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巨大な部品が海外から到着!それでもこの部品から使うのはたったの、、、Huge parts arrived from overseas! 

ピットワン
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今日は、今までピットワンで配信していなかった一般鈑金シリーズです。少しぶつけただけで、交換しなければいけない部品があります。それが、外車で海外にしかない場合もあります。
そんな一面も見て頂けると、面白いと思います^_^
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Опубликовано:

 

27 фев 2023

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Комментарии : 65   
@user-yp6ow1mz6v
@user-yp6ow1mz6v Год назад
テールの形状からベントレーっぽいですね
@santip19800707
@santip19800707 Год назад
1860㎏は容積重量というもので、実際の重さでは軽すぎて、送料が計算できないため、容積に換算して送料を計算します。
@worksgolf6572
@worksgolf6572 Год назад
お疲れ様でした。
@halogen_lamp
@halogen_lamp Год назад
日本車も外車もアウターパネルは同じように薄板1枚ものだからこうなっちゃうんですよねぇ~ まだ板厚0.7~1mm未満なんで軽いほうだと思いますが 叩いてパテで修理が多い理由がこれ
@autocars1616
@autocars1616 2 дня назад
それだけの修理部品なら解体屋にありそう😂
@hotbubu
@hotbubu Год назад
ベントレーの板金って国内しかもショップで対応できるんですね。 てっきりディーラーあるいはイギリス送りなのかと思ってました。
@user-dy3sf1bh8u
@user-dy3sf1bh8u Год назад
国産でも動画のようなリアフェンダーの下側ちょっとしか使わないケースあるあるですよね!部品高いのにもったいないなーって毎回思う!
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 11 дней назад
この部品1枚で、プレスされてるんですか? そうじゃなかったら、ユーザーとしては納得いかないですわ
@hiroooo7937
@hiroooo7937 Год назад
大きさもさることながら車両価格も相当だからこの部品価格なんでしょうね。送料がヤバそうです。
@raninyo
@raninyo 3 месяца назад
修理代が高いのも納得ですな
@user-ng2mw7ne4c
@user-ng2mw7ne4c Год назад
現行のコルベットもこんな感じだったな
@1965gensui
@1965gensui Год назад
近い将来にはメーカーサイトから パーツのデータをダウンロードして 3Dプリンタで必要な部品は 作れるようになるかも。
@user-hl2np7od5e
@user-hl2np7od5e Год назад
データのダウンロードじゃないけどCADからの3Dプリンターなら現実になってますよ R31ハウスで実用化に向けてやってます
@hidenobuwatanabe7051
@hidenobuwatanabe7051 Год назад
CADデータから修理箇所に使うパネルを紙工作の様な2Dデータに変換して レーザーで切り出して溶接した方が相当安く後処理が減るかもね。 たたきできる人にまかせると鉄板からある程度の物は作っていただけますよ。
@yapiyapiman
@yapiyapiman Год назад
機会が高いわwwww
@testestestes
@testestestes Год назад
マグロの解体ショーみたい
@user-he6se3fg9q
@user-he6se3fg9q Год назад
リフトも乗るんだ!
@user-ju3fy1ne5f
@user-ju3fy1ne5f Год назад
カット交換で必要なパネル部品は大きいです。 200系ハイエースの右側面パネルは段ボールで届きました(笑)
@shige2001
@shige2001 Год назад
この部品代で130万なら サイドステップとか 板金塗装代合わしたら 安くて150〜160ぐらいですかね😅 フロントのステップもたまに板金入るし リアフェンダーもブツける人もいるから いい部品の在庫できましたね😊
@kata9536
@kata9536 Год назад
木箱を横向けて棚とかに使うとかどうですか? 海外から来てるってことは、熱処理してるので、しっかりしてると思います。😊
@user-nd1ly9jg3y
@user-nd1ly9jg3y Год назад
ベントレーフライングスパーかな🤔
@kooojiao
@kooojiao Год назад
😂
@simosimo-fs5gf
@simosimo-fs5gf Год назад
あれは一枚物でプレスしてるのだろうか。 それとも複数のパネルを結合したアッセンでしかパーツが取れないのか。
@user-rz3uy6fm3y
@user-rz3uy6fm3y Год назад
お疲れ様です。板金工程も動画で上げて下さい。
@user-yp6qk3kg2b
@user-yp6qk3kg2b Год назад
なんの車だ!?
@1969pontiac455
@1969pontiac455 Год назад
このパネルだけで100万位するんでしょうね😅
@user-yq1fe6rc1h
@user-yq1fe6rc1h Год назад
先日横から追突された車の修理がまさにこんな感じで多分板金で形を起こすよりも、強度や手間を考えると酷い凹みの部分を切断、新品パネル溶接でかなり広範囲の外板を交換していると思います。 国産の量産車なのでこのパーツ代よりは安いと思いますが、修理費は多分かなりの金額になると思っています。(切断・溶接・塗装・磨きなども必要でしょうから)
@user-jm8zl6gh7c
@user-jm8zl6gh7c Год назад
ホットプレス一体成型?
@user-ig4sd1vy3y
@user-ig4sd1vy3y Год назад
