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寝台特急トワイライトエクスプレス 札幌-大阪 (擬似乗車ビデオ№39) 

mkurashina
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トワイライトエクスプレスの乗車記録です。札幌から大阪までの車窓を中心に紹介しています。テロップを多用し、動画からだけでは解らない事柄も紹介しています。乗車・撮影:2009/10/24-25

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 янв 2010

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Комментарии : 94   
@nagano0414
@nagano0414 14 лет назад
旅の気分が満喫出来ました。このビデオを作った方に感謝です。
@tmm3211
@tmm3211 2 года назад
外装と内装の素晴らしい 北海道の平原、噴火湾、函館の夜景、日本海、黒部川、立山連峰、琵琶湖と各地の景色も見ていて楽しそう
@SAITI100
@SAITI100 12 лет назад
ご乗車ありがとうございました、お疲れ様でした
@tamajun725
@tamajun725 10 лет назад
この動画を観て、札幌から大阪まで乗った気分に浸れました!!
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@kt19591108
@kt19591108 12 лет назад
良い物見せていただきました 昔は旅には列車 車の性能も良くなかったし 常に揺れる感覚が降りた後にも残ってました ほぼ一日贅沢な旅 私も体験したい ありがとうございました^^
@oiazase91
@oiazase91 11 лет назад
旅の記憶と思い出 旅を終え 目を閉じると あの景色と 走馬灯のように重なる思い出  自分の記憶と思い出を確認するような良い動画だと思います。
@KohShindo
@KohShindo 10 лет назад
これに乗車したときの外部の景色、なんと感謝して良いのか判らないくらい感激しながら見ていました。有難うございました。一つだけ、自分がこれに乗ったときの衣食住、自分がこれに乗って旅行していると錯覚するくらいに疑似的に感ずる状況を記述してくれたらなと思いながら見ていました。私は80才もはやこれを経験するには年令オーヴァーなので、ご免なさい。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
運転を?博物館にて推薦。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
鉄道を?趣味の為にも寝たきり予防、視力を回復、ベストフードセラーセンス、空調を清浄機、電気暖房器具、福祉?型環境を、推薦。飲食は、材料を探査にて飲食?。
@towairaito45
@towairaito45 11 лет назад
同感、俺も中2のとき乗った。めちゃ懐かしい。
@antibiotictab
@antibiotictab 11 лет назад
車掌さんの最後のアナウンスが泣かせる・・・。いいなぁ・・・。素晴らしい。 正直、カシオペアよりトワイライトエクスプレスの方に乗ってみたい。まぁ、一人旅だとカシオペアに乗れないという事情もありますけど。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@chuoterminal_02
@chuoterminal_02 13 лет назад
友人が乗った・・・。しかも同じ6号車・・・。
@millione41
@millione41 10 лет назад
廃止前にもう一度乗りたくなりました。
@chimasakura
@chimasakura 11 лет назад
睡眠時間を返してほしいほどどっぷりはまりました。 すばらしい動画をありがとうございます。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@user-re1ce6sw8c
@user-re1ce6sw8c 3 года назад
色褪せることなく輝き続ける一番星、北斗星よ。また会えることを願っているよ。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@ukitanabe11
@ukitanabe11 11 лет назад
やっぱりいつかは乗ってみたい列車だねー
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@kkuuss
@kkuuss 12 лет назад
要所をしっかりと捉えていて、また説明文もまとまっていて、本当に乗っている気分になれました。前に乗った時の記憶がありありと呼び覚まされました。
@chimasakura
@chimasakura 13 лет назад
いつかは乗ってみたいです。 貴重な映像ありがとうございました!!
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@HiroyaMuramoto
@HiroyaMuramoto 11 лет назад
I like this train^^ 一度は乗ってみたいなあ。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@marom005
@marom005 14 лет назад
長時間の旅を、短時間で楽しめる動画とても素晴らしいです!アップした主さんにお礼を言いたいと思います。また、こういう動画がありましたら、ぜひアップお願いします。このトワイライトエクスプレスの動画、最高でした!!
