教士小教室：避震器該如何調整與各部位功能講解

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改了避震器最常聽到就是一堆調校功能，包括像什麼預載、回彈、阻尼、壓縮等等…看的讓人眼花撩亂，更不知道這些功能該怎麼調整與設定。
透過這次幫小害怕改了RacingBros的避震器之後，由他們的技術人員與教士指導說明後才真正了解到這些功能的作用，以及懸吊調整的一些方向。
所以，如果你也和教士之前一樣對於這些功能霧煞煞，調整懸吊時也是完全憑感覺摸索的，可以好好的研究一下這部影片!
喜歡教士的影片的話也歡迎在最後半段右上角按個訂閱唷!

Опубликовано:

31 мар 2018

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Комментарии : 91

@user-ku1eb4vy9k 3 года назад

真的終於懂了！感謝教士開班授課.教師節快樂！

@YuFangCai 5 лет назад

感謝好片分享，不然都沒個依據，之前車行幫忙裝上也沒調整預載....只好自己爬文摸索~

@jet0816 5 лет назад

好片一部大推👍👍👍👍

@booger7902 5 лет назад

非常清楚就你講的我才看懂

@oldmanrider6831 6 лет назад

最近也剛入手一台MSX-125SF,避震雖然是原廠，但還是希望能換掉。教士剛好po了如何調整適合自己的避震，真的幫了一個大忙。good video👍👍

@user-iq6ki7sc4x 6 лет назад

改了改了!!

@oldmanrider6831 6 лет назад

海蜇皮海兄我也想阿!可是家中的金主....

@PTMOTODAILY 6 лет назад

Old man rider騎帥不騎快基本上msx原廠避震真的很不夠用…

@TaiwanEvan 6 лет назад

謝大神指教

@user-ey7tg8su1p 6 лет назад

神片大推

@PTMOTODAILY 6 лет назад

葉軒宇感謝!!

@user-pt2el6gr1x 5 лет назад

想請問教士改中置排氣管大概價位以及教士改的車行謝謝

@kiter329 4 года назад

請問教士，我的是DY-S1無氣瓶，只有預載和阻尼可調，困惑的是跟您影片最後說的好像有點出入，當我調整回彈速度越快，感覺更軟Q, 為何不是調整回彈越慢越軟的現象呢？謝謝

@chien_lu7333 6 лет назад

講的非常清楚👍 之前的疑惑都解開了😉

@PTMOTODAILY 6 лет назад

呂謙希望有幫到你啊XD

@rayli3455 2 месяца назад

請問壓側阻尼軟硬與舒適度有關聯嗎？還是只有壓側有關？謝謝 😊

@akatsuki6879 4 года назад

有圖文比較容易理解，不然光用講的講得很深入我也聽不懂XDD 果然好的避震也要會調才有用，不然用起來會比原廠鐵棒還痛苦… 是說高階高低速阻尼可調避震加上雙槍避震，這光想到調整到比較好就累死人了…

@aunt7589 4 года назад

如果我不時會雙載，我需要每次轉雙載時調校預載嗎？

@kevin811018 5 лет назад

吳厝小巷嘉陽上坡竹林加油站灣😂 低速也可以解釋成一般路面(平路.小碎路)主要使用路面，高速即是這些路面以外的路況例如突起或是坑洞設定方向預載➡️回彈➡️低速➡️高速回彈依據預載彈簧壓縮程度取決平常路面良好可以貼地一點，路面差的時候就阻尼放小一點好讓避震器有效釋放足夠的行程來吸收下一次的衝擊我的理解是這樣都是海線人有機會遇到可以交流一下😄

@shanechen2064 3 года назад

這樣我想要經過坑洞舒適點高速該怎麼調整呀

@Se7enD0wn 5 лет назад

MSX改的像hypermotard 超帥

@ringo4073 4 года назад

沒瓶的又應該怎調較？

@RkRkRkRkRkRk1986 6 лет назад

教士你好請問調整彈簧預載時阻尼要放到最軟下去測試?? 還是用出廠設定測試??