塗料のプロストではないですか。ド素人ですが、調色で少量購入したいがなかなか返事来ないで困ってる、ブルー、ホワイト、100cc
@NTTWEST3
@NTTWEST3 Год назад
ハイエースの右側面パーツを部品共販で見かけた事があります あれもかなり高価なのかな?
@PITONE0701
@PITONE0701 Год назад
輸入でなければ、意外に高くないですね^_^
@user-ih8ih8vw1q
@user-ih8ih8vw1q Год назад
この状態なら運搬事故少なそうだし金持ちなんだからこれで使いたいところ使ってねって感じかな(笑)
@skan4731
@skan4731 Год назад
よくレストアで叩き出しや溶接で作っているけど、わざわざあれだけを買わないとならない理由は客からの指定なのかな。
@streetspecial2010
@streetspecial2010 Год назад
そう思いました。 保険で修理なら部品を送ってこさすのかな?って
@streetspecial2010
@streetspecial2010 Год назад
130万だったら、鉄板で作る人居てそうな気がする。
@musk6582
@musk6582 14 дней назад
130万じゃ出来ないよ
@user-vp6wr2dp6n
@user-vp6wr2dp6n Год назад
右側面のアウトサイドパネル日本なら前後分けるのに効率悪い。
@user-of6bq2ju1q
@user-of6bq2ju1q 9 дней назад
1860キロは絶対ない笑
@user-eq4bf4gi7t
@user-eq4bf4gi7t Год назад
高級外車ならではの板金w 国産車なら細かく分かれてるしw 修理代で軽自動車が買えるっていうw
@user-ce5gh4pg7s
@user-ce5gh4pg7s Год назад
そのパーツ毎交換した方が、強度的にも良いのではないかと素人として考えてます。
@user-kv5qd7dr5u
@user-kv5qd7dr5u Год назад
ワークを素手は怖いな
@user-of3je6qy1k
@user-of3je6qy1k Год назад
1800キロ以上無さげに見えますけど、1.5tリフトは危険でーす😁
@user-pf3qp2oj3j
@user-pf3qp2oj3j Год назад
パレット含めても1tちょっとくらいしかないと思う 「2tの箱」って言ってるけど誇張しすぎ
@user-cf2nx9en5l
@user-cf2nx9en5l Год назад
中身はペラペラの外板一枚なのに1.8トンは木箱の底に金塊仕込んで密輸入でもしてなきゃムリ(笑)
@Eruni14
@Eruni14 Год назад
1.5tないと思うがな中身人で運べてるし
@projectjapan110
@projectjapan110 13 дней назад
サイメンw
@user-ld2ph8bp2p
@user-ld2ph8bp2p Год назад
これだから外車をぶつけると恐ろしい金額になるだよな。。
@HIDETOSHI1024
@HIDETOSHI1024 Год назад
日本車も一緒ですよ。 最近は一体型なので恐ろしくデカいですよ。
@kishiwakitomohide7588
@kishiwakitomohide7588 Год назад
これホントの強度だすならその部分全部交換しないと歪み出るんではないですか?全部の方が歪むか..... (´・ω・`)
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b Год назад
無駄に外すと、すごい事故車扱いになってしまいますよ
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 11 дней назад
部分溶接するのと、この部品全部交換するのでは、全部交換するほうが工賃は高くなりそうだけど 部品代が同じなら、しっかり直ったほうが嬉しいのですが、どちらの選択が良いのでしょうか?
@user-xf9tl4hm4g
@user-xf9tl4hm4g Год назад
これでお客さんに、幾ら請求するんですか?
@PITONE0701
@PITONE0701 Год назад
保険修理です^_^
@lifeisbeautyandcruel
@lifeisbeautyandcruel Год назад
国産車じゃ考えられないですね😅
@dpro6568
@dpro6568 Год назад
国産車もにた様な形なんじゃ無いすか? しらんけど
@shunvirginia8218
@shunvirginia8218 9 месяцев назад
実に非効率だよね。外国では日本より環境がどうとかうるさいけど 儲けるためにこんな無駄な方法を取ってまで利益を貪りたいのかって思うわ。
@paradisekiss5935
@paradisekiss5935 Год назад
もうそのまままるごとパーツ交換してもいいんじゃないですか?
@yuuyuminchu8853
@yuuyuminchu8853 Год назад
全部となると、ガラスやルーフパネル、バックパネルまで剥がすことになるので保険屋はそこまで見てくれないでしょう
@user-vr6ls5kf2l
@user-vr6ls5kf2l Год назад
素人考えでは、わざわざ板金しなくても送られてきた部品をまるごと交換すればいいように感じてしまいますね。 あと、半分は送料なんじゃないだろうかと思ってしまう。
@streetspecial2010
@streetspecial2010 Год назад
サイド全面の溶接外したら、復元が大変な事になりますよ。 シールから、溶接錆止めETC工賃がすごくなりますよ
@user-rr1uc9bp5p
@user-rr1uc9bp5p Год назад
部品は新品なんですか?
@jzs161gsv300
@jzs161gsv300 Год назад
中古に見える?
@w210e320t
@w210e320t Год назад
流石 パシリの言うことは違うわw
@tamama2200
@tamama2200 Год назад
これって盗難車をバラバラに切断して部品単位で売り捌いてるヤバい奴じゃないですよね。 海外からの発送だし余計怪しい気がする
Далее
Недооцененный котел в Симс 4
00:37
Тест Подвески БМВ
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