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元白バイ隊指導員に小道路旋回を解説してもらいました🏍 

STUPID CREW
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ユキに小道路旋回教えてもらいました😆
小道路旋回やってみたい方ご活用ください🙇
チャプターも設定してますのでユキの小道路旋回を繰り返し見て練習してみて下さい❗️
Uターン解説動画→ • 元白バイ隊員にUターン教えてもらった!
東北ツーリング→ • 東北ツーリング
質問、リクエストなどお気軽にコメントください。
動画作成の参考にさせていただきます😃
Twitterもフォローしてもらえると嬉しいです❗️
げんTwitter→ / stupidcrew_gen
ユキTwitter→ / zrx1200r_87
チャプター
00:00 オープニング
01:18 解説
14:29 げん練習
18:56 ユキお手本
19:28 エンディング

Развлечения

Опубликовано:

 

21 июл 2024

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Комментарии : 726   
@user-qo6ex1nt7g
@user-qo6ex1nt7g Год назад
白バイ隊員にしか見えません。 あまりに上級すぎて感動です。 初心者にもわかるステップアップ動画も期待したいです。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
チョット考えてみます😄
@SAGO-ev6zl
@SAGO-ev6zl Год назад
素晴らしい動画、いつもありがとうございます。 Uターンもそうでしたが、半クラ技術向上は必須なんですね。 小道路転回が出来るようになるために、 Uターン技術を完璧習得まで、練習あるのみだと感じました。 皆さんがこれからも安全に単車ライフが楽しめるように、 楽しい番組を期待しています。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
半クラがしっかりつかえるようになると低速のバイクの扱いが上手くなりますね😄
@user-zl3bn9te8u
@user-zl3bn9te8u 4 месяца назад
白バイ隊員さんは、、元々バイク好きな人が多いと聞きました😊バイク好きで趣味を生かせる職業に就くって最高ですね😊かっこいい😊
@GSR750_yuta
@GSR750_yuta Год назад
涼しい顔でやっちゃうのがかっこいい。芸術的にも感じました!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@drgentlewolf
@drgentlewolf 5 месяцев назад
分かりやすい解説です
@user-jt9kt3nx2j
@user-jt9kt3nx2j Год назад
これは凄い動画ですね。分かりやすく非常に勉強になりました。それにしてもヤッパリ元白バイ隊員指導員ですね。カッコよくて惚れ惚れします。遅くまでの撮影と素晴らしい動画のアップ本当にありがとうございました。🥰💯
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@user-di2sd1tu6n
@user-di2sd1tu6n Год назад
鬼教官の鬼シゴキ www。それに汗だくで耐えるゲンさんwww  名コンビですね! とてもタメになってなおかつ楽しい動画、ありがとうございます。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ほぼ止まってるスピードのバイクって重いんですよね😱
@take5t0ky0j
@take5t0ky0j Год назад
これがどれだけ凄いスキルか、大型二輪免許を持っている人なら分かると思う。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
二輪免許持ってて転回等やったことある人はスゴいと思うかも知れませんね😅
@take5t0ky0j
@take5t0ky0j Год назад
@@stupidcrew 二輪も「200kgの車体」となると丸太にしがみついている感じですからね。 緩やかな「右折」はともかく、「左折や旋回」では重たいバイクの操作は自転車や軽量バイクとは勝手が違う。 クラッチワークが雑でニーグリップや内踝のグリップも甘いと・・ バイクが傾いてからクラッチ切っちゃうとその瞬間にバイクは「200kgの鉄の板」ですからね。 足で踏ん張れず「立ちゴケ」しますね。 傾いた後にクラッチは切れない。怖くても我慢しなくちゃいけない。 後方確認後の指導員のアクセルの音(→半クラ)→バイクの旋回(決してクラッチは切らない&外膝or踝のグリップ) このポイント=手順を確認してもらいたいです! 単車を傾けてから駆動を駆けられるのは軽量バイクまでですからね。
@user-pn1dh8mv2k
@user-pn1dh8mv2k Год назад
バイクスクールという名のジムカーナ的なところで極低速フルロック小旋回は出来るようになりましたが、停止からのいきなり倒しこみ&リーンアウトでの極限小旋回はさすがに怖くてやってません・・・
@take5t0ky0j
@take5t0ky0j Год назад
