ロードバイクユーザーが知ってて得する!!チューブレスの知識をお教えします。

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どうも!!AD藤本です(^-^)」
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今後も継続してこのチャンネルにてロードバイクやトライアスロン、アドベンチャー・グラベルロードの便利グッズを紹介をしたり、ライド風景の発信、メカニカルな技術・知識の提供などを行っていきますので、是非チャンネル登録お願いします。
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17 мар 2020

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Комментарии : 128

@cervello4920 4 года назад

結局使ってみないと分からない部分が多い中、こういった経験談に基づく情報はありがたいです！

@ad1696 4 года назад

いつも応援ありがとうございます!! お役に立てて光栄です😄 これからも応援宜しくお願い致します(^^)

@arisan52 4 года назад

タイヤとホイールに相性があるなんて知りませんでした。とても勉強になりました。

@ad1696 4 года назад

いつもご視聴ありがとうございます!! お役に立てて光栄です😄 本当は全ての組み合わせで相性バッチリがベストなのですが、現状は相性があるのが事実ですね.... これからも応援宜しくお願い致します!!

@kiyoshisato7390 6 месяцев назад

シマノアルテグラWH-6700を使っています、当時シーラントでの侵食問題もありましたのでいかなるシーラントも使用しないでくださいとなっていたはずです、したがってチューブレスで使用する場合、シーラント不要で使用できるタイヤを使用しなければなりません、IRCとハッチンソンぐらいしか対応タイヤが無いので注意が必要です。

@user-yf5ws1pc4i 4 года назад

すごく分かりやすい説明ありがとうございます。今の社会状況の中で、この様な動画がとても良い気分転換になります。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! そのように感じて貰えて本当に嬉しく思います🙇‍♂️ 試行錯誤して動画を作り本当によかったと感じました😄 これからも応援宜しくお願い致します(^^)

@user-yf5ws1pc4i 4 года назад

AD藤本シルベストサイクル丁寧な返事有難うございます。関東在住でなかなかお店に伺う事は難しいですが、関東から全力で応援させて下さい。 BB動画もすごく分かりやすくて為になりました。

@jetdakimakura9282 4 года назад

これは参考になる情報ですね！

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) そう言って頂けて嬉しく思います!! これからも応援宜しくお願い致します😄

@jr.3193 4 года назад

参考になりました😊

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) そう言ってもらえて大変光栄です!! これからも応援宜しくお願い致します😄

@sharinkan7 4 года назад

素晴らしい内容でした。参考にさせて頂きます。最後のインテリジェンスなGAGも頂きますwww

@ad1696 4 года назад

しゃりんかんさん。コメントありがとうございます😄 しまなみ海道ライドお疲れ様でした!! あんなGAGでよければどうぞ...笑

@user-jl2en4ql8c 4 года назад

その点トッポはすげぇよな。最後までチョコたっぷりだもん

@ad1696 4 года назад

いつも応援ありがとうございます(^^) ポッキーでもなく、プリッツでもなく、トッポ最強説‼️笑これからも応援宜しくお願い致します😄

@user-jl2en4ql8c 4 года назад

@@ad1696 いつも勉強になりやす、(´Д｀)

@ccconiy1 3 года назад

先週ロードバイクデビューしたばかりでまだ納車で少し乗っただけですがAD藤本さんの動画はすごく面白く実体験以上に知識がついているかな。。💦素人でも分かりやすい説明助かってます！！デビューバイクは

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 嬉しいコメントも下さりありがとうございます😄これからも頑張って投稿続けていきますね💪 今後とも応援宜しくお願い致します‼️

@Backupper_no_yuukun 2 месяца назад

HED. のBELUGIUMのクリンチャーとチューブレスの2WAYリムでホイール組を考えているのですが、HED. ホイールと相性が良いチューブレスタイヤが知りたいです。個人的にはクリンチャー時代から、MICHELINを好んで使っているので、MICHELINが使えたらなぁと思っているのですが、どうでしょうか？