@inintube
@inintube 12 лет назад
風景だけでなく、列車や沿線の情報が楽しめたので飽きずに見ることができました。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて夢中に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@nanbuline2092200
@nanbuline2092200 11 лет назад
8月14日のダイヤが乱れた日、夜のサロンカーで車掌のものまねをやりました。。 あと青函トンネル通過中って、最初はいいですけどだんだんトンネルの音がじれったくなる気がします@札幌行
@supersoya9999
@supersoya9999 13 лет назад
トワイライトで流れる「いい日旅たち」は今は新幹線でも流れる
@mkurashina
@mkurashina 14 лет назад
コメント有難うございます。 1回の乗車で撮影できるシーンは限られていたのですが、楽しんでいただけて嬉しいです。 さて、コメント頂いた時点では、Youtubeでの変換処理が完全に終わっていない状況で、粗い画質だったと思います。 もしよろしければ、画質が向上した後に、また見ていただければ幸いです。
@MRSUKIMA7
@MRSUKIMA7 14 лет назад
素晴らしい動画でした。大阪駅到着の「いい日旅立ち」が寂しく感じられます。
@vanning11
@vanning11 13 лет назад
画像のクオリティーの高さといい、編集技術の高さといい、間違いなく最高です! また、テロップ入りなので、ものすごくわかりやすく、本当に疑似乗車できました。 ありがとうございました。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@全無
@全無 4 года назад
2010年 東日本大震災前やな
@TKsrecommened
@TKsrecommened 11 лет назад
一生に一回は乗ってみたい!
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
何回に?乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@PhilbruProduction
@PhilbruProduction 14 лет назад
非常に美しいビデオ。 ありがとうございます。 5*
@DrImakita
@DrImakita 14 лет назад
いつも素晴らしい動画で今回も思いっきり堪能させて頂きました。^^
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@72nani72nani
@72nani72nani 9 лет назад
とても良かったです。
@supersoya9999
@supersoya9999 10 лет назад
2014年乗る予定です。参考にします
@tatsugorou2002
@tatsugorou2002 12 лет назад
私もいつかは必ず乗ってみたいと思います。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@user-mq3vt2tt5q
@user-mq3vt2tt5q 11 лет назад
懐かしいなぁー確か二回ぐらい乗ったかな
@mkurashina
@mkurashina 11 лет назад
長い動画で失礼しました。でも楽しんで頂けたようで良かったです。この動画の撮影は乗車時に時々カメラを回す程度なのであまり疲れませんでした。実は編集のほうが大変だったりします。
@user-mr5ok9qb2d
@user-mr5ok9qb2d 12 лет назад
僕の憧れてる列車を撮って下さってありがとございます。
@eekitreatment
@eekitreatment 11 лет назад
Londonから、ヨーロッパの豪華列車と十分競合出来るほどの品質ですね。パリ発の列車はスイスの山々を超え、イタリヤローマなどに行きますが、部屋にはやっと一人が入れるシャワールーム?があり、あれは狭過ぎる。作りは何でもコンパクト化してますが2人部屋で、同じ部屋でトイレを使うたびに起こされる不便。木目調で良いが日本製の方が新しく綺麗な感じ。できれば一度日本製を使って見たい。朝食のトレイですがおしぼりが付いてないのが不思議。でも朝6時半のアナウンスで起こされるのは不快でしょうね。もっとゆっくりしたい方には。それに夕食ですがカツ丼などあると温かくいいものですが、やはり調理上すし飯ねぇ?あれはちょっと貧弱観。もう少しで考えて頂きたい。例えばトンカツ定食のようなもの、でも車内で揚げ物はやりずらいでしょうね。すいません仕事柄どうしても日本食の内容になって。でも綺麗な車両で感じよさそうです。
@ValterDiordiu
@ValterDiordiu 11 лет назад
Magnífico!!
@catmanserishadow
@catmanserishadow 11 лет назад
一生縁が無い旅をありがとう。
@user-qd6os8gr5p
@user-qd6os8gr5p 3 года назад
4:14
@uchan787
@uchan787 11 лет назад
北斗星は90分だったのに、トワイライトは49分・・・そこがちょっと残念ですが、撮影お疲れ様でした!!
@supersoya9999
@supersoya9999 10 лет назад
オレンジカード発売も今はないですね
@kerozero6918
@kerozero6918 11 лет назад
重厚感ハンパねぇw
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて夢中に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@pasoiroha
@pasoiroha 12 лет назад
とても素晴らしい映像ありがとうございました。 今度は、一度、乗車したいです。 ほんとにありがとうございました。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@cliffbum35
@cliffbum35 11 лет назад
素晴らしいできばえで・・・北斗星同様、ドップリはまりました。是非、知人に紹介したいので共有させてください!
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて夢中?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@tak02
@tak02 14 лет назад
約22時間50分に渡る旅を濃縮した素晴らしい動画だと思います。 存分に楽しませていただきました! またトワイライトエクスプレスに乗車したくなりました(笑)
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@yousukeyg
@yousukeyg 11 лет назад
いやーおもしろいなー
@ryoukichi987
@ryoukichi987 11 лет назад
すばらしい動画ありがとうございます!列車の旅ってエエですね(^-^)
@nemu04137
@nemu04137 6 лет назад
北斗星もトワイライトも乗る事なく、廃止してしまい後悔しか無いです! あっ…元職場(苗穂運転所)だw
@eikenstein
@eikenstein 14 лет назад
A lovely yet cinematic clip, thank your for sharing this ;-)
@YUMESAKISHINJI
@YUMESAKISHINJI 11 лет назад
素晴らしい動画です!!!感動しました!!!!(^o^)
@mrinmei
@mrinmei 11 лет назад
うらやましい~!! 北斗星は乗ったけど、トワイライトも絶対に乗るぞ!!
