあるのかしら⁉️ 何が変わるからなのかしら⁉️
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
レスポンス、ピックアップが向上します。出力が一気に出るようになり、同じ距離で加速するスピードがまるで違うのです。電子制御機能がいろいろ搭載されて、乗り方に合わせて設定できる楽しさはありますね〜。
@user-nz9fw9xc2t
@user-nz9fw9xc2t Год назад
@@soezimaxTV ありがとうございます😁
@user-qk3qn1oh8u
@user-qk3qn1oh8u 7 месяцев назад
ストトリRs乗りの自分はなぜかヤマハの3気筒が気になる。
@SBBCFFFFSRE460
@SBBCFFFFSRE460 Год назад
R7しか見てなくてオーリンズとかつけたら130万くらいになったが、この選択肢もあったか。。 R7軽くて楽しいですが、もうちょっとだけ加速が、と思うこともあるので。R9出ますかね😅
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
R9は・・・どうだろ?MT-09SPは、装備の割に安いと思います。これにしては?
@mars1183
@mars1183 Год назад
mt-07買ったけど順番間違えたと思った。つまりこっちを先にしとけば・・・と。07はもう少し衰えてからでもいいかなと。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
いやいや、「MT-07」もいいバイクですよ!何しか軽くて気楽だし。自分としては「MT-09」は速すぎる感があります・・・調子に乗ってしまいそうで、かなり恐い。
@dr4989
@dr4989 Год назад
還暦過ぎて乗るには、持て余しそうなバイクですね。 ザッパー乗りだった私も、今は中型くらいまで。 昔みたいに、KawasakiのRSシリーズが250位まで広げてくれると嬉しいですね。
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
そんなあなたにおすすめは「MT-07」ですよ!軽くて250ccくらいに感じます。
@user-ug5qq5fe8b
@user-ug5qq5fe8b 3 месяца назад
トレーサーはホンダ?
@soezimaxTV
@soezimaxTV 3 месяца назад
ヤーマは
@kadomachisun
@kadomachisun Год назад
音圧高めのバイクを降りたら一気に興味が薄れた車種の一つです、、、。 販売店の質 価格 走行性能 燃費性能 部品コスト まとめて考えたらスズキしか選択肢がなくなりました。笑
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
鈴菌に感染して・・・大丈夫!スズキさんもいいもん。
@1010azaz
@1010azaz Год назад
排気量の割に、燃料タンク小さいですねw(/ω\)
@soezimaxTV
@soezimaxTV Год назад
まあ、こんなもんでしょう・・・あと2リッターくらい欲しいけど、大きくするとデザインもバランスも崩れそうだし。
@1010azaz
@1010azaz Год назад
長距離向きではないですね。。。 テネレ250出ませんね。r25かmt25にするか。。。
@junishikawa1446
@junishikawa1446 Год назад
なんか高速合流後大型トラックに抜かれてますが。。。
@aisukeai
@aisukeai Год назад
オープンの車でいいじゃん。
@low1951
@low1951 Год назад
オープンカーも乗ってるけど、バイクは開放感だけじゃないよ
@aisukeai
@aisukeai Год назад
@@low1951 楽ちん楽ちんの連呼が気になっただけ。
@user-qd7rm4ih3m
@user-qd7rm4ih3m 10 дней назад
プルバックハンドル、キング&クイーンシートの王道アメリカンタイプ XSR900 Special 作って欲しい。 北米で売れるでしょ。
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