信じがたいパワーの巨大エンジン・トップ10

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時は経ち、科学の進歩は多くの変化をもたらしましたが、エンジンもその例外ではありませんでした。
水車や帆は、こんにちでも使われています。
一方、何トンもある大型の輸送機械を動かすエンジンが現れました。
またなかには、重たい機体を空へ打ち上げることのできるものもあります。
今回のトップランキングでは、信じられないほど強力で巨大なエンジンをご紹介します。
Neva-diesel 10D100
ALCO V-16 251C
Cummins QSK95
MTU 20V4000 C23 Tier 2
MAN B&W 7S80ME C8
MaK 16M43
F-1ロケットエンジン
1750 MWe Arabelle
Siemens SWT-6.0-154
Wärtsilä-Sulzer RTA96

Опубликовано:

10 окт 2020

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Комментарии : 138

@kibesu 3 года назад

こんなでかいエンジン見た事がない、こんなハチャメチャなスペックなのも驚きだけど、この仕様に合わせて見事に設計したエンジニアに拍手。

@Zx-mq2dr 3 года назад

一生お目にかかれない物を拝見出来るので有難いです

@user-qv7cx1fx1t 3 года назад

手洗い、嗽を忘れずに！この言葉でこのチャンネルのファンになりました。私達へのお気遣い有難う御座います。

@user-wi5me3mk1c 3 года назад

エンジンについてもっと興味を持つようになりました！☺️

@user-nl6gu1tc5h 3 года назад

これを作り出せる「人間」こそが最強のエンジンなのかもしれません

@user-ou3xm6lk5t 3 года назад

説明求む

@user-nl6gu1tc5h 3 года назад

@@user-ou3xm6lk5t 意味なんてない、それっぽいこと言っただけ

@user-tu8hy7jf6x 3 года назад

人間最強だな。

@nanashimaru 3 года назад

生物において最強の力とは知性。

@user-ce3ty6co1t 3 года назад

トップ10シリーズ好き😃

@user-ue3iy7fh9s 3 года назад

声が可愛いい💝癒やされます

@ryooo2099 3 года назад

これだけテクノロジーがあると、波動エンジンも作れそうな気がしてくる。

@user-ol2rh7cg9k 3 года назад

横浜に停泊している氷川丸のエンジンを見てもすげえと思うのに今はあれの何倍のものも作られ運行してるとはもしこの動画の船舶のエンジン見たら口をあんぐりしボーと立ち尽くすと思う

@TK-gx2pp 3 года назад

マシニングの精度が凄い。

@tomtake1266 3 года назад

大きな方があったら小さい方も… 自作とかあるので「量産された」という縛りでいかがでしょうか

@user-vl2hn9bt5v 3 года назад

人間は凄いですね。🙌 これらも、もし違う動力源が出てきたら過去の骨董品？コメントにも書いてありましたね。笑今はこれが最先端技術だからこれも素晴らしいことです。次の動画も楽しみにしてます🙇 コメント書いてありましたが、風邪気味ですか？うがい、手洗いをお互いに気をつけましょう！👌🙌

@kenketsu_chan 3 года назад

よくわからないけどすごいそれしか感想が浮かばないや

@user-ce8co9gf4o 3 года назад

凄すぎて性能評価出来ないけど、建物級のエンジンが存在してるのが凄いよね。エンジニアさん、職人の皆さん、素晴らしい。でも、宇宙時代になったら、こんなエンジンでさえ、"骨董"になってしまうんやろね。地球を出られたらねww こんどは都市ごと動かにゃならん。(*≧▽≦)

@tsukimitoshow7556 2 месяца назад

大日本帝国海軍旗艦『戦艦大和』のエンジン出力は最後に紹介してた物を凌ぐ、通常出力１０万馬力（鉄腕アトムじゃない）戦闘時出力１５万馬力。１９４０年代に良うこんな船作ったね。

@ht_neva1073 2 года назад

1秒に3L強も燃料を消費するエンジンなんてまじで信じられん...

@user-hl8rh5mo9f 3 года назад

サイとかゾウとか戦車だとか例えに出してくる対象の重さがまず想像できない

@user-ud1gw2st6q 3 года назад

エンジンの，歴史が、分かり、やすく、勉強に、なります、

@nopperabou542 3 года назад

やっぱエンジン作った人たちは偉大だよ。

@bmw-believer 2 года назад

やべぇロマンやエンジンだけを部屋に飾りたいなんならベッド無しでええから飾りたい

@keimk2402 2 года назад

関係ないけど、ゾウの上に停まってる鳥かわいいw

@dede_n8abc 3 года назад

排気量やトルクも気になるそして生産国も

@dazwhisky2145 3 года назад

最後はバルチラジャパンかしら。技術職ってカッコいい。

@user-nh5rj4jm6n 3 года назад

パンジャンドラム？(幻聴)

