ごう慢エボが悪い！速い人に優先権があるとでも？　ルールを再確認すべきはエボ側です。 

遅い人が邪魔なのではなく、難なくパス出来ない自分が遅いって事を知る事ですね。

ちゃんとエボ側の問題を指摘してくれる車関係の方々がTwitterにちゃんと何人もいて安心しました

初心者であればあるほど、うしろから追いついてくる人は気にしないほうがいい。後ろを気にして変な動きをするより、レコードラインで頑張って走ればよい。上手いやつは、安全に抜いていくよ。

速い人は自分でライン変えて抜いて行くものでしょ。モトクロスでも中途半端に速い人から「どけよ！」が背後から来ますね。本当に速い人はこちらが気付いた時には並んでる。（そして置いて行かれる）

最初にライセンス取った時、 「速い人が来ても、ラインを変えるなっ！譲るなっ！」 「速い人は、ラインを読んで抜いて行く。ラインを変えると危ない！」って言われた。 SSさんも「一般人には危害を与えるなっ！」ってよく言ってる。

Xで一連の流れ見ててモヤモヤしてたからスッキリした。 速くて上手い人って抜くのも綺麗なんだよねぇ。

自分より速いのがバックに見えたらラインを下手に変えるな 速い人はライン変えて抜いてく って思ってたけどなぁ 下手にライン変えて被る方が危ない

岡国で2輪してましたが、サーキットライセンス取る時もレースの先輩も、速い人が後ろから来ても急な進路変更するなって教わりましたね。逆に危ないから。レコードラインは読めるので速い人は上手く抜いてくれるからと。

スマートに抜いてこそ上手いドライバー・ライダーだと思います

投稿者垢消しかぁ

速い車は勝手に追い越していくから変に進路を変えて譲るなと言われますよね 動画見る限り立ち上がりから自分のイメージラインに合わせて左に寄せてる様に見えるので、全然変じゃない

エボのドライバーは一般道でも同じスタンスで運転してるんだろうなぁ

公道であおり運転する人の考えと通じる部分があるような…　前を走っている車は妨害する意図はないのに勘違いして怒るってとこ。

初心者に毛が生えたくらいが一番イキってしまいますよね。運転が上手くなった気がして勘違いし易いんですよね。 私の周りで全日本に出ちゃうような本当に速い人達はみんな謙虚だし、特に格下相手の対応は紳士です。速くなればなるほど「上には上がいる」というのをはっきり自覚できていて、イキるのが恥ずかしくなるんですよね。「天狗になっていいのはマルケス（当時MotoGPチャンプ）だけ」何年か前にピットで一緒になった某プロレーサーの言葉です。 あと、速い人は抜くのも上手いですよね。走ってる最中でも視野が広く、余裕があるので安全に抜いていきます。抜ききらない時はムキにならずピットスルー挟んで自分からクリアラップ取りに行ったりしますし、そういった判断も余裕がない人はできないんですよね。

前にもこの様な場合の対応のお話されてましたよね。おかげで初心者の私も「遅くても大丈夫なんだ。走っても良いんだ」と、サーキット走行会への参加の敷居が下がった気がしました。

前のクルマをよく観察して、お互いのタイムが落ちないよう安全にうまく抜く。 できない場合は、そこでは行かない。 走る技術だけでなく、 それも公道も含めて、高めるべきスキルかと思いました。 勉強になりました。ありがとうございます。

ラジコンサーキットでもストレートでは玄人や速い人がうまく抜いていってくれるので下手に動かない方が安全ですね。

後ろを見てないｒ３２がわるいという意見がみてとられるが 全然悪くないだって初心者クラスの走行なんだし見ている余裕なんてないし 見てないの前提で動くべきだし そんな先行車に近づく方が悪いってサーキットはなる場所 本当の自己責任しかない もし理不尽に感じるなら危機管理能力が甘いって話になる

そもそも不特定多数に向けて発信するようなものかな～とは私も思います。 冷静に考えれば追う、抜く側のほうが状況を広く見られる＝配慮しやすいですし、基本的に前走者が後ろを気にして走れる状況は限定的、レースじゃないならその優先度は低く尚更ですよね。 ただ、こういうシーンでお互いどう配慮するか、各サーキットの講習でもう少し認知を深めてくれたらいいのになとも思います。15年くらい前にサーキット遊びしてましたが、フラッグの説明プラスアルファ程度の講習で、実際走ってみると譲り合いで迷うことが多かったです。

