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人口密度最高的中永和,即將迎來第4條捷運?也要成為台灣捷運密度最高的地方了嗎?|企鵝交通手札【探奇交流道】
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消失的快速公路即將實現?西濱快曾文溪橋新建中!台61繼續往南延伸到高雄?|台灣解碼中
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中、永和最強黃金線|從民生社區一車直達土城|搭完全程超過2小時!|《一般路線導覽》 262全程車 《宏國德霖科技大學~民生社區》|交通大小事
交通大小事
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6 окт 2024
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Комментарии :
99
@joe9587
4 дня назад
終於介紹這條 在我家巷口 班次超多的 現在除了有電動公車 還有以前 2011 2012年出廠的低底盤公車 引擎聲好聽 👍
@trafficeverything
3 дня назад
大宇的引擎聲滿經典的!
@麥克阿鍀-遊戲
2 дня назад
@@joe9587 前幾個月從北車搭一小段,那引擎聲是真的好聽(人也是真的多
@chiubobo4955
День назад
262陪伴我在台北讀書的時光,當時住在永和國小附近,即使是假日也只要10多分鐘就有一班車、還營業到深夜 無論是搭短程到頂溪捷運站、長程到台北車站轉車;或是平日到行政機關辦事、假日去華山草原,甚至到學生生涯最後一刻也是搭262到松山機場畢業旅行
@wimi0102
8 часов назад
幾年前在北一女附近想搭262正線直達土城的目的地 好幾台262區間路過,我沒有攔車沒有上車,因為我就是要搭262正線 好不容易來了一台正線 攔了車,結果那台正線司機連停下來都沒有,手指示意要我搭後面的那台車 明明公車只有半滿還可以上車搭乘,卻要我搭後面的區間(非常確定沒有站錯站牌位置) 下一班正線還要等快一小時,最後還是只好搭262區間再換其他公車 從此以後拒絕搭262
@chenboxunyt
2 дня назад
262正線現在分兩種模式 1.德霖科大-民生社區(不到撫遠街) 2.德霖科大-民生社區(到撫遠街,繼續行駛返回德霖科大)
@王王寧顥
3 дня назад
希望之後能再介紹新莊地區的235👍👍 也是強強滾的熱門路線
@火腿蛋-q8e
18 часов назад
但奇怪的是生意好卻還沒換新車 我在路上還看到2011 還在跑😅 205都換了說
@f126449423
2 дня назад
每天都會經過我家巷口的262.曾經看過4台262開在一起😂😂
@trafficeverything
2 дня назад
262滿常連班是真的
@Konata
День назад
@@trafficeverything 可以升級成BRT(×
@0229294150
3 дня назад
在景安站不想搭環狀線時 因為要爬很高 會搭262到捷運中和站
@bkgoogrkokgr
2 дня назад
反方向才崩潰中和到景安要過三次,景安到中和只需要一次
@poyuchen7007
2 дня назад
景安站高度已整整超過忠孝復興站 轉乘超長 想當初不知怎麼蓋的?
@phs7431
2 дня назад
坐電梯...
@Konata
День назад
@@poyuchen7007 初期路網嘛 加上台64線所以就變成這樣
@林育暐-i5x
3 дня назад
感謝~~
@謝和洺KimHsieh
5 дней назад
能介紹台中889大雪山線公車嗎
@哲学家-p9s
2 дня назад
這條線很久了 德霖科大上面萊爾富前左轉上去 可以去爬山 朱財華登山步道 可以上去大尖山 最後約可以走到烘爐地那塊 很適合家人上去玩 可以介紹一下
@蘇煒勛-q7y
5 дней назад
這輛電巴我有搭過
@bkgoogrkokgr
4 дня назад
262區公車比較多但都是用一般公車只行駛到中和保養廠😢262全程車班次少但使用電動車
@Konata
2 дня назад
嚴格來說是中和站吧
@bkgoogrkokgr
2 дня назад
@@Konata 大都會中和站,我在想是不是因為中永和往台北市比較多人,每次262全程車都等超久,262區間車已經來了3-5台了....