@NS-hi5mm 4 года назад

内容はとてもいいし参考になります。力を抜いて自然な話し方になれば聞きやすくてもっと良くなると思いました。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) そう言って頂けて嬉しく思います‼️ もっとリラックスして話せるよう、さらには皆様にもっと分かりやすく、聞き取りやすい話し方が出来るよう工夫していきます🙇‍♂️ これからも応援宜しくお願い致します😄

@user-is5tc9ef1z 3 года назад

今最も聞きたかったことが沢山動画に詰まってました😭

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 嬉しいコメントもありがとうございます🙏 これからも頑張って投稿続けていきますので、今後とも応援宜しくお願い致します‼️

@twuruttwuru 3 года назад

履かないけどすげぇ勉強になった　エアチューブレス乗りだ

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 嬉しいコメントもありがとうございます🙏 エアチューブレス💦新しいですね🤭笑今後とも応援宜しくお願い致します😄

@alek3771 4 года назад

＜キシリウムに乗っていますが、空気圧が低めなお陰で乗り心地がすごく良いんですよね―。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) チューブレスレディは低い気圧で心地よく乗れるので凄く良いですよね😄 初めて乗った時はその良さに驚きました!! これからも応援宜しくお願いいたしますヽ(^o^)

@shumpeik67 4 года назад

いつも楽しく拝見させてもらっています。いま、話題のコンチネンタルのGP5000は、どのホイールにも相性が良くないということですか？

@ad1696 4 года назад

いつも応援して下さりありがとうございます😄 GP5000は大変素晴らしいタイヤだと思います!! 決して相性が悪い訳ではなく、数名のスタッフもチューブレスタイヤとして愛用していますよ(^^) これからも応援宜しくお願い致します‼️

@user-nw2tn3em7v 4 года назад

私もついにTL化しますよ〜😁 グラベルキングサイドカットで繊維見えてることに今日気づきました笑 H plus son hydra × challenge strada TL 25cという誰もやったことないような組み合わせに挑戦でドキドキです😄

@ad1696 4 года назад

いつも応援ありがとうございます!! TL化楽しみですねぇ〜😄 新しいカスタムは気分が上がりますよね👍 これからも応援宜しくお願い致します!!

@kaytsuda5312 2 года назад

AD藤本さんとシルベストサイクルは知〜らんとね！

@ad1696 2 года назад

いつも応援ありがとうございます(^^) おっ、確かに「知〜らんとね‼️」笑ありがとうございます🙏 今後とも応援宜しくお願い致します😄

@zekochyo 4 года назад

最後わろうた（笑）

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! ありがとうございます😄 本当はもっとセンスのあるギャグを言いたかったのですが、とっさにはあのぐらいが精一杯で.... でも、笑えてもらえたようで嬉しく思います(^^) これからも応援宜しくお願い致します!!

@ChariEL-JP 2 года назад

さすが井上タイヤですね IRCは私もイチオシのメーカーですグリップ力が尋常じゃなくゴムの健康寿命も長いですね！

@ad1696 2 года назад

いつもありがとうございますー🙏 IRC良いですよね！！日本のものづくりも再び元気を取り戻して欲しいです✨ 今後とも宜しくお願いします✌️

@peacefullmaker 2 года назад

私の周りではチューブレスからクリンチャーに戻す人の方が増えてますね。

@ad1696 2 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 貴重なご意見もありがとうございます🙏 チューブレスはまだまだ発展途上なので、やっぱりクリンチャーっていう方も多いですね‼️ 今後とも応援宜しくお願い致します😄

@user-cj1xy6du4r 4 года назад

４０年間　ユッチンソンと発音してましたｗ

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 色んな呼び方がありますよね。私自身も正解の発音は自信がないです😭 これからも応援宜しくお願い致します‼️

@user-zp1ow6xe3d 4 года назад

ちなみに持ってたシュワルベプロワンは新作のやつですか？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) 喋るのに必死で、その辺りを注意して見ていなかったのでハッキリ覚えていないのですが、新作の方だったと思います....多分.... 間違っていたらごめんなさい🙏 これからも応援宜しくお願い致します!!