“初心者すら抜けない雑魚がピーピー騒いでる”って事やね

全く仰る通り、一般道でも逆ギレする勘違い野郎いるけど、サーキットでもこういう勘違い野郎がいるとは世も末だ

前方の車両をレコードラインを外して抜くテクも速さもない「自称速いランエボ」は、迷惑＆危険なのでサーキット走行しないで頂きたい。

これはエボ乗りに問題がありますかね（上手い人はインにいくだけの話） 前にレコードラインに乗ってる車があるのにそこに突っ込んでいく神経が理解不能( ﾟДﾟ)

昔　サーキットデビューしようか悩んでたときに後ろから早い人が来たらどうすれば良いかわからないんだけどと聞いたら、上手い人が勝手に抜いていってくれるから気にしないで走ってればいいよと教えてもらったことを思い出しました 結局サーキットデビューはしませんでしたが・・・

数の原理で間違ってても正統的に行きがちな事をベテランの方や関係者が真っ向否定して修正する事は何事も安全や感情論を正しい方向へ導いてくれると思いました、これからも正しく安全に楽しくなるようご指導ください！

合理的な説明で分かり易く、初心者の私にも勇気頂きました。ありがとうございます♪

昨日のツイートでは「エースさん何カリカリしてんだろ？」と思ってたのですが、この動画見て「あああ！　なるほどー！」と理解できました。昔、スキーやってたんですが、ヨタヨタ滑ってる初心者を避けるのはより上手い人の義務と教えられたのを思い出しましたよ。チャッチャと進路譲ったりできるんならそもそも初心者じゃないし、事故を避けられる技量のある側が避けるべきだと。いやあ、種目は違ってもスポーツには全てに通じる鉄則があるんだな、って新たに学びました。けど、エースさんがこう言ったからって、これで安心とばかり上から目線でランエボを叩くコメントしてる人は気持ち悪いです。

変に避ける方が危ないです

こういうトラブルが無くなることはないでしょうが、公道でなくサーキットでやってくれているのでそこは良かったな･･･と 全国各地のサーキットでも閑古鳥なところも多いと聞きますので、ビギナーが行きやすい雰囲気が出来てもっと賑わってくれるといいなと思います。 良くない表現になってしまうかもですが、公道で飛ばして事故るよりはサーキットで事故った方が装備的にも救護的にも全然マシですし･･･

昔バイクでサーキット走ってましたが「自分が遅い場合はライン譲ったり減速したり余計なことするな、早い奴は勝手に抜いていくから」って先輩に言われたなぁ

インから楽々抜けるね　むしろ譲ってくれてる？

貸し切りでタイムアタックしてるんじゃないなら優先権とかないだろ😂 初心者を安全に抜けない初心者の愚痴😅

レベルが低い程オラつく奴増えますよね。バイクですけど走行会の初心者枠にベテランの、しかも主催者側の人間が乗り込んできて、初心者のインをついて抜くとか信じられない奴とかもいました。それ見て主催者は笑うだけで何もしないという恐ろしく危ない走行会でした。

エボの人、自分の間違った考えを広めて、わざわざ大恥をかいてることに気がついてないんだろうなぁ

初心者が混ざっているただの走行会なら、初心者も走ってるのだからアンディさんの言うよう通りですね。 レーサーしか走ってない状況であれば、スロー走行になってる人はレコードラインを外したほうが良いですね。 初心者がレコードラインを外そうとするのはかえって危ないので、初心者はレコードラインを走ってくれたほうが動きを読みやすいのでありがたい。

サーキットで間違った考え方をしたまま走るのは本当に危険なのでandyさんの言うように正しい考えができるだけ広まって欲しい。

マナーも勿論ですが、タイム出したいのに、何故に遅い車に粘着するですかね？言ってることと、やってる事が合わないんですよね😑 前の車に詰まった時点で良いタイムなんか出なのですから、遅い車を避けて、クリアラップ取り直したら良いだけなんですけどね🤔

エボが未熟だね。 最終コーナー立ち上がりの時点で横並びか鼻先が入っているなら分かるが、ストレートに入ってもまだ後ろにいる。 なのにいつまでもアウトから抜く一択しか頭にないから、スペースがほとんどないのに無理やり行こうとしてこうなる。 ちゃんとミラーで見てくれる人ばかりではないからストレートとはいえリスクヘッジした抜き方を常に考えるべき。 逆に自分が32側ならコーナーの入口と出口ではミラーを横目で見るけどね。こういう人がいるから。

