新型シビックタイプＲ土屋圭市さん試乗　袖ヶ浦サーキットタイムアタック　ＬｏｇＲ初体験

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新型シビックタイプＲ土屋圭市さん試乗　袖ヶ浦サーキットタイムアタック　ＬｏｇＲ初体験
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１９９８年　野崎ホンダ株式入社
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#新型シビックタイプＲ土屋圭市さん一般道路試乗動画は車選びドットcomをご覧ください

Опубликовано:

18 сен 2024

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Комментарии : 264

@F1-tenchou 2 года назад

車載動画にLogRのデータを合成して動画を作成しました。こちらはＢＧＭ無しですのでお楽しみください。　ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TWSdbzalgws.html

@user-mn3rz4cm1o 2 года назад

今日、同色を試乗してきました。レブマッチシステム・シフトフィールが最高でした。あそこまでバリバリのスポーツカーとは思わなかった。凄い車です。楽しい車です。

@nanakoaizawa 2 года назад

ありがとうございました！☺️

@ヘイホー-b3i 2 года назад

動画ありがとうございます！シビックタイプR最高ですね！

@舩岾晃弌 2 года назад

お二人の状況みて、解るのは、ココに来て、とうとうタイプＲが頂点を極めて来たなって感じが見受けられました！

@KN-wb7uo 2 года назад

見なくても買わなくてもいい!!が一番面白かった

@user-sv4gn5zq1f 2 года назад

土屋さん本当楽しそう！こんな素の土屋さんは初めて見ました！まさに神回ですね❗

@user-di7ny6ey6y 2 года назад

跳ねると懸念しながらもコントロールしちゃう伝説のおじさん(*´ω｀*)

@Kamitak 2 года назад

土屋さんのドライビング鳥肌...貴重な映像ありがとうございました。 3年待ちはきついなぁ（笑）

@carlifealettafactory 2 года назад

ハチ子ちゃんが可愛すぎて💕 civic typeRの凄さもよく伝わる動画でした！ありがとうございます😊

@ayu_CREA 2 года назад

土屋さんが乗った車両に自分も試乗出来たと思うと感慨深い・・・届くのが待ち遠しい(店長、自分のはアコードが動く限りいつまでも待てるので、ゆっくり注文でいいですよ〜)

@scoc253 2 года назад

been waiting for these. it's DKsan and the best motoring who requested Honda to build a TRUE Japanese bred Civic Type R. Sugoi subarashii. 👌🏽💯🤙🏽👏🏽🙌🏽

@user-dc5tj3mj8r 2 года назад

土屋さん、ベタほめですね👍️ 借りて、菅生でアタックしてみたい。

@栄子石田-i4g Год назад

ホンダ車大好きです🥰🥰　　　土屋さんの　運転は　ピカイチですね　　　タイプRを　S† カッコ良すぎ😍😍　　　毎日　飽きずに　見てても　カッコイイです　　　人柄も　素敵🥳　　これからも　応援してますね😍

@yamakei2111 2 года назад

パパが娘を乗せて楽しんでるｗそして娘も楽しんでるｗ

@icecafe416 2 года назад

土屋さんドライブの助手席乗れるななこちゃん羨ましい🤤

@josea1114 2 года назад

運転中はBGMいらないよ

@サンダル現象 2 года назад

そう、やめてほしい。

@F1-tenchou 2 года назад

ご迷惑おかけします。車載動画にLogRのデータを合成して動画を作成しました。こちらはＢＧＭ無しですのでお楽しみください。　ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TWSdbzalgws.html

@井口-w8t 2 года назад

有能すぎる

@りょうりょう-r2p 2 года назад

@@F1-tenchou 有能

@アーロンロジャースファン 2 года назад

さすがタイプR、走りが安定してますね。ホンダの魂が感じられる車です。時代が進めばいい車が出来るんですね。欲しい車ですね。

@しんすけ-o5p Год назад

こういう企画に女性(車を全然知らない人＆水着のギャル等含)は必要ないと感じるのは自分だけです。はい。

@80six30 2 года назад

The king in the king of hot hatches . Can’t wait for the new CTR on the touge for Hot Version, long live the king👍

@wynn3939 2 года назад

完全電子制御オフ＆同乗者無しで何秒出るのかもう一度試して欲しかった。

@koukiR32 2 года назад

Thank you for the upload. Would have been great if there's FK8 running as a base point to see where the new car shines?