@user-df1mw3pq8g 3 года назад

カンパニョーロはフルクラムと同じって考えていいのかな？

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 一昔前はそうだったんですが、今はお互いが少しずつ違う路線に変えていくといった方針だと聞きました‼️ 今後とも応援宜しくお願い致します😄

@cm-wy7un 4 года назад

こういうプレゼンが出来たらなぁ〜

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! まだまだ勉強中ですが、そう思って頂けてとても嬉しく思いますm(_ _)m これからも精進していきますので、これからも応援宜しくお願い致します‼️

@yukisan2003jp 2 года назад

最近、過去からのAD藤本さん動画を見まくっています。ほんと参考になります。コーヒー飲みながらゆったりと見る時間が最近の自分のチルタイムです。AD藤本さんのしゃべりぷりは非常に伝わってきます！！プチすべり加減のオチがたまりません。ところで、今さらなのですが、AD藤本さんのADって何の略ですか？ActiveDirector ? ArtDirector? ADministrator?　教えてください。嫁も知りたがっているので。

@ad1696 2 года назад

いつも応援ありがとうございます(^^) 嬉しいコメントもありがとうございます🙏今後もチルタイムに活用できるような、よりよい動画を発信していきたいと思います‼️ ちなみに、ADはアシスタントディレクターの略でして、これはブログをやっていた時のペンネームみたいなものでして😅そこまで深い意味はないんですよねぇ…. 今後とも応援宜しくお願い致します😄

@user-oy3kf6er2v 4 года назад

コンチネンタルは最初はビードが硬いのですが、一旦装着して時間をおきビードを伸ばせば大丈夫とか。無理にはめるとサイドを痛めるのでショップにて付けて貰って暫く使うと良いらしいです。シーラント無くてもまあまあ大丈夫ですが、シーラントをリムのビードに塗って乾かしてから使ってみようかなと考えてます、パンク対策ではなく空気漏れ対策です。

@ad1696 4 года назад

いつもご視聴ありがとうございます(^^) 今回も貴重なご意見ありがとうございます!! 確かにコンチネンタルは最初の装着に手こずるケースが多いですねぇ〜かなり工夫されてチューブレスタイヤを使用されているのですね😄 参考になります!! これからも応援宜しくお願いいたします‼️

@user-kl9ek3eq8o 3 года назад

MAVIC COSMIC CARBON USTのホイールを使ってましてタイヤ交換に挑戦したんですがビードが固すぎて外せませんでした。。色々とビード落としのコツ動画を見たんですがそれでも外せず、、

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! タイヤとホイールの相性によっては硬くて本当に外れないケースも多々ありますよね😭 ピレリだと比較的脱着しやすいですよ👍 今後とも応援宜しくお願い致します‼️

@user-sq2dy6fq5y 4 года назад

確かチューブレスタイヤはチューブレスレディと違ってシーラント剤が不要な分、タイヤに空気の保持層がある分、重量はレディより増しますよね？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます😄 そうですね!! タイヤのみの重量はチューブレスタイヤよりチューブレスレディの方が軽い傾向にあります(^^) 理由も仰る通りです。ちなみに、最終的にはシーラントの重量も加わるので結果は変わってきますね。これからも応援宜しくお願い致します!!

@user-ew4hh7xq2r 4 года назад

マビックにコンチネンタルGP5000のチューブレスタイヤはどうですか？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 稀に装着が難しいと言う声もありますが、GP5000は非常に定評のあるタイヤだと思います!! 実際にシルベストサイクルのスタッフも数名使っています😄 これからも応援宜しくお願い致します!!

@user-ew4hh7xq2r 4 года назад

AD藤本シルベストサイクルそうなんですね、ありがとうございます。参考にさせていただきます。

@user-zv2lw6vt5b 4 года назад

チューブレス、レディホイールにチューブを使用して使うことは出来ますか？すみませんまだバイクを持っていなくて何もわからないです

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! ロードバイクに興味を持って頂き嬉しく思います😄 メーカーにもよりますが、基本的にチューブを使用してクリンチャーのように使う事は可能です!! 是非参考にしてください(^^) これからも応援宜しくお願い致します。

@user-ng2yv5rt1w 3 года назад

色々諦めてチューブ入れてる

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 手段の一つとしてありますよね😭 今後とも応援宜しくお願い致します‼️

