ロードスター史上ベスト!!【小改良に見えて乗るとフルチェン級で気絶】 

日本を代表するオープンカーとして、これからも輝き続けて欲しいね😎

ロードスター乗るとマジでこれでいいんだよってなる。どんな高額車より楽しいからマジで

イメージは大きく変えずに内部を改良に改良を重ねて磨きあげ、｢ロードスターの愉しみに終わりは無い」と思わせてくれる開発陣の情熱はもっと大きく評価されても良いレベル。 内燃機関が搭載されるかも分からない次期NE型でもこの熱い情熱は絶やさないで欲しい。

いよいよ純エンジン車としてのNDは完成形なのかもですね。ロードスター、ずっと欲しいんですよね…。

エンジンルームかっけえなあ プラのカバーで覆わないのが良い

多分ウナ丼さんと同じくらいの世代なんですが・・・ 今迄「新車」買ったこと無いんですよ それなりに多走行車の面白味も知ってて三十数台乗り継いできましたが そろそろ「上がりの一台」考えてたんですよ。 支払いが出来るウチにND考えたくなりました。 十数年後免許返納したら孫にプレゼントすればいいかなｗｗｗ

マツダがどんなブランドに変貌しようとしているかがわかる。楽しみですね。

やっぱりロードスターはかっこいいなぁ😎もう見惚れてしまう

サウンドエンハンサー取り外しているオーナーが多いわけ ①冬場のエンジン始動時のアイドリングのこもり音が気になる ②実際にはもっと高い周波数の雑味音も強めに混じってきて不快 ③エンハンサーを外して（塞いで）走行→室内は、澄んだ静けさでいい感じに変化する ※エンハンサーから騒音が室内侵入。取り外した方がスッキリしてよい ④そもそもエアクリ側に吸気音低減させる部品あるのになんで？ ⑤マフラー音聞きたいから、余計な音を入れ込むエンハンサーは取り外しす みたいな感じですよ～

誰よりもロードスターを金かけて弄ってるのがMAZDAという　（笑）

12:08 「この微細な違いが…」からの発進してすぐに飛び出した相席食堂ばりの「ちょっと待て」の流れるような綺麗すぎるフラグ回収よw

新型ロードスターRF納車待ちです。この動画見てさらに楽しみになりました・・・！

やっぱりロードスターは格好ええ

フルモデルチェンジではなく、煮詰めて、極めていくマツダ この車は後世に残して欲しいです。生涯で一度は乗ってみたい。レンタカー探そうかな…

S15とかGTRとかS2000とかFDとか一昔前のスポーツカーが今とんでもないバブルを起こしてるしあれももちろんいいと思うけど、個人的には下手すりゃ最後の純ガソリン世代になるかもしれないNDロードスターとか33のスイスポとかGR86とかシビックタイプrとか現行の車たちが大好きだからみんなもっと目を向けて欲しいなって思う。

ロードスター、手に入れたいんです。でも、もう少し子どもが大きくならないと買えません。あと15年したら、子育てもひと段落、夫婦2人の時間が増えると思うので、その時までロードスターを作り続けてください！マニュアルで乗りたいです。マツダさん、よろしくお願いします！

