Тёмный

Soviet Closed city railway ER22 - Stepnogorsk, Kazakhstan 

Transport in Eastern world
Подписаться 18 тыс.
Просмотров 92 тыс.
50% 1

The city in the middle of the deserted prairies was built to house a workforce for the secret military industrial installations in the area. Naturally under the Soviet rule this was a closed city. Given the nature of local industry’s production, the industrial plants were built at the safe distance, far away from the residential area. Consequently, a high capacity reliable mode of transportation was needed to transport a large workforce of people. An electrified rail line was built between the city and the industrial park, to be used by the suburban-style electric trains. Ten 8-car electric train sets of the ER-22 type were delivered second hand from Moscow in 1990. Five shortened train sets remain on the property now. The ER-22 electric cars are unique due to 3 passenger galleries per car, as opposed to 2 galleries on other trains. These cars used to operate on rail lines with high passenger load turnover. Beginning from the year 2000 the Stepnogorsk interurban line is the only remaining system in the world to operate this unique equipment.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 164   
@a.valentine
@a.valentine 3 года назад
Как россиянин,я удивлён что японцам интересны советские электропоезда... Хотя от этого даже как то радостнее Привет из Тулы,Россия;)
@dfgggfg
@dfgggfg 3 года назад
привет из Калуги, сосед)
@waldemarmoskalecki7891
@waldemarmoskalecki7891 3 года назад
А это они, чтобы поддержать патриотический дух, и чтобы японцы еще больше возненавидели рашку за острова. Феодосия, Украина
@slave8772
@slave8772 3 года назад
Японцам нравится старый транспорт, у них и такси, и автобусы не новые ездят... впрочем, это японцы
@waldemarmoskalecki7891
@waldemarmoskalecki7891 Год назад
@@user-yg3ur9pv2h дічь, аткуда ти сбєжало?
@user-pj4jh4rk2i
@user-pj4jh4rk2i 3 года назад
Прикольно,нашу электричку считают музейным экспонатом,привет из Степногорска!!!
@arcticjhon9088
@arcticjhon9088 3 года назад
Ну по факту это и есть музейный экспонат :-)))
@user-pj4jh4rk2i
@user-pj4jh4rk2i 3 года назад
@@arcticjhon9088 да,а для нас как-то всё привычно
@arcticjhon9088
@arcticjhon9088 3 года назад
@@user-pj4jh4rk2i Я таких составов даже в детстве не видел хотя родился в СССР, видел только на картинках.
@Lusia-Shendochovich
@Lusia-Shendochovich 3 года назад
Мой дедушка любил фотографировать железную дорогу, и на старых черно-белых снимках конца 70-х - начала 80-х эти электрички часто попадали в кадр. Фото все из Московской области, где высокие платформы были повсеместно. А этот поезд только так и мог работать, ступеней на входе там не было вообще.
@user-my5zt7fp7k
@user-my5zt7fp7k 3 года назад
Поивет
@t.o.9176
@t.o.9176 3 года назад
ER22形は車体幅3,450mmと新幹線の3,380mmよりも70mmも広く、 ER22M形とER22V形は3,480mmとさらに広いです。
@user-wp3tv1bc4x
@user-wp3tv1bc4x 3 года назад
Мотаня называется потому что мотается туда-сюда, заводы у нас все за чертой города. Я работаю на этой ЖД и не знала, что японцы фанаты нашей мотани!
@4prud
@4prud 3 года назад
Вы просто не заметили японцев среди казахов)))
@aoi_yukiwara4743
@aoi_yukiwara4743 2 года назад
美しい...全面2枚窓のスタイルに吊り掛け駆動の心地よい音がよく似合っていますね☺旧ソビエト圏にありがちな無骨なデザインが私は好きです。中央アジアの国々には以前より旅行に行きたいと考えておりますが私の場合、まずは外国語の勉強をしなければなりませんね(汗)
@TAKA1701D
@TAKA1701D 3 года назад
いやあ、味がありますねえ。できることなら乗りに行きたい。
@ssvmedia
@ssvmedia 4 года назад
Можно взять кусочек этого видео?. Can I get some frames from this video ?
@Krakow_
@Krakow_ 4 года назад
Хех... Заметили комментарии Казахстанских зрителей)
@fujifox1991
@fujifox1991 4 года назад
Конечно.
@ssvmedia
@ssvmedia 4 года назад
@@fujifox1991 Спасибо!
@user-zj7pk7ju7m
@user-zj7pk7ju7m 3 года назад
ypaaaaaa!!!!!