@once-xo2rh 2 года назад

試乗しました。速すぎて笑えて来ました。納車がめちゃくちゃ楽しみです😇

@ぼんぼん-f6m 2 года назад

おぉ〜おめでとうございます!自分も悩みましたが、DC2を愛し続けます! 後、納期は以外に早いかもしれません、トラック乗ってますが、タイプRをトレーラーで運ばれてるのをよく見ます

@once-xo2rh 2 года назад

@@ぼんぼん-f6m 今のところ1年半ってとこです笑笑

@あっちゅー-w8n 2 года назад

楽しみ🎵

@ナンベ-q5n 2 года назад

シビックtypeR凄く欲しくなっちゃった。見なきゃよかった、この動画と車選びドットコム😳 いつまでも色あせない土屋さん見れたから、自分の中では良しとしますm(_ _)m

@enkazu-yq7oj 2 года назад

この映像見たら余計に待ち遠しい。色もこの色にして良かった。お楽しみなので試乗もしてません（笑）参考動画の提供ありがとうございます！

@nrtv 2 года назад

一体どんなものなのか一度乗ってみたいと思います。

@40-555 2 года назад

タイプRが客を裏切っていない… すげー納得した（相沢さんのGoProの固定甘甘なの草）

@masaksw20 2 года назад

動画観てて、思ったよりもアンダーステア強そうですね。毎周土屋さんは修正してましたが、少し乗りにくそうに見えました。ミニサーキットでスパスパ曲がるような車ではなさそうですね…。土屋さんってネガティブな意見はハッキリ言わないタイプですが、イイと感じた部分はもっと具体的に誉めるてると思うんですよ。今回は『攻めがいがある』の一点張りコメントだったので、速い車ではあるかもしれませんが、やはりNAエンジン全盛の頃のタイプRにはもう出会えないのかな…。個人的には、NAで軽量なモデルも作って欲しいな。

@舩岾晃弌 2 года назад

さすが宇宙人ナナちゃんだね！コメント解説がなんやかんやいっても、ポイントをついてる！

@범-n5u 2 года назад

Please, please stop the music! We cant listen beautiful exhaust sound of type R!!!

@user-in5rw8fj3y 2 года назад

頑張ってね👍

@りおんドーン 2 года назад

土屋さんのいつものグッと来る心の振動数とは違う（笑）

@bullandbear521 2 года назад

どアンダーについてあまり触れませんね

@shinachikuful 2 года назад

高速、一般道トコトコ走るにはe-HEVモデルがいいのかな?あとガソリンの1.5ターボもすごいいい走りしますね。それらよりさらに高い走行性を有するタイプR、サーキット行かないと性能の先っちょしか引き出せないかも。

@TOMMY-pf6uk 2 года назад

8:38 少し手前でハンドル切ったから、修正しようと膨らんだらギリギリでしたね😁 さすがプロ。

@user-dg3rz5li3q 2 года назад

見なくても買わなくてもいいwww😂最後に本音が出たか？新型タイプR後ろからの見た目が凄くかっこいい❤❤

@isabellazero8358 2 года назад

一応、FL5の試乗は予約しているから、今度の週末に乗りに行こうかな。 FK8とどう違うのか……。

@tetuya1112000 2 года назад

聞いた話ですが　エンジン音をスピーカーから流しているそうで～。騒音規制の煽りですね。やはり生エンジン音が良いな～

@user-xn1zb5hw5c 2 года назад

きたー

@gumpy4960 2 года назад

Love the look of it, I’m sure it’ll drive great but it did look a bit too stiff and bouncy