むちゃくちゃ説得力のあるお話でした。 参考になりました。 ありがとうございます。

サーキットで譲って貰う前提で車間ツメるとかw 抜く腕が無い自分へのイライラを相手にぶつけちゃった感じ？

クラス分け有ったのでしょうかね？エボ速いですが自信無くて下のクラスで走ったんですかね？ コーナー立ち上がりアウトに来るの予想出来るのに無理にねじ込んで自ら当たりに行ってるしエボは周りを見渡せない位相当視界が狭いのでしょう！ ちゃんと前見て運転してるのかと思ってしまいます！

命のやり取りに速いも💩も無いです、アドバイスしてあげて、お願い🙏

そんなにレコード気にしてるなら，貸し切りで計ればいいのに... ストレートで前車をやり過ごせずにコースアウトですかw

サーキットのスタッフが同調したのが間違いですね、スタッフが映像を見せられた段階で教えてあげないと。

エボの方が断然速いんだから　イン側から抜けばいいだけ あそこでアウトはないよ　３２の人見えてないんだから こんな人は公道でも変なんだろな

当日、別枠で走ってました。 この走行動画はCC-B(ビギナー枠)です。 32は周りを見て無いのが悪いし、 エボは32の挙動を配慮してないのが悪いですね。 どちらも初心者なんでしょうね。

ネットで探して動画を見たら。 元サーキット勢ですがって人とかのコメントでエボ擁護してましたね。 こんな擁護をしている人って、サーキットでこのエボと同じ傲慢運転をして、ガチのサーキット勢に注意されても考えを変えずにハブられて消えたのでしょう。 サーキットにこんな傲慢者やこれを応援している人が出てきたら、サーキットも危険度が増しますね。

この問題を見てて走行会とか怖いなーといいつつ実際に走ってみて同じような事案に立ち会ってしまった為 この動画のお陰でかなり安心出来ました （コースの途中でかなり煽られて避けたのですが周り見切れず接触しかけて・・・） お相手にはかなり怒られましたし、普段から走ってないならもっと周り見ろと言われましたね・・・ ただその走行会のクラス的には上の方だったのでなぜそんな初心者のクラスに・・・とは思いましたが 気持ちが落ち着いたらいつか鈴鹿とかまた走ってみたいと思います

鈴鹿はわからないですが、つくばの走行会員だったんですが、サーキットライセンス取る際に講習会受ける必要があって、この手の類のマナーとか、ローカルルールとか、一通りレクチャー受けた上でのライセンスということと、筑波の場合は、基準タイムでスポーツ走行枠とファミリー走行枠が分かれていて、この動画のような、べらぼうなタイム差は生じません。 あと、たぶん「タイムアタック中にブロックされてブチ切れる角田、、」な映像の影響も大きいと思います。走行会とレースは違うし、ナンバー付き車両での走行会である以上、自分も周囲も下手なんだ、という前提で走らないと。 弁償はしてもらえないのにどっちが悪いか黒白つけることよりも、自走して帰れる程度に楽しむんですよね私が走る場合は。

ロードバイク界でもこれはあるなぁ。自分は傲慢にならないよう注意しようと思いました。

みんなで遊んで使う広場で本気でボール蹴ってる奴と一緒でしょ？大会でも開催されてると勘違いしてるんじゃないの

コーナーでパス出来ないなら直線番長と言う事を自覚した方が良い。 上手い人は遅い人のラインを観察して、安全に抜けるポイントで抜く事も含めてのテクニックだから••• マシンの性能差がさほど出ないレーシングカートやってる子供達の方がその辺のテクニックは長けてるかも😆

