分オイと鹿カコの415系　疎開地と今の姿 

まさか今日fo117編成が廃車回送されるとは...

分かりやすい動画をありがとうございます。殆どが熊本にいるんですね😢 まさか西九州新幹線が開通した時に引退だったなんて、今でも信じられません。でも、この言葉だけは送りたい。「ありがとう415系」

かつての赤電、柏にいた頃よく見かけました。今は九州に行っていたんですね。

同じ国鉄型車両の７１３系も２編成だけ引退して今鹿児島にいますね。

・柳ヶ浦のは現地で見たわ...離脱車が結構出るとは思わなかったけど、まさか白電が全部一気に離脱とは思わなかったわ ・０番台は未更新→更新車（赤電のFM-5含む）の順に廃車になったけど、100番台は更新車の104が先に解体ってあたりで、残りの白電自体が同時期に引退って読めないといけなかったな… ・104の次に解体が507、そしてステンレスでも1501が離脱と言うあたり、常磐線からの移籍組が先に離脱、解体？ （国鉄時代に移籍してきた500番台はともかく、JRになってから移籍した507、520、1501は色々と違いがありそう）

動画ありがとうございます

我々(蒸機)も通った道だ 歴史は 繰り返す…！

常磐線沿線民だけど一度も見れなかった、だからJR東日本さん勝田に一本保存してください

東日本に戻し羽越本線新潟←→秋田エリアの普通列車に使って欲しい。常磐線から九州に移籍し解体されるならば通勤形交直流電車のいない新潟エリアに

FO 513通電してる！

常磐線の頃から活躍した415系。お疲れ様でした。

Foってどういう意味なんだろう

関門の主寂しい限りです。代わりの車両って多分?九州ではなさそうな?気が致します。あちこちが短編成でワンマン運転!新幹線だけしか考えてない感じをとります。長崎辺りでは?逆に非電化?されたり下手したら最初肥薩おれんじ鉄道線って非電化?考えられてたみたいですし。営業係数だけ?見られたら?南部はほとんど消えますね。だからこそ!鹿児島ではあちこちの残り物配置替えで新装配置!ないですよね。特急でさえ?40系列もしくはワンマン運転!普通車も勿論ワンマン運転!それで新幹線。もったいないです。お金ある方々は?羨ましいですけど。日常的には不便過ぎます。だから。使えないので！バスに変えました。お金との相談と多少時間かかりますけど?西鉄さんですので。安心します。

保存されないんですね。