函館行き普通列車 松前駅発車シーンと後方展望 

1967年松前生まれ松前育ちです、高校卒業後は札幌在住です。懐かしさに涙しました😢。

高校卒業した3月、この列車で函館駅迄行き函館から小樽廻りの夜行列車で最初の勤務地の江別に向かいました、8年前に亡くなった父と最初で最後の父子2人旅でした😢。

これが見たかった。松前城下を抜けて大松前大橋を渡り及部への下り勾配を進むとこです。

素晴らしい動画です‼️😄

沿線の福島町。 一時期は13,000人も人が住んでいた大きな町だったが、 青函トンネル工事完了後、人口は激減したようだ…(^_^;)

@oooooKENooooo まさしくその通りで、2次廃止対象の利用人数クリアーが出来なかったことと 皮肉にも線路名の区切りで利用者が多い木古内～松前間が廃止になりました。 　しかし、この先新幹線が函館での開業と同時に、木古内～江差間も雲行きが怪しくなってきました。 　地域の足と考える場合、新幹線より在来線のほうが役に立つように思えますが・・・

こっちにもコメントさせていただきます。松前線 松前城 列車で画像検索したら一番右に、トンネル全体埋めたとこに列車入るとこあって、柵もあるけどこの時は超えて向こう側に行けたんでしょうか？今は普通に行けるけど。

すみません、先のコメントで書き方間違えました。もし木古内～松前が江差線の支線扱いならば存続したかも････でした。

拙者は雪山と海が好きなのですが、両方を楽しめる松前線は素晴らしい路線だったんですね。貴重な映像を残して頂きありがとうございます。近くに江差線という盲腸線があり、これには乗ったのですが、今ふと思うのは、五稜郭～木古内の路線名が江差線ではなくて松前線だったとしたら、木古内～松前も救済されたかも･･････????