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国道なのに走行困難なヤバすぎる酷道をまとめてみた【ゆっくり解説】 

ゆっくり鉄道博物館
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鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
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#鉄道 #交通 #ゆっくり解説

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Опубликовано:

 

13 июн 2024

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Комментарии : 45   
@yme3264
@yme3264 22 дня назад
前から思ってたけどイメージが多すぎないか?
@green-user
@green-user 15 дней назад
実際にその場に行くことが少ないからでは wikipediaに画像がないものをイメージにしているんだと思う。
@user-uh3yn1jw9c
@user-uh3yn1jw9c 21 день назад
階段国道は行きました。結構遠かった。 青崩峠トンネルは、開通したら1度通って見たいね
@user-ot1on9to5v
@user-ot1on9to5v 22 дня назад
秋葉街道は不通区間のある国道として 廃道マニアには有名で青崩峠や地蔵峠を踏破する動画が 結構あってその凄まじさに絶句する 国道291号の清水峠なんかも明治ルートを踏破したのは 最近じゃ数人いるかどうかって難所だった気がする
@hmm-ec7ed
@hmm-ec7ed 22 дня назад
339号の階段国道、この手の企画の定番ですが、その先の「小泊道」エリアはあまり紹介されないですね。急坂&急カーブの連続のものすごい道です。若い頃ドライブで通りましたがしばらく乗っていないので久しぶりに通りたいです。ちなみに階段国道は時間がなかったので少しだけ見ました。
@TakashiIIofficial
@TakashiIIofficial 6 дней назад
階段国道は冬季通行止めでバリケードが張られますが、ちょっとした横道から行くと真ん中の途中区間に簡単に入れて、冬でも堪能できます
@user-hc8pl4is7v
@user-hc8pl4is7v 21 день назад
階段国道は、すっかり観光迷所に、しゃぶしゃぶしてるみたい、
@user-wc2od3cb2x
@user-wc2od3cb2x 17 дней назад
青崩峠って地盤が脆くて急っていうのが地名の由来なんだろうな。
@ghjvdthjnbffhh
@ghjvdthjnbffhh 22 дня назад
こういう動画大好物です❤
@tsukasah7023
@tsukasah7023 22 дня назад
国道352号の奥只見区間は走ったなあ。 動画でも言われてる通り、見えてる道がいつまでも近づいてこないことにちょっとした絶望感があるw あと、電波のない区間が長く、看板で注意もされているが、事故ると連絡手段がなくて困ることになりかねない。 観光地があるので幸か不幸か交通量は意外とあるから助けてもらえるとは思うけど。夜だとどうだろうな…
@Jun_Dark
@Jun_Dark 20 дней назад
過酷な道路を紹介する動画なのに、実際の写真でなくイメージ画像が多いのは…
@user-uk1xt5tm1z
@user-uk1xt5tm1z 22 дня назад
昔に酷道170号線の瓢箪山の商店街の 道を深夜に車で走りました… これが国道って!? めっちゃ違和感を覚えました…
@BokeShinjinOssann
@BokeShinjinOssann 22 дня назад
酷道は驚かされて、面白さに満ち溢れています。
@user-bc4sr7nu7b
@user-bc4sr7nu7b 15 дней назад
えっ、奥只見まで永遠とゴツゴツしたトンネルだった気がするが。
@user-ov2tu3sq4p
@user-ov2tu3sq4p 22 дня назад
階段国道は「観光地」です。 代替路もあります😮
@huyemiti7669
@huyemiti7669 22 дня назад
国道265号は小林ー西米良、西米良ー椎葉が災害の為の道路崩壊によりずーーっと工事中でおそらく10年以上全通してない…
@user-pu9qi9tk4f
@user-pu9qi9tk4f 22 дня назад
