平成元年 NSXプロトタイプ 初披露!!【Best MOTORing】1989 

セルシオ、ロードスター、BNR32、そしてこのNSX。まさに黄金時代の立役者(車)の一台だね。

この頃はまだNS-Xって表記だった。 しかし中谷さんも辛口なコメントだな、 この車が後に20年もJGTCで大活躍する車になろうとは思ってなかったプロトタイプ。 アイルトン・セナもこのプロトタイプNSXに乗ったもんね。

前も今もNSXはカッコイイ！

これ、エクステリアに関しては日本車史上最高峰の１つだと思うんだよなー。徳大寺先生もおっしゃってる通り、内装はなんのひねりもないが。

徳さんが指摘されている点が後にタイプRでしっかり反映された

徳さんが話すとなんでもいい車に見えてしまう

Masterpiece of Japan

祖父がサムネの色のNSX持ってたなぁ。 当時私は小さかったので、車庫にカバーかかっている車があるぐらいにしか認識してなかったけど。 祖父が他の車を買うのにいつの間にか手放してたけど、当時車に興味持ってたら間違いなく「乗るから取っておいて」って言ったなぁ。 走行距離1万キロ台のMTなんて今じゃほとんど見ないんだろうな。

HONDAのテストコースで、ポルシェと比較するのがいいですね。

レジェンドのV6とはいえ今のZとかマークXよりも吹け上がりが気持ち良さそう。

フォワード･キャノピー･デザインにリア･オーバー･ハング｡全てが車の歴史の金字塔｡

中谷さん若すぎ👍nsx最高！

初期型平成２年式５MTを2004年20歳の時に５年ローンで買いました😵💦 最後は会社で燃料ポンプが逝ってRB1後期オデッセイアブソルートに買い換えました😋💦 今ではポンコツと罵って故障や部品交換が多い車ですけど、若い連中に誇らしげに語れるのが優越感ハンパないです🍴🈵😆

日本の傑作

One of the masterpieces/ classics of the entire automobile industry. I wish Honda made their second generation NSX echoing the contour of the original more. Like the 911, generations after generations you can still recognise it’s a 911 just by the outline of the car.

Give me one of those instead of the new one! 🙏😍

NSXはヨーロッパのスーパーカーにも影響を与えたと、何かで読んだなあ。

It has continued to age extremely well

4:27 スポーツカーあるある

この時のDOHC VTECじゃないSOHCエンジンで出てたら２００６年までNSXは行き長らえないかったろうな。やっぱり量産車のDOHC VTECみたいに高回転の吹け上がりやサウンドじゃないね。

Old Honda is the best

ちょっと市販車と顔違う？ リアのオーバーハングも若干短いみたいだし

Легенда одна из немногих конкурентов skyline gt-r.😍

いつもテスタロッサって言ってた

one of the best car on the planet

まだVTEC非搭載のとき？

This guy is the Japanese version of John Candy

販売初期は乗りこなすのが難しくてどアンダーと言われてたとかなんとか

God I miss my NSX :(

ホンダが出していたFFの乗用車でカイゾーして250キロくらい出る奴ら結構いましたね

令和元年はどんな車出るんだべ笑

so soft suspension...

NSX has it made

赤色の左ハンドル車はアイルトン・セナが乗った車両と同一なんでしょうか？

Só para dizer que não percebo um cú do que estes gajos estão para aqui a dizer, mas se tem NSX ao barulho, estou cá!! Carrega nisso homem dos olhos atravessados!!

SUBTITLES PLEASE

Protype 4AT 5MT > 5AT 6MT?

ボンネットの真ん中の堀が浅いですね。

Subtitles please.Thank you very much

1996年に初代NSX タイプRを初めて試乗した際、23歳の時だった、乗用車に感じた。18歳時から250馬力のスーパーセブンに乗ったり、レーシングカートをしていた。

ボディラインはスーパーカー、だけどタイヤが小さい事と、コーナーでのロールが大きいからスーパーカーと思いがたい

C30Aになる前でも250でるのか。いわれるとケツが短く見えてくるな

プロトタイプって確か前輪駆動なんだっけ？

オールアルミボディに何故塗装をするか？アルミじゃダメですよ、 初代プロトの『ホンダ』NSXですね、高すぎの価格です。