Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
5 Common Mistakes New Motorcycle Riders Make
3:32
DRZ400：買20萬賣20萬，玩的過程不用錢
14:12
Этот мужик помог бедному деду на Ламборгини и был моментально вознагражден
01:00
Святой Перекуп и Кривая KIA SORENTO!!!
38:36
Распаковка китайского АВТО Li7 ЧПЕК
00:33
«Большая Прожарка» Гарика Харламова.
1:39:52
改懸吊前一定要知道的知識
老巴
Подписаться 50 тыс.
Просмотров 23 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
今天來講一下車子重量分配平衡與為什麼不能亂改避震器長度
Авто/Мото
Опубликовано:
24 янв 2019
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
33
@Junwei251
3 месяца назад
支持老巴買老巴的花草茶： www.gooderme.com
@user-vn9oz1to1z
9 месяцев назад
感謝分享
@wm0759
3 года назад
我從CRF300那影片過來看的，這影片真的介紹的很仔細
@user-ws4lp7fy4w
5 лет назад
長知識了 難怪我掛尾車 後輪預載沒調 過彎就是車身跟不上操作
@Junwei251
5 лет назад
我騎競技越野車時，其實機mm的預載就很明顯。可以調看看，真的會有差
@erichuang2553
4 года назад
讓想到十幾年前我的追風RZX135，降前叉改分離把，分離把鎖上三角台上面，的確沒比較好騎。煞車時前輪負荷覺得很大，後來就改回來了😄
@MriWRZ
3 года назад
當初牽CRF300L完全不考慮改懸吊， 而且原廠行程超長真的非常夠用
@hsuchaoyang1334
5 лет назад
破解了我的疑問！XD
@user-oe7lc4im7r
5 лет назад
夠味車友好XDD
@charles88
3 года назад
要平衡配重 不能亂改
@supermotogo242
5 лет назад
請問我是越野車WR450F 改滑胎，原本是前面高（21吋）後面（18吋）改了滑胎變成17-17實際量起來變成前低後高我看前面避震勝5mm好像已經是標準高度了我該怎麼調整、有感覺後面稍硬.而且人做起來會變成稍微往前頃，有加高2cm手把，但是還是輕微往前頃的感覺
@kenny13ghost
3 года назад
精闢
@juju313616
2 года назад
老巴，想問個問題，假設CRF250L版，直接前後改17吋胎，前輪降了4吋高度，後輪降了1吋高度，請問後輪有什麼比較經濟的辦法，可以達到前後重量分配維持原始配置呢?
@user-gc5bm3nt5u
Год назад
那請問改狗骨頭降車高 也是一樣嗎🤔
@user-hd9gh2bt4n
5 лет назад
了解，長知識了，感謝老巴
@chuangrockwell4028
4 года назад
請問老巴可以說說國產傳統檔車為什麼都要配前輪18吋後輪17吋嗎？前後都配17不好嗎？應該不是成本考量吧？感謝!
@Junwei251
4 года назад
老設計。以前（1960-1980）路比較懶，所以前輪大會比較穩。台灣國產都是學那年代的本田，kawasaki或其他日本車
@yuraw1998
5 лет назад
長知識!! 所以說 如果他牌避震比原廠的預載軟，然後還裝後箱 造成他牌後避震預載長度比原廠短 也是會影響對嗎？
@Junwei251
5 лет назад
會影響，沒錯！ 可以試試看後面預載調硬一些
@b5775789
5 лет назад
預載比原廠軟坐上去就有差了，換完後避震人要先坐上去看避震器的下沉量
@user-vx3bd8if8c
5 лет назад
我買二手Sm前車主改ccd 前倒叉 過坑洞前面感覺超硬 後面真的超軟 這樣是要調前叉的預載嗎？ 剛入這個大坑QAQ 求助！
@Junwei251
5 лет назад
是看看我影片後面介紹的招，把前叉往上移。而且CCD我記得是全可調，那就把壓側阻尼調軟。後避震器可以加點預載。 SM改前倒叉通常也會改狗骨頭把後面加高，也可以考慮看看
@user-lm3po5pm2r
4 года назад
老巴 請問街車把手改分離把 ，會有何優缺點呢 ？
@Junwei251
4 года назад
就騎乘姿勢不一樣。趴著騎身體重心比較低，比較戰鬥。但長期騎就會蠻累...