フェラーリとポルシェ乗ったことある友人がロードスターの方が楽しいって言ってた

興奮が伝わる素晴らしいインプレッションでした。ありがとうございます。 Vセレクション納車待ちですが、買ってよかったです♪

ロードスターは買い時がわからないから思い立った時に買うしかないな。

若い頃に一度乗っておけば良かったロードスター、走り好きの若い方には乗っていただきたい車

ウナ丼さん… NAしか乗った事が無いですが… ホントに欲しくなってしまいます💦 やっぱり欲しいなぁ❤

初期デザインで、すでに素晴らしかったから改良モデルでも格好良いんだよね。それにしてもMAZDA。儲から無さそうな事をコツコツやるなぁ（褒めてます）

初代を開発していた時に、後にロードスターがマツダを象徴する車になろうとは、誰も予想していなかっただろう

ウナ丼さんのこれだけ高いテンションも珍しい（笑 元NC乗りですがNDはできるだけ試乗しないようにしています なぜなら、買いたくなるから！

旧型の試乗時点でもかなりテンションが上がっちゃうけど新型試乗でのリアクションの為に我慢してる感があって本当にこの車は楽しいんだなあと伝わります😁

国営企業にしてくれって言いたいレベルでマツダ好き

鰻丼さんが楽しそうで何よりです

Ｓの試乗が見たかったんです。Ｓ納車待ちです。990Sとの比較もぜひお願いします。

ロードスターが思わず欲しくなるインプレッション。ご馳走様でした。

若い頃におもいっきりNAを乗り回した…ので我慢できる、我慢できるハズだ！

エアログレーのRFカッコいい。 写真で見るより、実物の方がずっといい。

独身だから2座クーペRFもいいかも。車体もコンパクトで洗車も楽そう。残りの人生、楽しめそう。400万かぁ。

Z軸周りのモーメントが良くなってそう

ウナ丼さん的には990Sと新型、どちらが運転していて楽しかったですか？

ディーラーでみんな乗る前に契約していくみたいです。良いのはわかっているけど、試乗してどれが自分に最適解なのか見極めたいので、この動画は非常に参考になりました！うな丼さんありがとう。

んー いいなー 欲しいなー ウナ丼さん 妻を説得するプレゼン資料作ってくれません？

スポーツカーを作り続けてくれるマツダに感謝…今乗ってるアクセラの次はMCR3かロードスター乗るって決めてる

現行オーナーだし気になるけど乗ると欲しくなるから試乗に行けない……

マイチェン前のNDが6月に納車されました。でも最新版は絶対に試乗しない。買い替えたくなっちゃうとおもうので。

いつも楽しく動画を拝見しております。 今回のビッグマイナーチェンジ版と990sを走行面で比較したときの所感を伺いたいです！

純正ドラレコの取り付け位置が助手席側に変わりましたね 運転席側にしか付けられないと言われて、渋々社外品を取り付けたのに… マツダ本社の方角にタンスの角に小指をぶつける呪いを送っときました

タンカラーの幌と内装 ボディーカラーがブリティッシュグリーンなら完璧！　 グリーン出たら、NBから乗り換えます笑

今回の改良で内外装に手が入った時点でかなり欲しくなってたんだけど、走りもそんなに良くなっているんなら余計欲しくなってまうやろー！他の方々も軒並み高評価だしマツダさんやってくれたな👍🏻

以前、OS技研さんのHPを見たらハイエースやキャラバン用のLSDのラインナップが何気に充実していました。 LSDって走り屋の為の物ってイメージだったのでなんでだろうと思ったんですが、強い横風を受けたときのふらつきが軽減されるので直進安定性にも寄与するしコーナリング時の安定感が増すので仕事で高速道路を長距離走るドライバーにもメリットが大きいのだそうです。 今度のロードスター のLSDがロングドライブの疲労を低減してくれるのか興味有ります。

成長をし続ける車って感じですね～

デジタルなBEVの時代にこのアナログな改良。 より心躍るのは後者だと思うんだが、みなさんそう思いませんか？

ND初期型乗ってきました これはフルチェン級ですね！このモデルがND最終型なのかな？ サウンド、動画でも結構違うとわかりました！乗ってみたい！

5台乗り比べたのは唯一 Sを考えていたので、良かった。「玄人だ」と言い方にやられた。😮

伊豆スカイラインの亀石PAだと思うのですがこの日はめちゃ寒くて、麓の熱海、伊東でも雪が舞いました。極寒の中、暑い、いや、熱いインプレ、声出して笑いながら楽しみました。特に、「フェンダー、土っ！」では吹きました。次回も楽しみにしてます！

素の”S"が一番、リアの挙動が分かりやすくて楽しいと思うな。ATモデルと基本、一緒の筈（LSDなし・リアスタビなし）。

ウナ丼さんがロードスターランキング作ったせいでマツダが「いや最新型が最強だからね」って言ってるのかもしれん

ロードスター欲しいので参考になります！

1.5vs,2.0RFも良さそうだったですが、個人的には、1.5Sグレードが最も良さそうでした。

雪の降る地域だからなぁ〜。欲しいんだけどちょっと考えちゃうんですよね。

ケンタウロス→まさに人馬一体。

内装ベージュ最高！MAZDAはインテリアも良い🎉 あとやまびこのとこの画角めっちゃイイっすね。

素晴らしい進化してますね　とても魅力的な欲しい車! 詳しくは良くわからないですが2030年やら35年やら　電動車化とか言われてますが、世界的にエンジン主体の流れに進んでいる気すらするのは私だけ？

いつまでエンジン車が出せるか分からない中でやれることをやれるだけやる姿勢は素晴らしい。未来が無いって開発を止めちゃうよりよっぽどカッコいい

乗ってみたい!　めっちゃ走り変わってるんだ!

