川にハマる新型デリカ 

増岡さん曰くデリカはあえて踏みっぱなしにすることでコンピューターが学習してスタック輪にブレーキかけて反対側のタイヤが駆動して脱出するらしいけど

同じように雪でスタックした時は、純正ジャッキで上げて浮いたタイヤの下にしこたま雪を積んで脱出した事があります！

皮肉なことに珍しい光景がめちゃくちゃ美しくドローンで撮れている…

まさか、ホイールとタイヤの組み合わせが一緒だった😊 それにしても綺麗な川ですねぇ〜🐟

一部始終を見れたのでとても勉強になりました。 落ち着いて対応されていてすごいです🤔

ハンドル切らずに、ブレーキ踏みながらアクセル優しくだったら抜けれたようにも見えます・・・。 D5はデフロックないのですね・・・。デフロックなしの四駆は走破性半減してしまいますね・・・。

ワイヤー牽引では勢いつけてドン！っと引っ張れないので仕方がないですね・・・ハードな四駆なら少々ガッツリ行っても壊れないですけどね。 河原で水際はいきなり地盤が緩くなるので行かないのが吉です（笑）

車重の重いデリカにはウィンチ以外の救出方法が無い事が分かって居るJAFに脱帽です。

嗚呼…割と良く見るよね〜…こういう光景。 侵入ラインとか何処まで行けるとか丸で分からず、四駆だからって調子乗ってるドライバーが…。 腹付けば市販車無改造の四駆は、直ぐにスタックするよね。

D5検討中です。思った程走破性は高く無い事がわかりました。

やっぱりD5よりスペースギアの方が 埋まらないのかな？スタックしたD5が 何か寂しそう… てか、娘さんが可愛いですよ✨❤️ 奥さんもめちゃくちゃ詳しいし 普通の女性ならキャー！どぉするの‼️ とか、しまいには旦那さんや彼氏を責め立てるのに…おっきい石下に挟めたら‼️とか 提案するのが凄い！確かに実際、スタックしそうな箇所に石積めて走る方法が有るんですよね～！ジムニーと三菱JEEP乗ってる知り合いがやってました！

以前プラドで同じ場所で同じ体験あり。その時は何とか自力脱出できたけど、冷や汗ものだった。３年前デリカに乗り換え、同じ場所に。やはりここにはデリカしかいませんでしたよ。デリカオーナーさん、三菱のルーツ岩崎弥太郎に会いにぜひ高知県へ！そして、仁淀ブルーを体験しに来てください。※ブルー（青い）の体験がブルー（憂うつ）になりませんように！

4駆って言ってもLSDかデフロック付いて無かったら、悪路は無理だもんね😳

砂浜でFF車をスタックした時はズボンのベルトをホイールの穴に通してタイヤに巻いて擬似的なチェーンにして抜けた事があります。 本来であればチェーンブロックと鉄パイプとでっかいハンマー等を備えておけばオフロードのスタックは対処出来ると思いますが、ベルトでの脱出もお試しあれ👍

