一本橋で一番意識しているのはドコ？　【徳島中央自動車教習所】 

50歳で普通二輪にチャレンジ中ですが、一本橋が苦手で乗った直後や途中で落ちてしまうことが多く、こちらの動画を見て試したところ驚くほど改善しました！私の場合、乗車位置が遠く腕が突っ張っていたことが失敗原因のようでした。この調子で第二段階と卒検を頑張りたいと思います。ありがとうございました！

一本橋に苦戦してましたが、本日、無事に免許取得出来ました!! 参考になりましたありがとうございます😊

勉強になります。

今さっき一本橋苦戦して授業終えました！😅 ニーグリップしっかり意識して取り組んでいきます！！！

ニーグリップは軽くするだけで十分です。もっと重要な部分に力を入れてはいかがでしょうか。車体の安定を図るためニーグリップだけでは安定しません。半クラッチでこまめに動力を後輪に伝えることで直進安定性が増します。ギヤをいれたままアクセルコントロールだけではスピードが上がるか、低速走行でガクガクとエンスト手前で車体のコントロール不能になります、下手するとエンストを起こして倒れることがあります。ふらつく車体を安定させるためにハンドルをこまめに切るだけでは低速の安定は図れませんよ。動力を少し後輪に与えることで二輪車は安定するのです。自転車で実験すればすぐわかることです。低速走行でハンドルをこまめに振って安定を図るだけしか教えないとはひどいですね。こうした二輪の安定性を理解せずにしたり顔で教える教官が多すぎます。追加教習で料金をボッタくる教習場の多いことに驚愕します。いかに車体をコントロールするかは半クラッチの使い方と後輪のブレーキングとエンジン回転のコントロールです。難しく考えなくても1時間あれば体で理解出来ますよ。S字もクランクも一本橋も同じです。こうしたこと教えることができない教官がいかに多いか、SNSを見ているとその実態に驚きます。体で理解できれば一本橋２０秒は軽いですよ。

発進時に左足の爪先が外を向いてしまう癖が直らないのですが💦 暗示にかけてやってみます！

大型二輪の二段階に入り、新型車に乗った途端上手く扱えず一本橋乗れなくなり凹みました。いま思えばニーグリップが弱かったのかもしれません。 ありがとうございます❤

58才リターンです。 動画で勉強させて頂き先日大型自ニ卒検合格しました。 一本橋は初め乗ることさえままならず本当に苦労しました。 大切なことは鋼のニーグリップ、腕に体重をかけないこと、ハンドルフリフリだと思いました。 配信ありがとうございました!

バランス感覚について質問があります。教習所のコースを走っているときのことです。交差点の信号が赤だったので停止しようとしたら、信号が青に変わりました。このとき、停止しようとして速度を落としていたのでバランスが取れず、停止してしまい、発進に時間がかかってしまいました。このように、止まるか止まらないか微妙な状況のとき、どのようにバランスを取ればいいのか分かりません。できるだけ足はつかないほうがいいのでしょうか。教えて下さる嬉しいです。