新型ジムニーシエラ軽いタイヤに交換 TOYO TIRES OPEN COUNTRY M/T 225/75R-16 Jimny JB74

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悩んだ結果、軽いタイヤに交換することにしました。
グッドリッチも捨てがたいですが、TOYOさんのおかげでジムニーに合う軽いタイヤを選ぶといいう選択肢も増えました。
先日まで装着していたBFGoodrich ALL-Terrain T/A KO2 LT225/75R16の売却の件ですが、買い手が見つかりました。
カメラ：Panasonic DC-GH5S
マイク：DJI OSMO - DJI FM-15
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4 апр 2020

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Комментарии : 76

@user-rt1cq6cs5b 4 года назад

自分もJB 23へ1週間前に同じサイズに交換しました。BFグッドリッジMTからの交換です。リフトアップして9mmオーバーフェンダーつけてます。乗り心地はだいぶ良い方へ変わりました。ノイズも全然気になりません。良いタイヤですね。

@camesky 4 года назад

グッドリッチのMTは更にゴツイですからねー！頼もしいタイヤですが乗り心地的にはよろしくないんでしょうね。

@user-jj1jd7if9p 3 месяца назад

4:28

@user-bt5dr5dx8v 3 года назад

ホワイトレターは海外専用だったんだけど最近国内で見れてうれしいです。表面削っても白いですよ。

@user-yd4si6yn1l 3 года назад

ランクル乗ってますが、グッドリッチは重たいのでオープンカントリーにしてみようと思いました

@user-bp5hx4ed4v 4 года назад

4駆はトーヨー。年1ローテーションで長持ちできるはず。トランパスを作っているメーカーだし、信頼出来る。

@camesky 4 года назад

ジムニー界隈ではダンロップ派が多いようですが、トーヨーさん今回は頑張ってくれて嬉しいです。

@user-ye7vc7gg1c 10 месяцев назад

オープンカントリーMTは心地よいタイヤノイズなのでRTより走ってる！って感じがして好きです

@kannitiha 4 года назад

カタログには載っていませんがトランパスＭＴ195R16を２０年以上指名買いしています。現在のＪＢ７４でも履いています。でも今度は、このタイヤ195Ｒ16にしようかなと思っています。

@camesky 4 года назад

トランパスも長く愛されてるタイヤですよね。 OPEN COUNTRYの195はブロックパターンやタイヤの構造が少し違うようなので面白そうです。

@user-ih9wn3db5s 4 года назад

78プラド乗ってた時グッドリッジATからオープンカントリーMTに変えた時思ったけど、オープンカントリーの方が静か！グッドリッジは硬くて長持ちするけど雨の日滑りすぎ… ただプラドの場合はオープンカントリーの方が重く感じました！

@camesky 4 года назад

プラドくらいの車重があればグッドリッチのタイヤも性能を発揮できそうですね！作られている国や地域の道路や天候なんかもタイヤの特徴に出るのかもしれませんね。

@Trj120w 4 года назад

俺のプラドもBFGだけど雨の日滑らないって思ったけどなぁ

@jb-uj9oy 4 года назад

お久しぶります、やっぱりホワイトレタータイヤいいですね、参考になります、今度、自分もトーヨータイヤさんのRTタイプに替える予定です、

@camesky 4 года назад

RTいいですねー！

@bstei 4 года назад

ホイールもそうですが、外周になるタイヤが計量になってくれるのはありがたいですね。計量タイヤ、他の種類でももっと宣伝されても良いと思うのですが、カタログにはなかなか載ってないですね。

@camesky 4 года назад

ホイール重量やタイヤの重量も記載していれば良いのですけどね

@masato12222001 3 года назад

素晴らしい情報ありがとうございます。いつも大変楽しみに拝聴しております。質問ですですがよろしいでしょうか？？アルミホイールの銘柄はどちらの商品ですか？？サイズも【16インチ5.5j】オフセットも教えてもらえると助かります。

