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富士スピードウェイで McLaren 765LT が事故 

McLaren's life
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世界限定765台の McLaren765LTで
事故現場富士スピードウェイ300R
第2回目の走行、周回数6周目
速度200kmh
気温25度
タイヤ温度60度以上
Twitter @oki765LT
Instagram @oki765lt
#mclaren
#765lt
#事故

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 апр 2022

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Комментарии : 232   
@kenhoshi8684
@kenhoshi8684 2 года назад
個人的にこういう風にトラックに持っていって車本来の性能を楽しむ人こそ本物のスーパーカー好きだと思う。 飾ってるだけとか投機目的も悪いことじゃないけれど、メーカーのエンジニアとか開発に携わった人達の気持ちを考えると乗ってあげた方が良いと思う。 クラッシュは残念だけれど、限界性能を臆することなく出していることは尊敬。
@swat3073
@swat3073 2 года назад
それめちゃくちゃ共感します。性能を求めて開発されたのに数回しか乗られずのスーパーカーって可哀想ですよね…
@YutakaYamagishi
@YutakaYamagishi 2 года назад
Great video 👍🏼
@KAMUHE
@KAMUHE 2 года назад
まさしくそうだと思います。 最近の国産スポーツカーにおいても同じことが言えると思いますね。 走らせて維持してほしいです。
@620tkg.sukonbu
@620tkg.sukonbu 2 года назад
わかるわぁ〜
@user-yq4oc6cl5d
@user-yq4oc6cl5d 3 месяца назад
買えるようになってから物を言ってください。 一体何目線ですか。
@MK-eh9oy
@MK-eh9oy Год назад
765ltちゃんとサーキットで乗ってくれてる人がいる事の安心がでかい
@KENO390831
@KENO390831 2 года назад
車がいくら速いとはいえ、富士を1’50‘‘切るのは結構速いと思うが。
@GS-F3776
@GS-F3776 11 месяцев назад
McLaren 765LT をサーキットで走らせてくれる人を嬉しく思います。想像以上のクラッシュはお気の毒でしたとしか。映像ありがとうございました。
@user-qk1be8xh7z
@user-qk1be8xh7z 2 года назад
自分も素人だけども、冷静にハンドルを切って修正舵をあててるのすごいと思う。 4000万円が吹き飛ぶと一瞬でも脳裏をよぎったら冷静ではいられないわ…
@bb4884
@bb4884 Год назад
6000万くらいでは?
@user-zq7os8cm3n
@user-zq7os8cm3n 9 месяцев назад
まぁこういう方はそれなりにお金の余裕をもって維持してるでしょうからね それでも数千万円という額はデカいでしょうけど
@user-bh6wy9ew7g
@user-bh6wy9ew7g 2 года назад
やはりマクラーレンクラスをサーキットに持ち込むレベルのオーナーさんは ご自身の走りにも冷静に考察をつけられるんですね‥ 尊敬します。
@yjsp2508
@yjsp2508 2 года назад
サーキット走り込んでる人なら軽自動車乗ってようが、ミスしたらちゃんと何が原因かとか考察ぐらいしますよ。至って普通の事。
@user-tv8de3lc4y
@user-tv8de3lc4y 2 года назад
こうやってガツガツ走ってもらえて車も幸せだと思います!しっかり直してあげてまたサーキットへ舞い戻って来てくださいね!
@nekonihon6488
@nekonihon6488 2 года назад
こんな高い車でゼブラにガツガツ突っ込んでいけるの尊敬する
@malon-ganpei66
@malon-ganpei66 2 года назад
車をコレクションされてる方々も良いと思いますがこういう場所で性能を引き出して走行されている方々は尊敬します‼︎ 把握されてるとは思いますが…動画上の2本目は気持ちが乗りすぎたのかin側に寄るのが早く付くのも早くなってしまいコーナーがキツくなったんかなと思います。 治して復活されるかわかりませんがフルスピードで走られている動画をまた見たいので動画投稿の方楽しみにしております‼︎
@ysraleus6071
@ysraleus6071 2 года назад
完璧に走れる人間がいるとはまず思わん、 何かしらミスは人生で一回は起こす 自分の好きな車で走るのが1番だと
@MotorSportssfan
@MotorSportssfan 2 года назад
コメ欄が自称プロのたまり場で可哀想としか思えない
@ysraleus6071
@ysraleus6071 2 года назад
それがネットです。 RU-vidなんざ所詮そういう奴らの集まり
@t-y9185
@t-y9185 2 года назад
この手の動画ってグランツーリスモの世界しか知らない奴らがマウント取るのがお決まりですよねw
@user-dj3rb1jk3i
@user-dj3rb1jk3i 2 года назад
そもそも、プロはRU-vidのコメントなんかしないだろw 似非レイサーとか似非走り屋の集まりって言うね。
@user-hr1um1kv2v
@user-hr1um1kv2v 2 года назад
マクラーレン乗ってる方相手にマウント取れるんてソコだけやからねぇ〜 腕があろうが無かろうがコメ欄なら言いたい放題やし、生暖かい目で見守ってあげましょう。
@silvia-s1560
@silvia-s1560 2 года назад
別にいいでしょ、知らんけど
@user-jh9gy3sj2p
@user-jh9gy3sj2p 2 года назад
マクラーレンの加速音やら、攻めた走りがほんとにかっこよすぎる...
