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友人のPORSCHE 914を紹介します! 【クラシックカーインプレ 試乗 ワーゲン ポルシェ 自動車 ドイツ車 バイク トライアル スポーツカー オープンカー】 

KAMEOKA TR
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友人のポルシェ914を紹介します。PORSCHE914は当時ワーゲンポルシェやプワマンズポルシェと呼ばれ貧乏人のポルシェとまで言われていたそうです。しかし、現代ではそうした事情で大切にされてこなかったのですごく数が少ない車となってしまいました。
確かにワーゲンの空冷水平対向4気筒のエンジンなので物凄くパワーがあるとかではありませんが、味のある楽しい車でした^^
水平対向のエンジンの独特の振動は正に鼓動のようで、独特の心地よさがあります。コーナリングはトレッドが広いのでオンザロードすごく素直なハンドリングです^^
普段はバイクでトライアルのテクニック動画を配信してます。
ウィリーしたり林道走ったりしてます。
↓キットガレージの輸入販売やってます!車バイクが好きです。
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I will introduce my friend Porsche 914. At the time PORSCHE 914 was called Wagen Porsche or Pwamans Porsche, and was said to be a poor Porsche. However, since it was not valued under such circumstances in the present day, it has become a very small number of cars.
Certainly it is not a great power because it is an air-cooled horizontally opposed four-cylinder engine of Wagen, but it was a fun car with taste ^ ^
The unique vibration of the horizontally opposed engine is just like the beating and has a unique comfort. Cornering is very gentle handling on the road because the tread is wide ^ ^
#ポルシェ #グランツーリスモ #ゲーム #オープンカー
カテゴリ
自動車と乗り物

Опубликовано:

 

14 окт 2024

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Комментарии : 10   
@satotera1963
@satotera1963 Месяц назад
914はやっぱり黄色が一番似合う。先日ピカピカのガンメタの914を見かけたけど、それもかっこ良かった。
@古内東子神推しパイカル
懐かしい車。 若い頃地元では良く見かけてましたー。 小さくて幅広で可愛くてオシャレな車で大好きな車でしたー。 ボディカラーも黄色が1番好きかもー。後オレンジとか赤も有ったけどー。 マフラーはやはりアンサー、予想が当たってて嬉しいわー。 空冷エンジンとは知らなかった。 エンジンの後ろにミッションはロータス ヨーロッパと同じですねー。 車高調出来るのも凄いですー。
@kooji787
@kooji787 4 года назад
全てのポルシェのモデルで914が一番好きです。 僕が小学生の時のクルマで、父に欲しいかと聞かれ、欲しいと言ったのですが、どうしてもまだ、クルマは一家に一台の時代(都内)、家族四人で乗ることが出来ず家にはやってきませんでした。ずっと父は旧ビートルを乗っていたので、父も欲しかったと思います。 僕はこのクルマをワーゲンポルシェという呼び名が大好きでした。(確か当時はミツワでもワーゲンポルシェと言って売り出していたと思うのですが・・・間違っていたらすいません。因みにBMWはみんなベーンベーと言ってましたよね) 純然たるポルシェではないかもしれませんが、人間だってハーフの子の方が可愛く、優秀な子が多いでしょw 好きな理由を箇条書きしますと。 1当時はまだ珍しいミッドシップ。2.リアとフロントのデザインでどちらにも走り出していきそうなスタイルが斬新。 3.タルガトップ。 4.ミドシップゆえの前後のトランクに荷物がたくさん入ること。 5.空冷の煩いエンジン音、ビートルもそうでしたが、四輪版昔のハーレーダビッドソンって感じで大好きでした。 6.’70年代カラーがまたみんな綺麗な色でした。 7.リトラクタブルヘッドライトにポジションランプだけが突起しているというフロントマスクがカワ(・∀・)イイ!!です。 8.排気量と横幅の兼ね合いの”5ダダッシュ”(5ナンバーサイズ)が小柄で好きです。 このクルマ・・・ビートルと同じエンジンなので燃料は89octaneで大丈夫だと思うのですが・・・ハイオク入れてますかレギュラーですか?  mmmmm僕もいつかは欲しいです(^_-)-☆ もっともっと動画アップを期待しています。
@dewder74
@dewder74 3 года назад
I own a 1976 Porsche 914 2.0. I do not speak Japanese, but I know the car well enough that I understand what those 2 men were talking about. Cheers!
@pedagangkarat39
@pedagangkarat39 9 часов назад
The tacometer / rpm is in very strange position.😂
@iku6120
@iku6120 3 года назад
当時はプアマンズポルシェとか言われたかもしれませんが!かなり魅力的なスタイルで可愛い😍ですねー 今ではクラシック中のマシン!空冷って言うのも最高〜 自分も、986ボクスター と987のケイマンを 乗ってますが911オーナーから見るとMRレイアウトが嫌みたいですが競うわけでも無く! マイポルシェライフを楽しんで行きましょう
@Makochan.
@Makochan. 4 года назад
私が乗っていたのは914/6でしたが、ダッシュボードが懐かしいです! サーキットにも持ち込みましたが、自分の車歴の中では一番難しい車でした。 限界を超えた瞬間、テールが流れるのとフロントが巻き込むのが同時なので、慣れるまでは何度もクルクルしました。
@kameokatr713
@kameokatr713 4 года назад
この車のオーナーに教えていただいたのですがCGの編集長がインプレ時にサーキットでくるくるやってしまってこの車の印象をがすごく悪くなって酷評されたとか。それぐらい挙動が難しいと聞きました! 僕はこの日公道で少し乗っただけなのでそこまでは思わなかったです。独独の乗り味のある楽しい車だと思いました^^
@gtbarnes11
@gtbarnes11 3 года назад
1975 ??? It has NO swaybars, thought that was standard with late 2.0's????
@坂本康晴
@坂本康晴 3 года назад
最大排気量は103X90X4気筒です。
Далее
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