日産フェアレディZ（RZ34）試乗レビュー！　買うならMTかATか…藤トモが選んだのはこっち！【藤トモCHECK】｜NISSAN FAIRLADY Z｜

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やっと乗れました新型フェアレディZ。今回は、日産の陸別試験場にて全開加速を含めて試してみました。
乗ったのは、6速MTと9速AT。マニュアル好きの藤トモが選んだのは当然…と思いきや、以外な展開に！
※興奮しすぎて一部うるさい部分もございます。申し訳ございません。ご了承ください
◇◇◇
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Опубликовано:

20 июл 2022

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Комментарии : 242

@MJunya127 2 года назад

この時代に、会社として、この種の車に投資する日産に、車へのあくなき情熱を感じる。

@rhbn3wh9 2 года назад

二人の自然にこみ上げてくる笑い声が全てを物語っています。藤知さん、男前だわ～🤣

@Masamiya-911 2 года назад

MTガチ勢のお二人だからこその本音レビューとても参考になりました👍今回もナイスコンビです👍

@Rachel_Remix 2 года назад

日産のデザインはいつまでも素晴らしい

@koichi3979 2 года назад

こんなに楽しそうに走っているお二人初めて見た感じがします✨ ワクワク感がこちらにも伝わってきました！！

@keji-4387 2 года назад

仕事なんだけど、仕事を忘れてるくらいクルマを楽しんでる2人を見てると自分もクルマが好きなので嬉しくなりますね。川口さんや五味さんのインプレッションも凄いけど藤トモさんと柿崎さんは名コンビですね！

@user-gm1bf2te6j 2 года назад

運転が楽しそうで、その場の雰囲気が伝わってくる、ワクワク感溢れてるよ。車の運転好きな人なら、所有したいだろうなぁ　この先の事考えたらもう出会えない車になるのかなぁ　乗りたいそ！

@teruk2911 2 года назад

観てこっちまで楽しくなりました！

@TACCHIIMOTOVLOG 2 года назад

良いですね、Z👍✨ お二人の表情、声から素晴らしく楽しいクルマだということが分かりました😁 欲しいなーっ！！

@29daisuki40 2 года назад

フジトモさんのミッションの扱い、ニュートラルでの一呼吸の扱い最高です。

@priest337 2 года назад

個人的にはこういう車が増えてドライブを楽しむ人が増えて欲しい。

@Jiz1979 2 года назад

さすが技術の日産って感じ。伝統と進化を上手く融合させた、デザインと走り。国産にこだわるところとか、素晴らしい。もう二度出てことはない、純ガソリン車ってのも、意地とプライドを感じます。改めて日産に感謝です。

@jack177cm 2 года назад

直6のスープラよりV6のZの方が重量バランスよさそう。なにより純国産であるのがすばらしい

@you-j9768 Год назад

そうですよね❗純国産っていうのが日本人として嬉しいです❗

@NonmaruTransit Год назад

外国製は修理の時で困るので、後々安心感があると思う。メーカーに送り返す手間や時間を省略出来るだけでもかなり優位性はある。

@user-bs7jq7uh4w 2 года назад

ボンネットの凹凸やライト周りの緩やかな凹面加工、テールランプ、内装の３連メーターなどＳ３０を彷彿とさせるデザインであることを、この動画で初めて認識しました。近くの整備工場で今、２４０ＺＧのレストア中で、デザインのすばらしさに感動していたのですが、それが現代によみがえった！　やるなあ日産！

@user-ii2wo7nf7l 2 года назад

240ZGが素晴らしい状態で戻って来られると良いですね！羨ましい❗

@192r3 Год назад

スカイラインも原点回帰して欲しい。34以降は違う物になってしまった。

@sarubarikan07jp 2 года назад

日産のスポーツフラッグシップは本来はこのZ。これまでも良い車を作ってきたのだけれど、GT-Rに美味しい所を持っていかれてしまう。でも、今回のZはスーパーGTにも参戦、GT-Rから変更された。日産の気合の入れ方がわかる。手の出にくい価格となってしまったけれど、この仕上がりなら仕方なしか・・・・。

