乗客少なすぎってホント？ハワイ🇺🇸からANA２階建て飛行機のワンランク上の座席で帰国したら...【機内食ビジネス並み？】 

なんで青パスポートなんですか？

6:15のDHLはシンガポール航空に運行を委託してる機体ですね。他にもキャセイ傘下のエア・ホンコンもDHLから業務委託で貨物便を成田、関西、中部などに飛ばしています。

メニューはスイートラウンジとほとんど変わらないですよ。スイートのほうがお酒の種類と前菜が少し増えるくらいです。

ファースト8席、ビジネス38席、プレエコ7席、エコノミー92席、これでも黒字だというニュースが2021年にあり驚きました✈️ホヌは上級クラスに乗りたい人が多いそうですね

乗りなれてるまとさんでも酔うって相当だったんですね、、、笑。んでもナイスランディングで良かったです！

このサイズを1日2便も飛ばしてるって頑張ってるなーと思う。それ以外の路線で活用しようと思ってもなかなか難しいもんね…

ちょうど開いたら28秒前😂 おかえりなさい

ホノルル空港を離陸する瞬間っていつも切なくなるんですよね、いつもハワイ旅行が楽しいだけに。 それにしてもフライング・ホヌ、いいですよね。でも乗りたきゃ成田まで来いということだと、難しいですね。私の最寄りの関空への設定、大いに賛成です。

この巨体が煽られる程の悪天候とは。この状況からのWestExpress銀河でのお疲れ具合に繋がるんですね…納得です。

周1回でもいいから関空にもきて欲しい。

先ほど届いた『香るかぼす』を飲みながら観させてもらってます🥤

初めてコメントします。 ホント円安何とかならないですかね～😂 それから、もし機会があったらでいいのですが、エコノミークラスにあるカウチシートのレビューもお願いしたいです。

NH184、NH183便がC9に入ることがあるとは！C4の前便が遅れて詰まっていたからかも？今までNH184,NH183がC4以外で見たことが無いです。 Cクラスのトイレはそんなに広くないので。Yより少し広い感じ。左側通路には１つしかなく、右側は２つ。なので左側を座席指定すると、トイレの順番が。 Fはだだっ広く、着替えも簡単。椅子代わりの棚もある。 向機長だったんですね。今は相当A380の機長さんの人数も増えて、知ってる機長さん担当ってのは難しい感じです。 ANAのモニターは画面がピカピカ過ぎて自分や周囲の景色が映り込んでしまうので、なんとかしてもらいたいものです。

いつかハワイに行きたいけど、公務員勤めだから多分無理だろうなって思ってる笑 アジアに行くのが精一杯、頑張ってもアフリカかな。

私のタイプはカイ君やけど、ラーちゃんもめっちゃ可愛いですね😅羨ましい‼️お疲れ様でした🙇

6:14 多分シンガポール航空が運行しているDHLだと思います。 セントレア経由でアジアとアメリカ・オーストラリア間を運行しているらしいです

昨年ホヌのプレエコに乗りました。2階建の2階を経験できてめっちゃ心弾みました。次回はビジネスを経験してみたいです❣️ 懐かしく映像を観させていただきました。ありがとうございます。

うわー！この席、初便の時に自分座りました😂！！ 機内に入る前はカップルや家族が多かったけど、隣の男性の方も飛行機好きで1人だったので酒めっちゃ飲むねー！とか話しながら楽しいフライトだったの思い出しました😂 この席はトイレに行きたくても行列ができてるのが分かるから中々行けなかった思い出です♪

今度、セントレア発のヨーロッパ便フィンエアー乗ってみてきてください！

プレエコのお食事すごい豪華。私が今年一月にJFK-HND乗った時の倍ぐらい豪華。ANAは路線によって食事のレベルだいぶ違う。JFKもHNLもアメリカだし普段はHNL（島）のほうがいろいろ値段が高いのですが。おいしそう。

海外なのに、ANAとJALは、ハワイのカウンターテキパキですごい

軽めの朝食って⁈大食いの方なんですねー😮

ANAが747の後継機として380を導入していたら、一時期は747と380の共演も見られたかもしれないですね。

座席空いてるなら、特典航空券にもどんどん開放してくれよ

A380は、新幹線で言うとMAXみたいな形ですね笑

採算性が疑問視されており手放す航空会社が多いA380ですが、デイリー2便飛ばすのは相当な覚悟だと思います。

38:03 このチャイム好きなんですけど、A380だけでしか聞けませんか？

確かに　エコノミーの食事陶器ではありませんでした プレエコのサービスです エコノミーでもほぬは広さ充分ありますし　おっしゃる通りわりと空いてて　カウチエリアじゃなくても3列独占して使うことができました　 とは言っても　2階に上がるのは憧れますし　陶器のサービスも受けてみたいです 乗った気になれる動画でした ありがとうございます