@@user-pn1dh8mv2k さすが白バイの「指導員」、凄い腕だよね! 3:00 ~クラッチを切りハンドルを逆切りして倒しこむ予備動作なんてバンパー付きの大型バイクを持ってなきゃ練習する気にもならないやww 失敗して脚を潰しちゃったら一生後悔するからね。 俺なら我慢出来ずにガシャ〜〜ンと「立ちゴケ」を選ぶw レバーへの指の掛け方も俺の癖と逆だ。 (俺は人差し指と中指をレバーに掛けていた) 中指〜小指でレバー操作した方がデリケートなクラッチワークが出来るのかな? すごく勉強になるね。 バイクが気持ちよく動いている様に見える、これはもう正しく人馬一体だ! 切符切られる時は本当に腹が立つけれども、大型バイクはやはり白バイ乗りが一番格好良いな。
@SEED_DESTINY-
@SEED_DESTINY- Год назад
カブでやったらコケました。 もうやりません……
@mogri39
@mogri39 Год назад
無駄のない動き、アクセル、クラッチの絶妙な加減、これは見るより実際にやってみてもなかなか出来るものではないです。いいものを見せていただきありがとうございました😊
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
見るとなんとなく出来そうな気がするけど出来ないんですよね😅
@kendelion
@kendelion Год назад
これは神しかできない!カッコイイ!!!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@user-sw9ce3te5h
@user-sw9ce3te5h Год назад
あまくちライテク動画ありがとうございます。わかりやすい、おこられない、ダメだしがなくて本当にみやすいです。今後お二人で低速でテクニックを磨く動画、ジムカーナに挑戦していく動画など期待しています。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ユキがジムカーナに意欲的なのでもしかすると…😆
@narunon325
@narunon325 6 месяцев назад
はじめて拝見し、懐かしい感じの会話に見惚れました。25年ぐらいバイクに乗れてませんが、お二方の様な友が居たなら、もう一度乗りたいと感じました😂頑張ってください。
@stupidcrew
@stupidcrew 6 месяцев назад
是非またバイクに跨って一緒に走りましょう😆
@KING-vu3zg
@KING-vu3zg Год назад
凄いわかりやすいです。 カッコイイですね^ ^ こんな講習編色々して欲しいです♪
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@user-ky8jl8wi8q
@user-ky8jl8wi8q Год назад
新しい撮り方良かったです‼️ 説明文付き分解写真👌 スロー👍 冒頭のユキさんの足の出し方とかの説明も、すごくよく分かりました‼️ やれるかどうかは別として、見てるだけでも心地良い動画でした!! ゲンさんも初めてのチャレンジなのに様になってましたね👍 相変わらず会話が冴えてました‼️
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@mysimasima
@mysimasima Год назад
これ凄いですよねぇ😳✨かっこいい!動画、詳しく作ってくださってありがとうございます。勉強になりました❣
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
うわぁ😳しまさん⁉️ いつも動画見させて貰ってます😄 コメント頂けて光栄です😆 ありがとうございます😊
@user-gz4bg1rr3f
@user-gz4bg1rr3f Год назад
げんさんの吸収の早さがハンパねぇですね ユキさんの説明の仕方もいいし カメラワークもわかりやすいし 永久保存盤の動画ですね
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@ryanghama2329
@ryanghama2329 Год назад
「リアブレーキは...どうしてる?」 ユキさんの凄い技術をげんさんがちゃんと説明できる所がまた凄いです いつも楽しみにしています
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
いつもありがとうございます😊 補足できるように撮影前に一通り説明を受けます😅 撮影が終わると忘れます😅
@creative_DCP_art
@creative_DCP_art 4 месяца назад
beautiful cat
@XSR2018
@XSR2018 11 месяцев назад
説明が丁寧で分かりやすかったです。挑戦してみます
@stupidcrew
@stupidcrew 11 месяцев назад
ありがとうございます😄 是非チャレンジしてみてください😁
@easyrider8313
@easyrider8313 Год назад
素晴らしいです。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@zviper5351
@zviper5351 Год назад
さすが元白バイ指導員。 アクセルワーク・クラッチワーク・身のこなし、すべてに無駄がないですね。 素早い小道路旋回。特練あがりがなせる技ですね。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@noraG_RR
@noraG_RR Год назад
すごい参考になります。真似はできないですが、サングラスも相まってもう黄緑色の白バイにしか見えなくなってきましたw
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
わかります(笑 このタイプのサングラスって白バイ感が増しますよね😂
