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ロードバイクの下りテクニック 

Cycle Sports
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ロードバイクに乗っていると、例えばヒルクライムの後や峠の下りなど、長くて曲がりくねった下り坂を走るシーンがあります。そこを危なげなく走れることは、必須スキルの一つです。でも、苦手な人が多いのではないでしょうか。今回は、おなじみUCIコーチでプロライダーの小笠原 崇裕さんをアドバイザーに迎え、ロードバイクで下りを安全に・確実に下るためのテクニックについて紹介します。小笠原さんの華麗なライディングシーンも必見です。
【CONTENTS】
0:33 アドバイザー紹介&下りを安全・確実に走る4つのポイント
1:58 POINT 1 ライン取り
4:00 PONT 2 目線
5:59 POINT 3 スピードコントロール・ブレーキング
9:58 POINT 4 重心位置
15:21 QUESTION 緊急回避
17:50 まとめ
Cycle Sports(サイクルスポーツ)の記事はこちら↓
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・・・・・・
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28 авг 2024

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Комментарии : 139   
@hirororo41
@hirororo41 4 года назад
この動画まじで助かる。 1週間前にこの動画で摩擦円について知っていれば、あんなことにはならなかったな。
@sawso8481
@sawso8481 4 года назад
何があったんや
@mikn9643
@mikn9643 2 года назад
@@sawso8481 多分骨折だろ
@user-up5ps8wn7g
@user-up5ps8wn7g 2 месяца назад
助かってなくない😢
@user-et2zu5lz6x
@user-et2zu5lz6x 4 года назад
6:50 昨日これを知らずにしてしまい落車しました、軽い打撲で済んだから良かったものの1歩間違えていたらどうなっていたかも分からないと思うとゾッとします。 とても良い動画にめぐり逢えました、ありがとうございます、勉強になります
@user-eh7ue4uc1q
@user-eh7ue4uc1q 4 года назад
ピノ.まそふらまるふ 無事で何よりです!
@chibidai
@chibidai 4 года назад
実体験の紹介ありがとうございます😊 こーゆう実体験を聞くのってすごくためになる。 私はたまに「自転車事故」でRU-vid検索して見たりしてます。 恐怖心を忘れないようにとか、気をつけるポイントを確認するために。
@user-et2zu5lz6x
@user-et2zu5lz6x 4 года назад
たっくぼん ありがとうございます、気をつけて今後もライドを楽しみたいと思います!
@user-et2zu5lz6x
@user-et2zu5lz6x 4 года назад
chibidai そうなんですね!やっぱり自転車は楽しさ、スリル、達成感などが得られて最高の趣味ですが、危険が伴うスポーツでもあるので今後も気をつけてライドを楽しみたいですね!
@user-ri5wp1hx6k
@user-ri5wp1hx6k 3 года назад
もう遅くね?w
@arakitakamen_bigboss-OltreXR3
@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 4 года назад
アウトインアウトで道幅いっぱい使う動画かと思ったら、キープレフトで美しい最小限の無駄のないライン取りでコーナーリングしてて驚かされた👍💗 優良サイクリスト良いんじゃナァイ👿🤟
@user-ns6ll5on2z
@user-ns6ll5on2z 4 года назад
本物だ やばいんじゃなーい😈
@Kanat0
@Kanat0 4 года назад
OHH❣️荒北パイセン!!❣️!
@user-lm6ly3mh9v
@user-lm6ly3mh9v 3 года назад
下りが怖い!😭(自分が力んでしまってるのもわかります)この動画とても参考になります。練習してみようと思います!ありがとうございます✨
@sakura0728hanagumi
@sakura0728hanagumi 4 года назад
ブレーキかけながらノロノロゆっくり下ってます。怪我したく無いしスピード見せるわけでも無いし😅
@unagixx
@unagixx 4 года назад
しっかりキープレフトで下る姿ってめちゃくちゃカッコイイっすね。
@tanaka0228
@tanaka0228 4 года назад
この動画の趣旨と外れるけど、プロならともかくホビーライダーでそこまでリスク犯したくないのが正直なところ。
@changdora9061
@changdora9061 4 года назад
ギャップを超えるときブレーキ開放するのも結構重要だと思ってます。
@GR-ff8sq
@GR-ff8sq 4 года назад
一番危険なのは、経験値の少ない成功体験が不測の事態を呼び込む。
@user-ye6ir1vz4i
@user-ye6ir1vz4i 4 года назад
下りではブレーキをかけるなんて考えたこともありませんでした!教えてくださり、ありがとうございます!