結構スタアラ、ANA乗ってるイメージなのでダイヤモンドかと思ってました

ICN-NRTをアシアナA380のビジネスで利用しましたが、同じ機材でも会社が違うとガラッと雰囲気変わりますね。 機内でかなりクオリティの高いサムパプ食べれるので是非

おはようございます(๑╹ω╹๑ ) 金曜ですが、先週の下関帰省、その後大分一泊して大分から伊丹で帰りましたがこの時の疲れが抜けずホヌすごい楽しみ❤だったんですが途中寝てしまって3回に分けて見ました。 また今日元気な時にもう一度一気に見ます。 配信ありがとうございます😭 この後のグアム、沖縄も楽しみにしてます(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

これもしダイバートして関空に降りたら成田に戻らないとダメで大阪にもともと行く予定だったからラッキーとはならないんですね 出入国に関して知識ゼロなコメントですみません(^_^;) それにしても超大型機でかき回されるくらいの揺れって、自然の力の恐ろしさですね🌀

ANAはA380退役させるまで、ホノルル成田なのかね

ロサンゼルス、またはシカゴ、ニューヨーク線に入れてほしい

ダニエル・K・イノウエ国際空港ですね。イノウエ・K・ダニエルって、、前回動画から連発なんで流石に突っ込みさせて頂きます。

ご苦労様です

離陸時のテンション、いいですね。また来週アメリカとは😂 着陸時は大変でしたね。心のなかで拍手してました。 アナウンスのCAさんの声、きれいでしたね。

ANAの航空券バリュー料金からベーシックとかライトに変わっちゃいましたね😂 変更なしで席拘りない人には安くなったの？🤔

B787-10のプレエコとも仕様似てますよね。もしかしたら一緒なのでしょうか。 A380の余裕というか優雅さというか、他の機材には無い雰囲気ありますよね。 空いてるの勿体無い…円安どうにかならないかな…

同じ飛行機で、搭乗の時同じ列に並んでいました。突然おすすめに出て来て、勝手に奇跡的と感じました！ これから応援します

さっきの飛行機エアバスA350だった気がする

いよいよ、ホヌですね❤

フィリピン航空のホノルル線は西海岸までマニラまで飛べない時代にロサンゼルスとサンフランシスコの経由便としてからあります。 西海岸が成田経由の時代もありました。ダッシュ400かA340でマニラからロサンゼルスとサンフランシスコが直行便になりホノルル線は便数が少ないながらもあります。 ANAはホノルルに自社ラウンジがあるならば大阪と名古屋も復活して欲しいです。 チャイナエアラインや大韓航空も西海岸まで飛べない時代にホノルルや東京を経由でやっていました。SPになってどちらも西海岸が直行便になりましたが日本人向けに東京経由ホノルルがありチャイナエアラインは羽田だったので人気だったも。 UAが成田午前発のホノルルもやっていました。当該便はバンコクまで以遠権フライトでDC10でやっていましたが短命で終わりました。 前回動画で西海岸からホノルルまでUAでNHの東京に乗継客が一定数がいるのは直行便が取れないくらい満席らしいです。 ロサンゼルスから成田のフライトがエンジントラブルで満席で欠航になった方の動画で振替が引き当てが大変でした。

5:24 中東ムーブ？？ってどういう意味ですか？😢

アウトバウンドがメインのホノルル線だけではなくてインバウンド需要や乗継需要も期待できる米本土路線へのA380投入はできないのかな…。 3機しかないからカツカツか。

ラーちゃん可愛いけど正面から見たら緋鯉に見えますね！😂

50いいねでプレミアムエコノミー 100いいねてビジネスクラス 200いいねでファーストクラス に、乗ります

🐢

こんなにガラガラなのに営業利益2000億超えって不思議ですなあ

今思うけど、日本の航空会社でA380を保有してるのはすごいな。

6分の

ちなみにエコノミーの機内食は、他の便と同じで、メインは紙製の容器、サイドは青いプラスチック製の容器でした。

エコノミー3席独占できても、シートベルトできないので怖いです

一番後ろは、トイレが近いから選んじゃいけない席だと思ってる

関空のハナクソみたいなANAラウンジとはえらい違いですな

この円安に物価の高いハワイに行くのかな？

こんな巨大機だとＢ747みたく燃費惡いのでは?また離着陸出来る空港も限定されるから、今後の需要がどうなのかと。

ホヌホヌって言ってるけど、既にA380は世界中で時代のニーズに合わず生産中止になっていて、保有している航空会社が運用に頭抱えているんだよね。。残念