救救舊彪虎！ TIGRA裝上TIG汽缸升級 170c.c.｜8萬公里老 TIGRA 滿血復活｜裝著 TIG汽缸的TIGRA｜TIG-TIGRA 兩隻老虎系列 

雖然我不是PGO車主，但毛毛老師針對活塞環的說明真是讓我受益匪淺，感謝小老婆跟大魔王做了如此專業的一集影片

超級喜歡這種改裝企劃，希望可以多做一些類似的企劃

過年的改裝汽缸跟國外比 ， 其實還是差蠻多的 ， 我看過日本有人把單缸改成雙缸 ， 更厲害是用原本的汽缸 2 個改成 V 2 雙缸 ， 感覺國外改裝實力真的是超強的 ， 重點人家不是用套件改的 。

7期的最新科技，5期的排氣管制，把原廠通病用改裝品修正，這老虎可一點也不老

PGO原廠真的很配合，讓毛毛老師玩的這麼開心，光陽要多學著點呀

公開很多 車行沒有說的細節 讚~~

PGO的輪框真的很好看耶

會說出重返榮耀代表你不了解彪虎這台車，彪虎的動力部份從來不是問題。有問題的是車子其它地方的設計缺陷及瑕疵 還有一大堆修不完的毛病

彪虎電腦也有分版本，有會跑會熄火的，不會跑不會熄火的，還有傳說中稀有的比賽電腦。車主的電腦貼個R...令人好奇是不是傳說中的稀有電腦

8萬多公里 只換上半部(曲軸以上) 基本活不久 老車曲軸與機油幫浦 內鍊 曲軸軸承座..等 都要換新or整修 壽命才會長

我的16年地瓜150特仕版里程10萬多了，當初買的時候騎著真的很爽，消光橘騎在路上很吸睛，但沖墊片下課要換SL+了

影片真的很用心

A-RACER可能好一點 後面如果衰退再靠模式去修正

所以 簡單說 幫補壓力正常就可以不用改噴油嘴

排氣管不同，適用的環保法規也不同，應該還是有差異吧?

我的水冷Gamx有換TIG引擎套件+Aracer全取代電腦 40K有找

老彪虎車主到此一留 雖然最近都開車 沒什麼在騎車了~ 😅😅

終於上片了

好奇，為何改前沒先上馬力機，改完後再上一次，這樣才能明顯比較，改裝前跟改裝後的差異。

感謝毛毛老師的講解

14:29 絕版賽道電腦

我是覺得差在那個200的噴油嘴動力上才能超越170不然一隻跑了8w的曲軸間隙跟高轉速上的動平衡應該無法跟新車比較

以下有哪些物品經過摩擦之後會膨脹?

請問...這樣改裝的費用,大約需要多少呢??

超過10年車是順便要檢查汽油桶,因為是鐵製汽油桶會影響到汽油幫浦的濾網 我DIY過(累翻

很專業~~~我喜歡~~

當初騎好朋友的老虎就感覺這台是隻猛虎！加速真的沒話說👍

我也想改~但 我這邊沒店家會改~還有想問排氣這樣驗的過嗎?

超棒的另類舊換新!!

汽缸和活塞的契合度...之前三陽就有玩過了...用顏色區分..夠哭

想提個疑問，加大了噴油嘴，那麼跟TIG比較起來會不會變的比較耗油呢?

還騎不到5萬公里.可是我的儀表上引擎燈有時候會亮.ABS燈也會亮..

