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新しいロードバイク買おうと思ったら世界で価格違うんだが？どう言うことこれ？

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◾️日記
自転車高いなぁ。
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28 авг 2024

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Комментарии : 82

@user-zx7ex6gm7l 3 месяца назад

お疲れ様です！前回のグランバロンの動画！ドキドキ楽しく拝見しました😄 ズイフトやバイクの価格のお話。自転車好きの仲間チームのお兄さんと話しているみたいで楽しかったです🚲❤️

@user-su7gw1ee8n 3 месяца назад

私がSL8フレームセット買ったときはドル円が150円とかだったけど、日本での販売価格70万円台なので130円計算となって店長とスペシャジャパン頑張ってるなぁなんて話してました

@ISSEY_BC 3 месяца назад

シマノの売り上げで見ると、日本の比率が10%以下だった気がします…もしかすると、スペシャライズドの売り上げもそうだとすれば、為替の差が10%あるとしても、全体で見れば誤差1%程度なのかもしれませんね…もちろん大きいですが、何度も価格改定してユーザーに不信感を覚えられるよりは良いとの判断かもしれませんね！

@TinFoil_Head 3 месяца назад

ビッグマック指数みたいで面白いですね！ターマック指数…ちなみにブラジルはR$119000＝360万円、シンガポールはS$19,000＝220万円台湾は198万円でした。間違いなく日本は世界一安い国です！

@ISSEY_BC 3 месяца назад

ビックマック指数と連動してそうですよね！面白いです！

@user-xr4qy1gt6j 3 месяца назад

殆どのブランドがカーボンフレームの素材は日本製であること。コンポも日本製だから円安の関係で安くなってるかもしれないけど海外は軒並み平均年収が上がってるから一概に判断しずらいにですよね。どの道高いけど😂このままバイクブームが下火になればティアグラで11sのコスパのいいバイクとかじゃないと売れなくなるかも

@user-vn6zf6xy8h 3 месяца назад

その前に4700ティアグラをどうにかせんと

@ni5758 3 месяца назад

ISSYさん「それほど高いロードバイクに乗りたいと思ってる方ではないので」 Factor 「えっ？！」

@ISSEY_BC 3 месяца назад

高いから乗りたいわけではなく、ハイエンドだから高性能な訳でもなく、誰にでも合う訳でもないです！脚力や体重、ジオメトリー、そして最も大事な見た目が好きなものに僕は乗りたいです！ FactorはOstro vamに乗せていただいた時に正直に感動しました。ハイエンドとは思えない乗り心地の良さは病みつきでした！ターマックがレーシーすぎるのかもしれませんが…僕にとっては

@ni5758 3 месяца назад

ターマックSL7は自分も硬過ぎるというかレーシーというか合わないと思いました、SL8がマイルドになったという話なので気になりますね。まあ買えないんですけどw

@user-bn4cb2is5w 2 месяца назад

同じ物でも日本で買うと高いけど東南アジアで買うと安いというのと同じことがすでに起きてるのか取り残されてるなあ、日本・・・

@ISSEY_BC 2 месяца назад

一昔前までは本当にそうでしたけど、今やシンガポールやタイは十分モノ高くなってきてる印象です…！

@user-fi6hl5cj1y 3 месяца назад

各国の通貨価値の差を考慮に入れて下さい。

@user-pj3kn9xo1d 3 месяца назад

マクドナルドのビックマック🍔の値段は欧州は高く、次に英国→米国→豪州→ニュージーランド→韓国→中国→日本の順番らしいのでわりと似ているのは興味深いですね。台湾のビックマックは日本より安いので、自転車も日本より安いのかも知れないですね。

@ISSEY_BC 3 месяца назад

ビックマックと同じ傾向は面白いですね！やはり物価指数的なもので決まっていそうですね

@kazuyoshiogata2398 3 месяца назад

フレームだけだとまた変わってきますよね。コンポが何かによっても変わってくるのかなぁと思います

@ISSEY_BC 3 месяца назад

ん…？🫥

@kazuyoshiogata2398 3 месяца назад

中国に住んでいますがフレームセットだけだと完成車ほどの差は無いんですよね。時期が良ければ為替的に中国の方がお得な事もスペシャはありますね。ただ他のメーカーはジャイアント含め日本の方がかなりお得です

@ISSEY_BC 3 месяца назад

なるほど！そうなんですね！シマノからのデュラエースが日本向けには安いとかあるんですかね…よくわかりませんが… ジャイアントも価格比較してみると面白そうですね！

@Seika-dy1tt 3 месяца назад

動画に挙げた全ての通貨に対して円安なので、各国通貨を円換算したら海外の方が高くなるのは当たり前です。例えば、2023年のアメリカの平均年収は59,428ドル。動画のSL8のアメリカでの価格は14,000ドル。つまり、年収のおよそ23.5%に相当。では、日本では？平均年収は458万円。SL8は179万円。年収のおよそ39%に相当します。日本円で生活している日本人が日本国内で買う以上は圧倒的に「割高」です。

@ISSEY_BC 3 месяца назад

なるほど！分かりやすいです😊

@user-vk5sb5xh8w 2 месяца назад

ですよね。円高のとき海外旅行先で日本よりも安いとテンション上がったことはあると思いますが「日本よりもこの国の人のほうが色々お得に買えて羨ましい」とは全然感じませんよね。給料違うし。私なんて性格悪いから現地人のお前らの給料じゃ手出しづらいだろうと物価高の国に生まれたことに優越感さえ感じましたよ

