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三菱化学・四日市工場専用線はロッド式機関車も係員も走る! 

笹島きや:キヤ95系検測室
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近鉄海山道駅(四日市)近くに三菱化学専用線がありました。この専用線の機関車は緑色の塗色が特徴で、全国のどの専用線よりもピカピカに整備されていました。ここでは主にエチレンを扱っており、月水指定でタキ14700形が出入りしていたのです。この14738は2000年生まれで、10年程度しか活躍できませんでした。JR貨物 塩浜線の脇なので、関係ない貨物列車が通過します。DD51重連の姿も当たり前でしたね。四日市に到着した貨物はいったん塩浜まで運転され、折り返しこの海山道までやってきます。最終期のエチレン輸送は、コキ200+タンクコンテナが主力でした。
この専用線も2011年に廃止されました。最末期の様子は別途紹介予定です。

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Опубликовано:

 

8 дек 2022

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Комментарии : 5   
@user-kg8bg5rh1x
@user-kg8bg5rh1x Год назад
このエチレン貨物は、塩浜〜東京貨物ターミナル間(塩浜稲沢までDD51、稲沢〜東京貨物ターミナルまでは、EF66、東京貨物ターミナルから鹿島サッカースタジアムまでは、EF65PFが担当しました。)の運用と鹿島貨物としての継走になります。
@user-bi5xp8xb8r
@user-bi5xp8xb8r Год назад
エチレン貨物懐かしいね。 昔はよく見てました。現在のエチレン貨物専用線は車の駐車場に変わりました。
@user-we7oy8jg6p
@user-we7oy8jg6p Год назад
連係プレイで飛び乗ったり降りたりするのはすごい。
@user-we7oy8jg6p
@user-we7oy8jg6p Год назад
住宅街に貨物専用線あるのはめずらしい。
@user-hb5zm9hm6w
@user-hb5zm9hm6w Год назад
引き込み線は寂しい。
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