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京王電鉄歴代VVVF車加減速シーン集(京王線&井の頭線・登場年順全15パターン) / Keio VVVF sound 

ecodaichi
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22 авг 2024

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Комментарии : 43   
@himajinn7306
@himajinn7306 2 года назад
京王車のVVVF音にはハズレが無いので良いですね。
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
1発目の日立GTOからセンス良かったですねー。
@user-dj8xm6hm6o
@user-dj8xm6hm6o 2 года назад
京王8000の更新車両の音が好きです!京王はいい音しかない!デザインも良い
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
8000系更新車も2種類あって楽しいですね。
@user-gb5jg6hj3s
@user-gb5jg6hj3s 2 года назад
日立製のGTO-VVVFも、今や貴重となりましたね
@tenkubashi65
@tenkubashi65 2 года назад
1000系は全部更新されたので貴重ですね
@user-sd1qt7uk5u
@user-sd1qt7uk5u 2 года назад
やっぱり8000系の未更新車はいい音ですね!
@user-jt3zo9qn5r
@user-jt3zo9qn5r 3 месяца назад
京王9000系の顔も音もなんやかんやで好きやな〜
@user-cg8dj7rd3k
@user-cg8dj7rd3k Год назад
特に京王8000系GTO車は経年劣化により IGBT車に統一してしまいますね。 デビュー30周年ですね。
@wataruhamada-qy8py
@wataruhamada-qy8py 3 месяца назад
1000Hをしています5050系gっっhj
@user-fl7in7rv1m
@user-fl7in7rv1m 2 года назад
日立と東洋が主流の京王はどれもいい音ですよね〜 あと最後のチャプターが東芝になってますよ
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
ご指摘ありがとうございます、東洋の誤植でした。修正させて頂きました!
@hminami4809
@hminami4809 2 года назад
鉄道も時代とともに変化していくんですね。でも、逆に進化しない昔の車両もいいですね。
@Experience_XIV
@Experience_XIV 2 года назад
井の頭線の東洋製IGBTは結構地方鉄道に似たサウンドが多いですね。 特に、1000系0番台一次車:二次車の更新車はJR四国の7200系とかに似てましたね。 京王のVVVFのチョイスはやっぱり神ですね👍
@user-iq2vf4bl1k
@user-iq2vf4bl1k 2 года назад
京王電鉄のVVVFはどれも好きです!
@centre-takeーりG推しー
@centre-takeーりG推しー 2 года назад
京王のは東洋6極IM以外全部大好きです!あれは個人的には慣れません… 8730fは他の8000系20番台とは違い、なおかつ5000系や8000系0番台更新車とも違う日立IGBTなのですが、それが動画には無く残念でした… うぽつです!
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
ありがとうございます。8730Fは8連で唯一の日立更新編成ですね。実は13:59〜付近で、5000系と反対に発車していく編成が8730Fだったりします。笑 個別に組み入れられなくて申し訳ありません。。
@Re.eri_ch.pear_YoiAka
@Re.eri_ch.pear_YoiAka 2 года назад
東洋が京王らしくなくて馴染めないの、分かりますw
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 2 года назад
非同音が良いですね。😃💡
@NNS-ws1rc
@NNS-ws1rc 2 года назад
1:58 2:24 2:51 3:27 京王1000系初期車のGTOは東武20050系と同じで、IGBTは、東武30000系と同じです。
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
東洋GTO→日立IGBTの流れは東武と同じでしたね。
@user-ou9rk5ss9i
@user-ou9rk5ss9i 2 года назад
8000系0番台の音は平成前半期のVVVFを代表するパターンですね。 かつてスーパーあずさとして中央本線を走っていたE351系初期型や、西武線の6000系の初期型でも聴けましたし、 京急のドレミファインバータも、ドレミファソラシド以降は同じパターンでした。
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
この日立製のGTO後期型は良いですよね。自分が音鉄になるきっかけでもありました。
@isikoutuu
@isikoutuu 2 года назад
京王5000系のVVVF音しか勝たん!
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 2 года назад
下手すると東急9000系は日立SiCに変えられてたかもしれません。😅💡
@AZ_SC102
@AZ_SC102 2 года назад
最後の1000系はAE形と同じ磁励音ですね
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
少し低めの非同期音が特徴ですね。
@AZ_SC102
@AZ_SC102 2 года назад
そうですね
@hanshin_1001
@hanshin_1001 2 года назад
8000系も安普請なドアに変えられちゃったよね🙄
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
井の頭線とは更新後のドア窓の形が違うのが興味深いですね。
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 года назад
R付きの複層ガラスなので 原型より金掛かってます
@Re.eri_ch.pear_YoiAka
@Re.eri_ch.pear_YoiAka 2 года назад
もはや、9000の方が「原型です!」って感じw
@MITATETSU_6500
@MITATETSU_6500 2 года назад
なんか東急5000系列に似てるよね。
@KOUTA1131
@KOUTA1131 2 года назад
8000系20番台のシーンで映っている8725F って確か更新されましたよね?
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
今は更新されましたね。動画は更新直前くらいだったと思います。
@user-he7rx4cl4j
@user-he7rx4cl4j 2 года назад
3:50 なかなか印象的なカットだなー どこ駅ですか?
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
こちらは久我山ですね。
@Gannachocolate__love
@Gannachocolate__love 2 года назад
なんか東武辺りで聞いたことある音があるね
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
東武250系の音が2種居ますね。
@Gannachocolate__love
@Gannachocolate__love 2 года назад
あと東武30000ですね
@kgsfc755
@kgsfc755 2 года назад
この音福岡地下鉄か筑肥線かわかんないけどよく聞く
@ecodaichi
@ecodaichi 2 года назад
同じ日立製のVVVF装置なので似てますよね。
@kgsfc755
@kgsfc755 2 года назад
@@ecodaichi なるほど。
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