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ランチア ラリー037 ワークスラリーカー:恐怖と快感が紙一重 美しきビースト CG代表の加藤哲也が試乗します [4K] 

CGオンエア
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いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル・CGオンエアです。今回の主役はランチア ラリー037 ワークスラリーカー。このマシーンは1984年5月のアクロポリスラリーでアッティーリョ・ベッテガがドライブした車両そのものです。CG代表の加藤哲也がステアリングホイールを握り、その魅力をじっくり語ります。
当動画は、CGの姉妹誌『CG NEO classic』のVol.05 (2022年11月30日発売) 掲載の試乗記と連動しています。ぜひ同誌と併せてお楽しみください!
▼関連動画 こちらもどうぞ▼
• なぜランチア・ラリー037はあれほど強かった...
• ランチア ラリー 037:伝説のグループBラ...
《出演者とスタッフ》
✅出演
加藤哲也(CG代表)
✅動画編集
坂本勇太(ウインズモーメント)
青木秀幸
《車両協力》
星野 茂 氏
《関連SNSとホームページ》
✅CGオンエア ツイッター
/ cgontheair
✅CAR GRAPHIC ツイッター
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✅CAR GRAPHIC フェイスブック
/ cargraphic.jp
✅CAR GRAPHIC ホームページ
cargraphic.co.jp/
#カーグラフィック
#ランチア
#037

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 дек 2022

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Комментарии : 143   
@majin527
@majin527 Год назад
今までうん十年見てきたラリーカーの中で一番好きで美しいと思ってる車 ナンバーが付いて公道を走れるのも凄い
@nidojun
@nidojun Год назад
まさかランチャラリーが現在の日本の道路を実際に走っている動画が見られてしかも音が聞けるとは。幸せですね。
@yuzoaloha
@yuzoaloha Год назад
歴史に惹かれて、スタイリングに惹かれて、音に惹かれて、所有出来てるって羨ましい。
@s407ms322t
@s407ms322t Год назад
これだけしっかりしたヒストリーのあるワークスのLAUNCHER RALLYが日本にあるなんて感動する🤩しかもLAUNCHER一筋のオーナーに可愛がられてレースにも参加してる🤗クルマ側の立場ならば、レースに出場させてもらって嬉しいんじゃないかな😀持つべき人が所有しているなんて素晴らしい関係性だよホントに👍
@chunkmeet4615
@chunkmeet4615 Год назад
アッテリオの事故死は衝撃的でした。チームの偉いさんが号泣していたのを今でも忘れられません。彼がドライブした車が日本にあって大切に保存されている事に心から感謝します。グループBは狂気でしたが狂喜でもありました。貴重な映像有り難うございました。
@sexyboy2370
@sexyboy2370 Год назад
フルカウンターの豪快なドリフトの写真を見て一目惚れして以来、何年たっても憧れの存在だな~。ホント世界一美しいラリーカーですね。
@kenjiotsuka57
@kenjiotsuka57 Год назад
ラリージャパンのサービス2でお話を伺いました。優しく真摯に解説してくださいました。セントラルラリーのリエゾンでも気にはなっていたのですが、ベッテガ選手のドライブしたホンモノと伺って目が点になりました。ふと気がつくと、あたしみたいなオッサンが周りをウロウロしていたので、オッサンホイホイかと🥰🤣 どうぞご安全に末長くお乗りください。
@user-zu2yj4yt2l
@user-zu2yj4yt2l Год назад
車体が保存されてるだけでも素晴らしいのに、ちゃんと走れるってのが凄いことです。
@pcdikichi5494
@pcdikichi5494 Год назад
このマシンを個人所有出来て日本の公道を走れるとは… 快適性とは無縁の まさに戦うために造られた
@kaze_morino
@kaze_morino Год назад
これがナンバー付きで公道を走れるのがすごい!