@user-vw2xu1yt4p
@user-vw2xu1yt4p 4 года назад
えぐいえぐい爆笑
@user-ty1qg8yl6r
@user-ty1qg8yl6r 4 года назад
頭のネジついとんのか?ww
@user-ye6ir1vz4i
@user-ye6ir1vz4i 4 года назад
Lemroo l ネジはないです
@ha10nikusi
@ha10nikusi 4 года назад
絶対に対向車が来ない状態、駐車車両が無い状態じゃないとスピード出せない。
@cm-wy7un
@cm-wy7un 4 года назад
鳩肉氏 わかりみMAX
@nnenko183
@nnenko183 4 года назад
公道だと逆走や飛び出しといったやつも出ない保証はないから飛ばすのは現実的ではない。
@user-qo4ec1vh9b
@user-qo4ec1vh9b 4 года назад
坂を見ると攻めちゃう系男子です笑 でもちゃんとはみ出さずに走ってます!
@TNxAA
@TNxAA 4 года назад
秀吉!!
@user-ui6yf5zu1g
@user-ui6yf5zu1g 4 года назад
路面が怖い....
@sktakezo
@sktakezo Год назад
昨日、山の頂上から下って、ブレーキで両指が麻痺するレベルだった、、、、ので、ちゃんと知ろうと勉強にきました。 すごくわかりやすかったです!
@user-zx2zy4dl5m
@user-zx2zy4dl5m 4 года назад
自分ダウンヒルの時はバイクのような乗り方で乗ってます
@user-kb3mq6pp3m
@user-kb3mq6pp3m 4 года назад
同じくw
@sanyamanaka1467
@sanyamanaka1467 4 года назад
桜綺麗だなぁ
@user-ut5vs3kx4j
@user-ut5vs3kx4j 4 года назад
通過音かっこいい
@user-my4ys1zq1k
@user-my4ys1zq1k 2 года назад
とても、丁寧でわかりやすかったです☺️ ありがとうございます💖
@5656nika
@5656nika 4 года назад
車が来そうってなるとブレーキかけちゃう
@user-dg7px4kv2k
@user-dg7px4kv2k 4 года назад
口の悪いオーキド博士 同じくかけてしまう
@jwn0225
@jwn0225 4 года назад
それは正しい判断です!
@user-es8ig1xc6k
@user-es8ig1xc6k 4 года назад
カーブミラー活用するとだいぶ楽 ないとブレーキかけちゃうけどね
@nnajtpgjmdwtpnsvgg9696
@nnajtpgjmdwtpnsvgg9696 3 года назад
それは仕方ない!
@user-oy3kf6er2v
@user-oy3kf6er2v 4 года назад
凄くスピードが出ているように感じますがフリーのラチェット音効果が大いのだと感じます。 自分はタイヤのわだちを意識しています。バンクになっているのはもちろんですが、下りは山が左が多く落石や枝も多いと思いますが、車のタイヤのラインは比較的弾いて掃除してくれてるのでリスクが低いからです。
@user-vp5tb8kw9q
@user-vp5tb8kw9q 4 года назад
うますぎて参考にならんかも
@user-hn4rl9vl8m
@user-hn4rl9vl8m 3 года назад
早い方が安全なんですね勉強になりました。
@tigerwoods2388
@tigerwoods2388 4 года назад
美しいキープレフトや
@nosburger9237
@nosburger9237 4 года назад
最初めっちゃ攻めてて草
@kinok.racing1363
@kinok.racing1363 3 года назад
ロードバイクってあんな音なるのか!?