@user-pr1ff3sz2i
@user-pr1ff3sz2i 2 года назад
ミスが続いて焦ってしまってイン側のまま曲がってしまいオーバースピードで曲がりきれなかったように見えました。 車が壊れてしまったのはショックだと思いますが、ドライバーがご無事でよかったです。僕的に走るのは慣れだと思います プロの方も練習をたくさんして速くなっていると思います。なのでこれからも頑張ってください!
@Camusu70
@Camusu70 2 года назад
クラッチペダルがなく、電子制御のマシンだと、こうなってしまった時の対応策がかなり限定されてしまいますね。。。
@jamsryan2733
@jamsryan2733 2 года назад
いや、ホント、そう。 ロックさせたくても転がり方向に向いてる状況ではロックしない、怖いよね。 むかし筑波ダンロップ先で元さんのABS付フェラーリでのスピン時のお手本スピンがあったけど、 あーゆーの、アマチュアにはほぼ無理だわな。
@user-lg5rf8zi9o
@user-lg5rf8zi9o 2 года назад
つか、タイム見てびっくり‼️旧コースでもこんな凄いタイムで走れ無かったー!
@user-gw7km6tq9y
@user-gw7km6tq9y Год назад
速く走らせるにはそれなりの腕も必要です! って視聴者に教えてくれる素敵な動画だと思う。
@amannequin1725
@amannequin1725 Год назад
ハイパーカーはやっぱりサーキットを走ってナンボだと思うので心の底から尊敬します!! 結果としてクラッシュになったかもしれませんが、のびのびと走れて彼女もとても喜んでいると思います! お体にきをつけてスーパーカーの性能をまた見せてください!
@runingpenguin2012
@runingpenguin2012 6 месяцев назад
スーパーカーです。
@user-cu6bn8fq2f
@user-cu6bn8fq2f 2 года назад
復活楽しみにしてます!!
@inkyoyarou
@inkyoyarou 2 месяца назад
F1の走りを見ていると、それほど難しそうではない様に見えますが、やっぱり富士は、最強に難しくチャレンジングなコースだと思います。
@okatatsu0629
@okatatsu0629 2 года назад
高価なマシンを飾っていないでトラックで全開で走らせなんて素敵ですね!(^^♪ 300Rはほぼストレート扱いのクルマしか自分は持っていませんが、流石にマクラーレンともなるとちゃんとコーナーになってしまうのですね。。。 お早い復活、またサーキットでのリベンジ楽しんでください!
@mclarenslife3399
@mclarenslife3399 2 года назад
ありがとうございます。 今後は今まで以上に気をつけて走ります😊 戻ったらまた宜しくお願いします!
@user-dz1tj9bs1i
@user-dz1tj9bs1i 2 года назад
乗り上げちゃいましたね。エンジンや足回り潰さなくて良かったですね。
@user-ed6pd7tc5j
@user-ed6pd7tc5j 2 года назад
こんなこともありますよね 僕はサーキット走ったことがないのでわかんないですけど、あれこれ次はこうしてみようとか考えながら走るのが楽しいのかなと思います。今回の事故は残念ですがいい経験として、またサーキット楽しまれて下さい!陰ながら応援しております またカッコいい765LTがみれるのを楽しみにしています!
@user-tq9jz8re3k
@user-tq9jz8re3k 2 года назад
文句やアドアイスしている人のお手本動画見たいです!
