リフトアップするのに必要な処理は？サスペンション交換だけではNGな理由 

車に興味持ち始めた僕からするとこういった情報はとても参考になり、おもしろい動画です！いつもありがとうございます！

難しくて興味深い…そんな動画でした🎉 勉強になります、感謝です。ありがとうございました😊

とてもわかりやすいですし、聞いていてとても勉強になります！ありがとうございます！

これはランクルだけでなく多くの車に当てはまる弊害だと思います。 タイヤを過剰に大きくする弊害、 リフトアップによる弊害を知らずにカスタムする人の参考になる動画これからもよろしくお願いします

いつものことですが✨ほんと、わかりやすい説明ありがとうございます😆✨ まるで、大好きな先生の授業みたいですっ🙋 勉強になりましたっ😆✋

これこれ、この動画探してたんですよ～ありがとうございます。

ナナマルの後ろにヨンマル🎉 最高ですねー🎉 リフトアップの知識について無知なので、本当にありがとうございます🙇‍♂️

勉強になりました😅

勉強になりました。 こんなに補正しないいけないところがあると思うとなかなかリフトアップ手を出しにくいです😂

スゲー分かりやすい

ありがとう！

やっぱ純正ないし、ちょい上げが好き😊

更新お疲れ様です！40、60、70のみ専用のホーシング逆付け動画も期待して待ってるんですが……ｗ

四駆の魅力に取り憑かれ、パジェロv40乗り出して4WD動画を見出したら、80とか70が欲しくなってしまいました😂

車種によってはペラシャやアーム、ホース、パイプ類が角度が変わることでシャーシと干渉する場合もあります。干渉すると大抵はクリティカルな故障に繋がりますんで解消するようにしましょう ファッションで上げるならボディリフトが一番かなぁ（構造変更は必要でしょうけど）

動画投稿お疲れ様です。 リフト量や大径タイヤしだいでバンプストッパー延長も必要になりますよね〜 ネットではなくお店に相談　これ大事ですわ(￣ー￣)ｂ

77オーナーです。 分かりやすく勉強させてもらいました！ リクエストなんですけど…ランクル55だけ、ふらちゃんさんの動画ないので…ふらちゃんさんの視点で見たランクル55の動画がみたいです。

お疲れ様。リフトアップには関係ない話しだけど、今日、どノーマルの77を見た。普通の年配者が乗ってました。それもピカピカ✨！思わず「走る財産！」と思った私は重症でしょうか？

ランクル60を乗っていて、悩んでおりまして、この動画にいきつきました。4インチアップしているのですが、4駆にすると、アクセルOFFで、減速した際にフロントのプロペラシャフトがミッションメンバーに当たってしまいます。ミッションメンバーダウンスペーサーを試しましたが、解消されず、次は、キャスターウェッジを試してみようと思っているのですが、効果あると思いますか？

ランクル77で逆付けでリフトアップしてます。プロペラシャフトスペーサーは何ミリ入れたらいいですかね？ちなみに四駆に入れたらゴォーと鳴ります。😢

いつも為になる動画製作お疲れ様です(^^)/

リフトアップはしないけど　LSPVは知らなかった何の略ですかね❓

車をカスタムするのに200万かけた私はアホですかね😅 ちなみに何インチのタイヤ履かれてるんですか？