@Jacktheripper-jt7ps
@Jacktheripper-jt7ps 3 года назад
ラチェット音っていってペダルを漕いでないときになる空転音ですね。タイヤの張りが強ければ強いほど、音が響きやすくなります。
@nalcise
@nalcise 4 года назад
以前から、外脚を下げての外脚荷重と、下ハンには疑問を感じていて、今回の動画でとても納得が行きました。 ありがとうございます。
@nnenko183
@nnenko183 4 года назад
外下げるのはてっきりペダル擦らない為かと思ってた人
@Antoine-en9be
@Antoine-en9be Год назад
勉強になりました。
@einsfia
@einsfia 4 года назад
この動画冒頭でも見受けられるけど 左側走行を心がけてる時に危ないのが落ち葉や枝 そして路面の轍が最も怖い トラックがたくさん通る道なんかだと恐ろしい溝が出来てたりする 進行方向に平行な段差に接触すると自転車は耐えられない
@ゲロゲーロofficial
@ゲロゲーロofficial 4 года назад
ロード楽しい
@mao4297
@mao4297 4 года назад
当たり前よ😆
@user-vv5zt3oq4k
@user-vv5zt3oq4k 4 года назад
丁度下ってたので助かりました。
@yayoya-yo
@yayoya-yo 4 года назад
う〜む。わかりやすい。。。
@science-cw3rs
@science-cw3rs Год назад
始めたばかりの頃のほうが攻めれた 一度の落車経験でダウンヒルが遅くなる
@user-zu2jl5bi4g
@user-zu2jl5bi4g 4 года назад
フルードの温度が上がってブレーキが効かなくなるのはベーパーロック現象
@user-hq9fq6ng2x
@user-hq9fq6ng2x 4 года назад
ロードはタイヤ細くて怖い 単車とはまた違う感覚で中々慣れない
@frogfrog3705
@frogfrog3705 4 года назад
言ってもディスクだからな〜🤔 キャリパーとかカンチでトライしてほしいです!
@user-zt3mn3fb5s
@user-zt3mn3fb5s 4 года назад
カンチ笑
@aka_shiro_ao
@aka_shiro_ao 4 года назад
僕、古いクロス車でロード練するけど、 標高差1400mくらいの下りでも、 コントロール性と制動力に関しては、 カンチで全然問題ないですよ。 モノによって、引きが重かったり、 セッティング面倒だったりはあるけど… それより、そんな簡単にべーパーロックしちゃうんだとしたら、 ディスクなんてまだまだ使えないってことになると思うんだけど、 実際は大丈夫でしょ?
@user-oq3oe9ym3y
@user-oq3oe9ym3y 4 года назад
小笠原さんの履いてるニーガードってどこのブランドのやつですか?
@chibidai
@chibidai 4 года назад
当てぎきってセルフABSってことですか?
@htakemoto6301
@htakemoto6301 4 года назад
自転車のロードノイズって、あんなにするもんなのか?
@switch625a
@switch625a 4 года назад
サドルから降りてコーナー内側にぶら下がるように乗ってます。
@zax1152
@zax1152 4 года назад
ハングオン
@user-fx3mn9kh1m
@user-fx3mn9kh1m 4 года назад
下り坂だったら後ろ加重の方が良いって聴いたことあるけど…
@user-hc7km1ki8f
@user-hc7km1ki8f 4 года назад
それなです
@____________314
@____________314 3 года назад
フルブレーキングの時は後ろ荷重の方がいいかも。
@k29kawai12
@k29kawai12 4 года назад
8:53 熱でブレーキ液が沸騰して効かなくなるのはベイパーロックでは…。 クルマでは気にしてたけど、自転車でも油圧ブレーキだとあり得るんですね。
@user-mr4ed9vi6o
@user-mr4ed9vi6o 4 года назад
フルードに気泡ができるのはベイパーロックで 摩擦熱によりパッド(特にレジンパッド)から樹脂が溶けだしディスクに付着することでブレーキが効かなくなることがフェード現象だと思います 自転車で起こりやすいのは後者だと思いますが、放熱の技術も向上してますしあまりにも高温のため滅多にないかと笑
@TNxAA
@TNxAA 4 года назад
ですね!フェードはパッド自体が熱放散できなくなる現象ですね。
@user-mj3sv3fj3m
@user-mj3sv3fj3m 4 года назад
全車道の隣に自転車道を作って欲しい
@user-kt5rw6wy5o
@user-kt5rw6wy5o 4 года назад
特にトンネルとかにあると助かりますね
@user-jl2en4ql8c
@user-jl2en4ql8c 4 года назад
まずは道路の整備からですな。バキバキな道路を通らないといけない時1番大変
@tanakprowing9272
@tanakprowing9272 4 года назад
あと、歩行者用と自転車用に分かれた歩道がガタガタ過ぎるのも直して欲しいですね
@user-kb3mq6pp3m
@user-kb3mq6pp3m 4 года назад
車カスの路駐になって終わり
@user-dg9db5mb3z
@user-dg9db5mb3z 4 года назад
こ、このびーとは!
