ここ5年間で路線環境が大きく変わりましたね。 2018年頃?白島線の江波から直通の低床車便廃止、白島線内で1000形1編成ピストン運行化。 2023年、3号線が西広島〜広電本社前に短縮され、運行は朝夕のみに。 2019年に7号線が江波管轄から千田管轄に変更→2023年に横川駅〜広島港に路線拡張。

名鉄特急名古屋方面なんか全車一般車の特急多くない？

まだ全部217！！ 今やもう絶滅危惧種だぞ！笑

大昔の相鉄沿線住民です 横浜の地方ローカル私鉄はがついにここまで飛躍、感慨深いですね。

京浜東北線快速が流れ込んできた時の感動。

SR車、懐かしいなぁ

2:46 わーすごいね

0:46 なんか羽沢横浜国大駅に東急5050系4000番台Shibuyaヒカリエ号いるんだけど❗️一番好きな車両やー⊂(･∀･⊂*)

ちゃんと3Rや6R、5000などで運用が分かれてる！？ 津島で一宮発と佐屋発が併結してるのも芸が細かい。

2024までに変わった物 グリーンムーバーエイペックス運行開始 3800系の大半が市内線に転属 1001号が広電バスカラーに変更 7号線が広島港まで延長 5000系の多くや3800系市内線3700系がグリーンムーバーエイペックスが置き換えた 舟入南町停留所が舟入南に変更 3950形カッパえびせんラッピング運行開始 宮島口駅新ホーム完成 3900系京急トレインや宮島口グッズラッピングが登場 1000系レモンチ交通安全ラッピング運行開始 1000系チャギントンラッピング運行開始

やはり朝夜は混むみたいだね。

電車の量やばすぎるって…… よく事故んないよなぁ…

電車曼荼羅…

こんな過密なダイヤを毎日やりくりしながら運行できるの素晴らしい

電車のアイコンひとつに最低2000人くらい乗ってる。 俺の嫁くらいおるやろ

6時13分頃の半蔵門線直通の準急は、 この頃は東武動物公園始発 (今は南栗橋始発)で比較的座れる 列車だった。 その代わり、せんげん台で 通過待ち3本という苦行。

田園都市線の渋谷駅は本当に1面2線です。狭いです。ラッシュ時には歩くのがしんどいこともあります。 増設したくても渋谷の地下にはいろんな物がありすぎて、不可能だと思います。 沿線開発に力を入れ過ぎた東急の判断ミスではないだろうか？

やっぱり複々線なだけあってJRは本数がおおいな

山手線よりずっと長い中央総武や京浜東北がラッシュ時に山手線並の密度って、どれだけ車両あるの？乗務員いるの？って驚く。

宗吾参道駅始発が一番早いんだね。京成高砂駅始発ではなくって、京成津田沼駅始発でもなくって。

つくばエクスプレスも待ってます！！

つくばエクスプレスも待ってます！！

保谷始発の次が川越市始発なんだな、早いわけだ。

その他諸々方面w

世界で見ても東京が断トツの一位でしょうね、ホント毎日すごい！

これだけの運転士さんが同時に働いてるって思うと震える

赤坂見附で銀座線と丸の内線のほとんどの列車が対面乗り換えできるようになってんのは凄い

これで見てると明大前渋滞はつつじヶ丘から始まってるんだなぁって感じる。 笹塚で新線に幾らか別れても、新宿の３線折り返しは厳しいんだねぇ。

阪和線経由の特急の動きが暴走車みたい

電車の渋滞

春日部～北千住間が昼間急行で30分くらいだけど朝ラッシュ時でも大して変わらないのが良い。

マジでこれでもかってくらい有名どころの駅しかなくて草

ラッシュ時にほぼすべてのホームに車両がいる状態なのやばすぎる

ちゃんと変態なダイヤしてるな…

こりゃすげーや！ ラッシュ帯の日吉←→田園調布間はえぐいなぁw

曲のチョイスがイイ🎉 in the stone(EW&F)

昔の車両までいるんだ

集合体恐怖症の方には危険ですね

fripside 20thから

fripSide 20th Anniversary Festival 2023 -All Phases Assembled- supported by animeloにてBGMの曲を回収記念でコメント（true eternity）

京浜急行 khk かな人を殺します？。

この情報サンキュウ❤️京急？。

10時26分に海老名から東急句車の横浜行き出てる

『次の電車をご利用ください』の意味がわかる

これすっごい！大男からみたら金属製の芋虫がうじゃうじゃうごめいているように見えるだろうねｗ。

西谷の発車標がすごい…そして8713×10の赤の復刻塗装まで入ってて感動………

いつも乗ってる電車がある

東武車少ないな… こんだけあって…

逝 っ と け ダ イ ヤ

これが秒単位の精度で来るんだからすごいよな