@youjiomokawa8615 2 года назад

ハイテンションなレポートありがとうございます。新型Zの素晴らしさが、ガンガン伝わって来ました。無茶苦茶欲しくなってきた！

@yusaka6389 2 года назад

凄くいい車に仕上がってそうですね試乗したい・・・

@maku3375 Год назад

ともさんが、一番光り輝くチャンネル。見ていてこっちまでニコニコしてしまいます🎉

@Bonbon-iq6ls 2 года назад

今回のZいいですよね！レトロな感じもありながら今時な所もちゃんとおさえてるデザイン！最近、出てきた車で上位に入る！

@user-ps8fs6rz5b 2 года назад

どのチャンネルでもZ高評価で観てて気持ちが良い👍

@nabe2386 2 года назад

いい音✨ お二人の興奮具合でZの凄さがよくわかった♫ アクセルのレスポンスの良さはEVのレスポンスと言う素晴らしいお手本があるから波及して味付けされてるのかもしれない

@vanvanfx 9 месяцев назад

フジトモさんの品のよい喋りに癒されます。

@user-uk8lz9os9y 2 года назад

二人のテンションが楽しすぎて見てるこっちも嬉しくなります。本当に良いですねZ。もっとじゃじゃ馬かと思ったらエンジン凄いのに乗り心地は上質なのですね。受注停止になるそうですから、検討中の人は早目にですね。昔のように欲しい時にすぐ手に入らない今の時代がとてももどかしい。

@user-uc9zk2li5c 2 года назад

楽しそう！！

@hiroy3174 2 года назад

以前、R32 を２台、そして7年前に泣く泣くFD3Sを手放した身としては、「やっぱりスポーツカーは必要なんだよ」の一言、グッときました

@user-su5mz6pf6x 2 года назад

ウナ丼さん他も見たけどスタートした瞬間からドライバー達の笑顔と笑いとニヤニヤが止まらないのが面白い。本当にドライブが好きなドライバーには楽しいクルマなんだろうなと。リヤの斜めに走る筆記体ロゴはS30の頃のエンブレムロゴじゃなかったかな

@user-ex9ki1uq4r 2 года назад

助手席藤トモさん似合うな～　やっぱＺだわ　若い頃思い出すｗ

@masakazuk 2 года назад

初代に原点回帰したようなデザインは👍 藤トモさんのstyleには敵いませんが…

@user-ni9uv8qe7q 2 года назад

楽しいクルマを乗ると口も楽しく動いちゃう良く伝わります！

@user-oy6gm8oh8m 2 года назад

電動化の規制で乗りにくくなったとしても、最期まで内燃機関と共に✨

@user-rl7rz1nj1k 2 года назад

路面凹凸がある所でもしっかりとタイヤが離れずについてくれるから恐怖心がなく走れるんじゃないですかね😅

@user-vc2cu7dy1n 2 года назад

泣きながらレポートするなんてフェアレディZ愛が重すぎて積載オーバーになりますよぉ〜

@user-cw3uk8yr4k Год назад

ドライバー中学生のときから読んでました頑張って下さいねー😃

@whebone 2 года назад

バーガンディー色が１番カッコ良いな。

@user-oc7eu9qr2n 2 года назад

お疲れ様です。GTRの1/3ぐらいで買えるところがすごい。日産のやる気が見れて素晴らしい。テスラとよーいドンが見たい。内燃機関の再集系になるのでしょうか？

@user-xw4ln9pm9b 2 года назад

大人なＺですね。　意外にも乗り心地も良さそうですし。　ＡＴの出来も良く、エンジンも良くなっている。　試乗してみたいなぁ。

@JWlm- 2 года назад

MTを乗るﾌｼﾞﾄﾓが好き💖

@user-impul134ame 2 года назад

マニュアル派の藤島さんが悩む位9速ATの素晴らしさが伝わりました!!日産のDNAのフェアレディＺがこれからも大切にして欲しいですね!!🙂👍

@user-si7ym4ju2r 2 года назад

凄すぎてお二人がへらへら笑ってしまうシーンをリピートして見てます

@reymy4926 2 года назад

高校生の頃、初めてマルーンの240ZGを見た時の事を今でも忘れない爺さんです。w

@undermiss 2 года назад

電動化の一途をたどるなか、内燃機関でベテランジャーナリストが言葉を失うほど感動的な等身大のリニアスポーツを出してくれたってことだよね。みてるこっちまで目頭が熱くなってしまった(∩´∀｀)∩

