參觀拆解飛機的回收工廠，波音747的一臺二手發動機值150萬美元，飛機全身都是寶

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紀錄拆解一架波音747的過程，深度了解大飛機的零部件！
一臺二手發動機價值150萬美元，整個飛機能回收到680萬美元。
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#工廠#機械#飛機#科技#製造

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Опубликовано:

16 фев 2022

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Комментарии : 77

@dannydao1660 2 года назад

看完整條片後, 還覺得機票的價錢不是貴得很過份.

@jackology8418 2 года назад

说的很详细解说很厉害

@SuperHyee 2 года назад

Thanks !

@frankchang436 2 года назад

拆除與安裝一樣複雜，不容易啊

@mikechen6973 2 года назад

這讓我想到軍火之王裡的拆飛機24小時就拆完了

@poseidon531 2 года назад

順便銷毁所有罪證⋯

@user-un5xz3vr8m 2 года назад

還0成本

@maldova 2 года назад

可是要卖给谁呢？造新飞机或飞机维修难道可以用二手零件？

@Type99Commander 2 года назад

如果拆除一輛坦克可以賺到多少錢？

@alantse3150 2 года назад

有回收尽收現新飞机是全碳纤能買钱不

@DrBearAviation 2 года назад

拆房子有时候比修房子还麻烦

@Joe-ko4qz 2 года назад

747系好飛機，真系好吾捨得佢退役

@twgreenplus Год назад

人會老，也要退役，何況是飛機

@user-ek3un3ok9o 2 года назад

买这一架旧飞机要多少钱呢

@davidchoi6068 2 года назад

擋風玻璃都很值錢的。以前老師說1般人打1世工，的錢都買不到1塊玻璃。有機會爬上去打爆塊玻璃，拍片。超級無敵爆玻璃!

@user-ll7vm4nq4g 2 года назад

幾十年活動著,吸氣吐氣！心勞身苦無一至竟,,, +南無阿彌陀佛+++

@ljcb4330 2 года назад

飞机上的铝合金可以拿来做几百万副眼镜

@user-ed9dl7hd8h 2 года назад

我的腳踏車報廢只有20元..

@huasui678 Год назад

以前以为能卖最多钱的应该是铝，看完才知道量最大的是铝，相对最不值钱的才是铝。

@jimmywang5454 2 года назад

卖了它，能在北京买套不错的房子

@anson_yuen 2 года назад

那個是美金

@jntiger1981 2 года назад

@@anson_yuen 680万美金也就4000万人民币，也就是北京半套四合院的钱。运气好的话，能在不太核心的地区买一整套小的。

@user-yp5wy1or3b 2 года назад

入

@user-us7kg6sx8b 2 года назад

為什麼沒辦法準備個機棚拆？

@zhihuan7829 Год назад

成本？🤔

@ynu7070 Год назад

但是還是有38.3萬美元呢！

@seesee8888 2 года назад

拆了的零件還能裝別的747?

@user-qs2qb9cn4g 2 года назад

不然發動機誰買

@zhihuan7829 Год назад

老飛機是怕機身疲勞有解體風險，所以拆掉，零件拿去別的飛機上替換是ok的

@user-oo3cf8pp2d 2 года назад

原來黑盒子不是黑色是紅色啊

@user-pk8lk1vy7o Год назад

橘紅色

@wikichen3158 2 года назад

所以我没理解错的话不算4台发动机，整架飞机就只值80万美元是吗？

@mingjianjin2425 2 года назад

其实整架飞机能够买钱的部分就是金属其他零部件我很怀疑已经寿命到期淘汰的飞机能再利用吗？飞机零件只能用在飞机上到二手市场卖? 试问哪家飞机公司用二手零部件? 如果有那也是波音公司自己怪不得老出事故

@ljcb4330 2 года назад

铝合金还可以拿来做眼镜

@joychen9369 2 года назад

金属因为物价上涨是值钱的。拆下来的发动机谁买呢？没什么用处了。

@dasu9803 2 года назад

有的!裏頭有些零件還能拆解利用，或者當作航空公司外站的備用發動機

@user-zn4uc3kh9y 2 года назад

我想看拆解A380

@danaodong 2 года назад

改天发一个拆解战斗机的😅

@brad4273 2 года назад

A380可能還久吧年齡才幾年

@jayxu4808 2 года назад

@@brad4273 已经送到亚利桑那等待拆解了。你可以搜索南航a380送往美国回收拆解

@laurentlo3009 2 года назад

為什麼不直接把整架飛機轉售呢？

@dasu9803 2 года назад

747太耗油已經沒多少航空公司在用了

@hk84888863 2 года назад

可能轉售買家就是拆飛機的.....