@PTMOTODAILY 6 лет назад

Lien Rick Lien 阻尼和預載沒關係預載是車避震沒受力時的狀態，阻尼是吸收/釋放衝擊時的速度

@steven7625 5 лет назад

教士騎到我家門口耶~~~~~~ 以前常看到這台在騎這條會不會是教士呢:))))) 阿對了快到國道三號下方那段路稍微注意一下路面因為那邊很多大型砂石車會開過有時候地上會有石頭因為陰影而不容易看到小弟我4個月前因為石頭在那邊摔車請有經過的汽機車友們小心~~~~~~~~

@user-so5nr6gu8r 4 года назад

可以調長短嗎？

@cityifate 11 месяцев назад

請問你的也是rb4.0的嗎？

@jindulai9487 6 лет назад

請問教士大大可以講解一下倒叉是好在哪裡嗎，為何性能車與跑車都是使用倒叉？？？

@Yummy12306 5 лет назад

金杜藍正叉：結構相對簡單、保養拆解較容易、造價低廉。倒叉：剛性較強、簧下重量較輕利於車輛操控。

@ntr1381 6 лет назад

不可調,沒煩惱大哭TT

@sunny-fo7mw 5 лет назад

如果前叉是雙碟殺盤的車，尾避震回彈調得太慢，殺車的一刻因為不能彈回地面後胎會好易就離地。而且車尾彈得不夠高尾胎太咬地車身會比較遲鈍。

@user-pl2nk7ps3r 6 лет назад

跳動感是指騎乘時的晃動嗎另外預載行程是指小饅頭的下沉量要到2~2.5cm嗎

@PTMOTODAILY 6 лет назад

晃動比較像是避震器支撐性不夠而產生的軟腳，跳動比較能用"震"來形容

@user-pl2nk7ps3r 6 лет назад

DAILY MOTO 了解謝謝教士

@asdqwe2107 6 лет назад

👍👍👍👍

@user-dd4xs4fs8w 5 лет назад

想請問教士，M SX 的原廠後煞車也要改嗎？我的後煞車都煞不住。

@Yummy12306 5 лет назад

蔡秉正通常都改前面後面沒人改後煞很容易鎖死要改可以不要改太強前煞為止後煞為輔

@user-dd4xs4fs8w 5 лет назад

@@Yummy12306 了解。謝謝！

@Yummy12306 5 лет назад

蔡秉正我也很好奇msx後煞真的沒力嗎？哈哈換個來令片或升級大螃蟹

@user-sp9ej1ls1s 5 лет назад

請問雙槍避震器要怎麼調整?

@YuFangCai 5 лет назад

我只知道左右要相同~~ 我也不知道怎樣調整好~~

@yeepo1631 2 года назад

回彈阻尼越硬不是應該貼地性變的不好嗎因為回彈慢壓縮後來不及貼在地上

@manholeung8513 Год назад

我也有這個疑問

@user-kx9lj1vn5v 6 лет назад

可以把壓縮回彈阻尼用快慢去解釋會更好因為硬軟跟回彈快慢還有油壓受力是不同解釋的

@PTMOTODAILY 6 лет назад

對於大部份還不懂這塊的人，快慢反而很難理解XD 所以才會選擇用軟硬這個比較容易吸收的方式形容!

@nagi80449 6 лет назад

教士加油站那個大灣在沙鹿竹林那邊齁😂

@PTMOTODAILY 6 лет назад

陳建誌對啊沙鹿舊山道

@kitjapan5462 5 лет назад

便宜的yss沒的調阻力

@user-uu8zc3hk7f 2 года назад

東海旁邊的住宅區之前走錯路經過

@user-th4jb5hu4v 5 лет назад

仿賽，街車，ADV等預載都不同喔…

@charles88 3 года назад

避震器

@user-vk2ue7qt5d 6 лет назад

嘉陽+竹林爽一波

@PTMOTODAILY 6 лет назад

草尼馬現在舊山道的路況太差了

@user-ip5ws8pp1w 4 года назад

避震器最重要的是彈簧的張力，新車時張力是最好的，不當的使用，彈簧會軟化，避震器越來越差。最好的做法是，前後輪不著地，讓彈簧恢復原來的張力，就能維持像新車時那樣的彈性，尤其是前輪的避震器若要恢復原來的張力，從新車買來，盡量找重物壓在後座，或找斜坡面讓後輪著地，或者找一根棒子頂住前輪擋雨板，讓前後輪都不著地的最理想方法，讓彈簧更容易恢復原有的張力。