@user-qm1sc3dh8h
@user-qm1sc3dh8h Год назад
車も勿論凄いけどこの貴重極まりない歴史的な名車を飾って置くだけじゃなく現役で走らせて競技にも使っているオーナーが凄すぎる… 戦う為に生まれた車はやはり戦うフィールドで走ってる姿が1番輝くのが分かっているんだろうね
@yesman8750
@yesman8750 10 месяцев назад
😢
@user-mo5iz2pj5u
@user-mo5iz2pj5u Год назад
こんなに惚れ惚れする美しいラリーカーって無いですよね
@SINGOTAKATA
@SINGOTAKATA Год назад
イタリアの至宝、 別名アバルトSE037ですね、 気高く美しいワークス・マシン ! 日本の公道での雄叫びが素晴らしい、 男の夢の実現だな。
@QUEEN47
@QUEEN47 Год назад
この個体ホモロゲ用のラリー仕様だと思ってました。 ガチのベッテガ車だったんですね。すごっ! コドラが表記どうりセルジオクレストだったら両者コルスで亡くなってますね・・・ トイヴォネンも含めてランチャ乗りの魂とともに美しい個体を永遠に残してもらいたいですね! 神車両です!
@user-ne2gk7rb9p
@user-ne2gk7rb9p Год назад
ランチアの復活を切に願います
@user-tj8up1kh5m
@user-tj8up1kh5m Год назад
この037をラリージャパンにて拝見しました!!サービスでは目の前でエギゾーストを聞くことができて、その迫力に押させれてしましいました…
@user-ht2tv1iw5y
@user-ht2tv1iw5y Год назад
ピニンファリーナの衣を纏い、ダラーラが鍛え上げた足回り、アバルトの心臓。 正に芸術品! しかしベッティガの事故はあまりにも衝撃的で今も忘れられません。
@Kstard
@Kstard Год назад
ほんとに美しくカッコイイ。しかし室内は戦闘機のような迫力を持った。私にとって憧れの一台です。 財力だけでは維持の難しいこの車を完璧な状態で動態保存されているオーナーさんの情熱に脱帽です。 どこかですれ違ったりしないかなぁと淡い期待を抱いてしまいました。
@user-tl4wc6xj2n
@user-tl4wc6xj2n Год назад
こんなバケモングルマでも車検取れるってすげえな
@Shiro-io1fi
@Shiro-io1fi Год назад
加藤さんの嬉しそうな顔が素敵ですね👍😊 今の時代に無いものですね〜エンジンサウンドだけでも興奮します😂✌️
@sayamacooper744
@sayamacooper744 Год назад
子供の頃松田コレクションのスポーツカー博物館で買ってもらった絵葉書に確かストラダーレが描かれていて、子供心に憧れた一台です。今回も最高でした!
@sjc1gobmx
@sjc1gobmx Год назад
ラリーカーで一番美しいマシンだと思います✨ 所有されてる方が羨ましい〜!
@jetitayama5346
@jetitayama5346 Год назад
音の圧が半端ない。常に走るぞ、走るぞって待ち構えている感じがします。大切なグループBの遺産ですね。
@zzysk2
@zzysk2 Год назад
子供の頃はご多聞に漏れず尖ってるストラトスの方が好きだったけど 最近になってラリーゲームをやるようになってから、ランチアラリーの魅力に取り憑かれてます。 あの感じで車検通るんですね。そこに1番驚かされました。
@user-nj2bp9te8g
@user-nj2bp9te8g Год назад
軽量・ミッドシップ・後輪駆動そして右足に忠実なスーパーチャージャー。 クルマってこうでなくちゃ!というプリミティブな構成で四輪駆動とターボに立ち向かって勝利してしまう。 まるでマンガみたい。大好きなマシンです。
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l Год назад
スパルタン!これを乗りこなせたら楽しいんだろうなぁ。 ステアリングに手を添えただけで、戦闘モードになりそう。 つくばサーキット、メディア対抗4時間耐久お疲れ様でした。 現地で拝見していました。 早朝3℃の気温、路面温度も上がらず、タイヤも温まりにくく、予選も周回を重ねてからのベストでしたね。 3年ぶりの観客を入れての開催、スタート前の演出もお客さんをコースへ入れて楽しむ事ができました。ありがとうございました。
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
うわぁ!1番好きな車! この禍々しさ!史上最高のラリーカー!