@SHOCKD-gy5cn
@SHOCKD-gy5cn 10 месяцев назад
やり取り面白い♪ずっと見てられる
@stupidcrew
@stupidcrew 10 месяцев назад
ありがとうございます😆
@fk_freeman5860
@fk_freeman5860 Год назад
さすが元白バイ隊員、綺麗なカワサキですね。動きがまさに白バイでした。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@438atw
@438atw 2 месяца назад
逆ハンからの寝かし込み、エグすぎ! パイクに乗るのってアクセルのオンオフだけじゃない楽しみがあるのがいいですよね
@stupidcrew
@stupidcrew 2 месяца назад
突き詰めると奥が深くて楽しめますよね😁
@diof430des
@diof430des Год назад
素晴らしい!勉強になります!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@msd8906
@msd8906 Год назад
複数再生、ストップモーション、スローモーションを使った編集も分かりやすかったです。ライテク動画でここまでやってる人なかなかいないと思います。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊 PC疎くてググりながらの編集でお見苦しい点多いかと思いますが、そう言って頂けると嬉しいです😆
@user-hr1vf9cg4q
@user-hr1vf9cg4q Год назад
凄い技術やからカッコいい
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@TheLabPatina
@TheLabPatina Год назад
やっと、Uターンの後輪ブレーキの引き摺りをマスターしつつあります。超タイトな高低差のある山道のヘアピンS字ではマシーンコントロールができる様になってきましたが、1人で行ってUターンやS字などの練習場所がなかなか無いです。反復練習しか無いですね。いつもタメになる動画有難うございます。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
練習できる場所ってなかなか無いもんですよね😅 技術が身に付いて邪魔になる事はないので覚えて損は無いと思います🏍 頑張ってください👍
@Nerima254
@Nerima254 Год назад
凄いっすね。スキル半端ない。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@zero-MT25
@zero-MT25 Год назад
こんばんわ ユキさんメチャクチャ凄いしカッコイイ~。惚れてまいそうです(笑) 右足(リアブレーキ)を使わないことで、難易度が大きく上がりますが、簡単にやってのけるには、どれほどの練習をされたことか・・・ジムカーナの大会に出ても、かなり良いところまで行けそうですね(驚) 感覚派なユキさんの技術を、げんさんが言語化してくれるので、非常に分かりやすかったです。 ユキさん、結構スパルタですね(苦笑)
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
訓練は毎日大変だったみたいですね😅 ジムカーナの人達は上手だから自分はぜんぜんだよって本人言ってました😃
@user-yh5du3nc7t
@user-yh5du3nc7t Год назад
サムネが緑の白バイ隊員(笑) 白バイターン、見たい技術の一つだったので嬉しいです! ユキさんのヘルメットのカメラ映像を見て動きがスムーズだし全くブレなくて衝撃受けました。 あと、ターンの時のエンジン音が白バイのバランス走行競技そのもので「やっぱ白バイさんだわ~」と思いながら見てました。 私白バイ大好きなのですが、ユキさんは指導員まで勤められたという事は、強化指定選手(特練員)で全国大会にも出られてたのですよね。 白バイ隊員って一般隊員でも相当上手いのに特練員はその上をいく本当に凄いエリートです。尊敬です。 ユキさんとげんさんのやりとりがおもしろくて毎回見てますので今後も楽しみにしてます! (いつかスラロームお願いします)
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
スラロームやりたいんですが広い場所が見つからなくて😅 スラロームできる場所確保したら動画撮りますね👍
@yoshifumi.i8747
@yoshifumi.i8747 Год назад
説明が分かりやすいだけにものすごく難しいことをされているのが実感できるという・・・(笑)小道路転回かっこいいですねえ!バイクを操っている感じがして憧れるテクニックです(^^)/
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
Uターンがキッチリできるようになると小道路旋回も結構出来ちゃうみたいですよ😃
@user-sb6lo3jv7z
@user-sb6lo3jv7z Год назад
今回は癒しではなく・・・🫢 カッコイイ動画でした!🥰 ゲンさんも、いきなり…すごいです😧 ユキさんは、今回お顔が見えていて、しかもサングラス🕶!! なので、白バイ隊員にしか見えませんでした😅 次回から更に白バイ隊員にしか見えないかも😅です。 勉強になりますが、私には恐ろしくてマネできません😅
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
カッコイイ動画と感じてもらえたなら嬉しいです😊 このUターンは一般的に使う技術ではないので😅