PGO 要加油啊， 能成功的可能只有彪虎阿

改這台沒有意義，因為tigra 150的問題是沒有傾角，過彎很不行。真要改也要拿gmax 150水冷來改。

每次看到這些新車發表或升級企劃，我的YAMAHA GTR(化油版）在旁默默哭泣

升級170馬力13.26p/8000轉 1.24kg-m/7490轉 感覺只有回春沒有升級，8萬的曲軸跟汽油幫浦應該還是得換 13年大柱他們拉馬力13.31p/8650轉 1.20kg-m/6850轉(來源:mobile01) 我朋友之前六期150全原廠(里程忘了) 借某給改裝品牌測試也拉出13.01p 論動力平原跟延伸性應該150比較好 就算cc數大好拉尾數但馬力機數據 感覺也沒甚麼優勢 而且也沒那麼多地方拉 優點大概剩耐用吧170炸出來的動力跟150差不多消耗一定慢 騎彪琥10個有9個都客家到爆 這車明明不爛但卻能騎到整台破破爛爛 身為彪琥六代雙修車主 論動力有 論吃機油也不是唯一 車架跟六代差不多晃(避震都原廠下比較) 迴旋性靈活度跟頃角確實差了點(避震輪胎就能稍微解決) 小改的話這車其實就蠻好騎的

看一下 實車路跑 或許你們可以 出一集 老古董 升級 殘酷擂台

我快10萬的ABS 紅虎，看的都想詢價，目前也是吃油吃到不要不要的，還有ABS也有問題，時好時壞。

smax force 有沒有類似這種改裝企劃

可是不會轉彎的地瓜增強馬力之後就更不會轉彎了🤣🤣🤣

幸好它不叫鷲虎，不然標題就會變成，救救舊鷲虎

我記得彪虎的原廠電腦有分好幾個版本 請問都可以直上嗎？

有沒有考慮把gixxer的引擎弄到sui上，來個渦輪蒸鴨

請問一般機車店 也能叫到這些材料更換嗎？

看馬力圖 感覺跑山不錯用捏😂

開頭完美表演台灣機車行，把騎樓當自己家施工區，讚啦路人閃邊去，老子開店要養家活口，外面那排停車格也是我的車輛展示區域🎉🎉🎉，買一樓送騎樓跟政府道路，網紅店+9光環，酸民閉嘴😂😂😂

從完全不懂機車的小白 買這台2手地瓜3年變半技師的路過👨🏼‍🔧🙋‍♂️

舊彪虎上TIG170汽缸 就算整組引擎也沒用... 傾角不行 車又比較重 大虎200傾角好點 但是車也是超重 看來PGO目前新TIG170才比較平衡

很多人看完改裝後拉馬力數值，可能會有小失望，為什麼跟沒改的全原廠五期或六期差不多？其實這是正常的，答案在於使用原廠的ECU沒改，五期或六期的ECU供由曲線空燃比，遇到排氣量升級的汽缸，燃燒爆炸壓力不變，但因為汽缸容積變大，推力自然變小，換個角度想，這相當於什麼？很多原廠抱怨新的環保法規太嚴苛，原廠要通過新的環保法規，最低成本做法，就是單缸排氣量升級，多缸排氣量，減缸數，不減排氣量因應，TIGRA套TIG部分零件，升級排氣量作法，是同一個道理，馬力自然也會呈現跟TIG差不多表現，想要改裝後超越TIG，直接拿TIG賽道版ECU改裝，自然會有你要的結果，不過付出的代價，就是更耗油

多年前我第一次拆光陽的活塞，第一環缺口都在排氣端。 之後就傳承光陽傳統，3w km 左右開始吃機油，長知識了，謝謝！😅

請問排氣管要換嗎 還是可以沿用

彪琥200可以拿出來電DGG了吧

比起TIG，地瓜的外型還算看得入眼

❤❤❤感謝分享❤❤❤😊

動力不是問題 外觀才是 我還是繼續騎化油4v g max吧 大虎abs150曾經的車主路過 雖然tig 有試車過 但還是覺得環體車架比較優

許願VJR 125原廠扮豬吃老虎系列~

水冷g-max 也可以通用嗎🤔 真好奇

何時再出SL158的影片！！

不是有一台末代水冷GMAX 有沒有機會這樣升級阿

期待直線加速

毛毛老師好細節...

想了解彪虎150能否直上TIG170原廠輪框

活塞黑都是機油里程長才換

這樣升級下來要花多少錢？ 我的外勞朋友很心動的再問我😂

我有問題?????那200的噴油嘴加薪的汽油泵會更快嗎?