@ASUS4090 2 года назад

4:51笑死15000美元被你寫成15000米笑死

@weishen5938 2 года назад

6:51 Why？

@baseball-4ever 2 года назад

贫铀粉尘是剧毒。如果正常使用的话，贫铀的辐射被皮肤都可以阻挡，但其粉尘或气化被吸入体内的辐射会让器官受损伤。铀本身也是重金属，进入体内会中毒。所以贫铀在飞机粉碎回炉之前不分开处理掉的话，会很危险

@ame9021 2 года назад

只要发动机，其他的都不值钱，还麻烦。发动机拿下来维护一下出租。

@chriswang3386 2 года назад

你真是外行到了極點，愚蠢無知，其它材料一樣值錢，光是GPS與機身的鋁合金蒙皮的價值，你賺一輩子都賺不到

@wuhan8964 2 года назад

铝锭这么便宜吗？六千块才卖三万美元，一块才五美元。

@super355358 2 года назад

10kg 純鋁才5美元這價格的確不合理

@jianntynglu4429 2 года назад

四台發動機 600萬美金其他所有部分只有 80萬美金其實賣完發動機之後可以直接收工還可以節省工人大部分的工錢把工時從12周縮短至4周

@heian8195 Год назад

你也要有足夠大的地方可以放飛機啊

@GEVIL123456 Год назад

剩下不拆要放你家？？

@user-qg2st1zb3e 2 года назад

一架波音747使用24年就拆解回收，是不是太可惜了。我不懂美國B52使用超過60年了，還在使用(當然其內部電子系統毫無疑問是全世界最先進的)，聽說準備用到100年，為甚麼不讓這架波音747再持續使用20年？

@fantai5576 2 года назад

因為拆了更賺錢，整機因為油耗維護等原因已經不具備運營的經濟性。軍用飛機不需要考慮經濟性，軍隊的資金使用基本就是一團迷霧。

@xokindenox5487 2 года назад

沒有效益因為功耗無法跟現今飛機相比現今誰省油誰就厲害與其一直花高價保養跟買油那不如直接報廢拆除買新的

@brad4273 2 года назад

因為商業客機會一直推陳出新新的飛機量產價格就會降低而且新客機省油開飛機最大的成本就是機油而不是員工成本跟飛機成本相反的美國的B52 造價昂貴沒辦法量產數百架更何況不可能十年就研發一台匿蹤轟炸機替換

@user-yk9vd7hw9h 2 года назад

簡單耐用問題少但是舊型機和舊設備都是高耗能高耗電沒辦法⋯

@user-gk6wq9lx9c 2 года назад

軍用跟商用怎可能比較

@user-rq4kf6dr7t 2 года назад

在想象力这一块，白人真不是盖的。没想到飞机发动机这么复杂，飞机工业也不过百年多一点，就能达到想出这么多巧思，做到这么尽善尽美。日本人跟着西方步子走，也只能在改进、精细化、品质优化上下功夫，原创这块建树还是不够。

@KH-vi2mu 2 года назад

@自由吗你不知道就别乱说，在波音公司，雷神公司。很多亚裔工程师，就连Space X也有多亚裔，这是跟国家的环境关系非常大，请你别乱说。

@user-rq4kf6dr7t 2 года назад

@@KH-vi2mu 我最了解的最时新的区块链技术，算是这十年来从无到有最典型的领域，应该能说明一些问题。无论从比特币发明者，其他新技术理念的新链的开发，浏览器，中心化交易所、去中心化交易所，到defi，gamefi，再到现在时兴的NFT，无一例外全是外国团队的原创。中国人都有涉足，很多甚至后来居上，因为中国团队做出来的产品考虑更全面，甚至比外国原创者更好用，例如中心化交易所。