@camesky 3 года назад

cst zero-1 hyper s 16インチ 5.5j -20 です

@masato12222001 3 года назад

@@camesky ありがとうございます。m(_ _)m

@steez0723 2 года назад

15インチで225は履けますよね。 225/75 15のホワイトレターはラインナップされてますか？

@2620044 4 года назад

－17kgはデカイ　ジャダーにも効くかもしれませんね

@camesky 4 года назад

今のところジャダーは治まってます

@takacamp1215 Год назад

グッドリッチはかつての四駆にずっと履かせ続けていましたが、石噛みに石飛び、固すぎて滑るなど良い思いがありません。見た目だけは格好良いんだけど☝️

@user-ob5iy5yb4q 4 года назад

自分はジムニーもプラドもジオランダーのM/Tですね

@camesky 4 года назад

定番ですね。

@user-lt6mh6vr1w 4 года назад

cameskyさん‼️ お疲れ様で➰す✨ ジムニー専用タイヤだけでも種類が結構有るから正直購入される方の好みなんですよね‼️ 他のサイズにホワイトレターが無くても自分でやれるのも売ってますからね✨

@camesky 4 года назад

いわゆるノーマルタイヤよりも選びがいのあるのがATやMTタイヤですからね

@user-qx4sh1lq5p 4 года назад

やっぱりMTタイヤ付けたら燃費悪くなりますよね

@camesky 4 года назад

燃費については時期に動画にする予定です。

@kdi_speed2209 4 года назад

バネした荷重って大事ですよね🤔 オープンカントリーmtの少し引っかかるのが225にしかホワイトレターがないことですかね笑

@camesky 4 года назад

ホワイトレターの人気が新型ジムニー以降再燃しているらしいですね。

@Kamoku624 2 года назад

オープンカントリーホワイトレターかっこいいですね。私のJB74だとノーマル車高だからはけなそうですが

@camesky 2 года назад

ノーマルだとフロントバンパー切らないと当たります。

@user-fd2oy2pq4g 3 года назад

このゴツゴツしたタイヤは、雪道に使えるんですか？

@camesky 3 года назад

「M+S(マッド＆スノー)の表記があれば」スタッドレスタイヤと同じ扱いです。が、性能はスタッドレスタイヤに大きく劣りますので、雪道で常用するのはやめておくべきだと思います。

@keihokutono4777 2 года назад

時々コンメントさせてもらっています、交換前のグッドリッチと現在のトーヨーでは同じ225/75/R16でもタイヤ幅はカタログ値で9ｍｍ違うみたいです、実物（幅）はどんな感じでしょうか？オーバーフェンダーとのツラ位置関係気になります、教えてもらえないでしょうか？　どちらを購入するのか検討中です！

@camesky 2 года назад

グッドリッチのタイヤは手元にないので記憶を頼りにお話します。トーヨーの方がシュッとしたイメージですね。確かに接地面の幅は少し狭いかも？その代わりのサイドウォールがゴツいです。グッドリッチは接地面の幅が広くサイドウォールのボリュームはそれ程ないです。

@keihokutono4777 2 года назад

@@camesky レスポンス良く大変ありがたいです^^ なるほどです～・・・現在グッドリッチの215/70/R16ですが3インチUPしているとタイヤ小さすぎです（汗）ホイールインセット-5でタイヤウォールがオーバーフェンダーより3～5ｍｍほど中に入っているので大きく太くしたいです！参考になりますありがとうございました、今後も掲載楽しみにしてます♪