@user-md3tb6od3w 2 года назад

この型はやっぱり原点回帰ですね。S30Z～Z34の良いとこ取りです。

@user-sz9se2of6s Год назад

藤ともかわいい。楽しそうで！

@takeshiusui7463 2 года назад

熱いコメントに感動しました！！！なんか嬉しいです🥹

@40-555 2 года назад

藤トモさんを助手席に乗せてみたい人生だった個人的にはZといえばZ32なんですが、3リッターツインターボとかテールランプとかに32の面影も見て取れて大満足です。 AT車の出来がいいのがZらしいですね

@user-bh4xs6lb1j Год назад

完全な日産内製じゃないけどDCTより上とも言われる評価のかなり高いAMG用をベースにさらにZ用にチューンしてるから相当良いだろうねサーキットをガンガン走るとかでは無くて温泉旅行にドライブしたり普段の生活でずっと乗っていくって人にはATもアリかなと思うスーパースムースかつ一気に盛り上がるスポーツカーのAT

@user-um4sz6gu4y 2 года назад

この車やばいですね👍お金あったら一番欲しい車!特にデザイン最高ですね👍イタリアの車負けないですよね!!

@29daisuki40 2 года назад

もうすぐ還暦の当方としまして。馬力がどんだけだとかトルクがどんだけだとか、コンピューターの制御がどうだとか、そんなことより　フェアレディーZが世に出て乗れるだけで涙ものです。楽しい車。ミッションで

@DIYS660ch 2 года назад

藤トモさんの分かりやすく上品な喋り方がイイです！

@akitamancom Год назад

ナビの位置がイイね。ＧＲヤリスに乗っているけど、Ｚでいう３連メーターある部分にナビ画面があって、追加メーターがつけれないのが辛い。

@user-ik8fm1kg4r 2 года назад

先日のエクストレイルに続き今回のZも楽しそうでしたね。次の車は絶対にSUVかクロカンと決めていましたが、Zも捨てがたいなあ。

@watarut 2 года назад

柿崎さんの涙が全てを語ってる👍️

@user-nl5th6us9x 2 года назад

流石　モータジャーナリスト　お姉さん踏みますね✨

@repairmanyajima 2 года назад

これは良い。売れそうだ。欲を言えばＳＴグレードのウイングを大型化して筆記体ロゴはベースグレードと同じにしたい。そしてキャリパーは赤以外にしたかった。

@nobu3247 2 года назад

ハンドリングの説明がとても分かりやすかったです。競合、特にスープラやケイマンと比べてハンドリングの違いはどうでしょうか？

@user-pm4kk2ii5v 2 года назад

他の方もシフトフィーリングについて少し言いたげな方がいましたね。 ATの方が出来がいいのかな？

@mieltezuka1013 2 года назад

思わず笑ってしまうくらい楽しい車なんですね！

@user-gp5pp6kn6l 2 года назад

藤ともちゃん、陸別来たんだ😲 帯広で美味しい豚丼食べたかな？

@Dewa103 2 года назад

zオーナーが出して欲しかったS30をオマージュしたって開発の人が言ってたけど、スカイライン好きの私は、ハコスカかケンメリを出して欲しい！

@user-dy2qb3oi9t 2 года назад

開始早々フジトモさんの髪型がストリートファイターのナッシュみたいになっててちょっと笑ってしまったw

@user-ox4xt1hl5m 2 года назад

むやみやたらに20インチにしていないところに、良識を感じる

@kana7222 Год назад

3:35　It's a wheel spin. It’s a mighty 475N・m engine torque.

@sabell1276 2 года назад

いい意味でふじともさんをレース戦闘モードにさせてますよね？

@theater1302 2 года назад

AT車だけどマニュアルモードをもっと試してみて欲しいですね。

@Maple8man 2 года назад

nissanはこれのSUVバージョンのinfini fxを出して欲しい。昔のあの姿エンジンが懐かしい。

@user-mm2wp8sb8f Год назад

スイスポもそうですが、もはやATの方が早いですね！

@ken-do2jj 2 года назад

今回はAT購入が、吉なのかな…でもMTにしとかないと後悔しそうだな……悩むなぁ

@user-wo7ef7vv6m 8 месяцев назад

トヨタ党なのでスープラが気になってたけど、やはりBMWエンジンは拒絶反応。。。メルセデスだったらまた違った魅力があっただろうけど。なのでこの純国産Zのが魅力を感じる❤