@mjatgpwd
@mjatgpwd Год назад
037のラリーシーンが好きで昔、ビデオが擦り切れる程見てました。その車が今日本にあって高画質で日本語で分かりやすく説明受けられるなんて幸せ過ぎます。維持される大変さに頭が下がります。
@suzudx6399
@suzudx6399 Год назад
本物のグループBカーがナンバーとって公道はしるん すげぇ  でもこんなに綺麗だったら周りは本物とは思わないだろうなぁ  次回のWRCの開会式会場に乗り込んで見てほしいな
@user-yg1nu8xj8o
@user-yg1nu8xj8o Год назад
ランチア=デルタやストラトスがすぐに出てくるけど037はスタイリッシュなロードゴーイングカーなルックスでランチアの王道とはちょっと違うって印象でした もちろんこのルックスがたまらなくカッコいいので好きな1台ではあるんですが実際のワークスカーでグッドコンディション さらにナンバー取得されて公道を走れるだけでも驚きです 敢えて2駆 敢えてスーパーチャージャーを選択したのも何かランチアらしい気がします 公道を流す感じで走らせていますがこの速度でもナイスサウンド エンジン音も室内の操作音もいわゆる機械音だけどこれがまたたまらないです
@karaoke-piano
@karaoke-piano Год назад
子供の頃からレース用の車を見ると美しいなという思いがあって、乗るよりもその機能美というか、ただ全く知識はありません。操縦性など、解説する言葉が素晴らしいなと思いました。普通の車しか乗ったことない自分にもよく理解できるような説明です。何歳になっても速く走るために作られた車を見ると、子供のようにワクワクするし嬉しくなります。
@shirokamenoko
@shirokamenoko Год назад
ワークスマシンとはいえ、このような古い車だと若い人達は最新式のスーパーカーの方が速いだろうと思うでしょうが、速さだけなら確かにそうでしょう。しかし当時のラリー史や実際にステージで闘う映像を見ると、決して気を緩めてはならない作法が伝わってくると思います。
@B10toshio
@B10toshio Год назад
美しく実力のあるラリーカー、、、大好きです❤️ 運転席で聞くメカニカルノイズも気分を揚げてくれそうですね。。素晴らしい😊♬
@hagichang2
@hagichang2 Год назад
人と違うアプローチで・・ このフレーズがしびれる。
@FPSCKK01
@FPSCKK01 Год назад
2019、2021のセントラルラリー、2022ラリージャパンのときに間近で見ることができました!惚れ惚れするマシンです。
@user-qp4wj5gk6r
@user-qp4wj5gk6r Год назад
確かデルタS4のワークスラリーカーも日本にあったような? 所有してラリーカーとしての性能を維持するには大変な労力と情熱、ネットワークも必要だろうけど凄いですね。
@user-ku3mn9cs9h
@user-ku3mn9cs9h Год назад
昔にラジコンで037を買って以来胸に刺さったクルマですね。 イタリア人にしか出来ないクルマですね。
@reinakajima6877
@reinakajima6877 Год назад
先日のWRCラリージャパン2022に併設されたセントラルラリーにも参加していたクルマですね。音が良かったです
@toms3967
@toms3967 Год назад
広告がアウディでなんか楽しいぞ。 カッコいいよね037
@puu-san
@puu-san Год назад
子供の頃に憧れた1台、今見てもカッコいいですね。
@user-nz1li9kn9t
@user-nz1li9kn9t Год назад
こんなワークスラリーカーばナンバー取れて行動走れるなんて凄いです。自分もランチャが好きで、働き始めてお金貯めてデルタ16vを無理して買って乗っていました。
@YUMI-ci3cs
@YUMI-ci3cs Год назад
037、ストラトス…ランチアのラリーウェポンは強く、何より美しい。
@Ats7rx1308
@Ats7rx1308 Год назад
憧れの一台ですね。
@shambara3
@shambara3 Год назад
うわー!書店にご無沙汰だったので、加藤さんのロイヤル具合にビックリしました。 それにしても、早いクルマは美しいを地で行く佇まいですね。
@jetitayama5346
@jetitayama5346 Год назад
グループB、とんでもないモンスターマシンの時代でした。究極の速さと人間のせめぎ合い。極限だから美しい、のか。
@user-px3uf3lo4s
@user-px3uf3lo4s Год назад
当時四駆が主流になってたのに、よくMRで勝ってたよな。 LANCIAスゲーよ。
@user-tj3qn4rz2w
@user-tj3qn4rz2w Год назад
跳ね上がったリアスポのモンスターマシン、このGr.Bマシンを公道でドライブ出来るなんて夢のまた夢、凄すぎます。
@toshiro4u
@toshiro4u Год назад
ホモロゲ用のが日本でも当時990万で売ってました。スーパーチャージャー付いてるけど、エンジンはシングルキャブの安物で、かなりトロいようでした。この映像の競技車とは全く別モンだった様です。でも、維持は極めて難易度高そうですね。インターネット時代の今でも、個人的に顔聞く世界ランクの外国の方達が必要でしょうね。お金だけでは解決しないでしょう。もし売るなら、ミウラ以上の価値つくかな?