@user-gv4gn2xd9h
@user-gv4gn2xd9h 3 года назад
Я тоже Смотрю Железнодорожное
@shinpeikitajima7115
@shinpeikitajima7115 3 года назад
ソ連版211系といったところでしょうか。 客室風景がないのが残念。
@justarussian8714
@justarussian8714 3 года назад
Great footage of the great Soviet ancestry. Thank you
@vpzhelezneti4293
@vpzhelezneti4293 4 года назад
Легендарный звук электродвигателей !
@user-pn7di4uf8t
@user-pn7di4uf8t 4 года назад
Вот бы подольше разгон записали!) И как балалайкой тормозит, если работает конечно)
@trainzet2m673
@trainzet2m673 3 года назад
Точнее, редукторов. ТЭДы почти бесшумны
@user-xs7xv2es4v
@user-xs7xv2es4v 3 года назад
В Америке и странах евросоюза на линии используется и техника, которой более 60 лет.
@user-st9lm5lo8y
@user-st9lm5lo8y 4 года назад
Да уж, просто не верится, что в Степногорске такие Электропоезда ЭР-22 всё ещё на ходу...
@alexqwerty876
@alexqwerty876 3 года назад
По сей день езжю на ней бля(
@Timsturbs
@Timsturbs 3 года назад
@@alexqwerty876 сидухи деревянные?
@alexqwerty876
@alexqwerty876 3 года назад
@@Timsturbs да
@colorsformula1545
@colorsformula1545 3 года назад
@@alexqwerty876 а граффити есть на вагонах?
@HaRkofu
@HaRkofu 2 года назад
3ドアのエレクトリーチカがある事に驚きました。
@AriaCompany1213
@AriaCompany1213 3 года назад
2:00 線路のデコボコ具合とこの旅情のある顔。富山地鉄のようですね。ところで私はウズベキスタンでは鉄道の撮影に厳しく、寝台列車でも写真を消させられたのですが、カザフスタンは鉄道撮影は厳しくないのでしょうか?運転風景が映っており大変驚きました。
@jihara19
@jihara19 3 года назад
いい音してるなー
@user-ph2cs5cq6u
@user-ph2cs5cq6u 3 года назад
Этот поезд (электричка) унас в Степногорске называют МОТАНЯ.
@dimafed67
@dimafed67 3 года назад
А где находится Степногорск?
@user-ph2cs5cq6u
@user-ph2cs5cq6u 3 года назад
@@dimafed67 северный Казахстан Акмолинская область.
@boevwald
@boevwald 3 года назад
Мы в 80ых ездили к вам за покупками из Щучинска. Я тогда ещё мелким был. Так магазины по сравнению с нашими казались как за границей. Каких там только игрушек не было 😁
@dmitriykabayev5415
@dmitriykabayev5415 3 года назад
Помню когда то давно такие в четырехвагонном исполнении ездили по направлению Мин.воды - Кисловодск.
@andreyaleksandrov8492
@andreyaleksandrov8492 3 года назад
Ну лет 10-15 назад ещё можно было прокатится на такой электричке. Ходила такая из московской области во владимирскую на Вековку.
@rafpupkin9248
@rafpupkin9248 3 года назад
Не поверишь они ещё на ходу. До сих пор трудятся.
@waldemarmoskalecki7891
@waldemarmoskalecki7891 3 года назад
@@rafpupkin9248 вроде после окупации Крыма- крымские составы перебросили в Подмосковье
@user-pn7di4uf8t
@user-pn7di4uf8t 3 года назад
Waldemar Moskalecki Оккупация Крыма закончилась в 2014 году.
@user-pn7di4uf8t
@user-pn7di4uf8t 3 года назад
До 1995 года они ходили и только по курско-рижскому направлению.
@bkaas_456
@bkaas_456 3 года назад
Thanks for sharing
@PROSHLOE
@PROSHLOE 3 года назад
А ведь я наверняка с конца 70ых в этих вагонах с большим удовольствием ездил на дачу от Гражданской до Подольска или Силикатной, кататься на лыжах в Опалиху и Нахабино, к бабушке на Ленинградскую...
@alekseisergeevich2370
@alekseisergeevich2370 3 года назад
Город бы ещё уточняли
@user-wg4xr8yv4l
@user-wg4xr8yv4l 3 года назад
Я жил рядом с гражданской с 1988 по 2007, но эти электрички не помню. В каком году примерно их сняли ?
