山手線　夜時間帯の運行略図 

毎日継続されている点は敬服するしかありません…。 特に、保線作業はごく限られた時間内でどのように遂行されているのでしょうか。

badger ありがとうございます。 恐らく保守作業もあらかじめ綿密に計画されており、限られた作業時間で効率的に行える体制が整っていると思います。 しかも、動画内には本来更に回送列車や貨物列車も走っているわけでして、もう気が遠くなる思いです…。

Hitoshi Ichimura 信号、ポイント、無線などの司令も大変でしょうね

badger 保線作業などは事前に何日もかけて準備作業を行い切り替え当日は限られた時間で行えるようにしています。レール交換にしても何日もかけて準備をしているのです。 自分は保線ではなく信号の仕事をしていますが、信号も同じで大きい切り替えになりますと数ヶ月前から少しずつ準備をしています。 また他の方が話されている通り、夜中は夜中で終電後に貨物が走ったりするので、作業時間は正味2〜3時間ほどでしょう そのため作業によっては分単位でスケジュールが組まれているものもあり列車が〇〇分遅れると作業中止なども決まっています。 自分が働いているところはまだ閑散線区なので日中作業のができたりしますが、都会などになると夜勤でしかできないと聞きます

日頃から感謝しないといけないですね

ありがとうございます…。

上野東京ラインは運転系統の名前なので どう扱おうか若干悩みましたが、 今回は時刻表サイトの表記に合わせてみました。

泥酔した乗客までブラックアウトしませんように

蒲田付近は駅間かなり空いてるからね。

スーツの別荘(笑)

@@とるでら 乗り遅れても熱海で追い付く神

咄嗟にBGMとして思いついたのが以前と同じ「a silent voice」でした…。 冬の夜間にはもってこいの曲だと思っています(個人的に)。

マーくりぼうシー 続編感あって良いですねー

あの早朝ラッシュの動画は今見れないんですか？

@@金井拓海-f1o 復活してるよ。 でも今度は何故か京阪バージョンが観られなくなってる。。

ありがとうございます。 わかる範囲で立体交差地点では どの路線が上を跨ぐかを再現してみました。

二層式の車庫が威力を発揮するぜ

それ大崎

また列車本数が増えたら山手貨物線が悲鳴を上げそうですね…。 新宿止まりを多数設定したりするのでしょうか。

badger 今年の12月でしたっけ…？ 既存路線の利便性を損ねないようなダイヤを組んで貰いたいですね… 沿線民じゃないですけど() 動画制作お疲れ様です

湯河急行 ギリ11月、11月30日開業でっせ！日中殆ど(全て？)が新宿止まりで、ラッシュ時は快速系種別に限り新宿以北、大宮、川越線内まで直通運転するらしいぜ！

武蔵小杉に10両はきつい

未来からこんにちは、開通しましたよ~

スーツの別荘

他のとこにまでスーツの名を出すな

あちこちでスーツスーツうるさいよな

ありがとうございます。 冬がテーマのfripSide曲は好きなものが多いです。

入れるスペースがなかったから、入れられなかったんじゃ...

入れたらカオスすぎるw

さらに地下鉄と私鉄･････例のSuica/PASMO Network Map全部走らせたのを見てみたいけれど8Kでも見えないかw

ありがとうございます！

その発想はなかった

自分も思った(=ﾟωﾟ)ﾉ

dタール人悩んでない

@徳川殿 TKGW様！？何してんすかこんな所で！

高輪ゲットワイルド

お待たせしました。 自分の中では半ば山手線のテーマになってしまってます。

@@badger3827 同じです。この動画のおかげでfripSideを知って、特にこの曲が好きになりました。

品川から横浜方面は駅間隔が都心部より長くなるので 実際はもう少し余裕がある…かもしれません。 それを加味してもかなりの高頻度運転だと思いますが。

これからはE231系のほうがレア扱いとなりそうです。

コメントありがとうございます。 ちょうどE231とE235が半々くらいの勢力になっていたので 今のうちに作っておこうと思いました。 並行路線が静まっても山手線は深夜まで本数が確保されていて 本当に流石、という言葉が真っ先に浮かんできます。