Tigra150騎10年了，8萬4千多公里，油門定住覺的車會一下快一下慢，是不是引擎也要換一些零件，還是節流閥，或是有哪些零件要檢查了？ 之前氣門有問題換掉4根

我的也是這樣升級

即然如此~~下一期就是200能不能上251的彪虎....

有技術，有錢，當然沒問題

6代戰熱車要多久呢

2隻老虎...讚

這台車好眼熟😂

TIGRA150 排氣管適用原廠 還是用TIG排氣管

請問：高雄有推薦的車行嗎？

那FORCE1.0 也可以改2.0的嗎

請問怎樣才算是熱車

我比較好奇，能不能驗得過排氣? 不然我的彪虎真的蠻心動的

大魔王這句“摩擦之後就會膨脹”，要小心黃標😂😂😂😂😂

專業的引擎改裝車行

動態熱車 4:00

有機車店人和我說過 TIG 和標虎150 都是 同一顆引行 剩下的 汽缸 配件不一樣 價錢也不一樣 就這樣了

結論不用熱車+1

5期還是很兇猛

台中不知道有沒有會改的

case不是因為期數不同尺寸不同？

Tig上tigra200引擎組🎉

google(YAMAHA SMAX155 vs. PGO TIGRA150 ABS 動力對決驗證)原廠TIGRA150上馬力機馬力大約13.31ps/8650轉，升級TIG170則是13.26

拍謝毛毛老師 活塞的IN是進汽門嗎? 如果是的話為什麼第一環是在左上角啊

動態熱車保護引擎

請問彪虎125，也能改嗎

飆虎200能直上飆虎250嗎？

不知道125的能不能改?

jbubu 的缸頭很容易裂開 有解嗎

卡一個Jet 直上FT6汽缸

這樣的修復，至少新車一半的價，再戰8萬應該輕鬆

車主路過 再買一次不會碰PGO車 吃機油是他最大的敗筆 新車1000公里內800進600出 😂還不給出保固

我真的要抱怨一下 這片出的太慢了 自從知道Tigra150能套Tig170的缸 就一直在等 因為車吃機油了 一直想解決這問題 里程才35000 （假日偶爾騎遠 日常載小孩上下學 幾乎每天都會騎） 問題慢慢開始出來 一下含氧一下熄火一下漏水 買了個小橘也換了電腦 水泵浦 其他小毛病就不贅述 也騎不多啊 G-MAX也沒這樣 原廠車怎麼會有這些問題 想出手tig170又擔心 會不會有一樣的問題 才想套缸 現在Jet sl 158都出 Tigra也賣了 轉投山羊 下訂了158 (沒有黑PGO的意思） 我一直是PGO的鐵粉,我買過 2006 My bubu 125 小巧好停車 維修便宜 服役中 （上班用車） 2007 G-max 4V 150 車穩好壓 傾角大，前輪改12吋上BT39，後輪忘了，哪時13吋的好胎選擇有限，印象不深，當年在台三羅馬過彎真的是過癮，腳踏不方便不能放東西，不載人的話，好車一台，騎了3年 賣了（覺得可惜） （後座太高女友會怕） 2014 trgra 150 ABS 加速快 水冷系統 坐墊大 車廂也大，騎遠點後座不抱怨，缺點壓不低 換高胎也差不多，傾角沒多大變化，25000開始吃機油我傻眼，怎麼這麼快，後來就不騎遠了，也很少大補油門，6號 牽去驗排氣，油門轉到跟上馬力機一樣，排氣才過，莫名其妙！ 原廠車沒改缸 原廠管，只換傳動應該不影響吧，我bubu58缸驗排氣也過啊，當天回家換機油，850進500出，心想不能衝了，沒意思，8號牽去丟車行，他說多少我都說好 （不是沒愛 是真的修怕了） 2022 NEW J BUBU 125 小巧好騎 好停車 目前沒遇到網路上提的毛病 服役中 (老婆在騎）

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做善事的影片！！善哉

節流閥没加大