@user-wg4xr8yv4l
@user-wg4xr8yv4l 3 года назад
@@alekseisergeevich2370 речь про Москву
@210373
@210373 3 года назад
@@user-wg4xr8yv4l В википедии пишут, Перервинские ЭР22 ходили до 1996 года. А в памяти они остались такими trainpix.org/photo/102633/, синие лоб и метельник. По моему самый красивый окрас. В нём они сохранились разве что здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MznQLYVnRb0.html
@user-wg4xr8yv4l
@user-wg4xr8yv4l 3 года назад
@@210373 спасибо за инфу!) Видимо, их не так много было. Прям вообще не припоминаю их(
@ShubhadeepChakraborty007
@ShubhadeepChakraborty007 3 года назад
A bit of similarity with Indian commuter trains EMUs (local trains)
@user-ow7cb7yn1u
@user-ow7cb7yn1u 3 года назад
吊り掛け味がある
@nikolaykhramov1269
@nikolaykhramov1269 3 года назад
Спасибо Большое нашим казахским друзьям за то, что хоть они сохраняют и до сих пор поддерживают в работоспособном состоянии Великое наследие Советского Союза!! Россия уже на такое, увы, не способна. В России могут только резать... Все российские ЭР22, ЭР9, ЭР1, ЭР2... уже давно порезаны. С присоединением Крыма в 2014 году все старые "украинские" ЭР1 и ЭР2 порезали и там.
@4bonent
@4bonent 3 года назад
фанатам японских жд осталось стать фанатами русского языка)
@user-it3id9fj7j
@user-it3id9fj7j 3 года назад
Нам,старожилам,помнится время,когда порезали мародеры все мягкие сидения,только что пришедших вагонов,как до сих пор разоряют наши дачи,может японцам и этот опыт тоже перенять,нашу культуру?
@nightlily4408
@nightlily4408 3 года назад
Eще бы знать, что пишут дорогие иностранцы....
@PROM_OFICIAL
@PROM_OFICIAL 3 года назад
Гугл переводчик в теме
@MrAndrvi
@MrAndrvi 3 года назад
Меня в армию в Степногорск на такой везли в 1988г
@user-ny1sq1jp1b
@user-ny1sq1jp1b 4 года назад
В хорошем состоянии,молодцы сохранили.
@user-qy2se9dz6m
@user-qy2se9dz6m 3 года назад
Не в хорошем а в рабочем состоянии!!!!
@user-qp2fd2gb6m
@user-qp2fd2gb6m 3 года назад
Класс!!!Сам работал на такой. Спасибо автору ролика - вспомнил счастливое время и тот позитив от работы которую выполнял.
@thestudentofficial5483
@thestudentofficial5483 3 года назад
Soviet public transportation is actually hella lit compared to American car culture
@o.8866
@o.8866 3 года назад
Для кого то это редкость а для нас безысходность.
@ddr3519
@ddr3519 3 года назад
В чем безысходность?
@EVA-ST
@EVA-ST 3 года назад
@@ddr3519 устали видимо, на завод каждый день на электричке в 6 утра😃
@user-tn1lg2qz2k
@user-tn1lg2qz2k 3 года назад
@@EVA-ST а вы не устали на завод в 6 утра и полны сил?
@EVA-ST
@EVA-ST 3 года назад
@@user-tn1lg2qz2k нет, не устала! Мой завод- моя гордость!
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 4 года назад
重々しい外観の車両に釣り掛け駆動の音が響きます。 かなり古く、ゆっくり走るのがやっとかも知れません。
@robfriedrich2822
@robfriedrich2822 3 года назад
Video description has in German wrong translation, it translates the train car into an automobile car and also uses the wrong German word for terrain.
@vladimir_hom
@vladimir_hom 3 года назад
Это наша мотаня!!!
@user-xc5op3li7s
@user-xc5op3li7s 3 года назад
О наш Степногорскт наша электричка (матаня)🤣
@user-is8rb1yd2q
@user-is8rb1yd2q Год назад
А где же локомотивный светофор? На перемычке между лобовыми стёклами его почему-то нет.
@alekspilips
@alekspilips 3 года назад
Ещё 50 лет будет ездить,ура
@honwakasin
@honwakasin 3 года назад
ステゴ電鉄(笑) 湘南顔が可愛い
@rysin1907
@rysin1907 3 года назад
Слава советским железным дорогам!☭
@sm-hi4tx
@sm-hi4tx 3 года назад
Фак мпс ссср
@user-nt6pz4vu1q
@user-nt6pz4vu1q 3 года назад
в 90ые мы цеплялись с зади этой электрички и ездили на речку аксушку.
@user-xc5op3li7s
@user-xc5op3li7s 3 года назад
Наверное только у нас в городе такие экспонаты музейные на ходу в рабочем состоянии
@per-olamjomark7452
@per-olamjomark7452 3 года назад
What a beauty!