@osamuyamato4431 4 года назад

GP５０００を使っていますが、前輪のみ空気漏れが激しいのですが、こういう場合タイヤの個体差と考えたらいいんでしょうか？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 貴重なご意見ありがとうございます。個体差も考えられるのですが、以下の方法で改善が可能な場合があります。・一度タイヤを外して再度取り付けた後、MAX空気圧よりやや高めの空気圧まで空気を入れてビードを上げ直してみる。・シーラントを入れる。よければ参考にしてください😄

@twbex1715 4 года назад

どのタイヤをはめても同じ結果ならリム(と相性)の問題、となる気がします。ホイール前後で同じリムなら「個体差」という表現になるかもしれませんが、同じ銘柄でも前後でリムが違うことは多いので、「個体差」という言い方が正しいようにも思いません。同じリムに対して、結果が違うならタイヤの個体差ですね。

@user-oy3kf6er2v 4 года назад

遅いかも知れませんがスプレーに食器洗剤を混ぜてリム、タイヤサイド、バルブに吹き付けて泡の出る所を探して見てください。場所によってもしかしたらご助言できるかも知れません。

@andym.4048 4 года назад

チューブレス、パンクしたタイヤの内側にパッチを貼る修理はあまりオススメしないと行きつけの自転車店で言われてタイヤ交換しました。空気やシーラントが漏れ出すリスクが高いのかな？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます😄 内側にパッチを貼る修理方法も選択肢としてはありますが、andy mさんの仰る通りその後の精度を考えるとタイヤを交換する事がお勧めですね！！これからも応援宜しくお願い致しますヽ(^o^)

@twbex1715 4 года назад

遠慮せずに直接理由を聞いた方がいいです。一般論なのか、ご使用のタイヤの状態からの個別的な判断かすら分かりません。

@user-rn9pw1vq7n 4 года назад

とても為になる動画でした。アルミホイールにシーラント剤を使用すると寿命が短くなると耳にしたことがあるのですが本当なんですか？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) お役に立てて光栄です!! 長期間同じ位置で置いていたり、空気を長期間入れないと、シーラントが本来の狙い以外の働きをするというのは聞いたことがありますが、普通に使っている場合、リム自体を侵食や劣化させたりするケースは稀だと思います!! 今後とも応援宜しくお願い致します😄

@glock2027 4 года назад

MAXXISのロードチューブレスで相性が良いホイールご存知ないでしょうか？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! MAXXISのタイヤを扱った事例が少ないので、メーカーに一度確認してから改めて返信させて貰いますね😄

@ad1696 4 года назад

MAXXISのタイヤと相性の良いブランドをメーカーに確認したところ、過去の事例としてDTswissのホイールとは相性がよかったという情報を聞くことが出来ました😄 是非参考にして頂けたらと思います。

@glock2027 4 года назад

わざわざ調べていただきありがとうございます。参考にさせて頂きます。

@sakiyama1206 4 года назад

ありがとうございますm(_ _)m参考になりました(^^) GIANTのSLR0もIRCと相性よかったです(^^) 出先でのチューブレス、チューブレスレディのパンク修理、タイヤ交換のやり方を教えていただけるとありがたいですm(_ _)m

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) お役に立てて光栄です‼️ チューブレスタイヤのパンク修理方法、今後のの企画案にさせてもらいます!! これからも応援宜しくお願い致します😄

@mutsu56 4 года назад

だいぶ古い意見かもしれないのですが、チューブレスにするとパンクした時の対処が非常にめんどくさいというのが僕なりの意見なのですが、チューブレスって本当に合理的でしょうか…？シーラントなどが必要になってくる場合タイヤとリムの間にシーラントを均等に広げなければホイールバランスが崩れてしまい走行の伸びが悪くなったりする事があるそうで、均等にシーラントを伸ばすにはプロでも難しいというのを聞きまだチューブレスに踏み込めていません。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) パンクした際はチューブを入れて修理するケースが主流ですが、仰る通りシーラントが手に付いて修理しにくい事もありますね！！チューブレスにもクリンチャーにもメリット・デメリットは多くあるので、あくまで今はチューブレスがトレンドといった感じですね‼️ これからも応援宜しくお願い致します😄