本物きた

名前に梅田入れるぐらいなら 日本にしといて欲しかったわ

@@Tsuge00 ↑@tibio223 わがまま

品川～川崎間は駅間隔をかなり詰めたので 実際より過密に見えてしまってますね…。

ありがとうございます。 列車同士の接続や退避などを発見できるのも 動画制作の楽しみになっています。

運用を終えたらそのまま東京総合車両センターへ帰宅… という流れになるのでしょうか。

@@badger3827 確か品川の留置線がなくなるのでそんな運用になるはずです。

個人的に４文字ほどの駅名でまとまるかと考えていました…。

ありがとうございます。 山手線のLED行き先表示は見ていて楽しかったので それを真似してみました。

こちらこそご視聴ありがとうございます。東海道線等もあわせてスペースが捻出できそうだったので 今回は作ってみました。

ありがとうございます！

ついでに回送電車も(尚更無理)

ありがとうございます！

同じことを考えていました…。 緑の快速電車は高崎＆宇都宮線の終電が終わった後も 数本の列車が上野駅を発着しているみたいです。

東海道線中距離電車の中にこっそり混ぜておきました。

歌詞がどう考えても夜の曲だったので今回も流してみました。中央線発着のNEXが使う連絡線も入れるべきだったのですが 路線図にどう詰め込めばいいか思いつかず 結局放棄してしまってます…。

品川駅の留置線レイアウトが変わるのに伴い 行き先が変更になるという噂です…。

自分の中ではそうなってしまいました…。

申し訳ありません。おそらくBGMの関係で現在ブロックがかかっています…。 現在は相鉄線も加入して色々変化があったので、可能であれば作り直すかもしれません。 (または京浜東北線単独動画を)

1215KAZUKIチャンネル badgerさんがBGMの関係で削除されたかも、とのコメントをされておりました(最近のコメント欄にて！)

ご視聴ありがとうございます。 西武線は池袋線と新宿線を辛うじて知っている程度なので 作れるとしたらその2路線のどちらかになりそうです。 小竹向原まで手を伸ばすとメトロ＆東急を巻き込んで収拾がつかなくなりそうですが…。

@@badger3827 ありがとうございます。 投稿されたら絶対に見ます。 じゃあいつだったら投稿できますでしょうか。 コメ主は2月下旬～3月上旬と予想しています。

ありがとうございます。わりと中毒性のある曲だと思っています、a silent voice。

名前でこそ山手貨物線ですが、武蔵野線等の迂回路があるので深夜を除いてほぼ貨物列車は走っていませんよ

貨物としてはあまり使われてないんですね…。

@@kankuri あと実際に使うと分かるんですが新宿～大崎は密度は結構低いですよ。最強線の新宿止まり・大崎止まりが多いので……

新宿駅の南側にある2つの踏切なんか、朝ラッシュの時は開かずの踏切と化しているそうですが、昼間は10分空いていてもおかしくないくらいスッカスカですからね…。

@@kankuri まさにその通りですね笑

ありがとうございます！

山手線、京浜東北線に比べると列車間隔が空いているように感じますね。 全国平均で見れば本数が少なすぎるという訳ではないのですが…。

badger 確かに埼玉県の大宮から東京方面は、 当然本数が増えますが(宇都宮 高崎 線が合わさるため)それでも朝でも4.5分に1本は少ないかなって感じですね 15両あるのに扉閉まらないぐらい混みますし。

ありがとうございます。 高崎線の終電も実は日本一、二を争う時間だったのですか…。 中央線の終電も少し前までは一番遅い終着時間だった、という話は聞いたことがありましたが。

今年の5月は新駅の見学で決定…でしょうか。

山手線は作り直してみたかったので 以前の朝ラッシュに対して今回は夜時間帯を製作してみました。

話題の新駅、入れてみました。