@TAMsun2000
@TAMsun2000 Год назад
ただただ美しい。 ストラダーレに比べるとあれこれ付与されているにも関わらずこのまとまり。 フロントフェンダーの曲線なんかため息しか出ないです。
@user-um9pp5kl9t
@user-um9pp5kl9t Год назад
やはりランチアはマルティーニカラーですね〜
@CubeD-vm6sj
@CubeD-vm6sj Год назад
あーカッコいいと言う言葉しか出ない
@user-gd5wv5vp2g
@user-gd5wv5vp2g Год назад
037 かっこいい! アレンになりきりたい!
@zeek8458
@zeek8458 Год назад
本物のランチャラリー!!至宝ですね。
@user-oj4ek8sp8b
@user-oj4ek8sp8b Год назад
ランチアはワークスカーの使用が終わるとボルタレーシングがプリペアしてプライベーターに放出していたというから日本では考えられないですね。セルジオ・リモーネ氏のお墨付きなら来歴の確かな個体なのでしょう。
@ktcworks
@ktcworks Год назад
ランチャラリーは後から見たマシン感が大好きです。 そしてガバッと後ボディを開けてエンジンのメンテをしてる絵に萌えます!
@ironcerica
@ironcerica Год назад
ランチャ ラリー037 美しいマシンは速いを地でいくスーパーアイドルです。ため息が出ちゃう!
@matthewlok3020
@matthewlok3020 Год назад
僕が一番好きなランチアラリーカーです。
@haruchan0311
@haruchan0311 Год назад
僕の仕事場の近くに037ラリーが入っていたけど 見るだけで血が騒ぐ。
@mcrcrn4563
@mcrcrn4563 Год назад
子供の頃の憧れ 魅入ってしまいました!
@curias-xn6ko
@curias-xn6ko Год назад
この時代はカッコ良かったです。RS200もやばかった。
@_mao_K
@_mao_K Год назад
この車のこと知らなかったですが、あっという間の13分間でした。カッコイイ。
@anna_R50
@anna_R50 Год назад
すべてにおいて素敵なマシンですね✨✨✨
@soramame2752
@soramame2752 Год назад
ワークスのラリーカーが普通に売りに出されている状況がすごい
@soramame2752
@soramame2752 Год назад
リアのぶっといタイヤと、いかにも軽量そうなボディが戦闘力を感じさせる
@user-wj2ro7gm4c
@user-wj2ro7gm4c Год назад
この頃のラリーカーはホントバケモノ
@user-hf4ns5qn7w
@user-hf4ns5qn7w Месяц назад
037、美しい。 この当時のセリカも美しかった。 個人的にこの2台は至高のラリーカーだと思う。 最近、037をオマージュした車の話題が出てたけど、 ベースが最高だからオマージュした車も自分は好き。
@user-de9zt1uz5f
@user-de9zt1uz5f 6 месяцев назад
マルク・アレンが037はなんでもできるオモチャ、S4は戦闘機って話が雑誌に載ってたけど037をオモチャにしてしまうドライバーの凄さを感じた。でもやっぱ2台にはめちゃくちゃ差があったんだなって。
@masa944s2
@masa944s2 Год назад
クワトロと競り合ってモンテカルロも優勝してますよね。グループBいいですね。
@JJ-gz9ts
@JJ-gz9ts Год назад
この時代の車は本当に美しい・・・どうぞ大切に!
@nmatsumoto6881
@nmatsumoto6881 Год назад
ベッテガとクレスト。 この後数年のうちに、共にこの世を去ることになりましたね。
@user-fv5mf5ex5y
@user-fv5mf5ex5y Год назад
星野さんが購入した当時(1989年か1990年)、ワークス037が数台市場に出回ったらしいですが、日本人が購入した037は、あまり状態が良くない!との話を聞いた事が有ります。
@pelseus
@pelseus Год назад
日本にベッテガ車があったとは! 知人がトイボネン車を所有していた時に、他にもワークス037があるとは聞いていましたがそれがベッテガ車だったとは。 ランティスタならトイボネンとベッテガは特別ですからね。その二人以上は”ドラゴン”ムナーリしかいません(´∀`*)ウフフ
@user-wd9gw4zx3e
@user-wd9gw4zx3e Год назад
加藤さん元気そうだなぁ
@user-um9pp5kl9t
@user-um9pp5kl9t Год назад
わぁー憧れの一台です。ランチアデルタのラリー仕様もですがキレているモデルは日本では有り得ませんでしたね。この手のモデルはBMWメルセデスもありますから伝統というかDNAのなせる技でしょうか?羨ましい加藤さんいいなぁ〜!