@kaw6247 3 года назад

はじめまして　磨耗どんな感じでしょうか？

@camesky 3 года назад

最近の動画で報告していますのでご覧ください。

@user-tk4zw9hp5z 4 года назад

その後ジャダーはどうですか？かめさんと同じハイブリッジの足まわりとタイヤを組んでのる予定なんですが空気圧は前後共に1.8ですか？

@camesky 4 года назад

ジャダーは全く起こっていませんね。足はHB1STの3インチアップ、ホイールはインセット-20、タイヤはオープンカントリーMT225/75、空気圧は1.8です。

@user-tk4zw9hp5z 4 года назад

@@camesky ありがとうございます、いつも動画楽しみにしてみてます

@taroukobayashi5645 4 года назад

ホイールがカッコイイですね。何と言うメーカーですか？

@camesky 4 года назад

ゼロワンハイパーというホイールです。

@user-ji7vg8qw7n 2 года назад

Здравствуйте,а лифт у вас на сколько сделан дюймов( см)

@camesky 2 года назад

3inch（about7.5cm）

@TV-cr7zz 4 года назад

私もＪＢ74にBFのオールテレインだけど他コメにあるように雨の日の滑り具合は恐怖。トーヨーのオープンカントリー、昨年末くらいからホワイトレター出たから次はオープンカントリーかな。

@camesky 4 года назад

皆さん滑ると言いますが空気圧はどれくらいなんでしょうか？私も履いてましたが著しく滑るような事は無かったです。ただタイヤが硬いのでグリップ感は無かったですが(笑)

@TV-cr7zz 4 года назад

わたし、2.7にしてました。大雨だとかなり滑ります。２WDのときだけですが。ドライでは大丈夫でした。結局、林道はたまにしか走らないので横浜に替えました。

@user-jl5fi1vc7v 4 года назад

あとは値段ですかねー、　なんだかんだでMT2サイコー

@camesky 4 года назад

MT2は値段も含めて使っている方が一番多いイメージですね。

@user-uh9fj3ux9k Год назад

バランス用ウェイトってアウターリムに貼られちゃうんですね😢

@camesky Год назад

深リムなんで仕方ないです

@user-qd4ei6yd7d 3 года назад

リフトアップしているのですか？

@camesky 3 года назад

3インチ上がってます

@user-qd4ei6yd7d 3 года назад

@@camesky ありがとうございます。

@user-bj4yz1pg1z 4 года назад

ホイールは何Jですか？

@camesky 4 года назад

5.5jですよー

@user-bj4yz1pg1z 4 года назад

@@camesky ありがとうございます。自分も今ホイール選びをしていて、インセット±0ならはみタイせずノーマルフェンダーに収まりますかね？

@yunishida9148 3 года назад

こちらのタイヤをJB74にする際にリフトアップは必要でしょうか？

@camesky 3 года назад

必須です。最低でも2インチアップは必要だと思います。

@yunishida9148 3 года назад

camesky ご返信ありがとうございます。ちなみにcameskyさんは何インチアップしているか教えていただくことは可能でしょうか？

@camesky 3 года назад

@@yunishida9148 私は3インチですよー

@yunishida9148 3 года назад

camesky ありがとうございます、めちゃくちゃ参考になります！

@user-br7nt1vg6t 4 года назад

軽いけどオンロードで五月蠅いのが難点だよね！

@camesky 4 года назад

思ってるほど煩くないですよ。静かなのが良ければエコタイヤにすればよいです。

@user-br7nt1vg6t 4 года назад

やっぱりデッドニング効果が大きいんでしょうね。

@camesky 4 года назад

@@user-br7nt1vg6t デッドニングした時にも感じましたが、ジムニーという車はラダーフレームなので、その他大勢のモノコックボディの車と比べて素人施工でも効果が高いような気がします。（フレームとボディが別になっているので）

@user-ny1ox4rb5e 3 года назад

残念やけど、MTタイヤで言うとオープンカントリーが他のどの製品のMTよりずば抜けて重たいんですよ、一番軽いMTは有名ところで言うと YOKOHAMA GEOLANDER G003 のはずです。オプカンが軽いと感じるのは、まだ新品で山があるからタイヤの接地面が低い故の錯覚だと思いますが？タイヤのたわみの違いはプライレーティングの違いかと…