@ciello___8307 2 года назад

it has adaptive dampers! you can adjust stiffness in comfort or track modes

@user-1963yamato 2 года назад

今、契約すると3年待ちですか？それまで製造してますかね。

@mogwai7906 2 года назад

それほど速い速いと言われるとやはりニュルのタイムも気になります。

@jaime0 2 года назад

さ、三年待ち！？メーカーも開発計画と生産計画と投資回収の計算難しそう

@亮-b5z 2 года назад

土屋さんの発言は説得力あるなぁ😁

@user-od8zs2nc9u 2 года назад

運転してみたいな…

@さーら-n9k 2 года назад

8:38 いつブレーキングするんだろと思ったらとんでもないところまで行ってるのをみて震えた

@fd2r110 2 года назад

FF最速に拘る姿勢もカッコいいですが、やはり「速さ」という視点だけで捉えると駆動方式の壁は越えられないと思います。私は500万円出してFFを買おうとは思えないので、タイプRにもう一つグレードとしてAWDを追加してほしいと思ってきました。私はFD2に乗っていますが、やはりトラクション抜けはどうしようもないと感じます。もしリアが動いてくれたらと常々感じます。NAのトルクで、です。 FK2からターボになりましたが、その時点で賛否両論あったので、そこからAWDを追加しても良かったのではないかと思います。「四駆なんてそんなのはシビックじゃない」という意見もあるかと思いますが、ターボになった時点でシビアに言われていることだと思うので、シビックは「速さこそ全て」という車であって欲しいという個人的な思いから、FFという駆動方式から脱却し、「2Lターボ最速（どのサーキットでも良いので）」を目指しても良かったのかなと（後の祭りですが）思います。決して現行型を批判しているのではなく、タイプRという車の目指す方向性を、ターボ化されたシビックのFK2になった時点から変えても良かったのではないかなーという個人的な意見です。もし不快に思われた方がいましたら申し訳ないです。

@ku3310 2 года назад

同意インテグラで4WDでも良かった

@fd2r110 2 года назад

@@ku3310 ご賛同ありがとうございます。ランエボやインプなどのターボ勢が国産最速になれたのも、やはり前提として駆動方式が4wdだったからだと感じます。ホンダは惜しいことをしてきたなあと思いますね。

@damchanwr125r3 Год назад

FFの方が居室が広くて合理的なので、FFで速いならそれに越した事は無いのかなと思います。ベース車がもともと4WDを前提としているなら良いと思いますが、TypeRが速くなるためにベース車のパッケージに犠牲を強いるのは、スマートじゃない感じがします。むしろ往年のF2キットカーのような、究極のFFを見てみたいです。ホンダの開発の方も、制約があるから燃えるという面があるのでは。アクティブデフや高速コーナーの空力などでもう少しやれる事がありそう？

@佐-h9u 2 года назад

初EVOLUTIONⅨ子ちゃんサーキット走行❣初レーシングスーツ着用❣次回すみれちゃんとりなちゃんお願いします❣

@mk-mq5mw 2 года назад

電子制御オフのときのサーキット走行画面が見たかった。

@kensukei6904 2 года назад

さすがホンダ‼️ さすがハチ子ちゃん‼️

@e36m3ba 2 года назад

FD2の頃、雑誌レブスピードが各チューナーにこの車をタイムを出す為に最初にイジる所は？と聞いてたら、みんな硬すぎるサスを交換すると答えてて笑った事があるホンダ曰く、ここまでやらないと売れないからという理由で硬すぎるサスを採用してたとの事あれから時代は変わったのですね

@ビレル乗り 2 года назад

皆さんのコメントでBGMだったんだと判りました。　てっきりドリキンがラジオ聴きながらドライブしてたのだと思ってました^^;

