手動擋可以跳著換擋嗎？

Spare Tire’s Auto Talk Show

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手動擋可以跳著換擋嗎？什麽情況可以跳擋？應該如何操作？
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Опубликовано:

5 окт 2018

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Комментарии : 155

@vinceliu1397 5 лет назад

mazda mx5这样的手动挡就是好的，有一种吸入感，实在是太爽了。。。欲罢不能

@ineverlickyoghurtlid3903 4 года назад

全是干货没有废话厉害！！！

@user-ty3dm4cn9n 5 лет назад

內地的朋友，好喜歡你分析車子，謝謝您

@user-sc7ly6tq5t 5 лет назад

上海人表示不喜欢内地这词

@user-ty3dm4cn9n 5 лет назад

张煜晖我們這裡都是這樣稱呼的，我認為不失尊重，可以嗎？朋友

@klaus7602 5 лет назад

@@user-sc7ly6tq5t 上海人，可以，很地道

@feilongliu8201 4 года назад

@@user-ty3dm4cn9n 应该叫上海国人毕竟天龙国人

@user-bj8wn7ux1q 3 года назад

有種.也有腳踏離合器跟手撥換檔.好像很猛

@mmj_23 4 года назад

第二次参与评论区.菜鸟没什么好评论的,写一点感想吧还是一如既往的喜欢看你的视频,还是一如既往的有很多听不懂的东西,还是一如既往的坚持听看你说那些我咋一听会觉得“嗯!?这XX又什么玩意儿?”还是一如既往的支持你. 去年年底定了Subaru的wrx sti vab F,起初因为疫情提车时间被拖延,现在4S店问我什么时候提车我又因为MT现在开的不熟练而不敢去提车(尴尬..) 最近跑去乡下拿亲戚的86狂练.但是总是在1-2速,2-3速换挡时有你视频里提到的顿促感等,包括你说的补油这些驾校里没说的东西(笑),但你另外一个视频里提到MT车停车时挂1档拉手刹,这个不是挂N是挂1吗? 还有就是个人希望能看你多介绍一些Subaru的wrx(虽然我都已经定了车)和MT车的视频. 备胎说车支持你哦!

@a34021501 2 года назад

當然是手排本體多一個D檔及R檔按鈕啊！當然怕停車煞不住的話需要有P檔按鈕。

@andyleung7986 5 лет назад

有開重型都知，重車吉車都用不同轉檔及煞車方式

@yao2443 Год назад

其實4檔退回3檔有時候也是要補個油比較好比較不會有頓挫感

@jiaweiwang3718 5 лет назад

家用车手动挡就算了吧都差不多，好的是跑车的手动挡那都是专门调教的，爽翻天的手感

@weijrliao 5 лет назад

影片很棒

@aRnBStar 7 месяцев назад

5退3 是否double clutch ，5檔退空擋補一腳油再離合補一腳油再三擋

@seanleesooyeekyeek9052 3 года назад

我的海拉克斯皮卡车是手排，我已经习惯了。如果在首都开车没多大问题

@Edenoyfds 3 года назад

塞车的时候想要自动挡，不塞的时候挺好玩的

@user-vh5fx4cj9k 5 лет назад

城市里还是自动挡好开，感觉能换还是要换

@dahui1492 5 лет назад

谢谢分享

@lobbsshi2363 3 года назад

在日本买了手动86 刚开始两天机器不习惯现在其乐无穷中

@goinguip3347 4 года назад

口才好好

@忌廉溝牛奶 Год назад

但是跳檔降檔要不要做二下離合器？

@user-el7rb5bb4i Год назад

单离合、双离合、行星齿轮组自动变速器和并列手动变速器都是可以越级换挡的。手动挡六个挡位以下是极少使用越级换挡的，如果是重型卡车那种十二个挡位以上，轻车基本上都是越级换挡，自动变速器挡位比较多，挡位齿比比较小的，很多时候也是越级换挡，重型卡车的自动变速器的手动模式也支持越级换挡