@user-uh8hx5vx5u 4 года назад

シーラントを一度でも入れるとパンクしてもしてなくても四か月に一回はシーラントを入れ替える必要があると聞きました。動画にもそのようなコメントがありましたね。とても面倒くさそうなのですが、実際のところはどうなんでしょうか？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! シーラントは定期的に追加ないしは交換の必要があるのですが、物凄く大変な作業ではないので、一度経験すると慣れると思います😄 これからも応援宜しくお願い致します‼️

@jiroanz 3 года назад

以前の動画へのコメントご了承ください。藤本さん、私もsupersix evo乗ってるのですが、knotカーボンホイールに相性の良いチューブレスタイヤ教えて欲しいです。よろしくお願いします。

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 共にSUPER SIXユーザーでしたか😄 個人的な意見ですが、ピレリのP ZERO RACA TLなんかが良いかもしれませんよ！！あと、コンチネンタルは避けた方が.... 今後とも応援宜しくお願い致します🙏

@jiroanz 3 года назад

ご親切にありがとうございました！

@yumy5288 3 года назад

カンパニョーロは？

@ad1696 3 года назад

ご視聴ありがとうございます!! カンパニョーロの解説も今後行っていきますね🙆‍♂️ これからも応援宜しくお願い致します‼️

@user-oy3kf6er2v 4 года назад

ホイールとの相性だけでタイヤを選びたく無いなって思いました。使えない訳ではなく、ビードの形状や材質などで空気漏れや安全性があるのでしょうか。コンチネンタルはショップで適当なホイールに装着して２、３日ビードを伸ばしてから販売してくれたら嬉しいです。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 相性の良し悪しはあれど、基本的にどの組み合わせも使用は可能です!! 仰る通り空気抜けのスピード差はメーカーの相性とタイヤの個体差なども影響していますね。 2、3日馴染ませてからお渡しするのは画期的なサービスかもしれませんね‼️ これからも応援宜しくお願い致します😄

@diy2ten0 4 года назад

IRCチューブレスのエア抜けが激しいのでメーカーに問い合わせたら「シーラントは入れてますか？」って言われましたが…

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 貴重なご意見ありがとうございます。本来”チューブレス”タイヤにはシーラントは不要なのですが、空気抜けが激しい場合はシーラントを入れて改善するケースもありますね... これからも応援宜しくお願い致します。

@user-dh7ex7rp4i 4 года назад

MAVICの純正タイヤはHutcinsonのOEMだと思うのですがお勧め組み合わせにHutcinsonが入ってないのは、大人の事情でしょうか。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) 貴重なご意見ありがとうございます!! 今回はメーカーさんにも意見を聞いたのですが、その辺りの明言は避けていたので、総合的に考えて外した結果となっています。ご意見参考になりました😄 これからも応援宜しくお願い致します!!

@piccola_fabrica 4 года назад

最後が一番良かった！しーらんと！

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! オチの部分を評価して頂けるのが1番嬉しく思います‼️笑これからも応援宜しくお願い致します😄

@user-nr6sq8id8q 4 года назад

カンパニョーロのチューブレス対応ホイールと相性の良いタイヤはフルクラムと同じですか？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) 今回カンパニョーロについては深く調べていないので断言は出来ませんが、メーカーの性質上その可能性は高いですね!! よければ参考にして下さい😄 これからも応援宜しくお願い致します。

@YUI-0im0 4 года назад

IRCのチューブレス使ってるんですけど、ショップの方にシーラントは「必ず入れて下さい」と言われましたが、いらないんですかね？ (￣▽￣;)

@ad1696 4 года назад

いつもご視聴ありがとうございます😄 IRCの”チューブレス”タイヤを使用しているのならルール上はシーラントを入れる必要はないです!! しかしながら、シーラントを入れる事でよりチューブレスの精度が増すという意見もよく耳にします。よければ参考にしてください😄 これからも応援宜しくお願い致します!!

