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昔の大阪国際空港 

SR企画
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昔の大阪国際空港 離陸53連発 youtu.be/X7jlr...
伊丹が国際空港時代の風景なので、国際線のエアラインの機材が沢山出てきます。例えば、ユナイテッドやキャセイのトライスター、タイ航空、大韓航空のA300、エールフランス、英国航空の747など懐かしい機体ばかりです。
当時、展望デッキには、小さな子供が遊べる屋上遊園があり、バックに聞こえる遊具の音も当時の面影を偲んでいただけると思います。
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16 окт 2024

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Комментарии : 26   
@豊森田-f2n
@豊森田-f2n Месяц назад
動画と同時代に父に連れられ良く見に行っていました。当時は当たり前に飛んでいた機体がほぼ見れなくなっているのが寂しいですね。 当時を思い出して懐かしい気持ちになりました。ありがとうございます。
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 29 дней назад
よかったです。ありがとうございます。
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I Месяц назад
この頃の伊丹空港は国際線とYS-11が大活躍。大韓航空の747、レッド&グリーンのTDA、トリトンブルーのANAのYS-11と727とトライスター等懐かしい機体ばかりですね。
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn Месяц назад
この頃はバラエティ豊富で楽園のようでした! 今はエンブラエルパラダイスになっちゃって寂しい感じですw
@Dojimagawa
@Dojimagawa 3 месяца назад
昔は賑やかだったね
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 2 месяца назад
はい
@josebatt3359
@josebatt3359 3 года назад
昔のTDA赤緑塗装、当時は地味だと思ったんだけど今見るとシブイな。全日空のトリトンに通じるものがある。
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 3 года назад
赤緑カラー私もそう思います。 JALも一度ぐらいJASリバイバルで赤緑復刻塗装をしてくれないでしょうかね。
@josebatt3359
@josebatt3359 3 года назад
@@SR-bx1yn やって欲しいですね。マークのブラストフラワーも不思議な魅力がありました
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 3 года назад
私もブラストフラワーのマークも大好きでした。
@tkFJ-wg8uo
@tkFJ-wg8uo 3 года назад
0:45からTDAが出てる、懐かしー。しかもYS-11
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 3 года назад
喜んでもらえて良かったです。
@タコ-v1o
@タコ-v1o 3 месяца назад
L-1011だぁ!ANAのトライスター!
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 3 месяца назад
コメントありがとうございます
@AZUKI-tk
@AZUKI-tk 2 года назад
俺が子供の時に見てた飛行機ばっかりだぁ😢動いてるのを見るの超久しぶりです。エンジンの音とかデザインが泣かせてくれます😭
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 2 года назад
コメントありがとうございます。 喜んでもらえて嬉しいです。
@TOYOTA-SOARER-3.0GT-LIMITED
@TOYOTA-SOARER-3.0GT-LIMITED 2 года назад
国際線あった時の車の駐車場常に凄いパンパンやったから、関空出来た後めっちゃスッカラカンに見える。 僕ら搭乗客は子供の時から普通に楽しみに飛行機ここから乗ってたけど、空港周辺の家の人達は朝から晩までホンマにやかましかったでしょうね…
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 2 года назад
コメントありがとうございます。 そうだと思います。
@BYUKYOMiaurubyo
@BYUKYOMiaurubyo 2 года назад
現在の関西の国際空港言えば関西国際空港でしたが。昔は伊丹でした。元は伊丹じゃ無く大阪国際空港だった言う国際空港に昔は伊丹を国際空港あった町の中にある大阪国際空港は1980年か,1970年掛けてある西日本最上級言うことである国際空港ある伊丹元大阪国際空港なのです。何で関西が出来た言うと伊丹が町の国際線の旅客機に騒音もあった言うことで,そして,広さもあまりも狭かった言うこと分かりませんけど,そこのある海の関西大阪湾だったらあそこだったら騒音にもならないし,そして海とって大阪湾が大阪市ある空港建てた所やはり大阪湾が広いので,大阪の和歌山沿いに近い泉佐野市まで計画立って海ある島の人工島にある空港工事を建て新しく名前つけた関西言うことで関西の国際空港に使用言うことで関西国際空港を名前を付けて計画をして,1980年から建物始めた言うことかね,そのまでは伊丹が元は大阪国際空港だった言うこと関西国際空港出来る前は大阪国際空港でした。工事していた海を埋めて1995年に関西国際空港に合わせて開業までやってた言うこと,関西空港には出来た時には伊丹の発着してた国際線飛行機は,大阪国際空港を離れ関西国際空港に移り変わりました。関西空港には最初は一回所しか無かった滑走路です。2003年か,2005年に完成した。B滑走路などです。これまで狭かった空間と町中で騒音が流れて微々たこともあった大阪国際空港だった,関西空港だっと騒音や,広い空間分かり移り変わった言う空港の西日本最上級国際空港でございます。関西空港は今の道理国際線や,中には国内線もあります。大阪国際空港は,国内空港変わり大阪国際空港じゃ無く,大阪国際空港じゃ無くなった言うことその地名それを,兵庫県伊丹市が大阪国際空港あったので,伊丹空港と変わり,関西空港はすれに成田と同じ様に国際線,伊丹は、羽田と同じ様に国内線となった言うことです。何か,似ってる様な気がする。西日本最上級国際空港は関西空港,東日本最上級国際空港は,元新東京国際空港,成田国際空港です。伊丹空港が国際線があった言うことはこの映像懐かしい言うことです。😊
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 2 года назад
コメントありがとうございます。 ありがとうございます。
@tigershanshin5145
@tigershanshin5145 3 года назад
KEは今と同じ水色一色。 TGは今よりも当時のデザインが好きです。
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 3 года назад
昔のTGカラーがタイらしかったと思います。
@tkFJ-wg8uo
@tkFJ-wg8uo 3 года назад
14:18あたりJASだ、TDAがJASに社名を変更したばかりの頃かな? 旧社名と新社名が混在してる。
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 3 года назад
社名変更して間もない頃だと思います。
@ojsjm39678
@ojsjm39678 3 года назад
尾翼にロゴを描いてないのは日本農林規格(JAS)マークと混同しかねないとストップが入ったんですよね
@SR-bx1yn
@SR-bx1yn 3 года назад
そういえば、なんかそんなこと言ってたのを思い出しました。ありがとうございます。
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