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@keisuke1007ful
@keisuke1007ful 14 лет назад
とってもいい動画ですね。ポイントをよくうまくまとめられてます>w< 私はまだトワイライトエクスプレスは乗ったことがないので、より楽しみと興味を深めることができました。この動画を友人と拝見し、旅の予定を立ててみようと思います!本当に幻想的な電車ですね!
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@hayabusatai
@hayabusatai 9 лет назад
五稜郭到着18時32分と(18:41のところ)に出てて蟹田到着18時48(20:20のところ)蟹田発20時50分(20:34のところ)とテロップに出てますがおかしくないですか蟹田で2時間も停車ですか???
@mkurashina
@mkurashina 5 лет назад
アップした後、テロップは直せないのでご容赦ください。
@guoguo340
@guoguo340 10 лет назад
リニア開通、もうこれは日本人の技術力の高さを全世界にアピールするためにも絶対に必要なのはわかります。  でも・・・こんなことを言うと馬鹿にされそうですが、そんなにスピードがいる交通機関なんて本当に必要なのでしょうか。トンネルばかりで車窓の景色も見えないんです。 これって本当に需要があるのか?首をかしげますね。本当に乗りたいですか? 車内でゆっくりお弁当食べる時間もありません。  新幹線で十分です、すでに世界一ではないですか。リニアは物流に使い国内線の航空会社が出資してカーゴの代用にしてはどうでしょうか? それより、新幹線をさらに改良し、安全性を高め、快適な交通機関にするべきでしょう。 あとは、昔のSLのようなスローな乗り物を展開して、車窓を楽しめる交通機関を再構築すべきでしょうね。  蒸気機関車、寝台特急、お座敷列車など、各地の文化遺産を巡るスローな乗り物、魅力的なものがたくさんあるじゃないですか? これらを整備していただければ、みなさんの旅行もきっと楽しくなること 間違いないと思うのです。
@user-eo4eb5kl8d
@user-eo4eb5kl8d Год назад
景色関係なく急いでたり、短時間で移動したりする人には向いてますね
@memememe-hn2gc
@memememe-hn2gc Год назад
なぜyoutubeにあげる人らは食堂車を予約しないのか?予約が取りにくいのか?
@kazumatetsudo
@kazumatetsudo 12 лет назад
たしかにw
@SeductivePearl
@SeductivePearl 13 лет назад
konicziła, hello could you make english subtitles?
@user-ev1tr2vw3z
@user-ev1tr2vw3z 11 лет назад
乗りたいなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
@hayabusatai
@hayabusatai 9 лет назад
おかしい蟹田到着が18時48分て五稜郭が18時32分蟹田発が20時50分で2時間も蟹田で停車するのΣ(・Д・)カッ!?
@mkurashina
@mkurashina 5 лет назад
アップした後、テロップは直せないのでご容赦ください。
@kurachan440
@kurachan440 13 лет назад
何回か乗車した事がありますが。 普段はA1個室(ロイヤル)が多いかなと・・・。 一度だけ、一人で札幌発のA2(スイート)の1号車1番はありますね。 事前には、ロイヤルを確保していたのですが、札幌駅の緑の窓口にで変更したかなと。 機関車の付け替え作業も十分に見ることが出来ましたが。
@nozomin0309
@nozomin0309 11 лет назад
一度は乗ってみたい列車です。早く乗りたいな~(^^;
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@lalolalo221
@lalolalo221 12 лет назад
Que pedo,no le entiendo ni madres.
@MSRMYN
@MSRMYN 11 лет назад
いいよ、よかった。
@min-fi8en
@min-fi8en 11 лет назад
늗즈
@SuperTeikoku
@SuperTeikoku 12 лет назад
低評価したやつは、この動画のよさをわかっていない
@seventies7576
@seventies7576 12 лет назад
お前は、それ以上の動画作れるのか?
@user-lw6cr7md5n
@user-lw6cr7md5n 10 лет назад
間違いですよ。大阪行きは下りで、札幌行きは上りになります。日本地図を見てもらえれば、一目瞭然です。
@TAKA1701D
@TAKA1701D 14 лет назад
アナウンスが大げさすぎ・・・これは頂けない
@catmanserishadow
@catmanserishadow 11 лет назад
一生縁が無い旅をありがとう。
Далее
思い出の国鉄(星の寝台特急)
7:47
Просмотров 353 тыс.
急行「はまなす」の旅 青森→札幌
8:21