クリアラップ取る余裕も実力のうちの一つだと思います。 前が詰まってるのにタイムが出せるとは到底思えませんし

走行前のブリーフィングは無かったのかな？こういう人は一般道でもこんな走り方してるんだと思う。

つまり、判断できない人でしょ スピード差があれば、様子見てラインクロスして余裕持って抜けるでしょう。 多分公道でも危険な運転でしょう。

サーキット走行って完全自己責任だから、事故なく終わるのが大前提。単独クラッシュはともかく、他車と絡まないように引くことが重要

大体こういう奴は自分の思い通りにならんかったら「何やっても良いらしいよ！今度は俺がやってやろ！」みたいな子供じみた発言するんだよ

このドライバーさんTwitterでまだ自分は悪くないって言ってる😢

エボの人はサーキットのマナーとして、ブロックのような状態になってるから道を譲ってほしいと書けばよかったのかもね。

初心者見抜けないのはごもっとも。 そのまえに、邪魔だ！とか抜かすなら撮影者の人が、速いクラスに行けば良い話。

これをブロックだと思って、そこまで挙動を乱してしまうのなら、昔の草レースだったら即スラッシュですね。

レースでない限りは無理に抜くもんでもないし家を出て帰るまでが遠足という様に無事故で走ってなんぼかなと。

どんな世界もそうだけど、ワーワー言うのは2流。出来る人は、そこまで読んで優しい対応をしているのが実感。エボさん良い勉強できたね。

車のスペック（エボ）に余裕があっても、ドライバー本人には余裕が無いのは残念ですね

全日本で中須賀選手と一緒にレース出ていたんだ。すごい人だ。

文句言ってる人、高速道路の追い越し車線で前走車を蹴散らして走ってそう😂

で、これクラス分けされてるん？この映像は何のクラスなの？それ次第で立場大きく変わるだろ。

たまに居るんですよぬ、、勘違い野郎が 困ったもんです

サーキットで車線は無いでしょう？何故自分の主張ばかりするのかな？

ギリギリの走りがしたいのなら、走行会ではなくJAF公式のレースに参加しましょう。 お財布にも心にもギリギリの素晴らしい世界が待ってますよ。

Twitterに乗ってた全ての動画出しましょうよ。 あなたが言ってる様にTwitterでは初心者っていうのをつけてなかったからと言うのと同じことがコメント欄で起きてる気がします。 32はゲーセンの湾岸と勘違いしてるしエボの人ももうちょい考えた方がいい。

速い人は、周りも見てるし、状況判断力と操作技術に長けてますね。

んだんだ。わいでも知ってるで。

ショップ主催の走行会のミーティングでは、時間が短すぎたりちゃんと聞いていなかったりでルールを完全に理解していない人もいると思います。 大昔に走行会に参加した時のミーティングと、その後ライセンス取得のために講習を受けた時とでは明らかに講習時間が違い、当たり前なのかもしれませんがライセンス講習の時のほうがきっちりとしていました。 当然、道交法など適用されないですし、サーキットにはサーキットの厳格なルールが存在している事も理解せねばなりません。 自分が！自分が！ではトラブルや事故になりかねないので、他の車への注意や思いやりを持つ事を忘れてはいけません。 サーキットに慣れていない・周りが見えていない方は後ろから見て車の挙動ですぐ分かると思うので、そういう面を理解しスムーズによけて抜いていくのもサーキット走行のたしなみではないかなと思います。 しかし、こんな事をいちいちSNSに上げちゃうランエボ、自分の腕や車に相当自信があるように解釈されちゃうと思うのだけど大丈夫なのかな。 自分が逆の立場になった時、後ろから速い車が来たら素直に先に行かせる事が出来る人だったら良いのだけど、R32を初心者だと見抜けず攻撃しちゃうような人みたいだからなあ。 サーキットには上には上がいるので、自分より速い人から同じ事思われているかもしれませんよ。 ただし、本当に速くて上手い方達はそんな小事をSNSに上げたりしないと思いますね。

アンディーさんに賛成です。 サーキットは、前者を安全にどうやって抜くのかがある意味 醍醐味なんですけどね。 タイムばかりに目が行きがちですが、いろんな楽しみ方を できるドライバーになっていただけることを願っています。

これって本来、公式側がライセンス講習会で叩き込まなきゃいけない心得なのでは。 正論だけど、慣れてない人たちを袋叩きにするのもかわいそう😅

車が速いだけで偉そうになってる方だったか╰( ´◔ ω ◔ `)╯

レースの予選でのマナー（タイムアタックしていないマシン、失敗したマシンはレコードラインから外れる）というのを勘違いしちゃったのかな、漫画の読みすぎというか。 これただの走行会枠ですよね。

ホントに速い人は気がついたら彼方に居る

レースは元から危ないんよ。プロは、常にタヒと隣り合わせ‼️ アマチュアだからこそ、折れなくちゃいけない所はオレル。 何やってんだよ〜😅って言っても無駄なんよ、車は大破してどうしようもない。保険なんてものは無い。 だからこそ、譲り合いの精神で走行してる方々は愛車を自分で守ってるんよ。😢勝ちたいのはわかるけどね😅

これはどう見ても抜けない方の技術不足でしょ。文句言う前に自分の腕を上げる事を考えて欲しいですね

相手がインベタでゆっくり走ってるとかじゃなければ、自分より遅い人を抜くときにアウトからぬくってのは状況判断今一というか 基本的にはインから抜くのがお互い安全だし基本じゃないかなー私は主にカートの経験になりますが アウトから抜くのは相手が膨らんできてもその前に抜けれる位速度差があるか相手の技量とか性格がわかってる相手のときだけだけどね。