試乗中に飛び出して叫びたくなる変化とは！新パターン😮

レッドホッドチリ制御は無理やりすぎるー けど面白いです。笑　やっぱ１度は買わないといけない車だなー

ウィンカーLED化したなら、鼓動点滅して欲しかった

いや～ウナ丼さんの説明がうまいから欲しくなっちゃいますよ！ 今の実用的には向かないけど、セカンドカーとしていいかもｗﾅｲﾅｲ；

こんないい車あるのに、アメリカのIMSAMX-5のワンメイクレースのようにあれば良いのにな～ スーパーGTやスーパーフォーミュラの前座で🏁

ロードスターの最高到達点か〜、乗ってみたいな〜🙄

ロードスター良いなぁ〜😆

22年式ニ乗ってますが乗った瞬間ステアリングの剛性感直ぐ分かりました。 駆動系が2リッターと同じになった交換か全体的に安定感上がってます。 ガチで乗り換え検討中です。

楽しい動画ありがとうございます！ GRコペンの回も見て、どっちが楽しいか非常に悩ましい😂 さらにロードスターのグレードちがいもあるし無限に悩めますねぇ。 うな丼さんのベストバイはどちらになりそうですか？

一番下のグレードSをきちんとレポートしていただいてありがとうございます。様々なクルマの評価も比較的に信頼できます!

納車待ちです!楽しみぃー😆

新型、買い替えるか考えましたが前期型をまだ満喫できてないのでいじり倒してからまた考えようと思います。

ND5からNDEに乗り換えて3ヶ月、この変更の情報が入ってきた時はショックだった。情弱だった…と一瞬は思ったがテラコッタが無くなったのでひとまず様子見。電装系が一新されたからまだまだ年次改良が入るはず。またビビッとくる特別仕様車が出てから買い替えよう…そのためにまた働く日々。

ヘッドライト変わっただけかと思ったらそんなに・・・ 欲しくなってしまうなぁ・・・

現行Mazda2がデミオからマイチェン&改名した時に代車で借りて走りの質感の変わりぶりに驚いた事を思い出しました。さすが「Be a driver」を標榜するだけの事はあります。

NBが寿命を迎えたらNDに乗り換えようと思ってたけど買い足すしかないのか…

やばい、解説が日本一わかりやすくて面白い。

レーダー追従式クルコン等で絶対に重くなっていると思っていたのにそれどころか0.07グラムの軽量化って 現行オーナーとしては心穏やかならぬ情報ですが・・・まっいいか😆それが進化ちゅうもんですよね😉👍 みなさん早くお仲間になりましょう(^^♪

まーじかっけぇ

旧型でもいいから欲しい車。

「ヤバい」のフレーズがたくさん出過ぎて、ウナ丼さんが出川さんみたいになっちゃってる😂 それだけロードスターの作り込みが細やかなんでしょうね😄

できることなら、GR86とNDの幌車2台体制したい^_^

Sグレードも早速しっかり評価してくれる【うな丼】さん❤

ロードスター、初代は乗ってましたが、数十年別のクルマに乗って来て、今、ウナ丼さんの動画見て、欲しくなりました! 個人的に2Lがほしい！

レッド・ホット・チリ・制御 - ロドフォルニケイション …？

NA乗りだけど、いよいよ欲しくなってきた。

後付ハードトップも出ないかなー

最近フォローさせて頂きました。 蓋斗神拳大好きです！あとすみません。着られている服、毎回チェックしています。 高級品じゃないけどお洒落。もの凄く好感が持てます！

ウナ丼さんの声もナイスサウンドですね！！

いつも「はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ」で流すウナ丼氏ネーミングでも「レッドホットチリ制御」は良い感じに聞こえてしまった プログレッシブ・ロックな響きがある

NDロードスターを３台目乗り換え、昨日納車しました。もう全然違うっていうのがすごくよく分かりました。

洗練に走ると袋小路…かいう話があるけど、ロードスターでは新たな魅力を掘り起こす方向に働いたのであれば喜ばしい事です。 月末あたりに新型NDに試乗したいと思います。

モデルチェンジってのはサプライヤーに仕事つくるためにやってるのかなぁ。

どうやらマツダは競わず　ただ極めて表現する　惑わずのクリエイター

ナビの地図は進行方向を上に表示するから、横長なのはすごく見にくそう。

LSD付きとオープンデフか迷ってましたが、ますます迷宮入りしました 笑

ホイールあんまり軽くしなくていい気もする 乗り心地悪くなりそう

一度は乗りたい。

990S出た時大絶賛してたのに、僅か2年で更に上回る評価の今回のビッグマイナーチェンジ。買い時を迷い中…

トヨタはよく見てほしいナビ周り。 ヤリスとかカローラとかデカすぎなんだわ。

にやにやが漏れ出てて、失禁しないか心配です