@user-qm3px7vl1e
@user-qm3px7vl1e 9 месяцев назад
映像見たらいくらでも分析と反省できるけど 走行中はなかなかその理想にならないんですよね
@supergtfun2068
@supergtfun2068 2 года назад
私も同じく300Rで同様のミスでいったことがあります。ある程度サーキット慣れていても、スリップし始めるとハンドル操作に集中してしまい、ブレーキ踏み遅れてしまうんですよね。。 その後、ワンスマ澤さんの各種ドライビングレッスンを紹介いただき何が悪かったか勉強しました。最初からこのレッスンを受けていれば。。
@user-og1kf5qg6q
@user-og1kf5qg6q 2 года назад
300R入り口からアクセル全開でライン攻めすぎ縁石に乗りコントロール不能のように見えます。
@mktfjt7790
@mktfjt7790 7 месяцев назад
中谷さんのカウンター講義思い出して、 トッププロなら最初に跳ねたあと、何事もなく立て直せるのかな〜って気になりました。 もちろん投稿者さんも上手くて速いので、これは本当にしょうがないと思います。
@powerischikara
@powerischikara 2 года назад
大事に至らなくて良かったですね
@blue_dog_channel
@blue_dog_channel 2 года назад
いい感じに走れてるように見えましたが… 映像で見ていても凄く速い車ですね。 また復活してください。
@test58818
@test58818 2 месяца назад
個人的にずっと気になっている事があるんですが、ロールスやベントレー、アストンやマクラーレンってイギリス車で右ハンドルが本来の設計だと認識しているのですが、マーケットには一定数左ハンドルがあり動画の主様も左ハンドルですが、左を選ばれた理由があるのですか?
@1tytyh
@1tytyh Месяц назад
今は知らないですが、昔のロータスとかは北米輸出がメインターゲットだったので左ハンドルが本来の設計だった気がします。
@gloriosa_superba_racing
@gloriosa_superba_racing Год назад
765LTって本当に速いんですね!!もの凄く攻めた走りでカッコよかったです!しかしクラッシュは痛ましい限りです。スーパーカーって直せるものなんょうか?
@mclarenslife3399
@mclarenslife3399 Год назад
なおします!
@ryotayamamura2541
@ryotayamamura2541 Год назад
クラッシュにはなってしまったけど、お身体が無事で何よりです
@harunazuna8094
@harunazuna8094 2 года назад
私のペルフォルマンテも300rで似たような感じになりました。幸い壁に当たりはしませんでしたがそれ以降ビビって中々踏めなくなりました…
@user-vc1fw9iu4s
@user-vc1fw9iu4s 2 года назад
最後の警告音すらカッコいい
@kwon-tobi
@kwon-tobi Год назад
크래쉬는 있었지만 워낙 고출력 차량이라 미스없이 주행하는게 어려울것 같네요. 본인의 주행을 냉정하게 바라보는 모습이 멋있습니다. 😊
@user-vu7xj5kt7h
@user-vu7xj5kt7h 2 года назад
コメ欄が自称サーキット経験者が多くて地獄…笑 サーキット経験者ってもゲームでの話なんじゃ… まぁ何はともあれ主さん事故は残念でしたが大切なお車だと思いますので治してまた元気に走らせてあげてください! マクラーレンの修理額となると数百万は行くと思いますが…
@ha-in5gj
@ha-in5gj 6 месяцев назад
飾って愛でるためじゃなくて、走って楽しめてもらえた車も幸せそう
@kinji-86
@kinji-86 2 года назад
変化するコンディションに合わせた走りができるといいんですが、、、 それが難しい。 かくいう自分もそれが原因で事故った1人です。
@user-nt2ze4uh9q
@user-nt2ze4uh9q 2 года назад
攻めての結果だから、修理してまた挑みましょう!