@user-lm3po5pm2r
4 года назад
@@Junwei251 感謝老巴～改分離把騎長途會較累 ，就這點就要好好思考一下了🤔🤔～謝謝
@GG30CM
5 лет назад
請問歐洲人子來自於歐洲哪邊呢?以及為甚麼會來台灣?
@Amy12753
5 лет назад
先修改一下錯字吧
@chch3378
3 года назад
請問您，如果後懸吊改狗骨頭降車高，前叉會因爲後車身降低而變硬嗎？謝謝你
@Junwei251
3 года назад
沒錯，一樣道理
@user-no1mm2jf5f
4 года назад
為什麼 大大 講話 會 這樣..？
@Junwei251
4 года назад
因為 中文 不是 我的 母語 抱歉 大大
@user-no1mm2jf5f
4 года назад
@@Junwei251 真的是太酷了，不是母語還可以講的這麼標準 厲害了
@ilovefz6n
4 года назад
感謝分享
Далее
3:32
5 Common Mistakes New Motorcycle Riders Make
Просмотров 47 тыс.
14:12
DRZ400：買20萬賣20萬，玩的過程不用錢
Просмотров 60 тыс.
01:00
Этот мужик помог бедному деду на Ламборгини и был моментально вознагражден
Просмотров 252 тыс.
38:36
Святой Перекуп и Кривая KIA SORENTO!!!
Просмотров 484 тыс.
00:33
Распаковка китайского АВТО Li7 ЧПЕК
Просмотров 1,1 млн
1:39:52
«Большая Прожарка» Гарика Харламова.
Просмотров 684 тыс.
14:49
The Most Underrated Ancient Projectile
Просмотров 523 тыс.
16:15
DoubleSpeak, How to Lie without Lying
Просмотров 11 млн
13:03
越野車飛跳台教學。挑戰越野場地前，必須知道的技巧
Просмотров 36 тыс.
2:52
國產輕檔車傳說 CPI SM250 斷車台 #CPI #SM250 #crf150l #crf300l #ENDURO #越野 #offroad #白毛山 #林道
Просмотров 226
15:45
孤輪很難嗎？ （教學）
Просмотров 262 тыс.
8:20
CRF250L vs CRF150L (ENG Subs)
Просмотров 84 тыс.
9:39
雄三機動部屬 全台到處跑有辦法成為解放軍最難跨越的阻礙嗎? 【Dino Brothers Studio】[CC字幕]
Просмотров 48 тыс.
18:15
史上最让人细思极恐的女主，看的我汗毛倒立！
Просмотров 252 тыс.
18:00
入門越野車，有什麼選擇？
Просмотров 153 тыс.
14:38
草台班子是如何运行的？
Просмотров 279 тыс.
1:00
EXEED VX отзыв владельца #shorts
Просмотров 3,4 млн
0:47
Моя очередь СТРАДАТЬ с Китайское авто Li Auto L7
Просмотров 516 тыс.
0:18
Помыла и машину, и водителя
Просмотров 8 млн
0:18
Помыла и машину, и водителя
Просмотров 8 млн
0:17
ИНТЕРЕСНАЯ ПОКРАСКА АВТО
Просмотров 1,3 млн
0:59
ПОЧЕМУ НЕ НУЖНО ПОКУПАТЬ ГЕЛИК ЗА 18 МИЛЛИОНОВ🙅♂️
Просмотров 2,2 млн
0:50
КИНУЛ 🥶ДПСника прямо на ДОРОГЕ#шорты
Просмотров 2,5 млн
