原チャリで時代を駆けた80年代｜昭和のスクーター物語 

54ですけど、最初に乗ったLEAD50sをヤフオクで探して、今も乗ってます。弄るのも楽しいですよ。

自分はDJ-1RRでしたね。

JOYではなくてJOGでした

うちの母は黄色いパッソルに乗ってたけど、タマにガソリン抜かれたり1回盗難にも遭いました。 横浜銀蝿みたいなヤンキーのお兄さん達が多い時代でした。

黒のMBXでした。

@@born_in_1965 RZ50乗ってました 無塗装のレーシングチャンバーがかっこよかったのでつけてみたら、むちゃくちゃうるさくて下スッカスカであまりにも乗りづらかったので、チャンバーは後輩に売りつけましたw

パッジョグktkr

ゴロワーズカラーのチャンプRS乗ってました！ 確かにこの2代は別格でしたね👍

その後、メットインが主流になってから 「パワーの割に遅い」と感じる様になったのは、気のせい？

@@成-p4z 確かに。機能はめちゃ便利なんだけどね。 機能性やブレーキあたりはビックリするレベルに進化したが。

ピケ＆マンセルの頃のウイリアムズホンダカラーのDJ-1（Rだったと思います）。カッコ良かったなぁ!!

私もΓ50乗ってました。 友人のMBX50とツーリング行ってましたが、今になって思うと原付&オール下道でよくあんな遠くまで行ったなと、若き日の自分が懐かしいです。

@@ポメ吉さんチャンネル 本当にそうですね。

薔薇🌹

連れの兄貴が高校の登校時に、毎朝ノーヘルで黒黄色のDJ1で疾走するのを中学生の俺は見てたあの頃。

当時、VHSのビデオデッキが15万〜20万円くらいだったのに、DJ-1は10万以下で買えました。今の原付って新車で買うと高い!!🤔

スズキのLoveのCFキャラクターはマイケルジャクソンでしたね。

オレも同じ。人口芝。

僕もアラフィフ。ロードパルなら中3くらいで乗ったのが最初。親戚の広大な敷地。違反にはならない。パワーはたしかにないけど40㎞のメーター降りきっていた。なぜかバイクに興味示さずに20歳に。だが30歳過ぎて興味出てきて普通2輪取得しました。バイクは好きで幼稚園の時から近所のバイク店に入り浸り、たくさんのライダーと知り合った。実は高1でヤマハチャピィ50に無断乗りして、持ち主の従兄弟にこっぴどく怒られました。広い敷地で急ブレーキ連発、ハングオンでステップガリガリ、勝手に作った高さ1mのジャンプ台からジャンプ。フロントサスペンション5回目で破損。そりゃ怒る😠💨懲りずにハスラー買ってこいよと言ったら怒るの通り越していました。バンバンでも可能と言ったら、スズキエポ80になっていました。もう貸さないぞと。

タウニー→いいなぁ、あれ。

ラッタッタ→ホンダ・ロードパル

HONDAがBEATを発表した時にまだバイクかとおもたらい軽のミッドシップにびっくりした　今だにBEATって聞くと４輪じゃなく2輪の方を思い出すのはおっさんか？

友達に借りて乗ったけど斬新だったなぁ～😀 タコメーターが付いててビックリしたのを覚えてます😀☝️

所有者でした。駆動系をホニャララしてホニャララしたら凄いことになってしまった。 でも車体が重いのでHi-upRやDJ-Rに出足で負けていました。

BEATは、黒を２台・白を１台乗りました。（途中にHi-R、Gダッシュ、NSRを挟む） 最後の白BEATは、ヘッドガスケットが吹き抜けしたが部品が入手出来ず、バイク屋に預けたままです。 確か１万１千回転から、レッドゾーンだったと記憶しています。

ドルフィンジャンプって聞いたことある！イルカっぽいスタイルで

一緒です。母が乗ってのをもらいました。(黄緑)

僕は平成時代に買ったのが中古のヤマハタウンメイト50。シャフトドライブの4ストローク。5万キロ走っていたが、おこずかい程度の値段だった。規制前のでメーター読み80㎞出せたから速いと思う。

バックドロップしてブレーキのレンズが割れるんですよね😂

スズキGAG→原付版レーサーレプリカ第一号!!