今のデリカは、クロカンは、ダメです。 あと、ウィンチや牽引ロープが破断すると、足が飛んでしまいます。近くに居ない様にして下さい。

重量級のデリカは柔らかい土壌に弱いですからねぇ…川べりとか砂浜とか でもデリカに乗ってると行きたくなる気持ち凄く分かる

三菱オーナーズの方々お疲れ様でした。 無事脱出できて幸いです。 最後にパジェロ！パジェロ！

この河原三菱しかいないんかい！笑

リアゲート開けて、そこに大人いるだけ腰かけてリア荷重かければ出れれそうですけど

やな思い出が蘇ってしまった、勉強なる動画！

ウィンチってほかの人を救出には使えるけど、自分の為にはなかなか出番が無いと思います。今回の様な何も無い河原でワイヤーを縛り付ける対象物は有りましたか？

自分もデリカですが、逆に４輪ロックが無いモデルが有ることはじめて知りました

パジェロミニ乗ってる時にふざけ過ぎて四万十川で水没、タイタニックになりました笑っ

これは凄く勉強になりました。

バカは常に悪手を選択するから面白いwww

この状況で空撮できるトコに感動した🤣 回り出したら四駆でも同じですねー😭 雪山🚐💨で~ いつもビビり運転してます😙

ハンドル切りすぎたね😅 少しずつハンドル切りながらだったらスタックしなかったね😎👍

アウトドアで有名な河川が地元です。四駆..ねぇ。何台引っ張ったか分からないです。みんなのめるヤツは同じようなパターン。人も車も。 締ってない落ち着き無い砂利、石はすぐのまるから。あと、水にバシャーり入りたいんだろうけどやめて。 水に油浮くし。

デフロック無しで良くぞ挑みました。 後、ブレーキの掛け方も覚えといた方が良いかと。。。

デリカはファミリーカー

うーん。こじらずにロックに入れてアクセルONの状態で粘ると出られるけどね。

浅い場所は良く泥溜まります。深い所　膝まで沈みます。川の中　流心急に深くなる所が多いです。

RU-vidとかで抜け出し方をしらべ、木の板をタイヤの下に置くとか、前から押しながらとか３つ、４つくらい試してだめだった、最後はウインチでの方が絵になると思った。

川で良かった。勉強になりました。でも、おもしろい！

こういうのを見たかった リベンジで4駆性能を見せつけて欲しい

過信した・・「気持ちは分ります」「どこでも行けそうな気がする・・・」　「リフトUPすれば・・・」　でも無理です。　いくらUPしても「見た目だけ」です。なぜなら 最低地上高は「ほぼ変わりない」　ようするに「腹」がつかえます。　ロアアーム等を考えると低い所で１５ｃｍも無いんですから・・・

最初に後から抜けるときにハンドルを左に切りながら行けば重い前輪が沈み込む前に脱出できたかもしれないですね。 それか、左にハンドル切って、ゆっくり下がりつつ前輪の後ろからたくさん石を詰めながら脱出させるのはどうだろう。。

フロントの左とリアの右が空回りしてますので、センターデフはロック状態に見えますが、フロントデフとリアデフは差動制限機能のないオープンデフだと思いますので、滑ると動画のようになりそうですね。他の車種のフルタイム4WDでもセンターデフが直結できない場合はさらに酷く、4輪のうち1本でも滑るとそのタイヤのみにトルクが抜けて空回りしてスタックしますので、センターデフがしっかりロックしているのが分かる動画です。 用途は違いますが、同じ三菱で昔発売されていたランサーエボリューションの後半は作動制限付のデフ（LSD）として、フロントデフはヘリカルLSD、センターデフはACD，リアデフはAYCが装着されてあり、前後タイヤもロック状態に近づけつつ、前後の左右タイヤも条件によってはそれぞれロック近くまで制御できましたので、このような場所でも車高を無視すれば脱出できる確率はさらに高まると思われます。 今の車は左右のLSDはほとんど装着されてなく、良くても空回りしたタイヤのみにブレーキをかけて空回りを防ぐパッシブLSD方式になってきていますね

私だったら、このようなスタックに陥ったら、焦ってアクセルを目一杯踏み込んでしまい、タイヤをカラカラと空回りさせちまうな。 その結果、車は完全に下が着いて亀状態になり、自力で脱出不能になったとか。