@maeda4946
@maeda4946 2 года назад
身体無事でなにより
@user-kenshirou
@user-kenshirou 7 месяцев назад
立ち上がった後の縁石を少し深めに踏んで挙動が乱れた感じに見えました。パワーのある車はホント難しいですよね、でも良いタイム出てると思います😊
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
ある意味で765の正しい姿。
@user-tr9xc3qr6y
@user-tr9xc3qr6y 2 года назад
こんなハイパワーな車乗ったら吹っ飛ぶ自信しかないな
@user-bg6us5rn7e
@user-bg6us5rn7e 2 года назад
スゲー!マクラーレンでサーキット走るとかやってみたいです(>_
@user-ei9gs3fp4j
@user-ei9gs3fp4j 4 месяца назад
こういう高級車って運転難しそうに見えるけど、良く考えれば 体に掛かるGも速度も一般庶民には体感できん速度でブレーキもコーナーもこなしてくって考えるとプロアマ関係なくすごいと思う。 ましてやこんな高級車に乗ってて我が物顔なドライバーじゃない時点で有料ドライバーとも思う。 こういう素敵なドライバーになりたい
@yatamann2155
@yatamann2155 3 месяца назад
この車の性能の良さが分かる
@user-hn4gw1pe8z
@user-hn4gw1pe8z 6 месяцев назад
めっちゃ速いーー、あーーとてもとても惜しいでした
@lassidayo
@lassidayo Год назад
マクラーレンなだけにリアからの衝撃が直にパワートレインやファイヤウォールに来ていないか心配になってしまいました…。素人にこんなことを言われる筋合いは無いとは思いますが、それにしても5000万円オーバーのスーパーカーだということを忘れてしまう程の攻め具合、カッコよすぎです🥹
@ecoeco2457
@ecoeco2457 5 месяцев назад
Cカー並のパワーの車でここまで踏めるだけでも凄い技術と度胸かと…批判されてる皆様凄い腕前のようで😅
@Natumeguro
@Natumeguro 2 месяца назад
すごいですね!
@TAKItin
@TAKItin Год назад
マクラーレンで675LTは知ってましたが765LTがあるのは知りませんでした😅
@user-ko5lq1rj2b
@user-ko5lq1rj2b 2 года назад
ここであれこれドラテク語ってる人で実車乗ったことある人はいるのでしょうか?
@I3litz
@I3litz Год назад
滑っている途中は「止まれーーーーーッッッッ」ってひたすらに願ってる
@tukumofuwa6139
@tukumofuwa6139 2 года назад
修理代想像するだけで涼しくなってきた
@user-dj3rb1jk3i
@user-dj3rb1jk3i 2 года назад
板金7万円コース...で済まないかw
@porsche3331
@porsche3331 2 года назад
765LTを完全に操れたらプロですわ。 元レーサーの五味さんでも扱いきれないっておっしゃってましたからね。 765LT自分も欲しいので事業頑張ります!
@user-qk5jf7is7w
@user-qk5jf7is7w 2 года назад
彼はとても高いピンを持っています
@tomtomracingchannel8480
@tomtomracingchannel8480 2 года назад
色々言われてますがとにかく怪我無くて良かったです! 私も今ジュニアフォーミュラに参戦していますがとにかく富士は目線だと思います!目線が近いとライン取りとか色々ミスるのでもっと目線を遠くにすると良いかもです! ちなみにシム上がりの私も目線が課題です笑
@user-yg4ly5us3p
@user-yg4ly5us3p 2 года назад
途中から集中力切れてしまってるような?お身体は大丈夫でしたでしょうか。愛車もちゃんと走れるようになるといいですね。
@R220-Seaside-racing
@R220-Seaside-racing Месяц назад
リズムが崩れるとその周はめちゃくちゃになるので、どこかで仕切り直しした方が良いですよね。
@fuyu213
@fuyu213 6 месяцев назад
普通にコースで走れるの羨ましい
@iseestars2223
@iseestars2223 Год назад
ノブさんESCオフで喋りながら運転してたのやっぱバケモノすぎる
@doragt
@doragt 4 месяца назад
色々なコメントがあり面白いですね。 個人的には壊してもいいような車で練習してからでもいいのではないかなと思いました。
@user-cr8jp5mt2h
@user-cr8jp5mt2h 2 года назад
無事で何よりです。富裕層でも貧困層でも言えることですが身の丈に合った物、とはこの事でしょうか?って実感させられる動画ではないでしょうか。 腕云々でもなく。 御体に気を付けて日々切磋琢磨してください!
@1tytyh
@1tytyh Месяц назад
アクセルとブレーキがロックされてるのは怖い。。。
@tar0suke
@tar0suke 2 года назад
プロのレーサーがギリギリまでTGRコーナーのブレーキングを遅らせて颯爽と曲がっていくのを見ると 自分でもやりたくなりますが・・・実際に運転すると結構難しいってのが分かりました クラッシュされたのは・・・ご愁傷様です
@jdm3169
@jdm3169 2 года назад
で、ここでごちゃごちゃ言ってる人のうち何人がリアルでスーパーカーをサーキット走行させたことがあるんだろうね まさか、グランツーリスモだとは言わないよな?
