整備士がクルマから出る異音の探し方を解説します！ 

こういうトラブルシューティング系の動画少ないのでありがたいです！ 異音がする➡同乗して確認➡音でない➡点検して車体に異常なし➡様子見で引き渡し ちょっと申し訳なくなるあるあるです、、

画質すごいきれいになってますね

カーステで音楽をガンガンにかけている人がいるけれど、時には音楽を止めて異音がないか確認も必要ですね。

とても参考になりました。丁寧な説明ありがとうございました。

異音の説明がとても分かりやすく丁寧でよく出来た動画だと思いました。 サンプル音があったらシロウトにもっと判断しやすく有難いかもです。

分かりやすい説明ですね。 整備士ではありませんが、数十年車を整備していますが、自分がチャックしている項目の妥当性が再認識できました。 これからも頑張って動画UPお願いします。 楽しみにしております。

３日前に雨の日に森本モータースさんの工場の前を通りました❗

異音に限らず時々出る車の異常って整備工場に持って行くと症状が出なくなて 整備士に信じてもらえず苦労する事があるよね。

異音は整備の仕事してると 苦しめられますね。 エンジンや足回り系なら大体 見当が付くんですが… 内装の奥から振動でカサカサ 音がするとか、路面状況が 悪い時しか出ないとか言われると すごく厄介ですね。

さすがに良い動画で参考になりました。森本さん、有難う御座います。

異音の分析？　難しいですよね。 この難題に纏めていただき有難うございました。個人的には感動しました。 深く感謝したいと思います。

ベルトとウォーターポンプの異音似てますよね！自分もベルト交換して消えなくて、結局ウォーターポンプ交換しました。

カメラ機材交換で画質が良くなりましたね〜 去年H81W ekスポーツを足車に買いました、車は安かったけどタイロットエンド.エンジンマウント.テンションロッドブッシュ.FキャリパーOH.サーモスタットすべて自分でやりましたよ🤗 トーインは糸を張ってトー 0 にしました。 異音等は自分もそう聴診器とかジャッキアップにて確認してますよ。 いつも為になる動画ありがとうです。

異音の出元♪エンジン、駆動、サブミ中々勉強になります。普段ＭＴ車を乗車してますからとても為になります！日中から撮影して夜までお疲れ様でした。森本さん👨🏻‍🔧

現在わが家の三菱アイのフロント廻りの異音対策中です。ゆっくり走っている時に段差で「カタンカタン」という比較的軽いものが動いている ような音がします。タイロッドエンドチェック及びブーツ交換から始まり、アッパーマウントブッシュ交換・キャリパースライドピン清掃・ スタビライザーのブッシュ・スタビリンク交換をおこない、少し異音は減りましたが未だに解決せずの状態です。比較的コストがかからない 部分から初めて行ったのですが、残るはステアリングラックかロアアームかと悩んでいるところです。この動画を参考にさせて頂き、もう少し 追及してみます。異音は難しいです．．😥

私のサニー、ドライブシャフトに異音が発生する場合が有りますが、今の所問題が無いので様子見です。既に１回社外リビルド品に交換しています。

森本さん こんばんは🌇 異音修理は現車確認しないとどうにもなりません！ 異音修理の判断て難しいと思います！ 自分も異音修理で間違えて交換した経験あります！

アルトワークスで一年前から聞こえてくる冷感時のキリキリ音、ウォーターポンプのような気がしてきた4x歳。 若干リザーブが減ってる気もします。 なるほどな。と。

今回も勉強させて頂きました！ エアコン修理をして頂いた私の車はこれからの季節、気温が低くなってくるとアッパーマウントブッシュのへたりでゴムが擦れる音が出ます。。

地元に森本さんみたいな整備士？工場なら少し高くてもお願いしたいですね。 ディーラーは修理工場じゃなく、交換する店で高い！ 民間工場は中途半端で追求しても曖昧です。

最近異音でディーラーに持って行ったら、タイヤ裏あたりの隙間？に小石が入り込んで異音してたってことがありました！

森本さんお疲れさまです🎵画質半端無くキレイになってますね❗いよいよ本腰ですねw異音探求は要因が多岐に亘る場合がちょっと厄介ですよね。。。エンジンマウントが劣化➡振動が増幅➡プラスチックの取り付け部に亀裂➡結果、インテークの先端が他部品と干渉し打音発生とか。。。要因5次位有ると究明に時間掛かります。泣