@user-el7rb5bb4i Год назад

重型卡车轻载状态下除了高速挡需要逐级换挡，其他档位都是越级换挡

@bruceedward2656 5 лет назад

论感觉还是手档较好

@snake3276120 5 лет назад

之前车破的时候开手拨觉得是乐趣。现在车强了反而觉得手拨是累赘。像我们这种业余玩家上赛道体验更深刻。我一台camaro SS 1le赛道基本就之外23之间徘徊，一点都不觉得是乐趣。还不如搞个双离合拨片，这样能让我们更加专注在路面和过弯

@taiwan153 4 года назад

试试序列式波箱，拉力专用。

@kaitguo7500 Год назад

速度和参与感不是一个东西，比快谁快的过CVT，人家压根没有档

@yylin6603 5 лет назад

刹车降档肯定会跳档的，尤其在城市里，前边突然变黄灯了，要刹急一点你总不能从5档一个一个档位降下来吧

@Justpyro 5 лет назад

认同

@bowlongzl 5 лет назад

我下一台车还想买手动档。。。。一切尽在掌握

@liangqi2251 2 года назад

需要多少钱改自动挡

@horizon928 5 лет назад

開手排貨車開了快一年現在左屁股都會痠痛

@user-uy3zd7em8x 5 лет назад

一檔一檔的降挺麻煩的看速度直接降適當的檔，但對於新手就比較難點

@李不克强 5 лет назад

应该不太可能出现需要逐级降档的情况吧，如果是红绿灯可以空挡溜到路口。如果急刹的话带上档位效果更好，但急刹之后的起步大部分情况下也是一二档起步，用不到逐级降档。

@user-sw3tg8ck7t 5 лет назад

新手的確是有反應不過來的情況的，最常見的就是莫名掛空擋

@bruceedward2656 5 лет назад

我手有点残。。。自动档较好

@shadowpan1012 5 лет назад

手動擋塞車的時候太累了

@user-gy9oc4bj5s 5 лет назад

我以前开坦克直接二档弹射起步紧接升三档，四档五档重刹进一档，这些都是家常便饭😏

@taiwan153 4 года назад

蛤？坦克是手动挡？

@ianbowen6213 3 года назад

应该是miles吧😂一个yard才0.9米，一个小时0.9米有点慢哦

@user-cq7jh7lb2z 5 лет назад

換擋可以根據感覺。過高，過低發動機要麼動力不足，要麼轉速過高。爬山路要晚進檔。

@user-sw3tg8ck7t 5 лет назад

山路甚至可以保持較低的檔位哦。

@cnmajulah7917 3 года назад

不改，力挺手动挡！

@aa47318 4 года назад

我還想改手動檔呢(買了自動檔後悔的人

@jianshengzhang6084 5 лет назад

我经常跳档，二…三档变五档，五档变三档，常做

@jiaweiwang3718 5 лет назад

以前作死过几次，最后一次是车子爆震了好几下然后就怕了老实换挡了。。。

@YoHoosierDaddy Год назад

Heel and Toe 降档是每个老司机都必须掌握的基本要理，带妹神器，既帅又拉风。自动挡永远不会有这种完全操控的乐趣。我现在还记得第一次看见表哥在他的96年第三代INTEGRA TYPE S上给我演示的Heel and Toe，当时觉得真他喵的震撼，还能这样开车的，帅Skrrrr人。

@tianyang5241 5 лет назад

补油都是先踩离合的吗？我都是先踩油门，松油后再踩离合的

@李不克强 5 лет назад

这就不叫补油了啊，补油的目的是在空转状态下让发动机转速和当时的速度匹配。你不踩离合器补油那就叫加速了，发动机得带着传动机构一起上扬转速。转速提升的速度慢，也会错过最佳超车时机。

@tianyang5241 5 лет назад

@@李不克强我的意思是摘空档，补油，踩离合，挂低档

@andyyao10 5 лет назад

👍👍👏

@fanxing0803 5 лет назад

如果我要自动挡，我当时干嘛要选手动挡然后现在升级成自动挡。我选择手动挡是因为乐趣

@user-sw3tg8ck7t 5 лет назад

也有小夥伴是為了節約開支的哈~

@kamingyip4272 5 лет назад

如何手排車打滑，第一時做什麼? 踏離合器，鬆油門，拉手剎，盡量修正方向盤????? 自排打滑呢??

