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時代に流されないのが強み、まだ状態のいいクラシックバイク9選【ゆっくり解説】 

ゼータ【Z】
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状態が期待できる年式を優先して選びました。なので2000年以降のクラシックバイクです。#ゆっくり解説 #バイク
最近のバイクよくわからん、、って人はこういう本もあります。
図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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Опубликовано:

 

6 сен 2024

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Комментарии : 49   
@user-lj1rs9gz9p
@user-lj1rs9gz9p Год назад
スズキのボルティー250は入ってなかったか 新型でキックペダル付きが出たら絶対買う 使うか関係なく見た目が好きだから
@HYAKUME1000
@HYAKUME1000 6 месяцев назад
友人から破格で譲ってもらったんですがVoltyってどういう印象、立ち位置?のバイクなんですかね 初めて詳しそうな方のコメント見つけたので半年前のコメントに質問書いて申し訳ないです
@user-ok2wc5lu7g
@user-ok2wc5lu7g Год назад
現在の技術で昔のバイクをリデザインした系統すこ
@zadkmb
@zadkmb Год назад
最初は新鮮だったけど…クルマもバイクもそればっかりで、さすがに見飽きたわ。 要は、過去の栄光に縋ってるだけの自社パクリデザインにすぎない。 カワサキなんか、Z1を何回繰り返したら気が済むんだか…
@epsilon0104
@epsilon0104 5 месяцев назад
車もバイクも昔の方がカッコいいんだよなぁ排ガス規制交通安全規制糞食らえ
@mmokangtkkk
@mmokangtkkk Год назад
cb400ssを紹介してくれてドチャクソ嬉しい!
@user-cd8td7kj7j
@user-cd8td7kj7j Год назад
90年代もありならばsrv250オススメよ〜 当時は不人気で短命だったらしが、最高の相棒やで
@zadkmb
@zadkmb Год назад
意外にコーナーが速いんだよなぁ♪
@user-sj2tq3jt3g
@user-sj2tq3jt3g 3 месяца назад
エストレヤすこ
@toshishimo7723
@toshishimo7723 Год назад
GB250クラブマン、復活しないかな〜😊
@uma379
@uma379 Год назад
w800乗ってますが、今の新型出すならフロントブレーキ性能は上げて欲しかったと思います そして、どうせなら旧式のようにリヤはドラムブレーキが良かった 旧式はハロゲンでしたし、クラシックを楽しむという意味なら、旧式買っておくべきだったか まあ、新型にはアシストアンドスリッパークラッチがあるのにはじまり、初期装備が旧式より充実してるので捨てがたいですが
@hidemasafukaya4960
@hidemasafukaya4960 Год назад
今はMT07に乗ってる56のオッサンですが峠を攻めるつもりは無いけど楽しいペースだと80km前後だからもう少し遅いペースで楽しそうな大型のネオクラシックに乗り換えようかなと思ってたので参考にしますねw
@user-hs4qb4il2v
@user-hs4qb4il2v Год назад
ネオクラッシック!斬新な呼び名だ。クラッシック風的な事か?SRもネオか…よぅわからん
@ohmishigeaki
@ohmishigeaki Год назад
いずれは(特に定年後)トコトコ系バイクにしたいと思っているので、エストレアが復活してくれる事を祈ってます。 やっぱり灯火類・ギアポジ・前後ディスクブレーキ等、『レトロな雰囲気を残したまま中身は最新装備な軽二輪』が、いずれは・・・には理想のバイクです。 15~20の最高馬力&1.5~2.0の最大トルクで、動力性能はじゅうぶんだと思うので、安易に車検の有るGB350・・・にはしたくない。
@kbk1wcj
@kbk1wcj Год назад
エストレ「ヤ」です エストレヤあるあるw
@SOCOM-bw3ci
@SOCOM-bw3ci Год назад
古めかしい上品な250cc乗りたいなぁ…(´・ω・)
@1977takumi
@1977takumi Год назад
テンプター、650で出してくれないかな~ エンジンは現役なんだから造れるだろ.....
@zadkmb
@zadkmb Год назад
SR400『ワイは発売当時は【シングルスポーツバイク】やったんやで…キャストホイール仕様もあったし…長年作り続けてるうちに、クラシックバイクにされてもうたんや…ブレーキなんかドラムにバージョンダウンされてもうたし😭…ワイはクラシックバイク違う! 💢シングルスポーツバイクなんや!💢』
@user-go5ky5zs5v
@user-go5ky5zs5v 7 месяцев назад
シングルスポーツの!そのコンプセットでもう一度!開発 販売を願って止まない!無理なんだろうな(泣)
@user-fl7uq1ho2i
@user-fl7uq1ho2i Год назад
CB400SS初期型乗ってますが、MJを大きめの物(僕のは#110→#125)に変えてやると高回転域が驚くほど変わります。あとニードルにシムを噛ませて少し上げてやるだけで、下のトルクが太くなりました。 20年以上前のバイクですが、車体軽いしそこそこ速いし振動少ないしで楽しめるバイクだと思います。 でもキャブいじった分、燃費は32→23km/Lに激落ちくん(´・ω・`)
@100EIZO
@100EIZO Год назад
レトロとクラシックは別って感じがするんだよなあ
@oballylabo
@oballylabo Год назад
GB350てコスパ良いって感じあんまりしないなぁ…いや"コス"(値段)は今時にして悪くないと思うけど、"パ"の方がそれなりというか… 安い=コスパ良い、って話じゃ無いですよね? 安い方面ならもっと125ccの国産クラシックが増えてほしい。今んところアジア生産ばかりでパーツ入手が不安な物ばかりなので(値段上がりすぎる?)。
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
125なんかにコストかけてられないでしょw
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
とりあえずGB乗ってりゃいいと思う
@zadkmb
@zadkmb Год назад
W800は、カムがベベルギア駆動なのが意味分からん。 昔はカムチェーンが重くて性能悪くて、バルブタイミングが狂うから、仕方なくべベルギア駆動を採用してた。 要は『高性能を追求』した結果のべベルギアだった。 W800は高性能を追求して無いし、べベルギアにした事でメンテナンスが面倒だし、製造コストも上がってる。 何がしたかったのかマジで意味不明。 別に、ベベルギア駆動だから高性能なわけでもカッコいい訳でも無いし。 メグロがベベルギア駆動だったならまだ分かるけど、違うしね…
@Dare_Nano
@Dare_Nano Год назад
SV650はクラシックじゃないんですか
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
クラシック要素0やん
@Dare_Nano
@Dare_Nano Год назад
@@user-kv7kp1cg5c '98から見た目変わってないバイクがモダンなスポーツだと?新しい見方ですね
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
@@Dare_Nano なんでそんな怒ってるの?
@Dare_Nano
@Dare_Nano Год назад
@@user-kv7kp1cg5c 怒っていませんが、煽った自覚でもあるんですか?
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
@@Dare_Nano え、こわ…クラクション鳴らしたらキレて絡んでくるタイプやん…
@jojojo744
@jojojo744 Год назад
丸目ライトのバイクってみんな同じに見えるから好きになれない😅 だからフルカウルの方がいいw
@nukochan11
@nukochan11 Год назад
フルカウルこそ没個性だわ
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
ニンジャ乗ってるチー牛
@jojojo744
@jojojo744 Год назад
@@nukochan11 好みは人それぞれ
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
@@nukochan11 他者を貶すことでしか自分の好きなものを肯定できないかわいそうなチンパンジーなんだ。許してやってほしい。
@user-kv7kp1cg5c
@user-kv7kp1cg5c Год назад
ネットでしか悪口言えないヘナチョコw 自己紹介乙
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