古いジャンクの発電機をレストア 

ようこそ。 レストアの世界べ。 直した後使える様に900VA以上が良いと思うよ。 入手しちゃいなよ。 面白いよ。

今回のレストアした発電機は、元々動作していた物が何年も放置した事で不動になっていた物なので、基本的には各部の清掃で復活する確証がありました。 これまで何台も不動の汎用エンジンを修理して遊んでますが、エンジン内のカーボン汚れが原因の圧縮漏れとキャブと燃料経路の清掃、フライホイールを外して点火コイルのマグネトー部分の清掃（フライホイール側も含めて）でほぼエンジン始動できるようになります。 それらの清掃をして、「良い圧縮」、「良い混合気」、が問題ないとすると、点火コイルが弱っている可能性があります。 プラグを外してエンジンにアースさせて、目視でスパーク確認するのは基本ですが、点火コイルが弱っていると、火花は飛んでいても、エンジン内で高圧縮される環境では発火しにくい現象になり、初爆すらしない状態になります。 別動画で、「予備の汎用エンジンが余ってるので、ランマープレート買って遊んでみた」というのがありますので、こちらの動画を参考にして頂ければ幸いです。

カブ下さい。

DIOかyoudyと交換だったら考えます 嘘です

この機種のプラグナンバーを教えてくださいお願いします

インバーターじゃ無いから値段的に金額は安くなります

今回の塗料は、軽く表面処理後にさび止め塗料を吹いた後、アクリル塗料を吹いています。 たまたま半額セール品があったのと、色が良さそうだったので、悩まずこの塗料にしました。 耐久性で選ぶならウレタン塗料の方が良いですが、安くないので・・・ 今回使用のさび止め塗料とアクリル塗料の合計金額１０００円もかからなかったです。

@@pochi-diy 参考になりました。 ありがとうございました！

バレた・・・

溶接には使っていません。主な目的は、電源の取れない場所で使うか、災害時の停電用です。

@@pochi-diy そうなんですね。めちゃくちゃ面白いのでチャンネル登録しましたよ。

混合ではありません。 エンジンのヘッドを開けた時に、ピストンの横にバルブが見えてるんですが、バルブがあるエンジンが４サイクルエンジンです。 混合燃料を使用するのは、２サイクルエンジンになります。 発電機で2サイクルエンジンのは少ないですが、草刈り機のエンジンは２サイクルエンジンで混合燃料使う物が多いです。 今の時代では環境問題で、２サイクルエンジンのバイクもなくなっているので悲しいです・・・

@@pochi-diy 自分はKH250乗ってます