後ろが見えてるかよりも前見えてなさすぎ

NISMO走行会で主催の方も言われてました！ 速い人上手い人は勝手に抜かしていってくれるからって まぁ、それができてないエボの人はシンプルに下手くそなだけですね😂 サイドバイサイドになる前に右から抜けばいい話ですからね！

後ろにいる人の方が安全マージンをコントロールする側ですよね。

これからサーキット走行を始める方は、ライセンス講習や初心者枠でインストラクターの話をよく聞くこと。 インストラクターが先導してくれる場合は積極的に利用し、レコードラインを覚えること。 覚えたレコードライン上で「急な加減速は絶対（特に減速）はしない」こと。 ピットに戻るときは「ライセンス講習で説明された場所」から、「大きく」身振り手振り等で合図を出すこと。 走行になれて追い越す場合は、必ず相手の走行ラインを残し、追い越し後に「相手の前に割り込む走行は絶対にしない」こと。

レースならまだしも、走行会なら後ろを走る車がリスクを負って安全に追い抜いてくださいねって色んなドラミで言われてる気がするのに🤣 安全にパスできるのも力量ですね😌相手の技量と速度差を考えて楽にパスできるところでオーバーテイク(๑•̀ㅂ•́)و✧

初心者は、目が点で走ってるかなぁ ミラー見る余裕がないよね❗

普通にピット側からかわすのが普通😂🤚🚗🚗ビギナーには十分な距離を開けて抜くべし😂🤚🚗🚗こんなんで文句言うならサーキットは走れない😂🤚🚗🚗💨💨💨

まぁでもクラッシュしなくて良かったな。

自分も鈴鹿には走りに行きますが、個人的にはこの程度の事をいちいち騒ぐ方にはサーキットに来て欲しくないです。

初心者が続々とデビューするのは日常なんだから追い付いた人が安全に抜くことを考えればいいんじゃないのかな?　SNSに晒したところでどうなることでも無いしね、むしろ今回の件で勉強になったんじゃないですか?

サーキットで煽り煽られ運転してどうすんだよ😂w

なんてかな サーキットに行ってて周り見る余裕が無いなら 向いてないかな 初心者なら尚更でしょ ラインの乗せ方を勉強しつつ車速差がある人を把握できないと事故になる いきなり余裕無しで走ってたら大変な事なるわな 双方勉強不足だわな

オラオラ運転のワンボックスと変わんねぇな┐(´д｀)┌

日常と照らし合わせて聴きました。カッコ悪い人多いですね・・・。

ランエボだって初心者でしょ 速いほうが悪いってのはひどい差別と思うよ こういう走行会はタイムアタックなんだから譲り合いが大事、レースじゃないのよ 32がどこかで明確にハッキリと譲るべき

タイムアタックでしょ？ フラフラ走ってて追い抜くのにリスクがあってどうしても抜けないなら、車間を空けてクリーンラップを自分で作ればいい。 スポーツ走行で熱くなり過ぎて冷静になれない人はサーキット走行の適応が無いよ。 自分だけじゃなくて相手もいいタイム出そうと思って走ってるんだから。 それに、初心者なんだとしたら、体験したことの無い速度域で走るんだから、前方に集中しちゃうのも分かってないと。 初心者も初心者なりに頑張っていいタイムを出そうと努力してるんだから。 その努力を踏みにじるような言動をするのは、スポーツマンシップを汚す行為だからサーキットに来ないで欲しい。

レーシングカート始めた時 逆に危ないから 変に気にして避けなくていい 速い人は上手いから勝手に抜くからって言われた ミニバイクとか4輪も少しやってたので自信はあったし邪魔はしないように意識してたが、 速い人近づいて来てるなと 思ってたら数コーナーで 気が付かないうちに横にいて ホームストレートで抜かれた マジで上手い人は周りに邪魔すらさせないんだと カートのレベルの高さに驚いた

撮影者の言わんとすることは理解出来ますが。。。何よりも自ら事故らない。接触事故を起こさない。他人に迷惑かけない、等の初歩が間違ってますよね。　　サーキット走る前に教えて貰ったはず！（俺はライセンス持ってないから知らないけど） 相手が遅ければ、進路変えてさっさと追い抜いたら良い訳で有って「進路譲らんかい」では無いよね。 勿論一般道でも同じですよ・・・