@hirtac6819
@hirtac6819 Год назад
ストラトス→037 車も走りも観てても魅了される♪
@crow_b4634
@crow_b4634 Год назад
知人が所有してる037ラリーのアクセルを踏ませて頂きましたがあまりの刺激と音量に驚いた記憶があります。
@GastonMaqueda
@GastonMaqueda 6 дней назад
most beautiful racecar ever
@user3752atgaj
@user3752atgaj Год назад
かっこよすぎる
@yokohane956
@yokohane956 Год назад
レプリカじゃないってところで目ン玉飛び出ました。
@gt-one.77
@gt-one.77 Год назад
マルティニカラーには名車しかないって、じっちゃんが言ってた。
@user-uj7lw7zh9t
@user-uj7lw7zh9t 6 месяцев назад
ターボラグが発生するからSCに拘った…なるほどね。
@haibe611
@haibe611 Год назад
ラリー車はカッコええよね
@kiasiyokiasdiyo
@kiasiyokiasdiyo Год назад
037って日本の公道走ってると違和感あるなぁ。やっぱ本物のレースマシンだよなぁ。後姿は迫力満点。ナンバープレートも無理やりくっつけた感じで勿体ない気もしたろうな。で、やっぱりこのマルティニカラーだよね。
@yutubetotuka
@yutubetotuka Год назад
なかなか所有できないけど、カーマニアが知るべき情報だよね。
@user-ok7oh1pu1w
@user-ok7oh1pu1w Год назад
国内のクラシックラリーで見かける車両ですね!
@user-eo5wc9nu9n
@user-eo5wc9nu9n Год назад
デルタですら「まだ走ってるよ~っ」てくらいなのに。こりゃスゴい。
@user-ir8jr8ho3j
@user-ir8jr8ho3j Год назад
加藤さん、ミッレミリアの上着来てる。久々の東北周りだから取り上げて欲しいなぁ...
@user-wq3sd6dz3n
@user-wq3sd6dz3n Год назад
素晴らしい✨
@user-xk4qx6jp8v
@user-xk4qx6jp8v 5 месяцев назад
クワトロが全てを変えた。しばらくこれで戦ってたのがすごい。フルタイム4WDにミッドシップ+ツインカムツインターボと出来る事は全てやったグループBが恐ろしい。
@gattoargento7489
@gattoargento7489 4 месяца назад
イタ車=加藤代表 CGで037とで思い出すのは ホンダの上原繁さんがNSXを開発する際フェラーリではなくコレを参考にしたって話
@adochang73
@adochang73 6 месяцев назад
幼い頃はストラトス。高校生位から037の方がカッコイイと思う様になりました。ホント官能的です。
@keiking3242
@keiking3242 Год назад
運転しながら事細かな性能や乗り心地感がもの凄く 的確に伝わってきました^^♡
@user-df3bz7cl9j
@user-df3bz7cl9j Год назад
ワークスカーを運転できる技術が🎉
@user-gk9tv6xm1h
@user-gk9tv6xm1h Год назад
2サイクルみたいな音するんですね!
@ACE-uo2qb
@ACE-uo2qb Год назад
あー溜息しか出ない、なんという美しさ!
@piaa70
@piaa70 Год назад
本物だー!
@harukazedoremi87
@harukazedoremi87 Год назад
音が良い
@shoryuoiso
@shoryuoiso Год назад
さらっとビアシオンのサイン^^; もはや世界遺産。
@HidezoRR
@HidezoRR Год назад
037は子供の頃にチョロQではじめて知ったラリーカー。 ナンバーついてるのが凄いけど、相当苦労されたんだろうなーと思った。
@dinosgura
@dinosgura Год назад
You're a myth Sir! Thank you from Italy.
Далее
Imagine a HiAce van participating in a rally!
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1970年式 ホンダ1300 走行シーン
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