@user-sj4oz3ww3f
@user-sj4oz3ww3f 4 года назад
冗談は本だけにしてほしい
@user-ph2vl4fe4m
@user-ph2vl4fe4m 4 года назад
ボイルロブスターは蹴っ飛ばしてほしい
@user-vh7dq2xg2u
@user-vh7dq2xg2u 3 года назад
ハゲだから貝柱でコーンロウしたい
@user-wo7mr3if3p
@user-wo7mr3if3p 4 года назад
のんびり自転車よ
@daiur.28
@daiur.28 2 года назад
落車したんで参考にします。
@user-oy6od2kl4v
@user-oy6od2kl4v 4 года назад
ん?…この音楽……book…o…うっ……頭が…
@user-ph2vl4fe4m
@user-ph2vl4fe4m 4 года назад
take…off
@Ryo-jw5yb
@Ryo-jw5yb 4 года назад
両足水平にしたらペダル擦って落車しないの…?
@____________314
@____________314 3 года назад
「素人はペダル擦るほどバイク倒せねえよw」 ってことですね。
@user-ht8ip8ve3x
@user-ht8ip8ve3x 4 года назад
このホイールなんややつかわかりますか?マビックですか?
@user-sq4uq2iz6n
@user-sq4uq2iz6n 4 года назад
おでぃさん【iPhone 6s勢】 黄色いラインあるからコスカボだと思います
@bleach9894
@bleach9894 4 года назад
おでぃさん【iPhone 6s勢】 コメットだと思います。
@user-kv3uv3ud9d
@user-kv3uv3ud9d 4 года назад
THE DHARMA INITIATIVE ディスクでエグザリットはないです😅
@sohailiqbal4309
@sohailiqbal4309 4 года назад
Why don’t you do your commentary in English to attract a wider audience.
@studio-take709
@studio-take709 4 года назад
下りはヒルクライムのご褒美やん。 危険予測は自己責任でジェットコースターを楽しんでるわ。
@noboriyama1706
@noboriyama1706 4 года назад
カーボンリムでブレーキかけっぱ安全ダウンヒルin富士or乗鞍をやってもらいたい。 ホイール持つのかな?
@user-ms6xc7bd8y
@user-ms6xc7bd8y 3 года назад
中華系は死ぬんでしょうね…笑
@HK-fx4hh
@HK-fx4hh 3 года назад
確かに カーボンリムで長い下り坂は怖いですね👻 ロングライドで トンネルと長い下り坂は避けがちです
@user-yu5fk9mr6q
@user-yu5fk9mr6q 4 года назад
0:16 から乗っているロード何ですか?
@user-wi9pd3rx2k
@user-wi9pd3rx2k 4 года назад
ビアンキじゃね?(適当)
@gdhakwgwfs5966
@gdhakwgwfs5966 4 года назад
ヘッドバッジがスペシャライズドに見える気がします
@anjo6565
@anjo6565 2 года назад
乗り方も大事だけど一番大事なのは、路面状況や使用してるタイヤだと思うんだよね…
@user-nz3go3uw1d
@user-nz3go3uw1d 4 года назад
ギアチェンジの仕方教えて
@xhovxow1702
@xhovxow1702 2 года назад
とにかくバイクを乗りこなすことが大事だと思っています。 ロードレーサーはちょっとした縁石でもわざわざ降りる人が多いですけど、それじゃあ自転車を乗りこなせません。
@arigato1655
@arigato1655 4 года назад
大宅さんの「教えて欲しいと『思います』」が気になるのは私だけでしょうか?「教えてください」とか「教えていただきましょう」の方が自然では?
@sabaochan
@sabaochan 3 года назад
前々からずっと気になってました
@kinok.racing1363
@kinok.racing1363 Год назад
ダウンヒルって体重軽い方が速く走れるのかな?