@YUI-0im0 4 года назад

@@ad1696 そうですか。では念のために入れても良いと言う感じですかね。いつも質問に答えてくれてありがとうございます。これからも頼りにしてます。あと、もう一点、普段、全然パンクしないですが、一度だけ猫にいたずらされて爪を立てられて穴が空きました。凄く小さな穴で、シーラントで塞がったように思えたのですが、少しずつシーラントが垂れて、一晩でタイヤの下に溜まる感じでした。空気は一気には抜けないのですが、シーラントを足しても少しずつ洩れてしまいました。新しいタイヤでしたが買い換えました。いっそのことその塞がらない針の穴ほどの小さな穴に釘でも刺したら一気にシーラントが吹き出して直ったかもしれませんね。試して見れば良かったかな。穴が小さ過ぎて塞がらないという例もあるのですかね？

@twbex1715 4 года назад

@@YUI-0im0 別のシーラントを試す、穴が特定できているならシーラントに頼らずパッチでふさぐ、くらいはします。

@kiyo488 4 года назад

まだまだ発展途上だと思います。優れたタイヤならとっくにプロがレースで使ってるでしょう。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) 確かに発展途上ですよね!! あと２〜３年ほどすると製品の精度も上がりユーザーの不安感も消えて、徐々に普及すると思いますね😄 これからも応援お願い致します!!

@user-bh4vk9rz2d 4 года назад

このような経験値はとても為にになります。出来ればDtSWISSのホイールの相性も情報も有りましたらお教え願います。ただこの相性とは運用上の事なのでしょうか、それとも組付の容易さも含めての事なのでしょうか？IRCのタイヤには走行性能にも組付性にも良い印象が全く有りません（同社のタイヤレバーよりシュワルベのタイヤレバーの方がチューブレスタイヤ組付に有用かと思います）

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 正直な話、DtSWISSのチューブレスはあまり経験がなくて... すみません。 IRCが全体的に相性が良いと言ったのですが、やはりホイールとタイヤの相性に加えて、個体差などもあるかもしれません！！仰る通りシュワルベのプロワンは定評がありますね。これからも応援宜しくお願い致します😄

@user-by6oz1cj6s 4 года назад

相性があって使えないなら、商品としてダメなんじゃないの？

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます。仰る通り、本来ならこの様な相性の良し悪しがある事はよくないと思います。しかし、現状としては残念な事に規格や製品開発過程の関係で相性の良し悪しが出てしまっています.... これからも応援よろしくお願い致します。

@user-po1zw4jm5g 4 года назад

タイヤの規格統一がイマイチなんかね。車ではここまで問題にならないけどなぁ。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) 確かに車やバイクはチューブレス文化が根付いている為、精度が高いですよね!! これからも応援よろしくお願い致します😄

@twbex1715 4 года назад

ゴムの厚さも空気圧も比較になりません。MTBではフックレスらしいですし、やっぱり比較になってないと思います。

@Pina-prince.aozora-sakura 4 года назад

マヴィクとコンチはめっちゃ相性が悪いよね

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます(^^) 貴重な情報ありがとうございます‼️ チューブレスはまだまだ発展途上ですね。これからも応援宜しくお願い致します😄

@user-lj2er5kd1l 4 года назад

言いにくいでしょうが、シーラント必要ないよってタイヤはこれ！って教えて。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! シーラント不要(チューブレスタイヤ)は種類が少ないので、選択肢が少ないですが、コンチネンタルかIRCになってくると思いますね‼️ これからも応援宜しくお願い致します😄

@torago2 4 года назад

内容が面白く、毎回楽しく拝見させていただいております。ありがとうございますただ喋りが遅くて、スムーズ感が足りないのでもっとスムーズに話してもらえると嬉しいです。

@ad1696 4 года назад

ご視聴ありがとうございます!! 嬉しいお言葉までありがとうございます(^^) 内容がしっかり聞き取れるようにとゆっくり喋る事を心がけるあまり、自分でもスロー過ぎると思うタイミングも多々あります.... 今後聞いていてより気持ちのいいテンポを作っていける様に改善してみます😄 ご指摘ありがとうございます。これからも応援宜しくお願い致します!!

@torago2 4 года назад

AD藤本シルベストサイクルこちらこそ偉そうに申し訳ありません！！毎回楽しく拝見させていただいているので今後の活躍を期待しております。返信ありがとうございます。今後も期待しております😊😊