台湾桃園空港の離着陸機を解説 

チャイナエアラインのB747久しぶりに見ました。近年はB777-300ERばかりです。 オリエントタイの飛行機は台北以外にも放置されてます。

まだ放置プレイしてたんだオリエントタイ...

初めての海外旅行、高松からチャイナエアで台湾桃園へ行った。機内食がめちゃうまかったのが印象に残ってる。

まだ居たんだ オリエントタイ航空

最初の飛行機、高校生の修学旅行で広島空港から行きました！

桃園空港第1&第2駅から台北駅まで以外と距離があるんですよね。しかも長庚医院駅で急行の待避をするので、知らずに各停に乗ると、気づかずに追い抜かれる。

管制塔との絡みが素敵です

何十年も前会社の慰安旅行で中正機場を利用しました。成田発の日本アジア航空のDC-10でした。中華航空なら羽田発で楽だったのにと当時思いました。当時は出発便も非常に少なくのんびりした雰囲気でしたね。

沖縄から台湾に行く時747に乗りました

S7のA320はエンジン太いから最新型のneoタイプかな

オリエントタイは今経営再建を目指してるらしいけど.....ほーちしてる機体だけでも何とかしてほしい

ご苦労様です。バニラが無くなって寂しいですね。 タイガーエア台湾で思い出した事。ひとつさんの年代の方がご存じないと思う 貨物専用航空会社、フライングタイガー　・・・

オリエンタルタイ航空って、放置プレイしてるけど、空港に放置ともなれば使用料かからないのかね、使用料に甘い所を狙ったのかもしれないけど。 この間桃園国際空港使ったけど夜間だったから放置機体見れなかった。

最初のboeing747で関西国際空港からニューヨークに行きました。2013年頃だったかな？

桃園空港は成田と同様に首都圏から離れている為､非常に不便な空港。新幹線が開通した時､高鉄桃園空港駅を作らなかったのは残念。台北駅↔空港駅のMRTができたが､開通の予定が何年も何年も延期され､やっと最近営業が開始された。それまでは旅行シーズンになると､空港バスの切符売場と乗り場の前は､長蛇の列で大変でした。台湾も日本と同様に空港行政の失策が目立つ。台湾在住者より。

初めて1人で台湾へ行った時はジェットスターでした。 その後過当競争期が来てキャセイパシフィック航空を使った後は、ずっとタイガーエアにお世話になってますm(__)m 最近はバティックエアに興味深々ですが🤣

タイに廃棄されたMD82などがありますよ

オリエントタイといえば東京タワー煽り事件ですねw にしてもいいカフェだなぁ

桃園風強杉

いいなぁ～桃園空港♡*。ヾ(｡>ｖ

ところで、過去の風向きから滑走路の方向を決めてるんですけど・・「昨今・・ずれてませんかぁ～～」😢　特に「成田国際空港」。建設時のデータなんて・・50年以上前でしょ。今は、真北から北北東でしょ。あの角度じゃ・・「煽られます」😢

おっとフリーダム航空じゃないか

一番好きなのは・・747-SPです。エンジンとか別にして。カッチョ良かったなぁ~うん( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)ｳﾝ♪　現在はエンジンが強力になって「双発メイン」で・・やっぱ、美しいのは・・4発のバランスとった姿だと思います。今の双発は・・エンジンがデカすぎて「美しくないと思います」(｀･ω･´)ｷﾘｯ

まぁ。40年前にサイパンに行くのに小牧空港から乗ったやつから比べれば・・良くなったよ。ちょっと揺れるだけで・・上の荷物棚から埃が目に見えて降ってきたよ。その１年後に中華航空が墜落した。まぁ、安全になったよ。( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)ｳﾝ♪