@eruguran1 2 года назад

タイヤを極力鳴かせない走りはさすがとしか言いようがない！アクセルで向きを変えられるのが新型の楽しい所ですね☆

@ykRC211V 2 года назад

これは店長とDKで、ハチ子にタイプＲを買わせてみましょう！ハチ子もインプレの腕上げたね！

@tkhr0421 2 года назад

途中で何度も「ピー」って鳴ってる電子音は、シフトアップのタイミングを音で教えてくれてる感じ？

@上田うまたろー 2 года назад

このタイプＲにカラーリング特別オファー可能でしょうか、ホンダグリーンブルーチックなカラーにしたいけど3年待ち無理ですな!グリーンカラーに無限で武装希望です

@nhd679 2 года назад

結構アンダーがキツめじゃないか？土屋さんだからこその本音が聞きたいんだけどな。

@KT-ii7bl 2 года назад

クルマのEV化をした後にモーター音とタイヤの音で、どれだけモータースポーツや需要が盛り上がるんだろうね？エンジン音がしないEVのレースってF1やグループCカーのTV中継のときみたいにエンジン音も楽しめるって訳ではないからTVで見てもEVレースは微妙そうだし、確かに街中の所謂暴走族のエンジン空吹かしがなくなって安眠妨害は無くなるけどメリットは他には無い気もするんだよね。

@鈴木敏之-p1e 2 года назад

この動画みたら買うか買わないか迷ってる人は明日にでも注文しますね。 Zみたいにオーダー停止になるかも。

@gontantan Год назад

この動画に限らず褒める前提だと信用出来ない、良く無い所や改善点もちゃんと言って下さいね。

@curtfox91 2 года назад

Can anyone Translate what he thinks of the car

@kametak 2 года назад

ニュル最速行けそうですか？　ほしい～～～

@ふうてん虎 2 года назад

宗一郎さんの亡骸引き継げよな。本田。大好きだよ。

@こまちやまびこ 2 года назад

跳ねてるせいもあってか、思った以上にアンダー出ててスムーズではない。忖度ない本音を言ってほしかったが、まぁ広告動画だねということで。ただ、500万ならバランスよいとは思います。

@nekonotyaya5273 2 года назад

もう所有物として納車したって事? +Rでも無いと跳ねないですよ。

@paloduro1901 2 года назад

最近は、どこのメーカーもモデルも最低半年待ち、更に一年待ちとか多いですね。なんとかならないのかな？

@trspotr 2 года назад

章男さんには対抗できませんか？ 😂

@myusa7519 2 года назад

前回の野尻選手インプレッション動画の際もそうでしたが、どうして肝心のフル電制カットのアタック時に前を見せてくれないんですか？おかげで同乗の相沢さんにまでいらぬヘイトが向いていて気の毒でした。絶妙に痒いところに手が届かない感じで残念です。

@user-ghj6hopxn 2 года назад

あれ？アンダー強め？

@ben3959 2 года назад

かわいい子乗せないでいいから、土屋さんの話をもう少し聞きたかったね。

@F1-tenchou 2 года назад

車選び.com　の動画でお楽しみください

@246rs2 2 года назад

過回転防止ブザーの音が好き！サーキットに響き渡るブザー音？に似てるハチ子（相沢菜々子チャン）のリアクションが面白すぎ😁

@iinakao30 2 года назад

富士とか鈴鹿くらいの広くて路面がキレイなサーキットならレーシングモードで良さそう。ここくらいのサーキットならスポーツモードが良さそう。街乗りのコンフォートはありがたいなぁ〜タイヤはRE71RS辺り履かせてみたいなぁ～

@カゲロー-q5m 2 года назад

かなり跳ねてますね、+Rで群サイは厳しそうですね。

@halyamamoto4447 2 года назад

各社がいい感じにチューンしてくれるでしょう！

@miranopapa1 2 года назад

別チャンネルとのコラボ企画だから、公開日は制約ありますよね～♪。訳もわからず文句言うのは違いますよ。😁

@toshi.k20c 2 года назад

本当は店長もいち早く公開したくて、ウズウズしてたと思います！最初は22日って言われてたけど、早まって良かった(^^)