@swdtp 3 года назад

そんな巨大なディーゼルエンジンのシリンダーブロック削る中ぐりとピストン削る旋盤があるのがびっくりや。

@sei-un 3 года назад

大和の主砲削った旋盤が最近まで大型ディーゼルエンジンのクランクシャフト削るのに使ってたとかありますねピストン一つが人間サイズみてーなエンジンのですかねやっぱ

@user-rm3zc3br8x 3 года назад

ロケットエンジンに一票

@TsucaPon40 3 года назад

船舶用のディーゼル機関は、大型船に使われるものは、ユニフロー掃気式2ストロークディーゼル機関で、回転数は60～100rpmと極めて低回転です。　※石油発動機は超大型になると低速回転のものになります。蒸気タービンは、高圧の水蒸気を吹き込んで回すので、大型であっても回転数が高く、3,500rpmほどで回っています。

@theworldfulloflies825 3 года назад

発電タービンってエンジン？日本に潜む親中派学校TOP10やってほしい

@user-vh7ep1qx3g 3 года назад

クローラートランスポーターは確か世界最大の独立(外部からエネルギー供給などの干渉がない)自走機械だったと思います。

@ht_neva1073 2 года назад

Bagger293じゃないのか？

@user-vh7ep1qx3g 2 года назад

@@ht_neva1073 Bagger293は動力源に外部からの大きな電力が必要なので、有線のラジコンカーみたいに、完全に独立はしていない判定だそうです。

@ht_neva1073 2 года назад

@@user-vh7ep1qx3g へぇ！そうなんだめちゃ大きなエンジン積んでたと思うけど移動用とか掘削用で動力分けてんのかな

@user-vh7ep1qx3g 2 года назад

@@ht_neva1073 まあエンジンはあっても、燃料タンクとかバッテリーが無いって事なんじゃないですかね。

@ht_neva1073 2 года назад

@@user-vh7ep1qx3g それだとエンジンでいる意味がなくないですか？笑内部にはトイレやキッチンなどの生活スペースがあるらしいので、きっとそういった掘削用とは別の用途での電力確保なのかなと妄想してますでもそうなると発電機で十分だし、あれほど巨大なエンジンを積んでる理由にはならないもんな...

@masayukimiyazawa3774 3 года назад

凄いエンジンのスケールにビックリです。

@user-gi7xr9tf6e 3 года назад

やっぱり最後のエンジンが凄かった

@carroarmatom15 7 месяцев назад

最後のエンジン2ストロークなのよねディーゼルエンジン2ストが相性がいいんだけど今はほとんど車はなくなったね昔の日産UDがあったんだけどね

@toriwasa777 3 года назад

TR「ばるちらするざー、あーるてぃーえーきゅうじゅうろく!!」陣内「知らんがな!!」もうエンジンの名前が陣内智則のコントに出てきそうな難解さw

@user-zz2tx7cg3h 3 года назад

【40万馬力】　火発で多く用いられる 30万kW の発電機を回しているエンジンって 40万馬力ってことになるから、ここで紹介されている程度のエンジンが霞んでしまいそうです。

@keni4412 3 года назад

エンジンは、どれだけ大きいかではなく。どれだけカッコよく人のために動いたかです。

@bmw-believer 2 года назад

んなわけないどれだけデカくてロマンを与えれるかや

@kazza294 3 года назад

巨大な船舶用エンジンになると、回転数は100rpm未満、さらに2サイクル過給エンジンの方が低燃費ですからね。

@user-cp6xy5ri8e 3 года назад

結論、人間はすごい

@nanashimaru 3 года назад

重要なのは馬力よりトルク。

@sjfaow 3 года назад

車にもエンジンあるけど解体しないと見れない、、

@tokotoko24 3 года назад

最後はトップランキングていうエンジンで締めくくりましょう。燃料はなんとチャンネル登録されてる皆様。あなたはどのエンジンが、、、。もう声とビジュアルが最高。

@user-df9do8kc5z 3 года назад

結局日本のコンテナ貨物船のエンジンが世界一なんだな。👏

@user-mc1st8no6s 3 года назад

ごめん関係ない話していい？アイコンにてね？

@user-im2ls3fl6d 2 года назад

@@user-ls9pg9sf3p 一番最後のエンジンは石川島播磨重工業のDU-WÄRTSTILÄ 12RT-flex96Cという日本製のディーゼルエンジンで、熱効率が52.5%という正真正銘の比類無きバケモノエンジンだ。

@aki_lx2p_qsxl 7 месяцев назад

最後のやつクランク軸でかすぎて笑ったw

@user-ug7hf3jd7i 3 года назад

今レクサスのレストアをしていてエンジンの載せ替えを検討してるんですが5:07のエンジンは乗っかりますでしょうか？

@1019ha 2 года назад

鉄腕アトムがたくさんですね

@kikaiserseasonform 3 года назад

将来これ以上の巨大エンジンが使われるとしたらワープ宇宙船とかになるだろうな

@user-tc2zq9jt9d 3 года назад

昔の戦艦の馬力が10万馬力以上だったのを見るとなんか「それくらいか、、、、」ってなってしまう。

@Ayusio0214 3 года назад

エンジン1機で戦艦が動いてるわけないやろ...

