成長できるフィールドがある　国土交通省　関東地方整備局の現場 

公務員だからってすぐ悪くいう奴ら！ こういう真面目で誠実な人たちが大半だということを知れ！

整備されている河川を見ると、治水そのものだけでなく、自然の中に人が生活する基盤を築いて下さっているのを感じます。 自然災害が大きい日本で関東を守る底力、ご健闘をお祈り致します。

知床遊覧船で一番悪いのはKAZU 1の社長と船長だけど検査の時、国土交通省の人間も検査に立ち会ったのかどうか。遊覧船の会社に任せた検査なら、適当になるのは一目瞭然。監査みたいに厳しく国土交通省の人間も立ち会ってダブルチェックするべき。国交省の人間も船をよく知る人間を民間から引き抜いて検査漏れがないかやるべき。小型船舶にも救命ボート、救命着の着用、設置を義務化するべき。

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紀南河川国道事務所では、現在奥瀞道路（Ⅲ期）の現場の桟橋の鋼管杭は！　なぜか途中で杭に子供入るぐらいの大きな穴が開けられて施工されて「紀南河川国道事務所」が 調査中ですが・　危険な状況であるのにかかわらずトンネル工事などの準備工事の資材運搬車が行きかってるのは「国民の財産・・生を守る」原則・原点から～～(^^♪ 大きく逸脱してると思いますが(・・?　これは近畿地方特有の事案なんですか　↓ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VZNIXChUOCg.html