といえば真っ先に浮かぶのは海上国道と言う走行難易度MAXの空想国道かなw そのほとんどが国営ではなく国の助成無しの民間フェリー、更にフェリーすら通っていないのもいくつか、更に旅客定期便すら通っていない390号とかも。 実態を取り上げてほしい。
@user-rt2nk2nl4k
@user-rt2nk2nl4k 22 дня назад
階段国道とか地元ネタで嬉しい
@user-uu5ge5tt7j
@user-uu5ge5tt7j 22 дня назад
12:27 摩周湖かな?
@user-go7lg7xj1f
@user-go7lg7xj1f 22 дня назад
国道170号の旧道の泉州地区は若干狭いのと、真冬は凍結、沿線には小学校、幼稚園、保育園とか有るから注意ってくらいかな。水間観音近くからは更に住宅増えるけど、古くから有る所が多いかな。バイパスの方は開発途上やから田畑が多いね。
@user-yl3mj8jt9e
@user-yl3mj8jt9e 22 дня назад
長野県道と国道がごっちゃになってる。
@user-wc9ze4ko8u
@user-wc9ze4ko8u 22 дня назад
国道193号 洞窟みたいな素堀のトンネル
@user-lh1hs6lk7e
@user-lh1hs6lk7e 22 дня назад
16:21 いやどんな職場でもあるんですよ、現場のこと何も分かってない上の人間が思いつきで言っただけって事が
@old2615
@old2615 22 дня назад
そういやこの人知ったの電車じゃなくて道路だったなぁ… やっぱり交通博物館なんじゃないか…?
@user-ru6pq4tx7e
@user-ru6pq4tx7e 21 день назад
航空関連も取り上げてるからね もうチャンネル名ゆっくり交通博物館でいいだろ
@user-uh3yn1jw9c
@user-uh3yn1jw9c 21 день назад
万世橋に作って欲しい。
@user-me2eb5ui6l
@user-me2eb5ui6l 22 дня назад
国道339号線の階段国道は実際歩いたことあります。 当時は天気もよかったので、対岸の北海道が良く見えました。
@user-nk1nn4ou7l
@user-nk1nn4ou7l 11 дней назад
取材に行かないで既存の情報を語ってるのは如何に
@shimekawa-daishi
@shimekawa-daishi 22 дня назад
コレは走行困難すぎ ゆっくり鉄道博物館最高
@sugisinfkk
@sugisinfkk 16 дней назад
スパム
@user-cf1fd5ps1l
@user-cf1fd5ps1l 22 дня назад
国道339号の階段国道は車は全く通れませんね
@user-nt6my9tu6s
@user-nt6my9tu6s 22 дня назад
もう名前変えろよ定期
@laughingswordfish3665
@laughingswordfish3665 22 дня назад
使用頻度が極端に低い場合は役割を終えたわけですから廃道にしないと無駄な維持費がかかり続けると思います。
@arishin683
@arishin683 22 дня назад
使用されている限り維持費はかかり続けますよ その維持費を地方自治体はできるだけ出したくない だから国の税金が使われる国道指定をそのままにしておきたい 海上国道も同じ
@puriamious
@puriamious 22 дня назад
@@arishin683 ほとんどの国道の維持費は県持ちですよ
@arishin683
@arishin683 22 дня назад
@@puriamious 道路特定財源制度などで持っていかれた国税はどこで使わているのか?
@puriamious
@puriamious 22 дня назад
@@arishin683 何十年前の話をしてるんだか 当時ならそれがそのまま地方に還流されて県の維持管理工事に流れてるだけじゃないすか? 新設はいろんな制度が乱立してて道路毎にいったいどの財源使われてるのやら状態ですし
@arishin683
@arishin683 22 дня назад
@@puriamious 使われてるのやら状態なら使われてることもあるんですね
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 22 дня назад
ヤバすぎた国道噺。😱ギャーーーーッ‼️😱🚙
Далее
3M❤️ #thankyou #shorts
00:14
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Крутыш на БМВ
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