ご覧いただきありがとうございます。
しまむらChannelです。
今回は久しぶりのVFRです。
カスタム紹介動画ではポジションを下げている・・と話していましたが、サス変更後にこっそりステップ位置をノーマルに戻していました。
暫く走りましたが、やはり下げた方が「ほぼ」すべての場面で扱いやすいです。
参考までにご覧ください。
使用音源 魔王魂様 ありがとうございます。
つぶやかないTwitterアカウントあります
/ channelsimamura
関連動画
元整備士のモトブログ ハイグリップタイヤがいいか、いやそうではない カモ
• 元整備士のモトブログ ハイグリップタイヤがい...
元整備士のモトブログ VFR800F スロットルワイヤー給油
• 元整備士のモトブログ VFR800F スロッ...
元整備士のモトブログ マニュアルに嵌められた フロントブレーキ整備
• 元整備士のモトブログ マニュアルに嵌められた...
元整備士のモトブログ ブレーキ引きずりに効くメンテナンス VFR800F リアキャリパー清掃
• 元整備士のモトブログ ブレーキ引きずりに効く...
元整備士のモトブログ プロアームのリアアクスル給油 VFR800F
• 元整備士のモトブログ プロアームのリアアクス...
14 окт 2024