川崎重工業・橋本康彦社長が語る 水素社会の未来～「つくる・貯める・運ぶ・使う」で世界をリード～【Bizスクエア】｜TBS NEWS DIG 

自分もです。特に水素の発展は宇宙開発には不可欠だと考えているので。

酸素の無い宇宙行く燃料だが燃料電池車が売れないと作るだけで消費しません。

なぜ水素の輸出元に左右されないと思えるのか、それがわからない

水じゃなくて水素な

@@aa35544 水素は水からも作られるよ！（地下資源としてはほとんど存在していないから、産業の副産物としてや、水などから水素を作る必要があるんだよね。） 水素を作るのにもエネルギーが必要。 いろんな形でエネルギーは作れるけど、問題はいかにエネルギーを使いたい時に使える形で貯蓄するか。 電気自動車は現在、リチウム電池の充電式が主流だけど、電気は瞬発力に限界があるし、それに日本はリチウムをほとんど生産できない。 どうしても中国や外国の輸入に頼る事になる。EUやアメリカが10年後はガソリン自動車の販売を禁止して、電気自動車をメインストリームに持ってこようとしている。 それまでに、リチウム充電池の生産が需要に追いつくのかという問題と、需要を満たすために、リチウムを採掘するのに更なる環境破壊が進む恐れもある。 それではちょっと本末転倒。中国依存に拍車がかかるし、日本の自動車産業はどうなってしまうのか？ 日本の技術はガソリン自動車には優れているけど、電気自動車の分野では残念ながら遅れをとってしまっている。 だけど、水素自動車なら、燃料自動車の応用ができる！ 日本は電気自動車よりも、産業的にも経済的にも環境的にも、水素自動車が理にかなっていると思っていて、いろいろ安全面の問題など課題はたくさんあるけどね。 子供の頃考えてたのが、車の車体を太陽光パネルにして、それで水素を作って貯蓄して走る車って想像してた。 それじゃ、作られる量にも限界があるから、だから夢なんだけど、これから、発電の技術が発展して、太陽光→水→水素→燃料で走る車ができたらすごいよね！（現実的では無いのはわかってるけど。） 川崎重工業の水素エネルギーにすごく期待してます！

俺もその素材を使った事業してますよ！

自動車産業雇用者を守るのは理解しますが、ガス車、水素車では所詮、世界での競争負けで同じ結果。デトロイト市の錆びた工場地帯と同じ結果。日本は再編成は必要なだけです。　日本政府が自動車産業雇用者を救うなら、むしろ雇用者に新しい技術力を得る（バッテリー技術、未来カーの製造）補助をすべきと思います。　後ろを見るのではなく、一歩次に進むことが明日を作ると考えます、

FCVもEVの一種なので、エンジンとかトランスミッションに関わる雇用は無くなると思うんだけど、ひょっとして水素燃焼エンジン？

原発だけが悪みたいな言い方ですね。もちろん将来は脱原発や脱化石燃料ですが 急には変われないですよ。今ある生活を変えたり制限なんて出来ないですからね。 インフラってそんな簡単に切り替えられません。

大企業のための消費税は廃止にしろ中小企業をまもれ💢

当のカワサキが水素エンジンでそれに取り組んでる。ヤマハと共同で今それに向かってる途中。確か燃料電池のスクーターもちょっと前にスズキから出てたな。

バイクは電動にしてくれ 水素エンジンにしてもレシプロエンジンとか内燃機関だとバーバリバリとかくぉーん！とかボボボボと煩くて夜中寝られないからね

@@akibanokitune そんなんしたらスクーターしか売れないよ。

その前にフリーエネルギーというものがありますよ ただそういったエネルギー関係は利権の関係で潰されて世に出てこない運命を辿ってるわけですが

え、そのまま送電すりゃいいじゃん… わざわざ水素に変える意味…

あなたの頭では無理だから、偉そうなことを言わないでね。

水素ってこの世で1番多い元素だからね

水から電気分解で取れば確かにかかる量は少ないかな。でも色々な製造方法がある中で化学燃料から取り出すという製造もある。それは確かに意味ないじゃんと言われたらそう。そこで原子力から取り出すていうのもある。これが一番いい。でも世の中が原子力は反対という声のせいで出来ない。

お前の頭では無理だから。 もっと頭のいい人は一杯いるから、否定的なことは言うな。

核融合炉　実現できれば、人類は困らなくなると思います。地球上の物質の質量が少しずつ減ることを　どうすれば良いのかは、まだわからないけど。質量エネルギーの事を考えるよりも、まず。核融合炉を安全に実現できるか　そこが問題。

二酸化炭素な

石炭って機関車ヤエモンみたいに汚くて臭い煙を吐いて、電車の皆さんに嫌われたとか嫌なイメージあるからね

幼稚園児の発想。

民間で水素ステーションの建設運営にコストがかかり過ぎて水素充填料金が相当高くなります。水素ステーションが増えないのはそういうことです。発電所とか工場で大規模に使う場合は水素は有望だと思いますが、一般個人使用の用途で水素を使うのは難しい。

作れる事とコストは別問題。

核のゴミ問題があるかも

原子力から水素作るならそのまま電気で使った方がいい

無理でしょうね。まず、そんなにダムを作れないです。仮にそれだけの電力をまかなえたとしても水素に変換することでロスが生まれるのでそのまま電気として使ったほうがいいです。

90%あり得ない まず充電で大半が熱になって逃げてるからね 90%もあったらスマホと同じ容量のバッテリーでほぼ満充電出来る事になるけどあり得ないでしょ

モーターの効率と勘違いされてますね。

水素は馬鹿げた電池とイーロンマスクが揶揄してましたね。闇は深いですよ。水素は全国で年間600万円しか販売されず、その水素ステーションに化石燃料や電力を大量投入して追加で20億円の補助金が必要ですから。中身が破産してますね。貴方の言う通り闇が深いです。なぜなら中身を見れば分かりますが、水素は誰も得しません。石油業界すらなんのメリットも有りません。これは破壊なのかもしれませんね。石油業界の。本当に石油業界が保身の為にしなければいけない事は、専守防衛。変に動いてはいけない。なのに、無理矢理誰も得しない、中身が絶望的な水素とは。もしかしたらEVへの準備として石油業界の弱体化や法改正の理由付けに、ふざけた水素戦略を茶番劇風にやっていくのかもね。今後が楽しみです。多くの人は科学をまともに知らないから騙されるんでしょう。

ヤマハのボート修理工場に持ち込んだら確実に言われますね。 ホンダ、スズキの修理工場工場に行ったら、まさに「出てけ」