意外にあるノイズで、カップホルダーの空き缶がビミョーな振動で鳴ってて 『何の音…！？』 てなった事が多々有りww

スズキはドライブシャフトが弱いような気がします… 今まで何回カタカタ聞いてきたか…

いつも参考になる整備拝見してます🙇‍♂️ 整備の基本からの考え方から作業してるので大変参考にさせてもらってます👍

異音や不調の特定にはまず考えられうる「問題の切り分け」を試す所からですね 今は発生しやすい不具合については市販車であればたいていはネットでも同車種の情報が手に入りやすいので、それと照らし合わせてみるなどの検証がやりやすいと思います ベルト・ブッシュ類(特に足回り関連)は左右一対のものを片側だけ新品にすると、元々ついていた正常な方にも負荷が集中し、同様に劣化してまたそこを分解修理交換…という二度手間を防ぐために同時に新品に交換をするのが基本ですね

bBに乗って１３年目ですが、継続した小さな段差でカタカタとやけに拾うのが頻繁になってきたんですよね、、、 それと、段差でカラカラと金属音が聞こえたりもします。 ディーラーとかで見てもらった方がいいですよね。

GH5、画質は勿論ですが、遠近感・立体感がしっかりと出ていますね ついでに画角も広まって、より分かりやすい動画でした！

時間と手間のかかった動画をありがとうございます。 サスペンションのゴムブッシュがヘタっている場合は、やっぱり他の車輪のブッシュも交換したほうが良いんですよね？

200系クラウンハイブリッドに乗ってた時は、地面のギャップやマンホールの段差を乗り越えるときにコツコツと音が響いてました ショックアブソーバーのブッシュがくたびれていてボディーに響いてました 異音って気になり出すとずっと気になって楽しいドライブも楽しくなくなってしまいますね

参考になります✏ ありがとうございます🐱🎵

初コメです 異音はかなり気になるタチだったのですが素人的な経験では何ら支障がなく車検時で間に合うものばかりでした。 異音がするからイコールすぐ壊れちゃうにはほとんど直結しませんでした。 足回りのコトコト音やステアリングのギシギシ音も然りでした。 今も納車1年のクルマも嫁さんが後ろから段差乗り上げるとコトコト言う！っていいますが、スグに走れなくならないから大丈夫だよと言っいます。 だってティーラーに相談しでも支障がありませんって言うし。事故にならないなら安心かと。。 日本人は異音に敏感なのかもしれませんね。

森本さんに聞くような方たちは、責任を転嫁したいだけですよ 「町の工場は・・・」って言う人ほど、普段ノーメンテ。そりゃ一見さんと普段から見ている車とを一緒に扱えるわけないじゃない（ｗ 結局、通常メンテのコストをケチって修理代が余計にかかる悪循環なんですよね

社用車のベアリングが傷んでいたことがあった。 走行中に出る音なので、他の人は大音量でラジオや音楽を流しているので、まったく気が付かず、そういうのを聞かない私だけが気が付いた。 機械の出す異音は、機械の悲鳴なんだから、常に聞いてなければだめ・・・・・

自分が経験した異音。 サスがストロークするとキコキコ→スタビのブッシュ。 温間時にゆっくり走ると、キー、キーと少し鳴く→ハブベアリング焼き付き。 アイドリング時にキュルキュル→オートテンショナー。 聴診器がない場合、ロングの貫通ドライバーを使う人も居ますが、慣れないと難しいですね。

動画見させてもらってます。つい最近、エンジンが温まると異音が出る症状でディーラーへ愛車(フィット)を持っていきましたが、ディーラーの方が誤診断してました。オルタネーターが原因だと言われオルタネーター交換して治らず、次にエンジンプーリー交換して治らず。2週間近く車をディーラーに預け、ようやく真の原因はウォーターポンプ内のシールの劣化による異音とわかりました。温まってシールが膨張干渉するのか、それによる異音でした。エンジンが温まると低音の断続的なうなり音がし、ディーラーのかたも最初はウォーターポンプの音ではないだろうと思っていたそうです。音がどこから出てるかの判断は難しいですね。

最近中古車ヤフオクで購入して10月になって陸運局での移転登録（名義変更）初めて行ったのですが、その時整備士のおじちゃんがお二方いて、最近耳が遠くなっちゃってお客さんに言われても聞こえないのよワッハッハって話してましたｗｗ

はじめまして、いつも視聴させてもらってます。 クラッチレリーズは、クラッチペダルを踏み込んだときにシャーって音が してたように思います。 ニュートラル時は、レリーズベアリング回転してませんよね。 間違っていたらすいません。

今はあるのかな？排気マニフォールド以降の排気管が二重になってるヤツ。あれが微妙に触れてるのが昔新車でもあってクレームで入庫されると、整備士が持ってきたのは大ハンマー(笑) 結局バカバカ殴って完全に接触させるしか対処法が無かったという事でした（汗）