@Konata
День назад
@@bkgoogrkokgr 全程車真的超少 可能在土城繞路走吧 (沒搭到後面只能猜測,畢竟我不是首都旗下的員工)
@bkgoogrkokgr
День назад
@@Konata 最主要原因可能是土城那段沒有經過捷運站跟不熱鬧的中和中山路才會班次那麼少
@偉豪彭-v5r
2 дня назад
我每次到萬華都看到
@yi-shengjiang8736
2 дня назад
載客總收入前5名的路線含區間車分別是,307路線、262路線、265路線、299路線、652路線。 至於第6名至第10名的公車路線為508路線、306路線、承德幹線、基隆路幹線和284路線
@yi-shengjiang8736
2 дня назад
許願希望10條路線都可以介紹到 652搬到新莊後整個谷底翻身已經成為新莊二哥 滿意外306居然站在前十名,蘆洲三重端的全程車已經砍很多了
@IOU9527
2 дня назад
很久以前,大有的司機會邊開車邊吃便當...
@Konata
2 дня назад
民生社區真的超多公車 常常很多人在想能不能分散一點在捷運上
@shawnliu8465
День назад
262從我國小有印象時就有了至少超過40年
@蕭嘉彣
3 дня назад
謝謝分享🎉🎉🎉🎉
@cher6281
5 дней назад
之後會介紹台北245路公車嗎?
@trafficeverything
3 дня назад
目前不會
@amigo9423
2 дня назад
司機辛苦了
@poyuchen7007
2 дня назад
262這條攤開來看 沿途經過台北市黃金地段&新北中永和主要幹道 民生社區開始就載往台北東區到北車西門一帶 西門~頂溪這段捷運不算長改搭262算省錢又划算 然後在頂溪又能載到一些轉乘接駁捷運的人 差不多到智光商職後開始載一些轉乘接駁捷運景安站的人 到捷運景安站開始載一些往捷運中和站的人 262區終點站中和保養廠剛好在中和好市多這裡
@王世驊-f8m
День назад
下次可介紹綠2左右線嗎?建議不要在平日下午四點去錄,要不然會有一大堆人。
@EAL-1022
5 дней назад
接下來南京幹線、紅25、21都要換電巴,換完電巴可以考慮拍南京幹線、紅25或21
@busEAL-3120
5 дней назад
你知道什麼時候換電巴嗎?
@EAL-1022
5 дней назад
@@busEAL-3120 聽其他人說是年底,但到現在還沒領牌,只有掛試車牌而已
@busEAL-3120
5 дней назад
@@EAL-1022 👌
@Konata
2 дня назад
@@EAL-1022欸欸欸欸要換喔
@EAL-1022
2 дня назад
@@Konata 確定要換了
@busEAL-3120
5 дней назад
可以介紹安坑六線嗎?
@trafficeverything
3 дня назад
這條沒有要錄
@蕭嘉彣
4 дня назад
安安🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@麥克阿鍀-遊戲
2 дня назад
每次等公車都羨慕262的人 班次超多😂 晚上來兩班了,我公車還沒來😂
@bkgoogrkokgr
2 дня назад
應該是262區吧... 全程車不好等固定班次
@麥克阿鍀-遊戲
2 дня назад
@@bkgoogrkokgr 應該是區間車沒錯 因為都在台北市等車 沒特別注意
@bkgoogrkokgr
2 дня назад
@@麥克阿鍀-遊戲 262全程車是電動車可以開到土城難等但座位很寬舒服,行駛很安靜有插座 262區間車只開到中和保養廠,班次非常好等我住中和隨便就看到了,但是一般公車很吵座位比較少
@麥克阿鍀-遊戲
2 дня назад
@@bkgoogrkokgr 原來如此 我都在台北等252 搭過252不管什麼車感覺都很安靜,班次都密集哈哈
@bkgoogrkokgr
2 дня назад
@@麥克阿鍀-遊戲 真假!? 252是台北車站西門町經羅斯福路去新店木柵的公車我等超級久班距大概40-60分鐘,之前還很扯坐到欣欣客運小台公車
@leo0904.algicosathlon
4 дня назад
終於來了
@trafficeverything
3 дня назад
期待很久喔~
@王柏崴-p5o
3 дня назад
我也搭過可以介紹275路線嗎?
