今回ご紹介するのは、懐かしの初代セルシオ（UCF10）をご紹介。
日本車ヴィンテージイヤーと言われる1989年に登場し、R32 GT-RやNSX、Z32などと肩を並べる歴史的名車として語り継がれています。
ボンネットの上に置いたシャンパンタワーがビクともしない…というCMが衝撃的だった圧倒的な滑らかさと快適性で世界を震撼させ、欧米のFセグメントセダンの基準を変えてしまったゲームチェンジャーでした。
今回はVintage Club by KINTOで初代セルシオをお貸出しいただきました。
隅々までレストアされた極上の一台で試乗レビューをお届けします。
皆さんも3月1日～5月31日の期間限定で、トヨタカローラ静岡 三島店にてレンタルが可能です。詳細はコチラ👇
corp.kinto-jp.com/news/servic...
Vintage Club by KINTOの詳細はコチラ👇
vintage.kinto-jp.com/
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0:00 懐かしの初代セルシオをご紹介！
1:52 1989年 日本車ヴィンテージイヤーの一翼
5:30 後席は時代を超えた豪華な作り！
6:54 トヨタらしい質実剛健な運転席の設計
9:30 カセットだけでなく珍しいDATを標準装備
11:39 世界を驚かせた静粛なV8エンジン
12:15 荷室の大きさをチェック！CDチェンジャーを装備
13:57 試乗インプレッション！
24:00 世界を変えた歴史的名車…一度は味わってみる価値アリ
■トヨタ セルシオ B仕様
新車価格：5,300,000円
全長×全幅×全高：4995×1820×1425mm
ホイールベース：2815mm
車重：1740kg
駆動方式：FR
エンジン：1UZ-FE
総排気量：3968cc
最大出力：260ps(191kW)/5400rpm
最大トルク：36.0kg・m(353.0N・m)/4600rpm
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#セルシオ #トヨタ #keiichitsuchiya
5 июл 2024