@miranopapa1 2 года назад

@@toshi.k20cさんあちらのチャンネルも楽しみですね～♪

@toshi.k20c 2 года назад

@@miranopapa1 さんですね〜^_^

@racer39 2 года назад

ナナちゃんの頭の中で何の編集もしてないようなダイレクトなコメントww

@pooharu3806 2 года назад

最後の意地の張り合いが・・・

@坂入俊行-s1n 2 года назад

いい音だねー

@user-mg3fu8nb1g 2 года назад

有名人で初ってありましたが、マックスが乗る前ですかね？

@miranopapa1 2 года назад

あれはメーカーのプロモーションですよね。😌

@00GUNDAMchoco Год назад

ホンダアクセスの「テールゲートスポイラー」に変えてもう一度アタックして欲しい＆感想を聞きたいです

@smileygeorge654 2 года назад

確かにnsx.オデッセイ、レジェンドはなくして欲しくないと思いました

@AY-tr9lo 2 года назад

狭いサーキットだからかもしれないけどあんま曲がらない感じだね。　土屋さんはホンダにはそこまで厳しいこと言えないからしょうがないにしても…

@user-in5rw8fj3y 2 года назад

あれを👍市販車に入れた👍だけよ

@みっく-s2t 2 года назад

土屋さん珍しく？アンダーって言わないね

@GURABEIMANATION 2 года назад

外から走っている姿見たかった

@maxtakeru3624 2 года назад

土屋さんがFFでカウンターステアをあてるってことはやはり完成してるタイプRですね😊

@user-ud3eu4ie5z 2 года назад

ガンダムチックが減ってデザインが良くなりましたね。

@寒がりキタキツネ 2 года назад

ホンダの社長がNSXやタイプRで出勤してきたらレースプロジェクトも信用できる。逆にモリゾーさんくらい顔を出してほしい。あと、年配のおじさまにこそMTに乗っててほしい。(事故防止も込みで)

@yuhki60514 2 года назад

土屋さんにINDIVIDUALモード試して欲しかったね。足回りノーマルのままでエンジンは+Rで。 FK8までは全部モード固定だったからもどかしかったよなあ。

@gokuu1958 2 года назад

市販車ベースって言うか、市販車なんですよね。

@まさなり-e2j 2 года назад

納車され、ローンを完済する頃には次のシビックが出てそう。一括購入一択。

@macwindows3284 2 года назад

んー。忖度気味のコメントかなー？土屋さんもホンダやばいって言ってるし。まぁ、忖度のないものがRU-vidにあるわけないからしゃーないんだけどな。本当にどんな車か見極めたいなら買って乗り回すしかねーよなぁ？みんな😊

@NISSAN180 2 года назад

後期型が出るころには、足回りもさらに熟成されているんだろうか❓

@user-ty1vx3zg6n 2 года назад

後期が出ればの話ですね

@infinitysamurai1905 2 года назад

後半のおねーちゃんのとこいらない。

@びっぐまっく 2 года назад

ＤＫベタ誉めだけど、結局買わないんでしょ？

@RoRo-ih8qy 2 года назад

ニュル北最速奪還して欲しいけど、何しろ相手は市販の4ドアハッチなのにリアシート取っ払ってカーボン尽くしチート仕様のメガーヌやからなぁ…

@ソナタダレデスカ 2 года назад

１６１６と面白そう。いいなー。

@pan3893 2 года назад

お疲れ様です。工場閉鎖のタイミングもあったけど、レジェンドオデッセィ販売終了はショックでした。

@eg6hide 2 года назад

これにOS技研のデフとクラッチを入れたらもはや完成形だね！

@リトルキングかずちゃん 2 года назад

この音だけで欲しくなる

@miranopapa1 2 года назад

でもスピーカーからなんですよね。😌

@user-os7ii6ee5w 2 года назад

電制のせいでしたか。明らかにアンダーですよね。最初のうち、あれ、これはタイヤのせいかな？って思いましたけどね。土屋さんはホンダ関係者なので関係しない人のインプレッションを参考にしたほうがいいでしょうね。

@user-tp3lv2hp3u 2 года назад

どうせホットバージョンでサイドブレーキ欲しいって言う