4wdロックで空転したら更に踏み込むがデリカの四駆の真骨頂なの😅

四駆は万能では無い。

奥さん適当😁 ハマる前に前進してたらよかったかたかも😂

デフロックないんですね。

こんなところ行くならレスキューセット用意しとかないと😅

迷惑な奴。車は川に入るものではありません

スタックしてドローン撮影とか、よくできるよな

D5にもロックありますよね？

4躯でもダメだって🙅‍♂️

現行D:5 ロードクリアランスが下がっているから（出たてより）ラフロードに向かないよね パジェロ復活を願う

d5には無理！ ランクルとかの四駆と訳がちがい一緒にしたら他の人に迷惑かかりますよぉーー デリカd5は、雪道だけ

石ころでホイールがぁぁあ！

エクリプスクロスMC前に乗ってるものです。 かれこれ三菱車は10年くらいの付き合いです🙄 今回のスタックですがASCはオフにされたでしょうか？ ASCオンのままだとトルクかけたい時に制御が入ってしまい抜けれなくなるようです💧 自分は豪雪地帯に住んでますがやむを得ず60cmの雪に入ったり(そうしないと家にかえれないので)とかスタックしてしまった車を救出する際にはASCはオフにしてます。 全然車種が違うのでなんとも言えませんが河原とかで遊ぶ際はASCオフがいいかと思います！ ただダメな時はダメなので無理にせずすぐに諦めて救助が来るのを待つのも大事です。 無理にして余計な故障とかするかもなので…

こういうのはスタックラダーじゃ脱出できないの？

デリカで河原ははしれません。それと運転がうまくないよ。

四駆かもしれんが所詮乗用車の四駆でしょ？クロカン車両じゃないからねー。タイヤも小さいし。アウトランダーと同じシャシでしょ？

ココに行ってみたいので、所在地教えて下さい！

デリカは重すぎるからダメですね…。

この場合、タイヤの空気ぬくとスタックしなくなります。雪国では常識。

デリカで入ったらあかんよ。

三菱車は悪くありません

今日川の砂利でスタックして左前輪が全部水没😭。牽引でダメだったのでJAFのウィンチで上げてもらいました。水のあるとこは沈みやすいんですかね、吸い込まれていきました😅

最初の段階で固定カメラにして奥さんをリヤハッチにのってもらえばよかったんじゃないの

なんでこんなことが！？

スタックがかっこよく映るデリカ(⁠人⁠ ⁠•͈⁠ᴗ⁠•͈⁠)

デリカじゃね〜 ミニバンだからね、、😂 タイヤは小さいし

ジムニーとかスバル車ならいけるんちゃうか？

ごつくてカッコイイ

JAF

コラ、コラ、イケマセン！河原で遊んじゃ!

早くハンドル切りすぎやな

イキって河川いってJAF呼ぶの草

โปรดนำมาขายในไทยนะครับ❤❤❤❤❤

四駆だからと言って水に入って問題ないわけではない。 四駆車の前の足回りって、ハンドルの操作で動きつつ駆動力を伝えるため、複雑な構造であり、隙間があります。 もちろん、パッキンはありますが、構造上完全とは言えません。 また、可動部のグリスが流れると摩擦が生まれ、各部に影響が出ます。 散々述べましたが、要は”基本的に水には入るな”ということです 上から目線ですいません。 以上、ランクルオタクの高校生でした。

デリカd5前期乗りで、河原にも行くんでゾッとしながら見てました💧 でもERICAのおっさん、ジリジリ引かないでガツンといったら引けたと思いますよ。雪道でスタックしたトラックをデリカで引いた時はやはりジリ引きではこっちも滑りましたが、助走付けてガツンとしたら一発で引けたんで。 今後の参考までに😅

JAF呼べ

ランクルか、ジムニーのほうが早い

迷惑そのもの

エリカw

グリグリして埋まってないで😂どうせなら全速前進でしょ🤡

🐟😡

重い2.1t砂、川、できない

デリカとか普通のミニバンと大して性能何ら変わんないんだから無理でしょ。

車の事を知らないと こうなります！ 私は 専門家なので この程度なら 自力で脱出出来ます！

スバルには叶わんね😅

JAFが助けてくれるなら、またハマって遊べるね♪ JAFも仕事だし、どんどん呼んだらいい