@王超人-l7d
3 дня назад
小編晚上好
@trafficeverything
3 дня назад
你好啊
@ronsu948
3 дня назад
262路線真的好,但新的電動公車不知道怎麼設計的,扶手扶柱少,空間也沒舊車大,很不利於站立乘客
@trafficeverything
3 дня назад
沒辦法,電池占掉很大的空間
@哲学家-p9s
2 дня назад
搭久頭很暈
@楊晨佑
3 дня назад
可以介紹225公車嗎
@cakat7413
3 дня назад
原來大有又退出全程車了.看影片才發現..
@04吳孟儒
2 дня назад
262電巴有時會支援區間車
@許多多-i2o
2 дня назад
大有巴士很可惜,把307、262兩條黃金路線都吐出來了
@賴柏蒼-z6m
2 дня назад
以往大有307可是趕路首選 不過也因為太多超速行為未改善而被收回路權 進而導致大有巴士營收陷入困境
@user-ethel11915
2 дня назад
我家外面就有站牌也有262 😂😂😂
@ddr5ecc768
3 дня назад
當年我還是學生的時候,大有巴士的司機開車可猛的,262 與 "212 直行忠孝東路"的司機還會在忠孝東路上兩三台一起競飆。這麼有"KPI"是怎麼搞到賠錢的…
@Konata
2 дня назад
首都客運集團最愛的路線 跟307一樣超賺 吧
@名捷吳
2 дня назад
可以介紹630嗎?
@johnsonchao157
День назад
跑單程ㄧ趟車就要2.5小時,還是離峰時間,那262全程車司機每天要跑幾個來回呢?
@許家銘-p3b
3 дня назад
剛好坐到終點,然後再拍656(誤)
@Konata
2 дня назад
6:51 小南門:西門卒就算了 我跟其他門都被改成這樣簡直羞恥
@michaeldeng8024
9 часов назад
搭電動公車比較容易頭暈
@leo0904.algicosathlon
3 дня назад
我想問一下813路公車明明走土城,顯示器卻寫中和
@busEAL-3120
3 дня назад
因為813(駕訓中心)總站 ,在中和區
@彥閎尤
3 дня назад
0:28民生社區班次最多不是307嗎?
@trafficeverything
3 дня назад
以完整性而言,屬262
@user-andy1227
3 дня назад
亞軍是262 冠軍還是307
@Konata
2 дня назад
@@user-andy1227最賺的是307
@poyuchen7007
2 дня назад
@@user-andy1227 剛好兩條在捷運中和站是不同方向
@Konata
День назад
@@user-andy1227 307甚至還能到西藏 路
@cal2201
2 дня назад
為什麼我每次搭到的都是區間車?
@bkgoogrkokgr
2 дня назад
區間車本來就比較多,全程車班次固定
@Konata
День назад
@@bkgoogrkokgr 中和到民生社區的區間根本大促銷
@bkgoogrkokgr
День назад
@@Konata 我覺得是全程車往土城那段經過人煙稀少的捷運橋和站、跟不熱鬧的中和中山路、連城路沒有走到中和國稅局-連城中正路口-然後土城那段在學府路一段跟青雲路那繞一大圈,而區間車因為有經過密集的人潮捷運頂溪站、永和中正路、捷運景安站、捷運中和站班次才一直有
@chendreadnought7378
3 дня назад
早期那批前半面對座的鳳凰車真的很討厭,還要把腿抬得老高爬上去
@trafficeverything
3 дня назад
鳳凰車也是經典車型了
@user-zu3px6eg6t
3 дня назад
想問是指現在982的那種車型嗎? 一樣有面對座
@joe9587
3 дня назад
@@user-zu3px6eg6t 982 大都會客運 是台 油電混合車
@小坂井時雨
2 дня назад
@@user-zu3px6eg6t 不是,就前半類似捷運背部靠窗的座位,所以是面對面,我也不喜歡這種車型
@哲学家-p9s
2 дня назад
早期橘色262有一個白髮司機他轉彎把油門放開用甩的轉彎😂 冷氣很冷下雨天會漏水 很懷念
Далее
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