@oleo_p8018
@oleo_p8018 3 года назад
なんだか今は亡き711系3扉改造車みたい。 イエローケーキから核燃料製造くらいなら通ってた中学校の近所でもやってたけど、さすがに炭疽菌の生産は言い訳の余地ゼロだから隠すしかないか。
@dryheart1969
@dryheart1969 3 года назад
なんかサラッとヤベーこと言って無いですか?
@oleo_p8018
@oleo_p8018 3 года назад
@@dryheart1969 様 商業用原子炉向けの低濃縮燃料ですから、特に隠しだてするものでもない、というかIAEAの査察が入りますからね。
@user-ph2cs5cq6u
@user-ph2cs5cq6u 3 года назад
А что вы написали? Я нечего не понемаю? Как вы там пожеваете?
@oleo_p8018
@oleo_p8018 3 года назад
@@user-ph2cs5cq6u В моем родном городе из диоксида урана производят ядерное топливо для атомных электростанций. Я учился в неполной средней школе за заводом по производству ядерного топлива.
@user-ph2cs5cq6u
@user-ph2cs5cq6u 3 года назад
@@oleo_p8018 унас в гододе тоже добывают уран и обогащяют на гидро металургическом заводе унас очень много урановых хвастов общий радиационный фон повышон летом поднемается ветер и хвасты накрывают город и окружающие посёлки лет 5назат хвасты долетели до столице там подняли панику незнали что случилось потом выеснели что ветер донёс наши хвасты за 250 километров до них.
@user-wg4xr8yv4l
@user-wg4xr8yv4l 3 года назад
Если окажусь в Астане - обязательно загляну а Степногорск ради такого дела, так как в Москве ЭР22 не застал(((
@user-nn4pn3tw4l
@user-nn4pn3tw4l 5 лет назад
Сегодня ехал на ней))))
@user-nn4pn3tw4l
@user-nn4pn3tw4l 4 года назад
@Дмитрий Жестков Сегодня тоже катался на ней только на 50)
@user-my5zt7fp7k
@user-my5zt7fp7k 3 года назад
Помню как мы с бабушкой на матаню ездили ягоды собирали на точно таких же а чего удевляться я там и живу.
@bojankrkic3675
@bojankrkic3675 3 года назад
красивая электричка) супер, жалею что не видел ее в живую
@user-ke1xm4sf6t
@user-ke1xm4sf6t 3 года назад
А что в ней такого особенного?
@LENIN_OXYENEN
@LENIN_OXYENEN 3 года назад
Это очень редкая,так называемая Московская серия электропоездов с дополнительным выходом посередине вагона.это последний электропоезд,выпущенный в 1964 -68годах ,который до сих пор находится в эксплуатации. такой же электропоезд именно этой серии только в музее стоит.а в Москве такая серия работала до 1996года,ну и в Кисловодске до 1999года
@canone6333
@canone6333 3 года назад
Редкая машина
@user-kv5kl7xb6e
@user-kv5kl7xb6e 3 года назад
@@LENIN_OXYENEN ну и нахрена эта электричка японцам? Они что электричек старых не видали чтоли,или именно эти электрички и у них давно ездили?
@LENIN_OXYENEN
@LENIN_OXYENEN 3 года назад
@@user-kv5kl7xb6e у них спросите....я не знаю
@user-rf1qj6fw5i
@user-rf1qj6fw5i 3 года назад
@@user-kv5kl7xb6e , приземлённый вы человек, Алексей).
@user-em6pc3uz6d
@user-em6pc3uz6d 3 года назад
В оригинальной ЭР22 должны быть два головных промежуточных вагона
@user-pn7di4uf8t
@user-pn7di4uf8t 3 года назад
К концу 80-х десятивагонные бегали 6 моторов и четыре прицепа
@sasafarov
@sasafarov 3 года назад
в Москве такие ходили на Каланчевке до начала 2000х и я жалею что так и не покатался на них
@user-pn7di4uf8t
@user-pn7di4uf8t 3 года назад
До 1995 года.
@Painmaker_YT
@Painmaker_YT 3 года назад
Не ожидал :D
@user-rd7mb1qt4i
@user-rd7mb1qt4i 3 года назад
отправить нам переплавку!
@imran_zenbaevche9524
@imran_zenbaevche9524 3 года назад
Автор вы не в курсе на какую видеокамеру снят роли? уж очень качетсво понравилось мне
@EchtEenMilan
@EchtEenMilan 3 года назад
Where is this? En are this the same trains as in Belarus? Elektrietska
@user-rf1qj6fw5i
@user-rf1qj6fw5i 3 года назад
This is the former Soviet republic of Kazakhstan).