@nakaryo-jr4ss
@nakaryo-jr4ss 3 месяца назад
うますぎ😂
@stupidcrew
@stupidcrew 3 месяца назад
ありがとうございます😊
@study_study_study
@study_study_study 9 месяцев назад
乗り手の技術と撮り手の理解力の融合
@stupidcrew
@stupidcrew 9 месяцев назад
教え方が上手なんだと思いますが、僕は撮る前にめっちゃ説明してもらってやっと理解してる感じです(笑
@user-zt2vs8md8q
@user-zt2vs8md8q Год назад
クラッチの繋ぎ方、寝かせ方などとても参考になりました。ありがとうございました。今度はフルロックターンについての解説を聞いてみたいです。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
別動画でUターン解説してますので良かったら見て下さい😄
@rauldaza5582
@rauldaza5582 Год назад
Que padre que enseñes estás técnicas no lo he visto en ningún otro video saludos desde México city
@user-tj8kh3dt1i
@user-tj8kh3dt1i Год назад
こんなんツーリングでやったらヒーローです!すげえ!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ツーリングでしょっちゅうUターンするから僕はブーイングしてます😅
@user-gg7tf7ue5l
@user-gg7tf7ue5l Год назад
分かりやすい。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
そう言ってもらえると嬉しいです😆
@ksofficejp
@ksofficejp Год назад
小道路旋回, パートに分けて細かく解説いていただいてありがとうございます。 さすが、元白バ隊指導員! 的確な解説です \(^o^)/
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@user-ve9lw9ub9h
@user-ve9lw9ub9h Год назад
流石の一言です! 自分はセパハンのバイクなのでセパハンのUターンも見てみたいですね🤩
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
セパハンに乗せてみますね😁
@YujiCobayashi
@YujiCobayashi Год назад
誰からも習った事なかった。 ありがとうございます。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ぜひ参考にしてみてください🙇
@user-ct3os2cd8l
@user-ct3os2cd8l 8 месяцев назад
手品の種明かしと一緒で、ここに至るまでのスキル自体が圧倒的に高度であって、解説されてもこりゃ無理だわ・・・って確信しました。
@stupidcrew
@stupidcrew 8 месяцев назад
気合いと根性でなんとかなるみたいです(笑 と冗談で言ってましたが、実際には低速の8の字など練習していれば案外出来ちゃうみたいですよ😁
@user-gm4wq6br2u
@user-gm4wq6br2u Год назад
必要かって言われると要らないかもしれないけど出来たらカッコイイですね😆 ちょっと練習してみます💪
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
必要ないけど出来たらチョット自慢できますよね😁
@user-sb7ht6ru2m
@user-sb7ht6ru2m Год назад
初回から良くドライブ動画拝見しています。 マフラー変えたんですね!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
はい😀 元に戻したんです👍
@zxrcbrfzr
@zxrcbrfzr Год назад
非常に解かり易い。向きは大事ですね、何でも。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊 大事ですね🏍
@user-jz8te6hp1n
@user-jz8te6hp1n Год назад
ありがとうございます!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
わぉ😳 初super thanksありがとうございます😊
@user-dw3tn9xi2r
@user-dw3tn9xi2r 8 месяцев назад
見てるだけだと何がどうなってるか理解不能、何かしら遠心力とか絶妙で繊細なバランスとコントロールがいるんやろなぁ
@stupidcrew
@stupidcrew 8 месяцев назад
バイクの倒れる特性と起き上がる特性を上手く使ってるみたいですね🤔
@Asobuyer
@Asobuyer Год назад
湿式多板クラッチというバイクの特徴をうまくつかって、アクセルは一定に保ちつつも、クラッチを滑らせることで駆動力の伝わり方をコントロールしているんですね。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
機械的な解説ありがとうございます😊
@6aybhy
@6aybhy Год назад