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 2 года назад
シムは物理挙動を体感できますが命をかけてる緊張感や走ってる時のあの身体の感覚までもは再現できませんね。 動画に関しては、「凄いだろ!」と言う内容ではなく、「こう言う事故があるので皆さん気をつけてください」と言う感じですね (クラッシュは黄旗、赤旗とか出る場合があるのでクラッシュそのものを嫌ってる人も少なからずいるとも言えますが…)
@user-ud8pq3go8h
@user-ud8pq3go8h 2 года назад
リアルでサーキットも行きますが、グランツーリスモ等の最近のシムを舐めない方が良いですよ。寧ろ自分こそ無知なのがバレますよ。
@Tinpo_star
@Tinpo_star 2 года назад
@@user-ud8pq3go8h ゲームでGが感じられるのかw スーパーカーなら尚更。Gがかかった状態のと静止状態で攻めるのとどんだけ違うか
@geefkg
@geefkg 2 года назад
下に行けば行くほど自称プロのグランツーリスモユーザーが溜まってる() クラッシュなんて唐突なものだし見てる側は色々言えるけど実際なったらパニックだろうな...
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 2 года назад
何かありパニック操作にならないように疑似の体験を出来るモノとしてシミュレーターがあります。あらゆる状況を疑似体験すべき為に物理挙動を再現は勿論、ガソリン量、空気圧とかのセット等を細かく調整したり、路面状態温度も変更出来てVRや3面鏡対応もしてるわけで目線や死角も再現しようとしてますね。シムで疑似体験をしイメトレをする事により、少しでも実車でのミスやクラッシュを無くせるよう制作されたツールそれがシムですから、グランツーリスモからはソレは学べないとは言えますね。(GT7もうダメ…)そしてシムはGや恐怖感リアルマシントラブル等再現出来てないのは事実ですから、実車とそこはまるで違いますのでシムだけで実車についてコメするのは違いますねやはり
@hjohny4971
@hjohny4971 8 месяцев назад
タイヤの摩耗は関係なさそう😢
@melon_pp4751
@melon_pp4751 2 года назад
自称プロの方達はとりあえずさっさと自腹切って実際に30分走り続けてごらん。黙るから。
@231dakata
@231dakata 2 года назад
マクラーレンでこうやってサーキットを走れると、とても楽しいと思います! ESCなどのキャンセルはできないのでしょうか。
@Doitnow126
@Doitnow126 2 года назад
大破とは言えども、この状態で抑えることができたのは運転技術のうちかもしれませんね。 あまり、気落ちなさらないでくださいね。
@Cabinner
@Cabinner 2 года назад
いや、普通に上手いし速いとおもいます。
@user-pi4ot1pz2y
@user-pi4ot1pz2y 2 года назад
マクラーレンをサーキットで走らせる人は一般人より遥かに上のレベルですよね😅 そこら辺の頭文字D気取りの走り屋より上
@Cabinner
@Cabinner 2 года назад
@@user-pi4ot1pz2y その通りですね。 私も実際に富士走るのですが、2分切るのもやっとの思いで切れたのにそれより10秒速いと思うと乗り手も車もあっぱれです笑 あぁこんな車で走ってみたい、、、(一生無理笑)
@user-pi4ot1pz2y
@user-pi4ot1pz2y 2 года назад
@@Cabinner 乗りたいけど…私はビビって直線すら踏めないですね… 修理代が~ というか富士で二分きりは凄いですね😨私は地元の「間瀬」とか隣県の 「おわら」くらいしか行ったことが無いです😓
@yjsp2508
@yjsp2508 2 года назад
下手な癖にゼブラ乗ってる時点で……笑
@user-bc9lo7li5p
@user-bc9lo7li5p 4 месяца назад
痛々しい事故
@tak002728
@tak002728 Год назад
マクラーレンとか車体の大きさや車重とかで運転しにくそうですね。でも、なかなかのタイム出てたと思います!! 事故に気をつけてくださいね。
@iseestars2223
@iseestars2223 7 месяцев назад
765LT良いっすねぇ
@user-go8se4rg7n
@user-go8se4rg7n 6 месяцев назад
ストレートは凄く早いと思うな。
@user-a7ak47gwdad
@user-a7ak47gwdad 2 года назад
運転うまい。ESC?ってヤツが介入しなければいいのに
@tradhouse
@tradhouse 2 года назад
ナイスファイト、勿体なくてサーキットなんか走らせられない価格の車。
@user-ej1gc4oj6m