@dd-zu8rf 3 месяца назад

Trader Joe’s のカバン、僕も持ってます。先日アメリカ行った時買いました笑

@ISSEY_BC 3 месяца назад

これ安いのにめっちゃ頑丈な作りでおしゃれでいいですよね！ショッピングバッグとして愛用してます！

@masato-nagoya 3 месяца назад

こんばんは😄 ヨーロッパのメーカーだとどうなんだろうね？！ビアンキやピナレロのイタリア系 BMCやファクターならとか比較してみたら面白いかもですね

@ISSEY_BC 3 месяца назад

またちょろっと見てみます！！

@savy-wad 3 месяца назад

非常に興味深い内容でした❗️ 成る程、日本が安いとは。台湾なら更に安い…とは限らないでしょうね。メーカーも値崩れを防止したいだろうし。

@ISSEY_BC 3 месяца назад

ロードバイク高くなった、とはいえ世界はもっと高くなっていた！のかもしれません…

@user-jt9ke4pf4m 3 месяца назад

えっ！？日本は恵まれてたんですね。お得じゃん、Sworks買ったろ！とはなりません、悲しいことにｗ

@ISSEY_BC 3 месяца назад

なかなかそうは思えないですが、お得はお得ですよw

@user-zm5dm1qe7f 3 месяца назад

円安やからな。1ドル100円としたらアメリカの価格は143万円になる。ま、その分日本の価格も180万よりかは下がってるだろうが。

@ISSEY_BC 3 месяца назад

円安は消費者には辛いですが、企業とくに輸出産業には追い風ですよね…外貨がたくさん入ってくることになるので

@Kifflom314 3 месяца назад

現代の主流マクロ経済的には物価は上がり続けるものですよね。そして物価水準は為替レート以外の要因でも各国違います。その国の購買力と需給に応じて企業は価格設定します。

@ISSEY_BC 3 месяца назад

原材料＋輸送コスト＋販売店等にかかるコスト＝原価だとすれば、各国で異なってくるでしょうから、各国で価格が異なるのは当然かもしれませんね！

@user-yy2cm3nn3m 3 месяца назад

海外は給料も高いからな😅日本人が日本の給料もらいながらだと買うのは厳しいですな😢

@ISSEY_BC 3 месяца назад

日本にいた時とそんなに給料変わってないんですけどねーー… むしろ税収増えているので、可処分所得減ってます…

@ccc333 3 месяца назад

為替と輸送コスト関税の差です。円基準にして比較はわかりやすいですが、本質が見えにくいと思います。まあ分かりやすいのは輸送コストですね。今回のランキングは台湾からの距離に大凡比例してますよね。そういうことです。欲しいロードバイクがあるならその製造国に行き、その国の通貨をアルバイトして貯めて買うのが一番お得です。

@sword6314 3 месяца назад

ピナレロのdogma Fとか、もっとしますよねー

@ISSEY_BC 3 месяца назад

高いですよねー…いつかは乗ってみたいですが…

@user-gy4kw4hn5p 3 месяца назад

コロナ以降　全てがおかしくなった感じがしますね　SL8のフレームセットも去年から５万も上がってました😢

@ISSEY_BC 3 месяца назад

コロナはいろんなものを破壊しましたね…世界が変わった気がします

@shikatayasuhiro1871 3 месяца назад

アメリカ平均年収は日本の平均年収比べたら約2倍なんですよね、雑に言えば米国では108万程度とも言えませんかね？

@ks-vq5er 3 месяца назад

日本では従業員に支給する給与以外にも、社会保険料や退職機積立も企業が負担しています。アメリカはこれがゼロでその分を給料に充てています。それも加味して2倍ですか？そうとは思えませんが…

@ryot3781 3 месяца назад

@@ks-vq5er なるほど！よくネットで流布されている見かけの数字に騙されては駄目ですね。勉強になります。

@ISSEY_BC 3 месяца назад

これはよくあるアメリカの給料の内訳話ですね！下記コメントの通りと僕も思いますが、それを加味しても、日本より給料が高いというか…数字が大きいのは確かですね！たとえば、給料100万でも家賃50万みたいな。

@aaabbb-hp4th 3 месяца назад

バラ完した方が安くつきそう完成車よりも

@ISSEY_BC 3 месяца назад

コスパだけで見ると、当然完成車で買う方が良いのですが、とはいえ、無駄にフレームを増やす必要もなく、コスパだけでは語れないんじゃないかなと…

@DaigoroToyama 3 месяца назад

日本での価格がこれほど低いのにはびっくりです。自分でもチェックしてみましたが、私が今乗っている Roubaix Sport の最新型（Roubaix SL8 Sport 105）はアメリカだと $3,500 ですが、日本だと 38,500 円で、USドルにするとなんと $2,500 しないんですね。日本の掲載が停滞しているのも原因なのでしょうか。次に買う時は日本に一時帰国した時にしようかしら…。

@user-vn6zf6xy8h 3 месяца назад

日本で買うと住んでいる国でサポートを受けれないと思います。

@DaigoroToyama 3 месяца назад

@@user-vn6zf6xy8h メーカーの保証を受ける必要がある場合は確かに問題かもしれませんね。

@ISSEY_BC 3 месяца назад

正規サポートは受けれないかもしれませんね… 自分でメンテナンスもするし、何かあった時に正規サポートを諦めるとすれば、価格差を許容できるかもしれませんね

@user-vn6zf6xy8h 3 месяца назад

@@ISSEY_BC 最悪日本に持ってくればサポート受けれるので定期的に日本に来る方なら良さそうですよね

@DaigoroToyama 3 месяца назад

@@ISSEY_BC アメリカではメーカー直営店でサービスを受けることは滅多になく、たいていは馴染みの自転車屋さんで修理やメンテなどをしてもらいます。私の場合もそうで、定期メンテや自分の手に負えない部品交換、修理などは行きつけのお店でやってもらいます。なので自転車の出自は関係ないですね。フランスでも同様だろうと想像していますが、どうでしょうか。