15:57 「繋ぎ過ぎ…!?!?」😂 二輪初心者で女性の私からしてみれば大型に乗れるだけでもすごいのに、まだアドバイスの余地があるなんて!!驚愕!!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
技術も上を見たらキリがないですよね😅
@Michael_Ryota
@Michael_Ryota 11 дней назад
これまじすごいよね 大型二輪乗ってる人じゃないと凄さわからなない
@piano3734
@piano3734 11 месяцев назад
勉強になりましたなるほど
@stupidcrew
@stupidcrew 11 месяцев назад
参考にして下さい🙇
@rider9842
@rider9842 Год назад
お疲れ様です。 大型2輪取るときに教習所で、やりましたがむずかしくかったです。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
むずかしいですよね😨 大型ともなるとさらに重さもあって… 僕は大型では転んで足挟みそうで怖いからやりたくないですね😅
@user-bv3tw8gt7y
@user-bv3tw8gt7y Год назад
さすが、白バイ隊員、‼️
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@neg888
@neg888 4 месяца назад
かっこえええ
@stupidcrew
@stupidcrew 3 месяца назад
ありがとうございます😆
@rosshanley8398
@rosshanley8398 4 месяца назад
Impressive skills. This is the best way to train yourself in how to master controlling a big motorcycle, clearly. It’s a skill that’s developed from practice alone. Good to see. I hope to one day acquire the time to develop such skills. At the same time, I have seen videos of the Japanese Police women, mastering these riding techniques and I am in awe at the way in which these tiny ladies control 1300cc big bikes, and it just reminds me of the “Terminator” movies, once they’re chasing you, you’re done for.
@Ryu_W
@Ryu_W 3 месяца назад
すっげぇ…
@user-tt1vw3tp9l
@user-tt1vw3tp9l Год назад
うますぎて草 絶対できないwww
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
Uターンからしっかり練習すると意外と出来ちゃうみたいですよ🤭
@user-mr4ok2vl5s
@user-mr4ok2vl5s Год назад
これはカッコイイ まさに人馬一体
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@tsuke2570
@tsuke2570 Год назад
お友達(お上手と思うんですが)には容赦なく突っ込んでいて草 動画は簡単にできそうと思わせますが、結構練習が必要ですね。 繰り返し見てイメージ刷り込んで頑張ってみます。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
僕は転んでもネタになるだろぐらいに思ってるのでどんどんやらせますね(動画の尺的な事もあるんですが)😅 実際には旋回半径を大きくしたりして徐々に操作に慣れていくのが良いと思います😃
@user-fc7wn1rf1x
@user-fc7wn1rf1x Год назад
かっこいい😍
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊
@user-jy8el4hg1n
@user-jy8el4hg1n Год назад
スロー再生だといつクラッチを戻してるのかがよくわかりますね!とても参考になる動画ありがとうございます
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ご視聴ありがとうございます😊 ぜひ参考にしてみて下さい👍
@suzukin-jiji2206
@suzukin-jiji2206 8 месяцев назад
うまい!!! 逆ハンがかっこいいですね。
@stupidcrew
@stupidcrew 7 месяцев назад
ありがとうございます😄
@chibarider250
@chibarider250 Год назад
旋回力すっげぇwww
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
これは安全マージンを大きく取ってるのでガチでやるともっとすげぇです😳
@aki.819
@aki.819 Год назад
出来るにこした事はないっていうレベルじゃないぐらい凄い気がします
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
白バイの競技大会でしかまず使わないですけどね😅
@Lamp-nr7eh
@Lamp-nr7eh 3 месяца назад
カッコいいなー!
