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世界最小クラスの4人乗り超小型EV「FOMM ONE」試乗 

遊び人のHide3
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2021年3月
ENEOS、世界最小クラスの4人乗り超小型EV「FOMM ONE」を導入し、さいたま市でシェアリングサービス実証実験を開始
マルチモビリティステーション(イメージ)
シェア型マルチモビリティによる新たな移動環境の実現を目指す
 ENEOSホールディングスとさいたま市およびOpenStreetは3月22日、国土交通省のスマートシティモデル事業の先行モデルプロジェクトとして選定された「さいたま市スマートシティ推進事業」の大宮・さいたま新都心プロジェクトの取り組みのひとつとして「シェア型マルチモビリティ等の実証実験協定」を締結。3月23日から大宮駅およびさいたま新都心駅周辺エリアにて、実証実験を開始すると発表した。
 本実証実験では、移動シーンにあわせて複数のモビリティから最適な手段を選択できるシェア型モビリティサービスの第1歩として、OpenStreetのシェアリングプラットフォームを活用して、既に実装されている電動アシスト付自転車とスクーターに加え、新たに超小型EV(電気自動車)のシェアリングサービスを開始するもので、異なる利便性を持つモビリティを選択し、利用できる環境を整備することで、まちの交通利便性の向上させるのが狙い。
car.watch.impr...
関連リンク
🔗ENEOSホールディングス株式会社
www.hd.eneos.c...
🔗ニュースリリース
www.hd.eneos.c...
🔗小型EV「FOMM ONE」
www.fomm.co.jp/

Опубликовано:

 

7 сен 2024

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Комментарии : 31   
@user-ol1jg1gf1l
@user-ol1jg1gf1l 3 года назад
200万切ってくれたら、高齢者予備軍としては、人生最後の車として欲しい❣️
@y.a13
@y.a13 3 года назад
数多あった新興evメーカーから法人向けとはいえ販売開始したのは注目に値するかな。小型evで高速乗れるのはでかい。乗れないと本州行くのにフェリーになるし。 ほぼ同じ価格でトヨタが二人乗り&高速不可だから買うとしたらこっちだなぁ。
@botti3120kei
@botti3120kei 3 года назад
高齢者が乗ればアクセルとブレーキを踏み間違った!と言う事はないでしょうね。アクセルがパドル式だと長時間は疲れそうな気がします。チョイ乗りと言った感じなんでしょうね。
@skillhunter09
@skillhunter09 2 года назад
「250万でしょ〜?」の後の笑いがオードリー二人の笑いみたいだった😂
@onarapipupepo3909
@onarapipupepo3909 2 года назад
自動ブレーキシステムも新車販売で義務化されるしオートライトも義務化。車両開発にお金が掛かりますよね。
@user-ow2og4xz4w
@user-ow2og4xz4w 3 года назад
やっぱり🙄御値段💸が…😖🍃
@bstei
@bstei 3 года назад
アクセルが足ではなくパドルなのは何か理由があるんでしょうかね? 長時間パドル引きっぱなしだと疲れるかもですね 大きさやデザインはかなり好みです
@okamachan99
@okamachan99 2 года назад
FOMMはタイのモーターショーに出品された時から欲しいと思ってるのだが、もう少しかかりそうですね? 川崎で市場やってください!に1票 出来れば川向うの大田区でやってくれればもっと嬉しい。
@user-pq6xf9qr7d
@user-pq6xf9qr7d 3 года назад
値段が高いよね!
@mizukix1030
@mizukix1030 2 года назад
見た目は好み 250万ってのはいろんなオプションなしってことですよね そう考えるとハンドルとかアクセルも変だし無しかな…
@coms888
@coms888 3 года назад
凄くきれいに動画、撮れていますね、、、私も超小型EV トヨタ コムス に乗っていまして、320Wのソーラーカーにして、日産リーフのリチウムバッテリーをバラバラにして、26枚乗せて、走っています。よろしくお願いします。
@k.maki.3402
@k.maki.3402 3 года назад
お値段を考えるとせめてシガーソケットくらいは付けてもらわないと納得しないな。細かいところ、たとえばウインカー音もオプションとか?なんてあり得ない。それくらい標準装備でしょ。それじゃ安全性が担保されないし買えないよ!今はやっぱりスマートの時代。いつも充電できるようにならないと手を伸ばそうとは思えない。
@user-oe5ek7ne2j
@user-oe5ek7ne2j 2 года назад
一応、日本のメーカー製(タイ)タイで120万円くらいかな
@makutei
@makutei 2 года назад
ブレーキとアクセルを間違えても ブレーキ踏んだ!車が悪いってお惚けが通用しないのはいいな
@user-te5bo1ng6g
@user-te5bo1ng6g 3 года назад
80km出るのは魅力だが似たようなの出すトヨタのが150万で60kmだからなあ。
@tn9354
@tn9354 3 года назад
250万円ってw 時代の流れが読めてない価格設定 もうすぐテスラが260万円程度で発売予定なんでしょ? これから低価格で新車ラッシュ 早まると後悔しそう....
@to8365
@to8365 2 года назад
荷物積めないのは残念だ。仕事で使いたかった。
@user-zy1ys7ze5v
@user-zy1ys7ze5v 3 года назад
くせのあるアクセルとかもアレだけど250万はないよねw150でもトヨタのと競合するってのに。
@ta962
@ta962 2 года назад
録音の声が小さく聞き取れない。
@gent_genshin
@gent_genshin 3 года назад
なぜ普通のハンドル、アクセルじゃなくしたのか教えてほしい。あとなぜ軽自動車サイズじゃダメなのか。普通に運転するの怖いし、ただただ運転しづらそう汗
@user-cb8lt5uf2h
@user-cb8lt5uf2h 3 года назад
その慣れで何人が踏み間違えてきたことか。
@user-hb5cj7le6o
@user-hb5cj7le6o 3 года назад
安ければ売れると思いますよ
@miko0000miko
@miko0000miko 3 года назад
まだ試乗会してますかね?
@YokohamaRailway
@YokohamaRailway 3 года назад
スマートアシスト搭載のミライースのほうが良い
@user-ou4ms9qp9l
@user-ou4ms9qp9l 2 года назад
超小型モビリティか 側車付軽二輪で登録出来たら良いのに
@user-nh2iq2nv6h
@user-nh2iq2nv6h 2 года назад
値段だよね〜 中国の50万のEVみたいに、日本もさ〜 より安く作れるようにしてほしいよね〜 何でも高いんだよな〜
@sotoneko
@sotoneko 3 года назад
誰が買うの?
@user-yn1ul2yg8k
@user-yn1ul2yg8k 2 года назад
價格多少錢。
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