@by21ja35 2 года назад

多くの自動車ジャーナリストさんはやっぱりエンジン好きなんですよね！新型Zに乗って皆さん絶賛ですもんね！

@kagetora246 Год назад

9速ってすごいですね。MTならもっとすごいことになりますね。シフトパターンが難しそう。Hを2つ並べてもまだ足りない…。

@yukiokimura8155 Год назад

有り難うございます。

@zardsard18742 2 года назад

フジトモさんのドラポジ参考になる。しっかり合わせないと運転は楽しめませんので。

@user-fe7bu7qs5c 2 года назад

zみました、もんまかっこぃ〜

@39j91 2 года назад

日産さん、長らく辛抱の日々、ノートのeパワーに始まりＥＶ、エンジンとかつての技術の日産らしい車たちみんな乗ってみたいっす。

@ymt45 Год назад

ベースグレードのリアのエンブレムは初代S30のエンブレム。

@maglianeraninja 2 года назад

後半のMTのブリッピングのくだりを見れて良かったです。

@zaku3939zaku 2 года назад

新しいＳ３０を出してくれ中々に興味深いオーダーです

@daisukesugio5623 Год назад

この車のトランクスペースには、カルロス・ゴーンは入りますか？

@hirot454 2 года назад

悪魔のZに似てますね！！かっこいい！！！！

@komogomo1436 Год назад

フジトモさんが可愛すぎる。

@honda10102004 2 года назад

藤トモさん楽しそうで何よりやはり自動車競技経験者でしたね競技経験者にしか分からない事あるもんねマイナーチェンジという形なのは何故なのかな？しなやかなサスペンションはルノーからの技術提供なのかな

@silk393939 2 года назад

車がとても良い出来栄えなのが伝わってきます。藤トモさんの「彼氏のワイシャツ」風衣装が気になります。(^^)

@user-gb7xg5nl1f 2 года назад

トヨタの章男社長の試乗コメントを聞いてみたいです。

@user-zt5rp5qs9d Год назад

フロントバンパーをNSX 最終型みたいに昆虫系にしてAWDで出して欲しい。AWD 前提の設計になっていないのかな。

@e-momushi 2 года назад

カッコええなあ😆😆😆😆😆😆

@user-vq6ys3jq8i 19 дней назад

車見たり考えたりすると家以上に文化の積み重ねが良く解る有り難み

@KAWAMO1974 Год назад

ポルシェとどっちがいいですか？

@mat7029 2 года назад

成約済み納車待ちの自分は毎日新型Ｚの動画を全てチェックしてますが、受注に対応しきれなくてオーダーストップするくらいなんだから、もうメディア向け試乗会なんてやらんで早く納車してくれ～・・・・・・・・・・・・ってのが本音。

@user-sr2gr3dl1f Год назад

エクストレイルも欲しいけどＺも欲しい。

@user-il5ju4cl9n Год назад

話聞いていたら、どアンダーポイ、初代の超オーバーステアのほうが走る楽しみがあったと思う。

@user-zl6hr9ti3w 2 года назад

三連メーターのスポーツカーググリます❗️🐥

@user-ll7yc3in4b Год назад

やっぱり日産だよ

@user-qt8fq8nm7i 2 года назад

私も９速ATが楽しいと思いますよ🙌女性がZオーナーだと凄くカッコいいですよね🎵😍🎵

@8823Orange 2 года назад

路面に吸い付く感じ・・・わかります。アウトバーンで１９０Kmの私を２５０Kmで追い抜いて行ったポルシェは、地面に吸い付いているように見えたよ。良い車は地面に吸い付くのだね。

@user-dk9zm1zc4d 2 года назад

なんだかんだNISSANはやってくれますよね～これでレパードも出してくれれば………

@Kome412 2 года назад

イエローかわいい

@syu1958 Год назад

ゴーンさんが居なくなってどうなるかと思ってましたが、無事Zはリリースされて一安心。しかし9速AT？最早ATじゃないんじゃ？（笑）

@room335ko 2 года назад

リアスタイル、ロゴ、独立した3連メーター、ノスタルジックですねぇ～。往年のZファンは涙しそうw. 多段ATでお気楽ローンチモード、楽しそう！wwwww. 脚がよく動いてグリップしてそうですね。「モビルスーツ」と「ダンスパートナー」！！さすが藤トモさん、好い表現です。国産勢にライバルナシですかね？価格差はあるようですが、欧州育ちのZ4＆スープラと比べどうか？　大いに気になりますね。