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新車情報91 スバル アルシオーネ SVX R-1
GLENLIVET21YEAR
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新車情報91 スバルアルシオーネSVX(E-CXD) R-1
VHS、3倍モードからのキャプの為、映像、音声にノイズ多数あります。
[開発者からのコンセプト、ロードインプレッション]
Опубликовано:
4 сен 2024
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Комментарии :
56
@star-tp3dt
Год назад
360度、どこから見ても美しい。
@soreyuke_jimny
5 лет назад
SVXは今見ても美しい一台だなぁ。
@user-gu4ox4vb8i
Год назад
水平対向のSVXとロータリーのユーノスコスモ どちらもあの時代のあのタイミングだからこそ造れた豪華マシーン
@user-sw6ty8ic1i
7 лет назад
クラウンとかより乗り心地が良かった。 とても静かな車でした
@SNC9
7 лет назад
SVXとコスモは今も25年前も憧れの存在。バブルの日本車は最高。
@playboy4649japan
Год назад
20年前ならスバル中古車ディーラーで80万円程度で買えたよ。
@santip19800707
2 года назад
『プラスチック風に』で思わず吹いてしまいましたw 故意に間違ってるとしか思えません。大好きです。
@alfa155silverstone
9 лет назад
SVXは発売すぐに並べてるのを見たけど、とにかく静かな車だったな。 これの専門店が地元にあって、数十台並んでるのを今も電車から毎朝見ています。
@srtjhsrzdfhkgdf9961
2 года назад
好きな車なので観られてよかったです
@user-lo4mt1zh2q
2 года назад
窓だけでも相当奇抜なデザインだと思うけど、コンサバティブと評価されてますね.
@user-im5ec4lf5d
Год назад
中学生の頃、釣りをしていた東扇島のスバルの対米輸出埠頭で見たSVXに痺れた。なんてかっこいいんだろうって。コスモ、レジェンドクーペ、ソアラと双璧を成す荒々しいクーペじゃない大人のクーペ。
@lefanss
5 лет назад
何度か乗りましたが印象としてはやはり低速からのスムーズさですね。ライト周りの流線型一体化は当時としては珍しかった様ですがLEDが当たり前の現在はライトもデザイナーのイメージそのものが出来る時代ですね 。。。
@fernvonderwelt8821
5 лет назад
外装はジウジアーロであるが内装の一部は東京パノラママンボボーイズのパラダイス山元氏が(もちろん富士重工時代)担当されたそうです。
@user-zb2xr9ex9o
3 года назад
今見ても美しい車、金があれば二台買いたい。
@yuto8083
9 лет назад
デザインが神がかってる。
@user-ud5ke7kt5r
4 года назад
いつの日か、レクサスの車種のシャーシフレームを使って、21世紀版のSVXを出して欲しい。 今ならAT8速を使って、あくまでもスポーツカーでは無く、GTで出して欲しい。
@maceldrad
2 года назад
6気筒を止めた(捨てた)時点で無理。スバル自身で決めた選択なので…BRZにEZ30の搭載を模索するごく一部の動きがあったらしいが、車体構造とバランスが取れない等々の問題で幻となったとか。今のスバルでは絶対に作れない。
@mokkori69
2 года назад
プラスチックの所バシバシ叩いてて気に入らないのが分かる(笑)
@user-ii3xb1lc1l
3 года назад
ルマンマイスターになったトム・クリステンセンが日本活動時代に所有していたな。 Porsche959より良いと高評価していた。
@user-ce4pd2kb4k
Год назад
ポルシェ959がリバースで走ってるのと 同じですよね、^_^
@iBorn-xw5jd
11 месяцев назад
先代から乗り換えようにも車の性格がガラリと変わりこんな大きくて贅沢な車には乗れないとスバリストから卒業してしまいました。それでも30年以上前の車でも今でも古臭さを感じないデザインと機能だなと思います。
@hirataz3
5 лет назад