@stupidcrew
@stupidcrew 3 месяца назад
ありがとうございます😆
@user-mu9im3xq8p
@user-mu9im3xq8p 4 месяца назад
うま!
@katyamato1347
@katyamato1347 Месяц назад
I can not wait to ride my bike next time(this Friday) to challenge this technic for the first time. Thank you so much.
@stupidcrew
@stupidcrew Месяц назад
good luck👍
@kimhiro1115
@kimhiro1115 Год назад
ユキちゃんの小道路旋回格好いいですね! 地面にヌルッとくっついてるいイメージで何回見ても良いですね! 私は停止、逆ハンからの倒し込みが苦手で動きながらの方が抵抗感が無いですね汗 ある程度スピードが有れば倒れないと言いますがバンクが深くなると怖くてクラッチを繋げてしまいます。ユキちゃんの言っていた我慢が出来れば良いのですが、、後、リアブレーキにも頼ってしまいます、、本当に難しいですね! 機会が有ればそちらに遊びに行きますのでその時は直接訓練して下さいm(_ _)m
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
停止からの寝かし込みは実際かなり難しいです。なのでUターンの動画で助走する事を勧めてます😀 怖いときは無理せずクラッチ繋いでください。慣れてきたら徐々に我慢してもらったら出来るようになってると思います👍 どこかでお会いできたら直接解説しますね😁
@user-oq3zj2cp2q
@user-oq3zj2cp2q Год назад
DEAGこれだけ振り回せるのはすごいですね。全然関係ないですけどブーツは同じものを使っています。乗っているバイクはB型の水冷Z1000に乗ってます。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊 Z1000カッコいいですよね🏍
@user-wz4wg6dz8v
@user-wz4wg6dz8v Год назад
ヤバくて大型でやる勇気ないです😂流石です。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
僕はもう見るだけで十分ですね😅
@6exhaust
@6exhaust Год назад
はじめまして、ユキさんのとても判り易い解説で目から鱗でした。動力断と半クラッチ‼😍 ユキさんの操作は指3本なんですね🙂 げんさんもイキナリなのにお上手ですね🤩 動画見て思ったのですが、動作の最初で車体を完全静止させずにユキさんの様に停止時の フロントブレーキを使ってフォークの反動から逆操舵に持って行ったらもっと素早く寝かし込めるんじゃ無いかと思いました。 あっ!言うは易しですが・・・😅 私も今度練習してみます🤩
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
フォークが伸びるのに合わせて旋回すると立ち上がりが楽になるそうです😀 ですが、これは競技の時の思考なので助走無しの場合は使わないですね😅
@6exhaust
@6exhaust Год назад
@@stupidcrew やはり競技会での走り方でしたか😁 それにしてもタイミングもバッチリでカッコいいですね‼
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
ありがとうございます😊 競技に関わってる事が長かったので競技思考が強いみたいです🏍
@birou6444
@birou6444 Год назад
こんばんは! 素晴らしいですね! しかし、できない気しかしません。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
こんばんは😃 Uターンしっかり覚えると意外と出来ちゃうみたいですよ😁
@user-zm4eh6tc6f
@user-zm4eh6tc6f Месяц назад
カッコイイ!