@GoodEnough030 5 месяцев назад

怎麼可能踩離合😂

@CBR1000RR-TURBO 3 месяца назад

@@GoodEnough030 引擎煞車過強會讓車子失控，尤其在山路下坡低檔急煞，所以踩離合是最快釋放引力的辦法。

@CBR1000RR-TURBO 3 месяца назад

@@GoodEnough030 你可能不明白轉速錶的用途，很多山道猴子騎車低速過彎被擋車甩出去就是不注意轉速過低.......😂

@jg_tang7305 4 года назад

如果在四挡可以直接挂一档吗

@user-ln9cz7sc5u 3 года назад

一般來說是可以的，降檔可以4跳1但是升檔還是一步一步升檔，不過踩離合器的部份還是要練好

@simonrs9 5 лет назад

轉速匹配好之後，檔桿能滑入檔閘的吸入感，是自動檔永遠感受不到的。

@user-bu9hx4fm8s 5 лет назад

现代人在市里开车，像我住的是四线小城市，每天早晚高峰堵的要死，开手动挡会累死的

@user-nl8hh1ms9j 5 лет назад

Hung Yi Chen 这是热血新手说的话，一两个月过了新鲜期，我让你在市内看见手挡你就想吐

@user-wo8sj7jq1k 5 лет назад

不會啊~那我怎麼有辦法把手動檔開進人擠人的菜市場然後全身而退、把車開進交通混亂的市區還全身而退，然後左腳都不會酸呢? 而且我已經開4個月囉!車是標緻208 兩位要不要去檢查一下四肢功能是否能正常發揮? 再者也不是每個人都住在都市，住郊區或鄉下真的蠻適合手動檔的

@simonrs9 5 лет назад

@@user-nl8hh1ms9j 抱歉喔～我已經熱血20多年了喔…我發現通常會覺得開手動檔麻煩的人，都是不會開的……不然就是開得不熟練，最後放棄……

@user-nl8hh1ms9j 5 лет назад

Hung Yi Chen 一家之见不能概全，我也从一开始就是开手挡，96款帕杰罗，后来自己买车开手挡马自达3，后来老婆要开车就买了骐达cvt，自从开了cvt以后，我就再也不想碰手挡车，要想让我碰传统手挡，唯一可能就是后驱跑车加赛道，市内免谈，九成九的开车时间都是在马路上，通勤用，或者去玩，开车不是一项运动，纯粹就是一种日常，肯定是怎么舒服怎么来

@bloody_tea3924 5 лет назад

所以升降档到底看速度还是转速？

@oioiu1711 4 года назад

我覺得升檔不太需要看升太多檔位會感覺到稍微會抖就降降檔就看你的轉速如果怕頓挫離合器就放慢一點要快就補油降檔

@joehall2000 2 года назад

我反而想將自動檔改手動檔,既增加操控感,又可延緩老化。

@user-se9ep8ht8j 5 лет назад

我的五菱之光只有速度表，没有转速表如何是好？

@user-sw3tg8ck7t 5 лет назад

我想到了mini

@taiwan153 4 года назад

@@user-sw3tg8ck7t mini的速度表在中间😂

@leonhans8391 5 лет назад

驱动轮锁死能详细说说吗

@lokiiii1449 3 месяца назад

降档跳档不补油会导致实际转速明显低于行驶速度所需的转速，如果相差足够多，引擎的低转速就会导致驱动轮被发动机强制减速。这个力会超过驱动轮和地面的机械摩擦力，也就是我们常说的抓地力，此时驱动轮会锁死，在地面上滑动。头文字D里前几集技术还不是很好的高桥启介就是用跳档降档的方式，锁止后轮进入飘移姿态。这种操作对发动机和变速箱会造成很大的负担。