アルシオーネSVXは憧れましたが自宅周囲の道幅がネックで諦めてました…それが飛騨小坂の温泉旅館にあり、館主がSVXの話をしてくれて興味が再燃!今やそこの常連になりましたw 今思うとアメ車的な雰囲気がありますなぁ。
@inintube
11 лет назад
デイタイムライトが法律で定められている海外での販売を考えてリトラクタブルじゃないんだとか。 個人的には、こっちのほうがツーリングカーっぽくて好きですがね。
@user-tr8gn5jp1i
9 лет назад
かっこいいな
@metatarobxmxc
Год назад
三本さんは三角窓推してたから この窓は好かんやろねw
@tekitouoasobi
11 лет назад
リアが好き
@toshimaru21
12 лет назад
リトラはこの当時(1991年)でも少し古くさくなっていた。 流行っていたのはアートフォースシルビアが出る前(1987年)ですね。
@user-eu9yk9pb4x
Год назад
忖度なしの評価は、いいね❗
@user-cz5ny5hm4v
Год назад
このエクステリアデザインにユーノスコスモのインテリアならなぁ。まぁ、ロータリーエンジンもフラット6も贅沢の極みだけど。
@azusanakano1549
4 года назад
窓小さいからドライブスルーでは不便でしょうね
@pepe-ld8jo
26 дней назад
SVXってミニカーとかプラモ 発売されてますかね?
@johanliebert3773
4 года назад
さすがのスバリストでもこのSVXをインプレッサみたいなsti仕様にしないだろう。
@maceldrad
2 года назад
トランスミッションをMTに載せ替えたり…そういう愚行をする輩はスバリストとは似て非なるスバルオタクの恥。
@woomuu4043
3 года назад
まだ買えますね
@江頭3時30分
5 лет назад
関係ないけど11:34なんであんなところ人が歩いてるんだろう?
@artoria289
7 лет назад
後ろのタイヤも曲がるってことか?スバルの技術ってすごいなw
@user-iz4km3op8w
7 лет назад
昔は結構やってたよ日産とか
@sevensfires2709
6 лет назад
タナトスシステム 当時はどっこもやってた 一般的に4WSって言うんだよ
@mfandyou
5 лет назад
ホンダだけ技術家の意地でシステムが違ったなあ、、、
@kiry_va5535
4 года назад
わたしもこの窓の構成だけは嫌いだった… 高校生だったんだよなぁ~ 「なんとしてでも…」から 「なんとか…中古車でも…」となり 「燃費が~実際に考えると…」 「そういうネガは新しくなれば…」 「無いんだ…フルモデルチェンジ」 「スバルから2ドア?」 「やっぱ無理だよね…(家族圧)」 「プラモデルでBRZベースで…水平対向6気筒、4WDの体で…なんとか妄想の中でも…あれ?この塗り分け…86の特別仕様になかったっけ…」←今ここ
@SLX01
6 лет назад
9:12 ジウジアロー。本当の発音はどっち?
@user-dd6kd3qs4h
7 лет назад
夏は地獄だな。
@user-gq7hm5xv1l
11 лет назад
でーおっちー
@MUSICTRAVEL1995
3 года назад
辛口の評論家だったが、今見るとコメントが滑稽で、時代を感じるな。何を言っているんだか?分からん。意味不明な物言いが多い。
@dansinda
Год назад
今で言う青山繁晴さんのラジオ番組や動画のボキャブラリーに近い物言いですね😅
@user-so7ck8th9z
Год назад
祟られるぞお前
@user-kh6wi6so9k
2 года назад
これってカッコいいという評価なんだね。子供の頃実写見たとき珍妙なデザインでクーペなのに残念だなと思った。
@TheSakuraEspresso
Год назад
LEDも増え、最近の車は水平基調や左右連続など、今頃になってやっと時代が追いつきかけてきているのよ...。
@user-ih9hy6ct8b
11 лет назад
日本車が欧州車に全く追いついてなかった時代
@user-qc7si4ex4e
Год назад
古くせー!
@user-ih9hy6ct8b
11 лет назад
しゃべり方古くせー
@Picanhadopapaimolusco
3 года назад
アホや
@user-so7ck8th9z
Год назад
祟られるぞお前
Далее
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