@stupidcrew
@stupidcrew Месяц назад
ありがとうございます😊
@mms882
@mms882 Год назад
さすがですね!見とれてしまいますよ バイクも嬉しそうにすら見えますよ(^▽^)/
@ken1011ken
@ken1011ken 2 месяца назад
凄すぎワロタ…😵😵😵
@Maji_Manji_Manji
@Maji_Manji_Manji 9 месяцев назад
カッコいいなぁ
@stupidcrew
@stupidcrew 9 месяцев назад
ありがとうございます😄
@user-bg4lb9lv1b
@user-bg4lb9lv1b 3 месяца назад
Uターン苦手なので…とても勉強になりました😊
@stupidcrew
@stupidcrew 3 месяца назад
ありがとうございます😊
@TetuTrends
@TetuTrends Год назад
この速度でこれだけ寝かせる勇気がありませんw 練習あるのみですね。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
低速でバイク扱うの難しいですからね😅
@user-lv3fi6ul8b
@user-lv3fi6ul8b 5 месяцев назад
フードデリバリーでバイク(所詮スクーター)乗ってるんですけど、これできるようになってから、お店への到着がめっちゃ早くなりました!!
@stupidcrew
@stupidcrew 5 месяцев назад
広くない場所でも向き変えれますからね😁
@user-lv3fi6ul8b
@user-lv3fi6ul8b 5 месяцев назад
@@stupidcrew ただ、スクーターは回転数上がると一気にクラッチが繋がるというMTと違う難しさもあるので その分感覚を覚えるまで何十回も低速の練習をする必要がありましたw
@space55star55
@space55star55 10 месяцев назад
白バイ隊員の人馬一体感も感動しますが、陸上自衛隊のレコンの方の扱いにも感動したことがあります。
@stupidcrew
@stupidcrew 10 месяцев назад
自衛隊の方々の運転技術も凄いですよね😳
@driveu3107
@driveu3107 7 месяцев назад
ZRXが嬉しそう
@stupidcrew
@stupidcrew 7 месяцев назад
このZRXはバイク冥利に尽きますね😆
@user-ip5tl7vk2x
@user-ip5tl7vk2x Год назад
バイク乗った事が無い人 「何でハーレーのらないの?」 小道路旋回を体得したい、、、 って言っても理解してくんない。 やっぱ、憧れます!
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
興味ない人はバイク=ハーレーって人いますからね😅 目的によってジャンル変わりますからね😀 バイクを操作するのが楽しい人はやってみたい人多いんじゃないでしょうか😄
@toshiaki6870
@toshiaki6870 Год назад
言うは易く行うは難しですね。我慢して!の所の胃の持ち上がる恐怖感。ボロボロの倒していい専用バイク無いと、自分は練習も無理です;;; ゲンさんの勇気に拍手
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
CBは軽いので足さえついてればなんとかなるので😅 重いバイクなら絶対やりません😨
@akihirosato6706
@akihirosato6706 Год назад
はじめまして。…分かりやすい説明ありがとうございます。もっと早くにこの動画にたどり着けたら…タチゴケせずに済んだかもしれません。😅 バイクが傾いた時に駆動をかけれずガッシャン🎉でした😢 メンタル回復してきたのでこの動画で勉強します。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
はじめまして😄 この動画だとクラッチ操作があるので、低速の扱いの参考になるのはUターンの動画の方かもしれません😃 Uターンはアクセルもクラッチも一定にした操作で説明してるので低速でバイク扱う時に有効な考え方になってます🏍️
@akihirosato6706
@akihirosato6706 Год назад
ありがとうございます。
@tokyosakura-wt2cf
@tokyosakura-wt2cf 8 месяцев назад
スゴい❤
@stupidcrew
@stupidcrew 7 месяцев назад
ありがとう❤️
@crossG_vlog
@crossG_vlog Год назад
ゲンさんユキさんこんにちは。 目からうろこです。 回転数高目で半クラ発進まではわかってたつもりですが、白バイ隊員の転回で発進直後になぜエンジン回転数が上がるかの謎が解けた気がします。 少しクラッチ切り気味でトラクション抜いてやって一気に車体を倒してたんですね。 各都道府県警でも違うみたいですが、ユキさんはクラッチレバーを小指から三本掛けされてますね。 それと私の動画の某県警白バイ転回では右足を出さないスタイルなのでリヤブレーキ引きずってるのかと思っていました。 これからもためになる楽しい解説動画、期待しています。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
