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吉利1月销量超比亚迪，什么原因？自主品牌你追我赶，谁是最大赢家？ 

龙科多工作室
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比亚迪、吉利这些本土民营品牌，你追我赶之外，面对的竞争者其实是智能化技术加持的特斯拉和华为系。

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8 окт 2024

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Комментарии : 45   
@lionsgates
@lionsgates 7 месяцев назад
吉利发展更平衡，统筹太强，BYD有些偏科，但进步真的很快，相互竞争吧，还有零跑，奇瑞，广汽，上汽和长安，都在默默发力
@胡文-l3s
@胡文-l3s 7 месяцев назад
吉利，比亚迪，奇瑞，都有各自的杀手锏
@johnyang799
@johnyang799 7 месяцев назад
​@@胡文-l3s奇瑞有啥杀手锏？
@胡文-l3s
@胡文-l3s 7 месяцев назад
@@johnyang799 奇瑞的自研发动机，国产最强，省油动力强
@刚王-v7m
@刚王-v7m 7 месяцев назад
只要是国产，我不在乎谁卖的更多，有竞争才有进步
@tcc9826
@tcc9826 8 месяцев назад
吉利做工比比亚迪好很多吧，比亚迪有好的技术，但是做工和良率上不如很多别的国产品牌车企
@007-c2t
@007-c2t 8 месяцев назад
吉利做工品控真的比比亚迪强不少！
@jasonlai7735
@jasonlai7735 6 месяцев назад
吉利 👍🏻比 比亞迪更高質素&豪華
@mishifu2020
@mishifu2020 7 месяцев назад
有着广阔的领土，各类独特地形。能从千军万马中拼出来的一定是好车。
@ghli2262
@ghli2262 7 месяцев назад
“快鱼吃慢鱼”？哈哈😄，可别极端了，快还必须好做基础，仅图快以占领市场，技术差强人意，质量不高，得到的市场仍然会丢掉。希望比亚迪的老总三思！
@罗来斌
@罗来斌 7 месяцев назад
你最厉害
@khokho8251
@khokho8251 8 месяцев назад
吉利有东南亚市场啊
@jasonwu3566
@jasonwu3566 7 месяцев назад
吉利的银河，看那个带鱼屏就知道，产品设计理念不稳妥，，带鱼屏维修成本之高，积灰之后的油腻，可以想象造车理念并不行，至少目前
@timh3365
@timh3365 7 месяцев назад
根正苗红才是硬道理。我就特别想买09 emp
@ZH-vb7nh
@ZH-vb7nh 8 месяцев назад
20万以上的中高端车竞争，智驾是关键。
@吳明倫-t3o
@吳明倫-t3o 4 месяца назад
還有的拼，鹿死誰手，尚在未定之天，精采可期！
@CRRC
@CRRC 7 месяцев назад
如果真的是这样的话为啥不来北美销售呢
@画画过客
@画画过客 6 месяцев назад
你看美国让吗？
@lululee6240
@lululee6240 7 месяцев назад
比亚迪车做工比较粗糙，质量不是那么放心，不如吉利做工扎实。
@wohetang
@wohetang 8 месяцев назад
今年全球前10会有两家中国车企了？
@user-745fdhv
@user-745fdhv 7 месяцев назад
没有，真没有，
@逐鹿2024
@逐鹿2024 7 месяцев назад
吉利有些品牌是买的外国品牌，所以它的销量不能都算自主品牌
@MGLiao1206
@MGLiao1206 8 месяцев назад
吉利可是收購Lotus的狠角色
@tonychiu
@tonychiu 7 месяцев назад
VOLVO都收購10年了😂😂😂
@MGLiao1206
@MGLiao1206 7 месяцев назад
確切來說是2010年收購的，不過Volvo 在台灣有賣而且最低也要150萬，你這樣戳破會打碎很多玻璃🐸
@tonychiu
@tonychiu 7 месяцев назад
@@MGLiao1206 那不甘我的事，在台灣不懂車的人比懂車的人多很多😂😂😂
@cinnamomumcamphora8943
@cinnamomumcamphora8943 7 месяцев назад
Thanks for sharing!!!!!! 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽2024-2-12
@黑海-s4f
@黑海-s4f 7 месяцев назад
比亚迪在吉利面前就是小弟
@龔秀之
@龔秀之 7 месяцев назад
誰贏都好 就是要特屎拉 墊底
@nandehutu2194
@nandehutu2194 7 месяцев назад
目前不是买电动车的时候，等固态电池出来了再说。
@ushsuxg
@ushsuxg 7 месяцев назад
7.98万人民币的比亚迪秦L要开始发售了，2024年对于其他车企又是腥风血雨的一年。
@brucestone3666
@brucestone3666 7 месяцев назад
不是秦plus吗？荣耀版
@rickywong7518
@rickywong7518 7 месяцев назад
每个企业走的策略不同，有些走高当，有些走量，整个电动车市场都是中国天下！
@louielau7488
@louielau7488 8 месяцев назад
不會吧
@xiaoxiao2259
@xiaoxiao2259 8 месяцев назад
视频数据错误，第一是长安，23万，只不过数据公布时间晚于视频制作时间。第二才是吉利，三是byd。
@josephguo6256
@josephguo6256 7 месяцев назад
这个月多卖几辆又说反超，真无聊。
@天涯-f2g
@天涯-f2g 7 месяцев назад
舒服哥真乃猛人也！
@沉默-e9d
@沉默-e9d 8 месяцев назад
好事
@lalaa9968
@lalaa9968 8 месяцев назад
不可能👎👎👎等着看笑话吧！
@Bang8754
@Bang8754 7 месяцев назад
说到自主，比亚迪是当之无愧。而且是全产业链，吉利差远了。
@西门枫
@西门枫 7 месяцев назад
比亚迪的产品力不如吉利的。
@陳皇志-f7z
@陳皇志-f7z 8 месяцев назад
加油 ! 用陸車解放台灣吧 !
@ningliu1068
@ningliu1068 7 месяцев назад
梦想很美好，现实很残酷。不是大陆车不想进军台湾市场，而是岛内某些政党各种阻挠设限，大陆车企的产品要卖到台湾去，成本太高，加上台湾市场并不大，估计没几个大陆车企会重视台湾市场。当然名爵在台湾市场的亮眼表现也许会吸引到一些车企，但现在大陆车企的重点还是会先放在营商环境更友好的东南亚市场
@twklwec01
@twklwec01 7 месяцев назад
Geely 还是垃圾车😂😂😂
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