独特のエンジン音を奏でていた国鉄特急型気動車「キハ181系」と、その後継車「キハ189系」のエンジン音聞き比べ動画です。
※以前にも同種の動画を公開していましたが、キハ189系シーンを全面撮り直しし、6両増結時収録、平坦区間巡航・上り勾配シーンを追加して再UPします。以前の動画は近々削除します。
DML30HSエンジン……水平対向12気筒30000ccの巨大エンジンを過給機で武装し、かつては短時間ながら最大590psを炸裂させ、ジェットエンジンばりの過給音で爆走していた伝説の国鉄特急型気動車「キハ181系」
その後の信頼性向上策でデチューンされ、凄まじかった過給音は鳴りをひそめましたが、車両によっては「キーン」音も残ってましたね。本動画でも少し聞こえるかと。
2010年に後継のキハ189系にバトンタッチし、キハ181系は惜しまれつつ形式消滅しました。
あの機関音は聞けなくなりましたが、キハ189系の低く唸る機関音に、背中を押されるロケットスタートにはタマラナイものがありますな。
This video, you can enjoy two of the rail cars of engine sound of Japan.
Old DMU "KIHA181 series" (1968)
New DMU "KIHA189 series" (2010)
Diesel train KIHA189 series, running between Osaka and Tottori, has been operated as a limited express "Hamakaze".
Maps
(0:01) Yoroi Station
goo.gl/maps/v3...
(1:03) Takeda Station
goo.gl/maps/vV...
(1:52) Takeda town (traditional old town)
goo.gl/maps/a5...
(3:01) Ikuno Pass
goo.gl/maps/mQ...
(3:53) Shukunami town
goo.gl/maps/X1...
26 авг 2024