@EchtEenMilan
@EchtEenMilan 3 года назад
@@user-rf1qj6fw5i oh okey, that trains are similar to the ones in Belarus
@user-rf1qj6fw5i
@user-rf1qj6fw5i 3 года назад
@@EchtEenMilan , 👍
@user-rb6qr7nc9v
@user-rb6qr7nc9v 3 года назад
Не знал, что они ещё ездят!
@user-gn6vj4ss1o
@user-gn6vj4ss1o 3 года назад
И все-таки Япония
@zulfiyakenenbaeva3082
@zulfiyakenenbaeva3082 3 года назад
Я думала что наш Степногорск Казахстан
@user-ze6je7mc3n
@user-ze6je7mc3n 3 года назад
Что то я таких электро секций не видел
@user-zl1ff8sz7p
@user-zl1ff8sz7p 3 года назад
А где японцы?
@rafpupkin9248
@rafpupkin9248 3 года назад
Японец приезжал снимал это видео
@kurgan1204
@kurgan1204 3 года назад
В Японии ! 😆
@alekspilips
@alekspilips 3 года назад
Следом взади бегут снимают кино
@user-zj7pk7ju7m
@user-zj7pk7ju7m 3 года назад
ypaaaaaa!!!!!
@SeleerWOLF
@SeleerWOLF 3 года назад
Северная Корея.... с раритетами привет с 50х
@user-un9nz5mt9h
@user-un9nz5mt9h 3 года назад
かしこい?かわいい?エレクトリーチカ!
@user-zl7ot1jm1x
@user-zl7ot1jm1x 3 года назад
Да матанька наша молодец
@user-em6pc3uz6d
@user-em6pc3uz6d 3 года назад
А ещё электрички назывались собаками
@tigeribaraki
@tigeribaraki 3 года назад
なんでわざわざ運転台のところに布みたいの貼ってんだろ?視界悪そう
@user-lh9sg6ie3l
@user-lh9sg6ie3l 4 года назад
Нифига там рельсы кривые.
@DirectionToTheTop
@DirectionToTheTop 3 года назад
Это стекло кривое.
@borisosipov9883
@borisosipov9883 3 года назад
Я поражен увиденным ! Думал ,что их как в Москве в начале 90 -х годов убрали.
@egoregorov6628
@egoregorov6628 3 года назад
ПОГОВАРИВАЮТ, ЧТО НА ЭТОЙ ЭЛЕКТРИЧКЕ ЛЕНИНА ПЕРЕВОЗИЛИ НА ССЫЛКУ В НАЧАЛЕ 20 ВЕКА
@jozefbania
@jozefbania 3 года назад
1970 frozen in time forever.
@user-hf4rl9tu1u
@user-hf4rl9tu1u 3 года назад
Прорыв в электричкостроении.
@user-jl9gv8dw2f
@user-jl9gv8dw2f 3 года назад
ゲームのシベリアっぽい雰囲気。
@user-ol5oo6ip3u
@user-ol5oo6ip3u 3 года назад
Казахстан?
@Chomik_XD
@Chomik_XD 3 года назад
Степногорск, в названии же написано.
@karapuz2000
@karapuz2000 3 года назад
Да, Казахстан
@mladenenglang
@mladenenglang 3 года назад
Название ролика непонятное
@s71402san
@s71402san 3 года назад
Это не электричка, это дэнся
@user-vg3si6kq6h
@user-vg3si6kq6h 3 года назад
Поливанова в топку, не сякают японцы, а мягко щакают . дэньщя ближе к оригиналу
@s71402san
@s71402san 3 года назад
@@user-vg3si6kq6h 正解
@tatyanachobanu9799
@tatyanachobanu9799 3 года назад
xnj
@user-wf2hu1ke1n
@user-wf2hu1ke1n 5 лет назад
それでも走らせるなら2.3両にすればいいのに
@N--T
@N--T 3 года назад
機器配置の問題で短編成化不可能なのでは? 日本でも新幹線300系がそうだった。
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 3 года назад
少し新しいエレクトリーチカの車両は2両編成に短編成化できるので、そういう車両に置き換えも考慮されていると思います。
Далее
Sakhalin island Cape gauge railcar D2 from Japan
7:58
КТО ЛЮБИТ ГРИБЫ?? #shorts
00:24
Просмотров 883 тыс.
SHIRT NUMBER OR SWIM 🙈💦
00:32
Просмотров 4,7 млн
Rookie Revue (1941)
7:47
Просмотров 2,2 млн
What Estonians Think about Russian | Easy Russian 58
23:30
寝台特急さくら EF66
10:53
Просмотров 2,7 млн
throw a nut into a turbine - what happens #shorts
0:19