国鉄蒸機 ゲタ電 東京 昭和30年代 

6:12 東京駅の乗り場案内表示が「湘南電車」なんですね。そして東海道線の乗り場ホームが7番線から15番線まであったとは。新幹線建設のために東海道線ホームが削減されていくんですが、昭和30年代の東京駅はまさに中央停車場の賑わいだったんですね。

都心でC62が走って居たなんて夢物語です。今なら、、、❗

この時代を経験したかった 素晴らしい映像です

この時代に個人ででしょうか？鉄道を中心に映像を撮れるなんて凄いと思いました。

東京駅発のC62牽引の客車列車、まるで銀河鉄道999の世界ですが、非電化の常磐線列車が東京まで乗り入れていました。 横須賀線は南浦和まで乗り入れていました。

他にUPされておられる動画も凄く貴重な動画ばかり！

最初の方の客車にダブルルーフ車が入っているのが凄いですね。 常磐線からの直通でしょうか。東海道を走るC62にも見入ってしまいました。

2:50 157系が動いている動画を拝見したのは他の方のとこれを合わせて三本しか見てませんので、かなり貴重な映像だと思っています。

17m級ばかりの山手線と当時最新鋭の73系の京浜東北、まだ73系が走っていた中央線と今は上野東京ラインになった上野-東京連絡線を行く東京乗り入れの常磐線蒸気列車。自分が生まれた頃の神田駅ですね。

自分はまだ生まれていない頃の情景ですが、鉄道模型で再現して楽しんでいます。

何気なく走り去る73系が素敵、私が見たのは京浜東北線の最末期だけです。１５１系の時代に東海道に蒸気牽引の列車がまだあったのですか。それとも常磐線直通？

この時代はまだ国鉄で公安制度も存在してたんですよね😂

2:46 は現時点の新幹線プラットホーム?