@user-ej1gc4oj6m 2 года назад
やっぱり少しインに付くのが早い気がしますね。 修理代いくらかかるんですかね。。。💦
@mclarenslife3399
@mclarenslife3399 2 года назад
まだ不明です😢
@g-forester6313
@g-forester6313 2 года назад
765LTって765馬力ですよね⁉︎ 凄すぎて想像の外ですよ。
@jesustracy818
@jesustracy818 Год назад
obviously the way he holds the wheel proves he does not know how to drive lol
@tacgamecpm
@tacgamecpm Год назад
キッズ草
@4xxne876
@4xxne876 2 года назад
主さんにお怪我がなくて良かったですね! 86で練習した方がいいって言ってる方々はマクラーレンと運転方法が違うから86に乗れって言ってんですか? 基本的な動作はロードスターだろうが86だろうがGTーRだろうがマクラーレンだろうが一緒なんだし何で練習してもいいと思いますけどね。 だってお金持ちなんだもん
@lptkgkdt
@lptkgkdt 2 месяца назад
偏平率の低いハイグリップタイヤは基本流れたらまず無理よ
@user-ep3ox9ix6r
@user-ep3ox9ix6r 2 года назад
修理費1000万コースか⁉️
@aoki5532
@aoki5532 2 года назад
どんまい
@raninyo
@raninyo 2 года назад
速すぎwすげえ車だなあ
@keroro013801
@keroro013801 Год назад
修理代きになる
@popon2520
@popon2520 6 месяцев назад
ずーっと突っ込み過ぎからの
@Pagiko3429LM1
@Pagiko3429LM1 9 месяцев назад
最先端のダウンフォース仕様でもイナーシャには勝てん?
@Potatokun1905
@Potatokun1905 2 года назад
トルクベクタリングの効果凄そう笑笑
@superoto3793
@superoto3793 2 года назад
速いし、うまい運転ですね。事故とは言わないと思いますが。一般道ではないので。
@user-vy5nq4uf9n
@user-vy5nq4uf9n 2 месяца назад
サーキット走ってりゃよくあること😂 俺から見たら授業料がとんでもない値段だけどこの車買える人ならそうでもないんだろう😅
@matsudoplayer
@matsudoplayer 7 месяцев назад
次回もステキなクラッシュシーンを楽しみにしています。🎉
@ijokkoji
@ijokkoji Год назад
これだけスーパー速いマシンだと、このラインじゃ曲がれないのでは?
@rstetsuro
@rstetsuro 2 года назад
300Rで加速体制に入った状態でステアリングを切り増しているのでプッシュアンダーになったように見えました。 どんなに高速域であっても、立ち上がりの姿勢から逆算したライン取りとドライビングを考えると良いと思います。
@トシボーdrive
@トシボーdrive 2 года назад
もう治りました?
@user-fb1lt3bc1d
@user-fb1lt3bc1d Месяц назад
完全に300R入り口でのラインミスだね。アウトから入らないとアクセル全開できない。765ltみたいな化け物だと尚更。。
@user-um7cw4yl4m
@user-um7cw4yl4m Год назад
すみません上から目線で失礼します。300Rでイン側の縁石に乗った事が原因です。コース幅いっぱい使う事は大事ですが、高速コーナーでは縁石厳禁だと思います。高速コーナーでのイン縁石乗り上げは路面μ変化が大きく、荷重バランスが不安定になり、脱出ラインが膨らんで、外側の縁石乗り上げてスピン。何個か前のコーナーのライン取りを見ていてこうなるだろうと思っていました。
@pecospeed1967
@pecospeed1967 2 года назад
ラジコンの10分の1ツーリングカーレースで勉強してみてはいかがでしょうか? ためになりますよ、そのあとは間違いなくラップタイムが向上すると思います。前にラリーの選手とかに教えたことがあって、物凄く勉強になったと行ってましたよ、怪我が無いように頑張ってください。
@tarmacroubaix2660
@tarmacroubaix2660 2 года назад
こんな車の持ち主だったら5台や10台ぐらい自分のミスで壊しても金余ってるから平気平気www
@user-nhnitkmntsms
@user-nhnitkmntsms 2 года назад
何が可笑しいんだか・・
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