クランクプーリー曲がっててベルト鳴き止まらなかったことあります。結局クランクシャフト交換エンジンohすることになりました。

数回みなければ、たぶん頭に入ってこん………。感謝してますよ。

お疲れ様です 異音関連はやっぱ現車見ないと分からないてすもんね、、、 その為の問診ってのが大事になると自分は思ってます！

何時も動画拝見してます。 動画に出ている、EK系などの3g83エンジンはエンジンの異音が多いのでしょうか？ 地元にいる時に新車で買った、最後の型のトッポや現在乗ってる12400キロで購入したミニキャブ等。 故障とまでは言わないですが、なんか異音が多いような気がします。

異音がしだしたら即チェックしないと後々えらい出費になる事が多い気がする。

日産キャラバンの助手席下のサスペンションから異音が出まして、 日産のディ―ラ―で点検してもらいまたけど、異常なしと言われ ました。最近は低速走行中コトコトなりっぱなしです。このままで 大丈夫ですか？一応近いうちに日産に再点検してもらう予定です。

大変参考になります。 私の軽トラサンバー（走行１５万キロ）も、「段差」で強い振動があり、特に助手席側がひどく。「ガタガタン」と体に衝撃がきます。悩みのタネです。先日「ショックアブソーバー」を交換しましたが、あまり変化がありませんでした。近くの整備士さんに聞いても「分からない」との答え。夏の車検はスムースに合格しています。どういうことでしょうか。

お疲れ様です! 意外と異音って難しい時が有るんですよねー! お客様の音の表現でも疑い場所変わってしまうのでお客様との試乗や、いつ何処でってのがけっこう大事になってくる時もありますねー! 私はディーラーで治せなかった異音治すと少しドヤ顔なりますw

剛性ですが、高めれば高速安定性が向上しますが、剛性にも縦横があるのかなと思いますが、その辺を解説して頂ければ、車の購入に役立つ様な気がしますので宜しくお願いします。

俺のエブリイワゴン 家から出る時や、長時間車を停めたあと、ハンドルを切りながら発進すると ハンドルかタイヤハウスか、何かが擦れるような謎の音。 冬になると、凹凸が大きい道路を走ると、座席の辺りから耳障りなギシギシ音が鳴る。

映画みたいな画質

いいボケ味ですね！！そして見やすい収録。24p ですか？？

整備士でもかなり件数こなした人じゃないと「はい、これ！」ってならないですね。 ムズイです。

カメラいい感じですね。新しめのアイフォンかな？

旧いミニ乗ってますが、異常なくても基本的に騒がしいクルマなので、異音なのか正常なのかわからないこと多々。 旧ミニあるある話です(^^)

異音診断は時間がかかり終わりの見えない作業ですね・・・ 異音が解消された時の達成感は良いのですがそこにたどり着くまでの時間が悩みどころでした・・・ 足回りやエンジン回りの音は分かりやすいのですが内装パネルの軋み音は泣きたくなりました( ；∀；)

駐車場に程度の良さそうな後期ノーマル180sx が！ 内装の異音が一番見つけるの苦手デスわ

今まさに異音で困ってます。走行中の音で速度とともに異音も早くなります。めちゃくちゃリフト欲しい(T_T)

整備士さんには当たり前の基本的な事かもしれませんが、素人にはたいへんタメになります。

ナイスタイミングです　DA62のストラットベアリングにシートとサポートラバー頼んだとこです。エブの持病ですがｗ

ベルト交換と判断したらベルト外すので必ずプーリーを回す癖を付けていたら確実です。 自分はそうやってますね。

後ろにあるCBって森本さんの…？

森本さんはディーラーにいたことがあるんですか？

異音を甘く見ていて、痛い目に遭いました、ロアアームのボールジョイントがはずれました

サンバイザーに挟んだサングラスがカタカタと…

こんばんは。日々作業されてるプロの方にはかないませんが、車の構造や仕組みを知り、論理的に考えればなんとなく特定で来るんじゃないかな？と素人なりに思っています。時々、後ピンになってましたね。カメラ。

どういう時の音かの判断は、プロのレベルなので素人には分かりにくいと思います ハンドルロックすらパニくる素人もいるのです

異音の判断は難しいですですよね… とくにボディーからの軋み音は…( ´-ω-)

要は自分勝手な判断はダメなんですね(ToT)😰😖😩。でも諭吉君コースを越えると支払いが厳しいですね＞＜。

フルHDもりもと

画質はいいけど照明が足りてませんね。