@Tora-Tora-Tora-
@Tora-Tora-Tora- Год назад
重い方が速いよ
@user-ce2cq8rz6o
@user-ce2cq8rz6o 4 года назад
参考になる動画ですが右コーナーはリーンウィズしたくない
@user-ce2cq8rz6o
@user-ce2cq8rz6o 4 года назад
一般公道でダウンヒルする時の右コーナーは周りに車が居ないか確認する事も大切だと思います
@user-sv7br1nk4e
@user-sv7br1nk4e 4 года назад
やっぱり何をするにしても顔って大事。
@re4296
@re4296 4 года назад
僕はよく溝落とししてますよ(白目)
@bikesk9454
@bikesk9454 4 года назад
素人ですが、公道の急な下り坂では時速30km以下を守ることを推奨ではないのですか? 時速30km以下なら高度なテクニックは不要だと思いますがどうなのでしょうか?
@user-ri6nz8jk4s
@user-ri6nz8jk4s 4 года назад
bikes k9 ダウンヒルすれば分かりますけど、それが難しいんですよ。 曲がりが多い道なら余計ブレーキ掛けすぎちゃう人の場合落車の危険性も有り得るので。
@user-lr7gz3tq6u
@user-lr7gz3tq6u 4 года назад
無理に30 km以下を維持しようとすると、思った以上の疲労をします。 無理な制限をかけてコーナリングを失敗するぐらいであれば、自分のコントロール可能な範囲でスピードを出す方が安全といえるかもしれません。
@TNxAA
@TNxAA 4 года назад
おっしゃる通り。制限速度以下が大原則。 制限速度が維持できない、または失敗するなら、もっと低く抑えて走るべき。
@user-io5tf1cj7v
@user-io5tf1cj7v 4 года назад
一応車両だから車と制限速度が同じなので表記がない場所では60kmまでok です
@admiralkogamin9536
@admiralkogamin9536 4 года назад
ゆっくりの方が安全って感覚は合ってるし実際無駄に攻めるよりはよっぽど安全だけど、ずっと強くブレーキをかけては長い下りで腕や手に負担かかるし、ブレーキ自体やホイールにも悪影響だから適切な速さは大事かも そして時速だけを意識するとコーナリングとかブレーキしてはいけない時もかけちゃうからスリップの危険が増す。
@user-vv8ky2qm8z
@user-vv8ky2qm8z 4 года назад
ビンディングペダルだと飛べるからなあ
@323romeo2
@323romeo2 2 года назад
8:40 極端な例をやるのは分かるけどなんか草
@user-is9sl5oq3o
@user-is9sl5oq3o 4 года назад
リムでずっとブレーキかけるのやっぱ悪いかな
@user-ky3mg4dk4o
@user-ky3mg4dk4o 4 года назад
前輪のブレーキ怖いですもんね。
@xhovxow1702
@xhovxow1702 2 года назад
下りで下ハン握らなくていいのなら、もうフラットバーで十分ですよね笑
@user-ns9mq2zm4n
@user-ns9mq2zm4n 4 года назад
性能が良くて早い自転車ってありますかアドレスで教えてください
@user-dw5he7pk6m
@user-dw5he7pk6m 4 года назад
何万以内ですか?
@user-li8vg3fy2o
@user-li8vg3fy2o 4 года назад
スペシャ エスワークス ターマックでググれ
@user-ns9mq2zm4n
@user-ns9mq2zm4n 4 года назад
ねこ 3万ぐらいガチ用じゃないやつ
@user-dw5he7pk6m
@user-dw5he7pk6m 4 года назад
厳しいな〜、せめて7万あれば
@user-ns9mq2zm4n
@user-ns9mq2zm4n 4 года назад
ねこ ガチじゃない奴でもですが?
@chiha2525.
@chiha2525. 2 года назад
誤)フェード現象 正)ベーパーロック現象 ですね。
@user-wh2zz1ij4j
@user-wh2zz1ij4j 4 года назад
@tommyoctopas
@tommyoctopas Год назад
乗り越えるって、あり得んわ 斜めから乗り上げたら終わりです
Далее
ロードバイクのドロップハンドル活用術
11:27