@user-tc2zq9jt9d 3 года назад

@@Ayusio0214 いやまあそうなんだけどね。　一機だけじゃないけどあの巨体を動かすエンジンには魅力があるじゃないか！

@user-dq9ge3mp5u 2 месяца назад

ハイブリッド波動エンジン

@j_atm4769 3 года назад

こう思うと1500馬力を誇るブガッティの16型クアッドターボエンジンが可愛いものだ

@user-bp3rq5oy4x Год назад

W16は、日本の技術じゃ出来ませんからね。

@pec6mac343 3 года назад

産業用マンモス・エンジン。これを製作するのも産業用マンモス工作機械。それを設計しオペレーションするのは体の小さな人間の天才的頭脳と熟練工の努力と技。小さな試作モデルのマンモス拡大率コピー版ですね。

@AO-tf5fl 3 года назад

火力発電のコンバインドシステムガスタービンが出てこなかった。。。

@katsumioota8373 2 года назад

7:40 補聴器の会社を思い出した・・・・・。

@user-qg2ey6sl5f 3 года назад

大きさの割に意外と馬力低いブガッティシロンとかなら1600馬力くらいやったと思うしって思ったら1億9000万馬力きたー！

@Zakky-ye4nx 3 года назад

サムネのエンジンが実在してる事の驚きと最初に紹介してくれた事に感謝 (*´▽｀*) もう少し小さいエンジンなら８㍑Ｖ１２ツインターボを非常用冷却ポンプで実際に使った事あります。定期試運転は率先してやらせて貰ってたw　(*´▽｀*)

@bmw-believer 2 года назад

8L V型12気筒は言葉だけで幸せ

@user-ib9xc2lw6s Год назад

こんなデカいエンジンが世界のどこかで常にフル稼働なんだな・・・

@user-bp3rq5oy4x Год назад

リッター900mのカマロに泣いた若かりし日々😂

@fantomugodJapan 3 года назад

たまには日本の危険な場所8選とかやって欲しい笑

@user-bt1hz4gp5o 3 года назад

面白そう。形式を漫画とかに変えるんじゃなくてライト層向けの題材も入れれば伸びそう。

@fantomugodJapan 3 года назад

海外ばかりではやはり親近感が湧かないから笑

@user-zz7tm6gd2r 3 года назад

ドヤ街しかなさそう

@user-em1kh6uw4v 3 года назад

仕事上色んなエンジンを目にするが規模が違いすぎた…

@Larphy002 Год назад

残念ながらディーゼルエンジンはドイツ製が多く日本製はそこから技術提携し、主に製造のみです。 40年前南アフリカに出張、欧州連合の DEL(ディーゼルエンジン→発電→電気機関車) の大型のエンジンはドイツ製でした。

@user-ss7sr4lm7j 3 года назад

今度世界最小のエンジンを見てみたいですね！

@user-jb4me8dx3w Год назад

やっぱりアトムは凄いんだな、10万馬力なんだから

@user-mr8qq3kj3s 3 года назад

ポップコーンもったいなーって思っちゃった(笑)

@toku3240 3 года назад

最後のエンジン、アトムとあまり大差ないね。原子力空母とかも知りたいなぁ・・・

@user-bl4fn9ic4g 3 года назад

ニミッツ級だと28万馬力の模様。最新のジェラルド・R・フォード級は機密でデータがない。

@taasan1000 3 года назад

あの大きさの割には大した事無いというのはおこがましいけど、アトムはあのサイズで10万馬力を達成しているからなぁ ! ! 　　　◎ あれは多分原子力エンジンじゃ無かったかな

@user-ic2vt4oo9d 2 года назад

@@taasan1000 そう考えるとアトムやべぇな

@suikawa 3 года назад

何がスゴイかって、こんなバカでかくて複雑なエンジンを設計してる設計者だよな

@YUKI-pm3rf 3 года назад

そしてそれを実行して完成させるエンジニアも凄い

@KK-su8od 2 года назад

すべて☺️印象に残りました∵

@user-rg3vu1sv3f 3 года назад

大和や武蔵が15万馬力だから、今はもっと凄いのか？と思いましたが、そんなに進んでなかった😆

@user-vt1dj1kh4f 3 года назад

凄すぎて訳が分からない。

@user-bg5xk3uk3v 3 года назад

サムネイルがマッ怒ラボと被ってませんか？

@user-tz9iv2zx5i 2 года назад

canon 1d4に装着できますか

@tokimuneya 3 года назад

なんかエンジンの思ってたサイズと全然違いすぎてｗ

@J19700804 3 года назад

排気量と燃費も巨大ｗ

@hirominishi 2 года назад

昔のエンジンですがイギリスのKempton Steam Museumにある蒸気エンジンは高さ19ｍ、重さは800トンあります。

@YY-bi3ux 3 года назад

世界タービンを思い出したよ

@user-tc2zq9jt9d 3 года назад

はい、馬の骨

@gorillay1367 3 года назад

こんな巨大なエンジンの輸送に支えられて食物や物資の恩恵を受けている現代社会で電気自動車が環境問題解決になるみたいな論調が本当にクソに思える。 SDGsみたいなアホな事を言っている人間はこういった素晴らしい貨物での輸送の物資を一切使わないでいただきたい。しかし1秒で4リットル程の燃料が必要とは驚きました。