レバーの握りについては個人で違うみたいですね😀 各都道府県で指導の仕方が違うようなので、足出さない場合はリヤブレーキ使ってると思います🏍
@user-rw2qw5fn6s
@user-rw2qw5fn6s 4 месяца назад
憧れる
@taoki6088
@taoki6088 Год назад
これパッと見簡単そうに見えるけど、めっちゃ高難度。 やってみようとすら思えない。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
そうなんですよね。足ついてるしなんか簡単そうなんですよね😅
@user-rq1zj2de1q
@user-rq1zj2de1q Год назад
たのしい動画いつもありがとうございます。最近、バイクにハマっている者ですが、ユキさんに直線パイロンスラロームを解説して頂きたいです。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
こちらこそいつもありがとうございます😊 広い場所があればパイロン使った技術も解説したいんですが意外と広くて邪魔にならない場所が無いんですよね😅 場所見つかり次第動画撮りますので気長にお待ちください🙇
@nenemimori
@nenemimori Год назад
服が白バイ隊員に見えてきました。素敵すぎる。。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
わお😳服まで😳 ありがとうございます😊
@user-do3gq9ds8v
@user-do3gq9ds8v Год назад
すごく勉強になりました。 練習します。 白バイ隊員のパイロンスラロームは何速でやりますか? パイロンスラロームのコツなど教えてください。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
白バイのスラロームは基本1速ですよ😃 早く走るコツは人よりアクセルを開けられるラインを見つけてあげるですかね🤔
@goe3600
@goe3600 10 месяцев назад
コーナーを回る時も気持ち逆ハンでリーンアウトでコーナー攻めると安心感が高い
@stupidcrew
@stupidcrew 10 месяцев назад
ユキにも言われました😳 リーンアウトは目線の位置が高いから視界が保てて安心感に繋がるんですね🤔
@Tsuru-Tarou
@Tsuru-Tarou Год назад
ユキさん、マジすげぇ〜👏 理屈はわかります。絶対出来ひんけど😆 まずは、Uターンをしっかり出来るよう以前の動画を繰り返し見て勉強させてもらってます。 ところでユキさん、白バイ歴は何年くらいなんですか?かなりうまいなぁと思って…
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
2004年から、少し間空いたりしましたが白バイ乗ってたみたいです🏍 大会に出る選手を経て選手を指導する側になったみたいですね😄 聞くところによるとスゴい選手だったみたいです🤫
@user-wr2zg6xm9z
@user-wr2zg6xm9z Год назад
うっま!!! 練習したいけどこけるの怖い
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
Uターンから始めると意外と出来ちゃうみたいですよ😁
@user-zi3bo6mx9k
@user-zi3bo6mx9k Год назад
ユキさんのようなお友達がほしいです。こんな運転出来るようになりたいなー。でも、バイクこかすのが嫌だからとてもできません😢
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
これ見て下さった方みんな友達です👍(おこがましい) どこかで見かけたら声かけてくれたらレクチャーします😁
@pirotan6865
@pirotan6865 Год назад
分かりやすい説明で感謝しております。因みに、2014年の東京モーターショーで、白バイがブロックをジャンプして乗り越える技を披露されました。どうしたら後ろが浮くのか教えて頂ければ幸いです。
@stupidcrew
@stupidcrew Год назад
多分同じ動画を見ましたが、リアタイヤが飛んでいるのはブロックをきっかけにして飛んでいる状況だと思います😀 フロントをブロックの手前で上げてリアタイヤが当たる際に抜重してあげればリアも飛ぶので、その原理だと思います😄
@pirotan6865
@pirotan6865 Год назад
解説頂き有難う御座います。重量車でフロントを浮かせることすら難しいのに、リアも浮くなんてウルトラC級です。荷重の抜き方などコツを教えて頂ければ幸いです。
@user-xr9xo3ck9f
@user-xr9xo3ck9f 6 месяцев назад
アクセルターンのイメージだね😊オフの場合はタイヤを滑らせられるけどアスファルトではなかなか滑らないからねイメージは一緒だと思いますよ😊
@nyangowarosu
@nyangowarosu 8 месяцев назад
すごい。できるようになりたい
@stupidcrew
@stupidcrew 8 месяцев назад
練習するとできるようになります👍
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